2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

165) Befagyott akkumulátort
semmiképpen ne próbáljunk
tölteni: először ki kell olvasztani az
elektrolitot, különben
felrobbanhat. Ha az akkumulátor
befagyott, hozzáértő személlyel
ellenőriztetni kell, hogy a
műanyag ház nem repedt-e meg
(a kifolyó sav mérgező és korróziót
okoz), és hogy a belső szerkezeti
elemek nem sérültek-e meg.
A JÁRMŰ
FELEMELÉSEHa a gépkocsit fel kell emelni,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez,
ahol rendelkezésre áll az ehhez
szükséges karos emelő vagy
krokodilemelő.
A felemeléskor az emelőkarok felfekvő
felületét, illetve a krokodilemelőt
oldalról, a megjelölt pontokban kell a
gépkocsi alá helyezni ábra 229.
A JÁRMŰ
VONTATÁSA
166) 167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174)
A jármű vontatásához két megfelelő
vontatószem áll rendelkezésre.
229
F1A0366
230
F1A0221
231
F1A0222
229
10-3-2014 11:0 Pagina 229

Az elülső vontatószem az utas oldali
ülés alatt található szerszámkészletben
van elhelyezve. Fix&Go készlettel
rendelkező és pótkerék nélküli
változatoknál a szerszámkészlet egyes
változatoknál/piacokon külön
rendelhető.Amennyiben nincs szerszámkészlet, a
jármű vontatására szolgáló első
vontatószem a fedélzeti dokumentációt
tartalmazó tartóban helyezkedik el, a
Kezelési és karbantartási útmutatóval
együtt.
A vontatószem felszerelését az alábbiak
szerint végezzük:
❒Nyissuk ki az A fedelet, és hajtsuk le
a szemléltetett módon ábra 230;
❒forgassuk az óramutató járásával
ellentétesen a reteszelő gombot B
ábra 230, és vegyük ki a tárolórekesz
kihúzásához ábra 231;
❒vegyük ki a csavarhúzót a
szerszámtartóból, és a jelzett
pontban feszítve óvatosan emeljük ki
a C ábra 233 fedelet;
❒vegyük elő a D vontatószemet a
szerszámtartóból, és csavarjuk fel a
menetes csapra ábra 233.A hátsó vontatószem B ábra 234 az
ábrázolt helyen található.232
F1A0344
233
F1A0223
234
F1A0224
230
SZÜKSÉG ESETÉN
10-3-2014 11:0 Pagina 230

169) Ne használjunk rugalmas
kötelet a vontatáshoz, kerüljük a
rángatást. Ügyeljünk arra, hogy
a vontatás során a vontatószem
ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben.
170) Vontatás során szigorúan
tartsuk be a vonószerkezetre és a
vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat.
171) Ne indítsuk be a vontatott jármű
motorját a vontatás során.
172) A vontatási műveleteket
kizárólag sík talajon / járható úton
lehet végrehajtani, a berendezés
nem használható az útról lehajtott
gépkocsi kihúzására.
173) A vontatási művelet nem
történhet az útfelületen lévő
jelentősebb akadályokon
(pl. hókupacokon vagy egyéb, az
útfelületen összegyűlt anyagokon)
keresztül.
174) A vontatási műveletet úgy kell
végrehajtani, hogy a vontató
gépkocsi és a vontatott gépkocsi
minél inkább egy vonalban
haladjon; a szállítóeszköz által
végzett esetleges vontatási/
felrakási műveletek során a
szállítóeszköznek és a vontatandó
gépkocsinak egy vonalban kell
elhelyezkednie.
231
10-3-2014 11:0 Pagina 231
FIGYELMEZTETÉS
166) Csavarjuk fel a vontatószemet,
közben ellenőrizzük, hogy a
végállásig elérve felütközik-e.
167) A vontatás megkezdése előtt
oldjuk a kormányzár reteszelését
(lásd a „Gyújtáskapcsoló” című
részt a „Ismerkedés a
gépkocsival” című fejezetben).
168) Vegyük figyelembe, hogy a
vontatott gépkocsiban, álló motor
esetén a fékrendszer és a
kormánymű rásegítése nem
működik, ezért a fékezés és a
kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell
kifejteni.

232
Szándékosan üresen hagyott oldal
10-3-2014 11:0 Pagina 232

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS .......234
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
MŰVELETEI ....................................235
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........238
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA .................................238
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE ...............................239
LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ ...246
AKKUMULÁTOR .............................247
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..249
GUMITÖMLŐK................................250
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ..........................251
KAROSSZÉRIA ...............................252
UTASTÉR ........................................254
233
10-3-2014 11:0 Pagina 233

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁSA megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a jármű éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat (a
motorváltozattól függően) 48 000
kilométerenként elvégzendő ellenőrzési
és karbantartási műveleteket ír elő.
A tervszerű karbantartás végrehajtása
nem elégíti ki a jármű teljes
karbantartási igényét: tehát a jármű
nem nélkülözheti sem az első 48 000
kilométeres karbantartás előtti
periódusban, sem a későbbiek során,
az előírt karbantartások között a
rutinszerű ellenőrzéseket és a
rendszeres figyelmet, mint pl. a
különféle folyadékszintek ellenőrzését
és szükség szerinti feltöltését, a
gumiabroncsok légnyomásának
rendszeres ellenőrzését stb.
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a
Karbantartási terv szerinti átvizsgálási
és karbantartási műveletek
elvégeztetését. Ezek elmulasztása a
garancia megszűnését eredményezheti.A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időnormák szerint végzi
el.
Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a
használat közben esetleg jelentkező,
kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk
a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a
legközelebbi Fiat márkaszervizzel.
Ha a járművet gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
234
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
10-3-2014 11:0 Pagina 234

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Hónapok 24 48 72 96 120
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése●●●●●
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása●●●●●
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák
stb.) beállításának és működésének ellenőrzése.●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése és a fúvókák
esetleges állítása●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének
ellenőrzése●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása
és a szerkezet zsírzása●●●●●
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezés
működésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése (egyes változatoknál/piacokon)●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor
hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék,
akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●
235
10-3-2014 11:0 Pagina 235

Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Hónapok 24 48 72 96 120
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéssel
történő ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (változatok:
110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (^)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (115 Multijet változatok (°)) (^)●●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (változatok: 110 (°)-130-150 Multijet)●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (változatok: 115 Multijet (°))●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás ellenőrzése●●●●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai
csatlakozón keresztül)●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtókkal szerelt
változatoknál (vagy 6 hónaponként)●●●●●
Üzemanyagszűrő betét cseréje (Diesel-motoros változatok)●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje (változatok: 115 Multijet
(°))●●(°)Egyes piacokra gyártott változat
(^) Az első motorolajcsere során el kell végezni a kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak feszességének ellenőrzését.
236
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
10-3-2014 11:0 Pagina 236