Page 185 of 356
183Jazda
Programowanie Nieprawidłowe działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
bie
gu wstecznego, w zestawie wskaźników zapala sie ta kontrolka i włącza się sygnał
dźwiękowy (krótki), a na ekranie wyświetla siękomunikat. Można wł
ączyć albo wyłączyć system, przechodząc poprzez menu konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan systemu zostaje
zapam
iętany w momencie wyłączenia zapłonu (stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu pomocy przy parkowaniu znajduje się w
rubryce "Konfiguracja pojazdu" lub "Określenie parametrów pojazdu" odpowiadającej ekranowi
wielofunkcyjnemu w Państwa pojeździe.
System wyłącza się automatycznie wprzypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowego(pojazd wyposażony w bagażnikrowerowy zalecany przez CITROËNA).
Przy złej pogodzie lub w okresie zimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
Page 186 of 356
010
Kontrole
W tym rozdziale znajdą Państwo opis dostępu do silnika, ponownego
zalewania (napełniania) układu paliwowego silników Diesla w razie
wyczerpania paliwa, położenia poszczególnych podzespołów silnika, w
których konieczna będzie kontrola poziomów płynów i stanu głównych części ulegających zużyciu.
Page 187 of 356
Page 188 of 356
Page 189 of 356
187
Kontrole
Pokrywa silnika
Mechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych element
Page 190 of 356

Zamykanie
Brak paliwa
(Diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należyzassać je do układu paliwowego.
System składa się z pompy zasysającej i
przezroczystego wężyka pod pokrywą silnika.
)Napełnić zbiornik paliwa, wlewając conajmniej pięć litrów oleju napędowego. )Otworzyć pokrywę silnika. )W zależności od wersji, odpiąć osłonę, abyuzyskać dostęp do pompy zasysającej. )Pompować pompką zasysającą domomentu jej stwardnienia (pierwsze naciśnięcie może być twarde) i pokazania się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem. )Włączyć rozrusznik, do momentuuruchomienia silnika. )W zależności od wersji, założy ü i zapiąć
osłonę. )Zamknąć pokrywę silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,nie należy próbować ponownie.
Uruchomić znowu pompę zasysającą,a następnie rozrusznik.
)Wyjąć podpórkę z zaczepu. )Wpiąć podpórkę na swoje miejsce. )Opuścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
)Pociągnąć za pokrywę silnika, abysprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Page 191 of 356
189Kontrole
Silniki benzynowe
1.
Zbiornik spryskiwacza szyby. 2.Zbiornik płynu chłodzącego.3.Filtr powietrza.
4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6.Skrzynka bezpieczników.
7. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.8.Uzupełnianie oleju silnikowego.
Page 192 of 356
Silniki Diesla
1.
Zbiornik spryskiwacza szyby. 2.
Zbiornik płynu chłodzącego. 3.
Filtr powietrza.
4.
Zbiornik płynu hamulcowego.5.
Akumulator.
6.Skrzynka bezpieczników.
7. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. 8.Uzupełnianie oleju silnikowego.9.
Pompa zasysająca (na filtrze paliwa).