2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS A törlőlapátok
cseréjét a „Karbantartás és gondozás”
című fejezetben leírtak szerint végezzük
el.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó ábra
65.
A kapcsolókart legalább fél
másodpercig hátrahúzva tartva, egy
mozdulattal automatikusan
bekapcsolható a szélvédőmosó és
-törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még három törlési mozgást végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy
újabb szélvédőtörlés zárja le.ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
Az esőérzékelő a belső visszapillantó
tükör mögött, a szélvédőn helyezkedik
el, és az a feladata, hogy az eső
intenzitásának megfelelően,
automatikusan szabályozza a
szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a
szélvédőt az érzékelő területén.
Bekapcsolás ábra 64
Mozdítsuk a jobb oldali kapcsolókart
lefelé (a B pozícióba).
Az esőérzékelő aktiválását egy
nyugtázó törlési ciklus jelzi.
Az F gyűrű forgatásával növelhetjük
meg az esőérzékelő érzékenységét.
Az érzékenység növelését a
berendezés egy önálló törlési ciklussal
nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a
szélvédőmosót működtetjük, egy
normál mosási ciklus történik, majd
ezután az esőérzékelő visszaáll a
normál automatikus üzemmódba.Kikapcsolás ábra 64
Mozdítsuk el a kapcsolókart a B
pozícióból, vagy fordítsuk az
indítókulcsot az OFF állásba. Az ezt
követő motorindításkor (a kulcs ON
állásában) az esőérzékelő nem
aktiválódik még akkor sem, ha a
kapcsolókar a B pozícióban áll. Ilyen
esetben a bekapcsoláshoz mozdítsuk
el a kapcsolókart az A vagy a C állásba,
majd ismét a B állásba, vagy forgassuk
el az érzékenység beállítására szolgáló
gyűrűt. Az esőérzékelő aktiválását
ilyenkor a rendszer egy törlési ciklus
végrehajtásával nyugtázza, még száraz
szélvédő esetén is.
Az esőérzékelő képes felismerni a
nappali és éjszakai világítás közötti
különbséget, és automatikusan
alkalmazkodik a körülményekhez.
26)
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
A fényszórómosók fúvókái az elülső
lökhárítóba süllyesztetten vannak
elhelyezve, és a szélvédőmosó
használatakor lépnek működésbe,
amennyiben a tompított fényszóró be
van kapcsolva.
65
F1A0072
53
10-3-2014 10:59 Pagina 53

FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen
ellenőrizzük a fúvókák épségét
és tisztaságát.
FIGYELMEZTETÉS
3) Soha ne használjuk az ablaktörlőt
az üvegre rakódott hó vagy jég
eltávolítására. Ilyen esetben, ha a
szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés
elleni védelem néhány
másodpercre leállítja a törlő
működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
26) Vízcsíkok a szélvédőn
előidézhetik a szélvédőtörlő nem
kívánt működését.
CRUISE CONTROL
(sebességtartó
automatika)(egyes változatoknál/piacokon)
RÖVIDEN
A sebességtartó automatika egy
vezetést segítő, elektronikus
berendezés, amely hosszú és
egyenes, száraz, egyenletes forgalmú
utakon (pl. autópályán) lehetővé
teszi a jármű sebességének állandó
értéken tartását 30 km/h érték felett a
gázpedál használata nélkül. Ezért
tehát nem ajánlatos a berendezés
használata forgalmas országutakon.
Ne használjuk városon belüli
forgalomban.
A berendezés
bekapcsolása
Forgassuk a kapcsológyűrűt A ábra 66
- ábra 67 ON vagy
állásba
(változattól függően).
A berendezés nem kapcsolható be 1.
vagy hátrameneti fokozatban, de a
funkció használata a 4. vagy annál
magasabb sebességfokozatokban
ajánlott.Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a jármű sebessége kissé
meghaladhatja a beállított értéket.
A funkció bekapcsolt állapotát a
műszercsoportban a
figyelmeztető
lámpa felgyulladása és a megjelenő
üzenet jelzi.
66 - Speed Limiter nélküli változatok
F1A0364
67 - Speed Limiter berendezéssel szerelt változatok
F1A0363
54
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 54

A gépkocsi
sebességének
memorizálása
A következők szerint járjunk el:
❒fordítsuk a kapcsológyűrűt A ábra 66
- ábra 67 az ON vagy
állásba
(változattól függően), és a gázpedál
lenyomásával gyorsítsuk fel a
gépkocsit a kívánt sebességre;
❒mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+)
legalább 1 másodpercig, majd
engedjük el: a jármű aktuális
sebessége tárolódik a memóriában,
így most már felengedhetjük a
gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
megnövelhető: a pedál felengedésekor
a jármű sebessége az előzőleg
memorizált értékre áll vissza.
A memorizált sebesség
visszaállítása
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a
tengelykapcsoló-pedál lenyomása miatt
automatikusan kikapcsolt, a memorizált
sebesség a következőképpen állítható
vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával
gyorsítsuk fel a gépkocsit a
memorizált sebesség értékének
közelébe;❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség előző tárolásakor
volt kapcsolva;
❒nyomjuk meg a gombot B ábra 66 -
ábra 67.
A memorizált sebesség
növelése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és
memorizáljuk az újonnan elért
sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (+).
A kapcsolókar minden egyes
működtetése kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan felfelé
nyomva tartjuk, a sebesség
folyamatosan növekszik.
A memorizált sebesség
csökkentése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és
azután memorizáljuk az új
sebességet;
vagy❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (–),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
működtetése kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé
fordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.
A berendezés
kikapcsolása
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az A kapcsológyűrűt OFF
vagyOállásba (változattól függően);
❒állítsuk le a motort;
A funkció kikapcsolása
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az A kapcsológyűrűt OFF
vagyOállásba (változattól függően);
❒mind aIIszimbólummal, mind a
CANC/RES szimbólummal jelzett
B gomb megnyomásának hatására a
rendszer szünetre kapcsol;
❒állítsuk le a motort;
55
10-3-2014 10:59 Pagina 55

❒nyomjuk meg a fékpedált, vagy
húzzuk be a kéziféket;
❒nyomjuk le a tengelykapcsoló-pedált;
❒automata sebességváltónál
szekvenciális módban mozdítsuk el a
fokozatválasztó kart;
❒amennyiben a járművel a
meghatározott sebességnél
lassabban haladunk;
❒nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben
a berendezés valójában nem kapcsol
ki, hanem a gázpedál lenyomásával
történő sebességnövelés veszi át
az elsőbbséget. Így az automatika
bekapcsolt marad, és a gyorsítás
végén nem szükséges megnyomni a
CANC/RES gombot a gyorsítás
előtti, korábbi sebesség
visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol
az alábbi esetekben:
❒az ABS vagy az ESP rendszer
működésbe lép;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
27) 28)
SPEED LIMITER
Ez egy olyan berendezés, amely
lehetővé teszi a gépkocsi
sebességének a vezető által
beprogramozható értékekre történő
korlátozását.
A maximális sebességet mind álló,
mind mozgó járműnél be lehet állítani. A
minimális programozható sebesség
30 km/h.
A berendezés bekapcsolt állapotában a
gépkocsi sebessége a gázpedál
megnyomásának mértékétől függ
egészen a beprogramozott
sebességhatár eléréséig (lásd a
„Sebességhatár beprogramozása”
bekezdésben leírtakat).
Szükség esetén (pl. előzésnél) a
gázpedál teljes lenyomásával a
beprogramozott sebességhatár
mindenesetre átléphető.
A gázpedál lenyomásának mértékét
fokozatosan csökkentve a funkció
ismét bekapcsol, amint a gépkocsi
sebessége a beprogramozott sebesség
alá csökken.A berendezés
bekapcsolása
A berendezés bekapcsolásához
forgassuk a kapcsológyűrűt A ábra 68
a
állásba.
A funkció bekapcsolt állapotát a
műszercsoportban a
figyelmeztető
lámpa felgyulladása és egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenet és az utolsó tárolt
sebességérték jelzi.
Sebességhatár
beprogramozása
A sebességhatár a berendezés
bekapcsolása nélkül is beállítható.
68
F1A0363
56
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 56

A megjelenített sebességnél magasabb
sebességérték tárolásához mozdítsuk
az A kapcsolókart felfelé (+). A
kapcsolókar minden egyes
működtetése kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan felfelé
nyomva tartjuk, a sebesség 5 km/h-val
növekszik.
A megjelenített sebességnél
alacsonyabb sebességérték
tárolásához mozdítsuk az A
kapcsolókart lefelé (-). A kapcsolókar
minden egyes működtetése kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez,
míg ha a kapcsolókart folyamatosan
lefelé nyomva tartjuk, a sebesség
5 km/h-val csökken.
A berendezés be-/
kikapcsolása
Nyomjuk meg a CANC/RES gombot a
berendezés be-/kikapcsolásához.
A funkció bekapcsolt állapotát a
visszajelző lámpa felgyulladása jelzi
a műszercsoporton.
A funkció kikapcsolását a kijelzőn
megjelenő
szimbólum jelzi.A beprogramozott
sebesség túllépése
Teljesen benyomott gázpedállal
bekapcsolt berendezés esetén is
túlléphető a beprogramozott sebesség.
FIGYELMEZTETÉS A végállás
elérésekor a gázpedál enyhe
felkeményedése észlelhető, ez a
szándékos jelenség jelzi a vezetőnek a
sebesség-ellenőrző rendszer
kikapcsolását.
Ha a beprogramozott sebességhatárt a
gázpedál teljes benyomásával érjük
el, normál jelenség a pedál
ellenállásának növekedése.
Ilyenkor a berendezés átmenetileg
kikapcsol, és a beállított sebesség villog
a kijelzőn.
Ha a beprogramozott érték alá
csökkentjük a sebességet, a
berendezés automatikusan ismét
működésbe lép.
FIGYELMEZTETÉS Ha a berendezés
nincs bekapcsolva, a gépkocsi
maximális sebessége a terhelés
megnövekedésével járó végállás előtt
kerül elérésre.A beprogramozott
sebesség villogása
A beprogramozott sebesség az alábbi
esetekben villog:
❒ha a gázpedál teljesen benyomott
állapotban van, és a jármű
sebessége túllépte a beprogramozott
értéket;
❒amikor a berendezés az út lejtése
miatt nem képes a gépkocsi
sebességének csökkentésére;
❒hirtelen gyorsítás esetén.
A berendezés
kikapcsolása
A berendezés kikapcsolásához
forgassuk az A kapcsológyűrűt azO
állásba.
A berendezés kikapcsolását a
műszercsoportban lévő
figyelmeztető lámpa kialvása, és
egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenet és a
szimbólum
jelzi.
57
10-3-2014 10:59 Pagina 57

A berendezés
automatikus
kikapcsolása
A rendszer meghibásodása esetén a
berendezés automatikusan kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
27) Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne
mozdítsuk menet közben a
sebességváltó kart üres állásba.
28) A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén
fordítsuk az A kapcsológyűrűt az
Oállásba, és a biztosíték
épségének ellenőrzése után
keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
BELSŐ VILÁGÍTÁSELÜLSŐ MENNYEZETI
LÁMPA SPOTLÁMPÁKKAL
A mennyezetvilágítás a kapcsoló A ábra
69 működtetésére felgyullad vagy
kialszik. Az A kapcsoló középső
állásábanaCésDlámpák az első ajtók
nyitásakor/becsukásakor felgyulladnak/
kialszanak. Az A kapcsoló bal oldalának
megnyomásáraaCésDlámpák
mindig kikapcsolt állapotban maradnak.
Az A kapcsoló jobb oldalának
megnyomásáraaCésDlámpák
mindig bekapcsolt állapotban
maradnak.
A lámpák felgyulladása és kialvása
fokozatosan történik.A B kapcsoló szolgál a spotlámpák
működtetésére. A mennyezetvilágítás
kikapcsolt állapotában egyenként
működteti:
❒a bal oldal megnyomásával a C
lámpát;
❒a jobb oldal megnyomásával a D
lámpát.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a
gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy
mindkét kapcsoló a középső állásban
legyen. Az ajtók becsukáskor így a
világítás kialszik, és elkerülhetjük az
akkumulátor lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva
felejtettük, a beépített időzítés a motor
leállítása után 15 perccel automatikusan
kikapcsolja a belső világítást.
Időzített utastér-
világítás
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás
megkönnyítésére, a jármű kétféle logika
szerint működő, időzített utastér-
világítással rendelkezik.
IDŐZÍTÉS A JÁRMŰBE
BESZÁLLÁSKOR69
F1A0074
58
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 58

❒az első ajtózárak kireteszelése után
kb. 10 másodpercre;
❒valamelyik oldalsó ajtó nyitott
állapotában kb. 3 percre;
❒az ajtók becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba
fordításával megszakad.
IDŐZÍTÉS A JÁRMŰBŐL VALÓ
KISZÁLLÁSKOR
A gyújtáskulcs kihúzásakor a
mennyezetvilágítás az alábbi esetekben
gyullad fel:
❒a motor leállítása utáni 2 percen
belül, kb. 10 másodpercre;
❒valamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3
percre;
❒valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor
automatikusan befejeződik.
HÁTSÓ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS,
RAKODÓTÉR
A hátsó ajtó felett elhelyezett
mennyezeti lámpát az ábrázolt módon
ábra 70, a bura oldalának
megnyomásával lehet be- vagy
kikapcsolni.OLDALSÓ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS,
RAKODÓTÉR
(egyes változatoknál/piacokon)
A lámpát az ábrázolt módon ábra 71, a
bura oldalának megnyomásával lehet
be- vagy kikapcsolni.KIVEHETŐ MENNYEZETI
LÁMPA
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a világítóberendezés egyaránt
használható fix mennyezeti lámpaként
és hordozható zseblámpaként.
Amikor a kivehető lámpa a tartóhoz
csatlakoztatott fix helyzetben van ábra
72, a beépített akkumulátora
automatikusan töltődik.
A töltés a gépkocsi álló helyzetében,
STOP állásba fordított vagy kihúzott
indítókulcs esetén is, maximum 15
percig folytatódik.
70
F1A0075
71
F1A0076
72
F1A0077
59
10-3-2014 10:59 Pagina 59
A mennyezetvilágítás felgyullad az
alábbi esetekben:

KEZELŐSZERVEKVÉSZVILLOGÓ
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló
bármely állásában, az A ábra 73
kapcsoló megnyomására működik.
A berendezés működése közben a
műszercsoport
és
figyelmeztető
lámpái villognak. A kikapcsolásához
nyomjuk meg ismét az A kapcsolót.
FIGYELMEZTETÉS A vészvillogó
használatát az adott ország KRESZ
előírásai szabályozzák. Tartsuk be
a vonatkozó előírásokat.Vészfékezés
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és ezzel
egyidejűleg a műszercsoportban
felgyulladnak a
és
visszajelző
lámpák. A funkció automatikusan
kikapcsol, ha a fékezés már nem
vészfékezés jellegű. Ez a funkció
megfelel a jelenleg érvényben lévő
törvényi előírásoknak.
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A ködfényszórók aábra 74 gomb
megnyomásával kapcsolhatók be,
amennyiben a helyzetjelző világítás is
be van kapcsolva. A műszercsoportban
levő
visszajelző lámpa ekkor
felgyullad.
A kikapcsolás a gomb ismételt
megnyomásával történik.
A ködfényszóró használatát az adott
ország KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előírásokat.HÁTSÓ KÖDLÁMPA
A hátsó ködlámpa a
ábra 75 gomb
megnyomásával kapcsolható be,
amennyiben a tompított fényszóró vagy
a helyzetjelző világítás és (egyes
változatoknál/piacokon) a ködfényszóró
is be van kapcsolva. A
műszercsoportban levő
visszajelző
lámpa ekkor felgyullad. A kikapcsolás a
gomb újbóli megnyomásával vagy a
helyzetjelző lámpák és/vagy (egyes
változatoknál) a ködfényszóró
kikapcsolásával történhet. A hátsó
ködlámpa használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk
be a vonatkozó előírásokat.
73
F1A0306
MODE
74
F1A0331
60
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 60