2014 CITROEN C5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

IX
!
VEZETÉS
13
A rögzítés oldása
Rákapcsolt gyújtásnál vagy járó
motornál a rögzítőfék kioldásához
nyomja be a fékpedált, és nyomja
meg, majd engedje el
az A
kapcso-
lót.
A rögzítőfék teljes kioldását a követ-
kezők jelzik:


- kialszik a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón,

- a műszercsoport képernyőjén a
„kioldott rögzítőfék” üzenet lát-
ható.
Ha az A
kapcsoló megnyomása-
kor nem nyomja be a fékpedált, a
rögzítőfék nem old ki, és a műszer-
csoporton a fékpedál benyomására
fi gyelmeztető üzenet jelenik meg.
Járó motorral leállított gép-
kocsinál ne nyomja be feles-
legesen a gázpedált, mert
kioldhat a rögzítőfék.



Maximális rögzítés

Szükség esetén a maximális rög-
zítés
az A
kapcsoló hosszan tar-
tó meghúzásával
érhető el, amit
a „maximális rögzítés” üzenet és
hangjelzés jelez.

A maximális rögzítés feltétlenül
szükséges:



- lakókocsi vagy utánfutó vontatá-
sakor, amennyiben az automa-
tikus funkciók be vannak kap-
csolva, és a rögzítőféket kézzel
kapcsolja be;

- ha a gépkocsit olyan felületen
állította le, melynek lejtése vál-
tozhat (pl. hajón vagy kamionon
történő szállításkor, a gépkocsi
vontatásakor).


- Ha a gépkocsihoz vontatmány
kapcsolódik, erősen meg van
terhelve vagy meredek lejtőn
parkol, a kerekeket mindig fordít-
sa a járda felé, és tegye a váltót
sebességbe.

- Maximális rögzítés esetén a fék
kioldása hosszabb ideig tart.



Különleges helyzetek

Bizonyos helyzetekben (motor indí-
tása stb.) a rögzítőfék maga állítja
be a rögzítés mértékét, ami teljesen
normális.
Ha kocsijával - a motor beindítása
nélkül - csak néhány centiméter-
rel kíván arrébb állni, rákapcsolt
gyújtásnál nyomja be a fékpedált,
és az A
kapcsoló megnyomásá-
val, majd elengedésével
oldja ki a
rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásakor kial-
szik a P
visszajelző lámpa a kap-
csolón, ill. a megfelelő visszajelző
a műszercsoporton, a műszercso-
port képernyőjén pedig a „kioldott
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A megfelelő működés és az Ön
biztonsága érdekében a rögzítőfék
egymás után legfeljebb nyolcszor
kapcsolható/oldható.
A hibás működésre a „hibás
rögzítőfék” üzenet és a visszajelző
villogása fi gyelmeztet.
- kialszik a visszajelző
lámpa a műszercsopor-
ton,

IX
!
!
14
VEZETÉS

Dinamikus vészfék

A fő fékrendszer meghibásodása
esetén, valamint különleges hely-
zetekben (pl. a vezető rosszulléte
esetén, kísérő vezetésnél stb.) húz-
za meg és tartsa behúzva az A
kap-
csolót a gépkocsi megállításához.
Dinamikus vészfékezéskor a me-
netstabilizáló (ESP) gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a dinamikus vészfékezés nem
működik, a műszercsoport képer-
nyőjén az alábbi üzenetek egyike
olvasható:


- „Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)

- „Parking brake control faulty”
(Rögzítőfék -vezérlési hiba) Az ESP rendszer meghi-
básodása esetén – melyre
a visszajelző lámpa fi gyel-
meztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem garantált.
Ebben az esetben a stabilitás az A

kapcsoló többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
A dinamikus vészféket kizá-
rólag kivételes esetekben
szabad használni.
Ha a gépkocsi rögzítése
nem lehetséges, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

IX
!
VEZETÉS
15
Bármelyik itt említett esetben haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózat vagy egy szakszerviz munkatársai-
hoz.


JELENSÉG



KÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK




1

A rögzítőfék rendellenes működése esetén
a kijelzőn a „ Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
üzenet olvasható, és kigyullad-
nak az alábbi visszajelzések: Ha kigyullad a rögzítőfék rendellenes működésére utaló visszajel-
zés és a szervizlámpa, biztonságos körülmények között állítsa le a
gépkocsit (vízszintes talajon, sebességbe kapcsolt váltóval).


2


A kijelzőn a „ Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
és az „ Anti roll-back fault”

(Hibás visszagurulás-gátló)
üzenet olvas-
ható, és kigyulladnak az alábbi visszajelzé-
sek:

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A lejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.

- Az elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.


3

A kijelzőn a „
Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
és az „ Anti roll-back fault”
(Hibás visszagurulás-gátló)
üzenet olvas-
ható, és kigyullad az alábbi visszajelzés:

- Az elektromos rögzítőfék nem oldható ki kézzel.

- A lejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.

- Az automatikus funkciók és a rögzítőfék kézi kapcsolása ren-
delkezésre állnak.


Működési rendellenességek

IX
16
VEZETÉS


JELENSÉG



KÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK




4

A kijelzőn a „ Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
és az „
Anti roll-back fault”

(Hibás visszagurulás-gátló)
üzenet olvasha-
tó, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:

és/vagy a villog

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A lejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.
Az elektromos rögzítőfék bekapcsolásához:


)
Állítsa meg a gépkocsit és kapcsolja le a gyújtást.

)
Húzza meg a kapcsolót, és tartsa behúzva legalább 5 másod-
percig, vagy amíg be nem kapcsol a rögzítőfék.

)
Kapcsolja rá a gyújtást, és ellenőrizze, hogy kigyulladnak-e az
elektromos rögzítőfék visszajelzései.


- A rögzítőfék bekapcsolása hosszabb időt vehet igénybe, mint
normál működés esetén.

- Ha villog a (!) visszajelzés, vagy rákapcsolt gyújtásnál nem gyullad-
nak ki a visszajelzések, a művelet nem járt sikerrel. Ellenőriztesse
a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:


)
Kapcsolja rá a gyújtást.

)
Nyomja meg a kapcsolót, és tartsa így legalább 3 másodpercig.


5



A kijelzőn a „
Parking brake control faulty – automatic
mode activated” (Rögzítőfék-vezérlési hiba – auto-
matikus üzemmód bekapcsolva)
üzenet olvasható,
és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:
és/vagy a villog

- Csak az automatikus funkciók működnek: automatikus rögzítés
a motor leállításakor és automatikus kioldás induláskor, a gáz-
pedál megnyomásakor.

- Nem lehetséges az elektromos rögzítőfék kézi bekapcsolása/
kioldása, és a dinamikus vészfékezés funkció sem működik.


6

A kijelzőn a „
Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
üzenet olvasható, és villog az
alábbi visszajelzés:

villog

- A rögzítőfék bekapcsolása nem garantált.

- A rögzítőfék pillanatnyilag nem működik.
Ilyen esetben:


)
Várjon kb. 3 percet.

)
3 perc elteltével, ha a visszajelzés még mindig villog, próbálja
meg újrainicializálni a rögzítőféket: a fékpedált benyomva tart-
va nyomja be és engedje fel az A
kapcsolót, vagy húzza meg
hosszan az A
kapcsolót.


7

Akkumulátorprobléma


- Ha kigyullad az akkumulátorproblémára utaló visszajelzés,
azonnal álljon meg, amint a forgalmi körülmények lehetővé te-
szik. Állítsa le és rögzítse a gépkocsit.

- A motor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzítőféket.

X
ELLENŐRZÉSEK
17
















Motorolajszint


Az ellenőrzést elektromos
szintmérő esetén a gyújtás
ráadásakor a műszercsopor-
ton található motorolajszint-
jelzővel, egyébként pedig a
szintmérő pálca segítségé-
vel végezheti el.

A megbízható eredmény érdekében
a szint kézi ellenőrzését vízszintes
talajon leállított gépjárműben, leg-
alább 30 perccel a gépjármű leállítá-
sát követően kell elvégezni.

Két átvizsgálás (vagy olajcsere) kö-
zött is szükség lehet utántöltésre.
A CITROËN azt tanácsolja, hogy
5000 kilométerenként ellenőriztes-
se az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.

Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca motortérben ta-
lálható pontos helyét illetően lásd a
„Benzinmotorok”, ill. „Dízelmotorok”
c. részt.


)
A színes végénél fogva húzza ki
a pálcát.

)
Egy tiszta, nem bolyhosodó
ronggyal törölje meg a szárát.

)
Ütközésig tegye vissza a helyé-
re, majd újra húzza ki és ellen-
őrizze a szintet: a szintnek az A

és B
jelzés között kell lennie.


A
= MAXI


B
= MINI

Ha a szint az A
jelzés fö-
lött vagy a B
jelzés alatt
van, ne indítsa be a mo-
tort.




- A maximális szint
(MAXI

)
túllépése esetén
forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (mert
tönkremehet a motor).

- A minimális szint
(

MINI)
alatt haladékta-
lanul töltse fel a szintet.


A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét
végezne, ellenőrizze, hogy az olaj
megfelel-e az adott gépjármű motor-
típusának és a gyártó előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás motor-
térben található pontos helyét il-
letően lásd a „Benzinmotorok”, ill.
„Dízelmotorok” c. részt.


)
A betöltőnyíláshoz való hozzáfé-
réshez csavarja le a tartály ku-
pakját.

)
Kis adagokban töltse be az
olajat, vigyázva, nehogy a motor
alkotóelemeire fröccsenjen (tűz-
veszély).

)
A szintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon né-
hány percet.

)
Szükség esetén folytassa a fel-
töltést.

)
A szintellenőrzést követően gon-
dosan zárja vissza a tartály ku-
pakját, és tegye vissza a szint-
mérő pálcát a helyére.


Olajfeltöltést követően a gyújtás rá-
adásakor a motorolajszint-jelző még
30 percig nem mutat megbízható
eredményt.

Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakori-
ságával kapcsolatos információkért
lapozza fel a szerviz- és garancia-
füzetet.
A motorok és a környezetvédelmi
rendszer megbízható működésé-
nek megő
rzése érdekében soha ne
használjon motorolaj-adalékanya-
gokat.