2014 FIAT DUCATO window

AIRBAGS
LATERALES (Side
Bag)
112) 113) 114) 115) 116) 117) 118) 119) 120) 121)
122) 123) 124)
El vehículo está dotado de airbags
laterales delanteros de protección del
tórax (Side Bag delanteros) en el lado del
conductor y del pasajero (para
versiones/países donde esté previsto), y
de airbags para la protección de la
cabeza de los ocupantes de los asientos
delanteros (Window Bag) (para
versiones/países donde esté previsto).
Los airbags laterales (para versiones/
países donde esté previsto) protegen a
los ocupantes en caso de impactos
laterales de envergadura media-alta,
interponiendo un cojín entre el ocupante
y las partes interiores de la estructura
lateral del vehículo. Por lo tanto, la falta
de activación de los airbags laterales
en otros tipos de impactos (frontal,
trasero, vuelco, etc.) no significa que el
sistema funcione incorrectamente.
En caso de impacto lateral, si fuera
necesario, una centralita electrónica
activa el inflado de los cojines. Los
cojines se inflan instantáneamente,
interponiéndose como protección entre el
cuerpo de los ocupantes y las
estructuras que podrían causar lesiones;
inmediatamente después los cojines se
desinflan.Los airbags laterales (para versiones/
países donde esté previsto) no sustituyen
sino que complementan el uso de los
cinturones de seguridad, que siempre se
recomienda llevar abrochados de
acuerdo con lo que indica la legislación
en Europa y en la mayor parte de los
países no europeos.AIRBAGS LATERALES
DELANTEROS DE
PROTECCIÓN DEL TÓRAX
(SIDE BAG)
(para versiones/países donde esté
previsto)
Situados en los respaldos de los asientos
fig. 166, están compuestos por un cojín
que se infla instantáneamente para
proteger el tórax de los ocupantes en
caso de impacto lateral de envergadura
media-alta.
166
F1A0160
172
SEGURIDAD

ADVERTENCIA Los airbags frontales y/o
laterales pueden activarse cuando el
vehículo se ve sometido a impactos
fuertes que afectan a los bajos de
la carrocería como, por ejemplo,
impactos violentos contra bordillos,
aceras o resaltes en el suelo, caídas del
vehículo en baches grandes o
hundimiento de la carretera.
ADVERTENCIA La puesta en
funcionamiento de los airbags libera una
pequeña cantidad de polvo. Este polvo
no es nocivo y no es indicio de un
principio de incendio; además, la
superficie del cojín desplegado en el
interior del vehículo puede estar cubierta
por un residuo polvoriento: este polvo
puede irritar la piel y los ojos. En caso de
exposición, lavarse con agua y jabón
neutro.
ADVERTENCIA En caso de accidente, si
se ha activado uno de los dispositivos
de seguridad, acudir a la Red de
Asistencia Fiat para que sustituyan los
que se han activado y comprueben
la integridad del sistema.
Todas las intervenciones de control,
reparación y sustitución pertenecientes al
airbag deben realizarse en la Red de
Asistencia Fiat.Antes de llevar el vehículo al desguace,
es necesario acudir a la Red de
Asistencia Fiat para que desactiven el
sistema; además, en caso de cambio de
propietario del vehículo, es indispensable
que el nuevo propietario conozca las
modalidades de empleo y las
advertencias citadas anteriormente, y
que disponga del "Manual de Empleo y
Cuidado".
ADVERTENCIA La activación de los
pretensores, de los airbags frontales y de
los airbags laterales delanteros se decide
de manera diferente en función del tipo
de impacto. La falta de activación de uno
o varios de estos no indica un
funcionamiento incorrecto del sistema.
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AIRBAGS LATERALES DE
PROTECCIÓN DE LA
CABEZA (WINDOW BAG)
(para versiones/países donde esté
previsto)
Están compuestos por dos cojines de
"cortina", uno situado en el lado derecho
y el otro en el lado izquierdo del vehículo,
colocados detrás de los revestimientos
laterales del techo y cubiertos por
embellecedores específicos fig. 167.
Protegen la cabeza de los ocupantes de
los asientos delanteros en caso de
impacto lateral, debido a la amplia
superficie de despliegue de los cojines.
ADVERTENCIA La mejor protección
por parte del sistema en caso de impacto
lateral se obtiene manteniendo una
posición correcta en el asiento,
permitiendo de este modo que los
airbags laterales se desplieguen
perfectamente.167
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117) Conducir teniendo siempre las
manos sobre la corona del volante
de modo que, en caso de
intervención del airbag, éste
pueda inflarse sin encontrar
obstáculos. No conducir con el
cuerpo inclinado hacia adelante:
mantener el respaldo en posición
vertical y apoyar bien la espalda.
174
SEGURIDAD
114) Si el testigo
no se enciende
al girar la llave de contacto a la
posición MAR o si permanece
encendido durante la marcha
(junto con el mensaje que se
muestra en la pantalla
multifunción, para versiones/
países, donde esté previsto) es
posible que haya una anomalía en
los sistemas de sujeción; en este
caso, los airbags o los pretensores
podrían no activarse en caso de
accidente o, en un número más
limitado de casos, activarse
erróneamente. Antes de continuar
la marcha, ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Fiat para
hacer controlar el sistema
inmediatamente.
115) No cubrir el respaldo de los
asientos delanteros y traseros con
revestimientos o forros que no
estén admitidos para utilizarse
con el Side Bag.
116) No viajar con objetos sobre el
regazo, delante del tórax y mucho
menos con una pipa, lápices,
etc. en los labios. En caso
de impacto con intervención del
airbag, estos elementos podrían
provocar graves daños.
ADVERTENCIA
112) No apoyar la cabeza, los brazos
o los codos en las puertas, en las
ventanillas o en la zona de
despliegue del cojín del airbag
lateral de protección de la cabeza
(Window Bag) para evitar posibles
lesiones durante la fase de
inflado.
113) No asomar la cabeza, los brazos
ni los codos por la ventanilla.