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ADVERTENCIA
148) Entregar el folleto al personal
que tenga que manipular el
neumático tratado con el kit de
reparación rápida de los
neumáticos.
149) No se pueden reparar los daños
en los flancos del neumático. No
utilizar el kit de reparación rápida
si el neumático está dañado
después de circular con la rueda
desinflada.
150) En caso de daños en la llanta
de la rueda (la deformación del
canal provoca la pérdida de aire)
no es posible la reparación. Evitar
sacar los cuerpos extraños que
haya en el neumático (tornillos o
clavos).
151) No accionar el compresor
durante un tiempo superior a 20
minutos consecutivos. Peligro de
sobrecalentamiento. El kit de
reparación rápida no es apto para
una reparación definitiva, por lo
tanto, los neumáticos reparados
deben utilizarse sólo
temporalmente.152) La bombona aerosol contiene
glicol etilénico. Contiene látex:
puede provocar una reacción
alérgica. Su ingestión es tóxica.
Es irritante para los ojos. Puede
provocar sensibilización por
inhalación y contacto. Evitar el
contacto con los ojos, la piel y la
ropa. En caso de contacto,
enjuagarse inmediatamente con
abundante agua. En caso de
ingestión, no provocar el vómito,
enjuagar la boca, beber mucha
agua y consultar inmediatamente
a un médico. Mantener fuera
del alcance de los niños. El
producto no debe ser utilizado por
personas asmáticas. No inhalar
los vapores durante las
operaciones de introducción y
aspiración. Si se producen
reacciones alérgicas, consultar
inmediatamente a un médico.
Guardar la bombona aerosol en el
compartimento específico, alejado
de fuentes de calor. El líquido
sellador tiene fecha de caducidad.
Sustituir la bombona aerosol
cuando el líquido sellador esté
caducado.
153) Utilizar los guantes de
protección suministrados con el
kit de reparación rápida de los
neumáticos.154) Aplicar la etiqueta adhesiva en
un lugar bien visible para el
conductor, para indicar que el
neumático ha sido tratado con el
kit de reparación rápida. Conducir
con prudencia, sobre todo en las
curvas. No superar los 80 km/h.
No acelerar ni frenar
bruscamente.
155) Si la presión ha descendido por
debajo de los 3 bar, no continuar
la marcha: el kit de reparación
rápida Fix&Go Automatic no
puede mantener la presión
necesaria, ya que el neumático
está demasiado dañado. Acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
156) Es necesario informar de que el
neumático ha sido reparado con
el kit de reparación rápida.
Entregar el folleto al personal que
tenga que manipular el neumático
tratado con el kit de reparación
rápida de los neumáticos.
157) Si se han utilizado neumáticos
distintos de los originales del
vehículo, la reparación podría no
ser posible. Si hay que cambiar los
neumáticos, se recomienda
utilizar los aprobados por
el fabricante del vehículo.
Consultar a la Red de Asistencia
Fiat.
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ADVERTENCIA
43) En caso de pinchazo provocado
por cuerpos extraños, es posible
reparar los neumáticos cuyo daño
tenga un diámetro máximo de 4
mm en la banda de rodadura y en
el hombro del neumático.
ADVERTENCIA
2) Sustituir la bombona aerosol
cuando el líquido sellador esté
caducado. No tirar la bombona
aerosol ni el líquido sellador en el
entorno. Eliminarlo según lo
previsto por las normativas
nacionales y locales.
SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARAINDICACIONES
GENERALES
44)158) 159)
❒Cuando no funcione una lámpara,
antes de sustituirla, comprobar el
estado del fusible correspondiente:
para localizar los fusibles, ver el
apartado “Sustitución de fusibles” de
este capítulo;
❒antes de sustituir una lámpara,
comprobar que los contactos
correspondientes no estén oxidados;
❒las lámparas fundidas deben
sustituirse por otras del mismo tipo y
potencia;
❒después de sustituir una lámpara de
los faros, por motivos de seguridad,
comprobar siempre su orientación.
ADVERTENCIA La superficie interior del
faro puede empañarse ligeramente:
esto no indica una anomalía, ya que es
un fenómeno natural debido a la baja
temperatura y al grado de humedad del
aire; desaparecerá rápidamente al
encender los faros. La presencia de
gotas en el interior del faro indica
la infiltración de agua: acudir a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
206
EN CASO DE EMERGENCIA
Page 211 of 367
159) Las lámparas halógenas
contienen gas a presión y en caso
de rotura podrían desprenderse
fragmentos de vidrio.
207
ADVERTENCIA
158) Las modificaciones o
reparaciones en el sistema
eléctrico realizadas
incorrectamente y sin tener en
cuenta las características
técnicas de la instalación pueden
causar anomalías de
funcionamiento con riesgo de
incendio.
ADVERTENCIA
44) Las lámparas halógenas deben
manipularse únicamente por la
parte metálica. Si se toca con los
dedos el bulbo transparente, se
reduce la intensidad de la luz
emitida y puede incluso afectar a
la duración de la lámpara. En caso
de contacto accidental, frotar el
bulbo con un paño humedecido
con alcohol y dejar secar.
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TIPOS DE LÁMPARASEn el vehículo se montan diferentes tipos de lámparas:Lámparas todo cristal:(tipo A) se montan a presión, para
quitarlas tirar de ellas.Lámparas de bayoneta:(tipo B) para extraerlas presionar la
bombilla y girarla hacia la izquierda.
Lámparas cilíndricas:(tipo C) para extraerlas,
desconectarlas.
Lámparas halógenas:(tipo D) para extraer la lámpara,
desengancharla y sacarla de su alojamiento.
Lámparas halógenas:(tipo E) para extraer la lámpara,
desengancharla y sacarla de su alojamiento.
208
EN CASO DE EMERGENCIA
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LámparasLámparas Tipo Potencia Ref. figuraLuces de carretera H7 55 W D
Luces de cruce H7 55 W D
Luces de posición delanteras/luces diurnas W21/5W - LED (#) - -
Luces antiniebla delanteras(*) H11 55 W -
Intermitentes delanteros WY21W 21 W B
Intermitentes lateralesW16WF(**)
/ WY5W
(***)16 W (**)
/5W
(***) A
Intermitentes traseros PY2IW 21 W B
Luces de posición laterales W5W 5 W A
Luces de posición traseras P21/5W 21/5 W B
Luces de posición traseras/luces de freno P21W 21 W B
Tercera luz de freno W5W 5 W B
Luz de marcha atrás W16W 16 W B
Luces antiniebla traseras W16W 16 W B
Luces de matrícula C5W 5 W A
Plafón delantero (protector transparente
basculante)12V10W 10 W C
(#) donde esté previsto, como alternativa a la lámpara W21/5W
(*)para versiones/países donde esté previsto
(**)versiones XL y tiempo libre
(***)todas las demás versiones
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Lámparas Tipo Potencia Ref. figuraPlafón trasero 12V10W 10 W C
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EN CASO DE EMERGENCIA
Page 215 of 367

SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARA
EXTERIORPara el tipo de lámpara y la potencia
correspondiente, consultar el apartado
anterior "Sustitución de una lámpara".
GRUPOS ÓPTICOS
DELANTEROS
Los grupos ópticos delanteros están
compuestos por las lámparas de las
luces de posición y DRL (donde no esté
prevista la solución de LED), luces de
cruce, luces de carretera e intermitentes.
Para sustituir una lámpara, desmontar
el faro y colocarlo sobre una superficie de
trabajo.
Para desmontar el faro, realizar las
siguientes operaciones:❒abrir el capó siguiendo el
procedimiento descrito en el
apartado "Capó" en el capítulo
"Conocimiento del vehículo";
❒desconectar el conector eléctrico A
fig. 198 del faro;
❒aflojar los tornillos B fig. 199 que fijan
el faro a la carrocería, soltar el faro de
su alojamiento en la parte inferior,
como se muestra en fig. 199, retirar
el faro y colocarlo en una superficie
de trabajo;❒seguir lo descrito a continuación para
la sustitución de las lámparas
correspondientes;
❒finalizada la sustitución, volver a
montar el faro fijándolo con los
tornillos B fig. 199;
❒conectar el conector eléctrico A fig.
198 al faro.
La disposición de las lámparas del grupo
óptico es la siguiente fig. 200:
A intermitentes
B luces de cruce
C luces de carretera
D luces de posición/diurnas
E luces de posición/DRL de LED (como
alternativa a D)
Para sustituir la lámpara de las luces de
carretera, quitar el tapón de goma C
fig. 201.
Para sustituir la lámpara de las luces de
cruce, quitar el tapón de goma B fig.
201.
Para sustituir la lámpara de los
intermitentes y de las luces de posición/
DRL (donde no esté prevista la lámpara
de LED), quitar el tapón de goma A
fig. 201.
198
F1A0337
199
F1A0338
200
F1A0313
211
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Una vez sustituida la lámpara, volver a
montar correctamente los tapones de
goma asegurándose de que queden bien
bloqueados.
LUCES DE POSICIÓN /
LUCES DIURNAS (LED)
Son de LED. Para la sustitución, acudir a
la Red de Asistencia Fiat
LUCES DE POSICIÓN /
LUCES DIURNAS
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:❒quitar la tapa de protección de goma
A fig. 201;
❒girar hacia la izquierda el
portalámpara B fig. 202;
❒sacar la lámpara tirando de ella y
sustituirla;❒extraer la lámpara empujándola un
poco y girándola hacia la izquierda
(“bayoneta”);
❒volver a montar el portalámpara B
girándolo hacia la derecha,
asegurándose de que se haya fijado
correctamente;
❒volver a montar la tapa de protección
de goma A fig. 201.
LUCES DE CARRETERA
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:❒quitar la tapa de protección de goma
C fig. 201;
❒soltar el portalámpara A fig. 203 de
las ballestillas laterales B y extraerlo;
❒desconectar el conector eléctrico;
❒volver a montar la nueva lámpara,
haciendo coincidir el borde de la
parte metálica con las ranuras que
hay en la parábola del faro, haciendo
presión para fijarla a las ballestillas
laterales;
❒conectar de nuevo el conector
eléctrico;
❒volver a montar la tapa de protección
de goma C fig. 201.LUCES DE CRUCE
Con lámparas
incandescentes
Para sustituir la lámpara, proceder del
siguiente modo:❒quitar la tapa de protección de goma
B fig. 201;
❒soltar el portalámpara A fig. 204 de
las ballestillas laterales B y extraerlo;
❒desconectar el conector eléctrico;
201
F1A0314
202
F1A0386
203
F1A0315
212
EN CASO DE EMERGENCIA