2014 CITROEN DS3 Instrukcja obsługi (in Polish)

63Ekrany wielofunkcyjne

003
Komfor t
W tym rozdziale zapoznają się Państwo, dla własnej wygody, z
działaniem wentylacji i klimatyzacji, odświeżacza powietrza i wszystkimi
ustawieniami siedzeń, kierownicy i lusterek wstecznych, tak aby uzyskać
optymalną pozycję podczas prowadzenia samochodu.

Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
- wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlot powietrza z zewnątrz),
- przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodzący(klimatyzacja). Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu, mieszając powietrze przechodzące przez r

67
Komfor t











Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperatura w kabinie, co wymaga intensywnego przewietrzenia wnętrza. Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie wystarczającym dozapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacjinie zawiera chloru i nie stwarzazagrożenia dla warstwy ozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać r

Ogrzewanie / Wentylacja
Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym

69Komfor t
Klimatyzacja ręczna


Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym

1. Regulacja temperatury
) Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) doczerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę, wedługwłasnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
)
Obracać pokrętłem odpołożenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
)Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu w położeniu 0 (wyłączenie systemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowanyporuszaniem się pojazdu.



3. Regulacja rozprowadzeniapowietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może być również ustawione w położeniu
pośrednim.


4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia sięjakości powietrza i zaparowania szyb.
Panel czołow y ze sterowaniem ręcznym
)
Przesunąć dźwigienkę w lewo
do położenia „ Zamknięty obiegpowietrza”.
)
Przesunąć dźwigienkę w
prawo, aby powr