2014 CITROEN DS3 Instrukcja obsługi (in Polish)

175
Jazda

Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik włącza się ponownie:


-
z manualną skrzynią biegów
, gdy wwciskany jest pedał sprzęgáa,

- z manualną sterowaną 5- lub 6-biegową
skrzynią biegów
:
●
dźwignia biegów w położeniu Alub M,gdy zwalniany jest pedał hamulca,
●
albo dźwignia biegów w położeniu Nipedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położeniaA
lub M,
●
albo gdy włączany jest wsteczny bieg.
Przypadki szczególne:automatyczne włączenie trybu
START

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W dowoln
ym momencie nacisnąć przycisk"ECO OFF",aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.

Wyłączenie
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START włącza się automatycznie, gdy:
- otwierane są drzwi kierowcy,
- odpinany jest pas bezpieczeństwa kierowcy,
- prędkość samochodu przekracza 11 km/h (z manualną sterowaną skrzynią bieg

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.

Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITRO

177Jazda





Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, wystarczającą do przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Funkc
ja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:


- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez cały czas nogi na pedale hamulca;

- nachylenie drogi spełnia określone
warunki;

- drzwi kierowc
y są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłejdrodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomionyprzez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
-
jeżeli wybrany jest tryb zautomatyzowany (położenie A
) lub tryb ręczny (położenie AM )
w przypadku manualnej sterowanej skrzynibiegów.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego unieruchomienia samochodu za pomocą układu wspomagania ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy pracującym silniku, ręcznie zacisnąć hamulec postojowyi sprawdzić, czy lampka kontrolnahamulca postojowego na zestawiewskaźnik

System uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędkości samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
działanie na pedał przyspieszenia nie dajeefektów.
Włączenie
ogranicznika prędkości odbywasię ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić, to 30 km/h.Wyłączenie
ogranicznika prędkości odbywasię ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.Silne wciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zapro
gramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zaprogramowanej.
War tość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.





Ogranicznik prędkości

Ogranicznik nie może w żadnymprzypadku zwalniać kierowcy zprzestrzegania ograniczenia prędkości,kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.
1.Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.
2. Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości. 4.Przycisk włączenia / wyłączeniaograniczenia.



Sterowanie przy kierownicy

Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

179Jazda
)Ustawić pokrętło 1w położeniu "LIMIT" : następuje wyb

Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Włączenie
regulatora prędkości odbywa się ręcznie: wymagana jest prędkość samochodu
powyżej 40 km/h oraz wybranie:
- czwartego biegu w przypadku manualnejskrzyni biegów,
- drugiego biegu w przypadku manualnej
sterowane
j lub automatycznej skrzyni
biegów przy prowadzeniu sekwencyjnym,
- położenia A
w przypadku manualnejsterowanej skrzyni biegów lub położenia Dw przypadku automatycznej skrzyni
biegów. Wyłączenie
regulatora prędkości odbywasię ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałówhamulca lub sprzęgła albo w przypadku
wyłączenia systemu ESP ze względów
bezpieczeństwa.
Silne naciśnięcie pedału prz
yspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zapro
gramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.
1.Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2. Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości. 4.Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.



Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości nie może wżadnym przypadku zwalniać kierowcy z przestrzegania ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny iodpowiedzialny.
Zaprogramowane in
formacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

181Jazda

Programowanie
)Ustawić pokrętło 1
w położeniu"CRUISE"
: następuje wyb

Pomoc przy parkowaniu tyłem
System składa się z czterech czujników
odległości, zainstalowanych w tylnym
zderzaku.
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki...), znajdujące się z tyłu zasamochodem, oprócz przeszkód znajdującychsię tuż pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczeniarobót drogowych lub inny podobny
przedmiot, może być wykryty napoczątku manewru, ale może być niewykrywalny po dojechaniu bliskoprzeszkody.
System pomocy przy parkowaniu niemoże w żadnym wypadku wyręczaćkierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.
System uruchamia się w momencie
włączenia biegu wstecznego, włącza się
sygnał dźwiękowy. Informacja o odległości
przekazywana jest pod postacią:


- sygnału dźwiękowego, tym szybszego,
im mniejsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody,

- informacji graficznej (w zależności od
wersji) na ekranie wielofunkcyjnym za
pomocą cegiełek zbliżających się do
samochodu.


Włączenie
W momencie gdy odległość pomiędzy tyłempojazdu a przeszkodą jest mniejsza niż trzydzieści centymetr