2014 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

III
63
KOMFORT












Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy
Pamięć obejmuje ustawienie fotela
kierowcy. Istnieje możliwość zapa-
miętania dwóch pozycji stanowiska
kierowcy za pomocą przycisków
znajdujących się na boku fotela kie-
rowcy.
Podczas zapamiętywania pozycji fo-
tela kierowcy są rejestrowane rów-
nież ustawienia klimatyzacji.
Zapamiętanie pozycji

Za pomocą przycisków M / 1 / 2


)
Włączyć zapłon,

)
Wyregulować fotel.

)
Nacisnąć przycisk M
, następnie
w ciągu czterech sekund, przy-
cisk 1
lub 2
.
Zarejestrowanie w pamięci jest
potwierdzone sygnałem dźwię-
kowym.
Zapamiętanie nowej pozycji anuluje
pozycję poprzednią.

Przywrócenie zapamiętanej
pozycji fotela

Zapłon włączony albo silnik
pracuje


)
Nacisnąć krótko przycisk 1
lub 2
,
aby ustawić zapamiętaną pozy-
cję.
Koniec regulacji jest potwierdzony
sygnałem dźwiękowym.
Po włączeniu zapłonu, po kilkukrot-
nym przywołaniu pozycji, funkcja
zostanie wyłączona do ponownego
uruchomienia silnika, tak aby nie
spowodować rozładowania akumu-
latora.
Ze względów bezpieczeństwa na-
leży unikać zapamiętywania pozy-
cji fotela podczas jazdy.
TYLNE ZAGŁÓWKI

Tylne zagłówki są zdejmowane i po-
siadają dwie pozycje:


- górną, pozycję użytkowania,

- dolną, pozycję schowania.

Aby podnieść zagłówek, należy pociąg-
nąć go do góry.
Aby obniżyć zagłówek, należy nacisnąć
występ, a następnie popchnąć zagłówek.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy ustawić
go w pozycji górnej, popchnąć występ i
pociągnąć zagłówek do góry.
Aby ponownie umieścić w swoim miej-
scu, należy włożyć prowadnice zagłówka
do właściwych gniazd, kontrolując utrzy-
manie ich położenia w osi oparcia.

Nigdy nie jeździć ze zdemontowa-
nymi zagłówkami; muszą one być
na swoim miejscu i prawidłowo
ustawione. W celu ustawienia klimatyzacji
należy zapoznać się z rubryką
"Klimatyzacja".

III
64
KOMFORT
SIEDZENIA TYLNE
Składana kanapa w części lewej
(2/3) lub prawej (1/3), w celu zwięk-
szenia przestrzeni ładunkowej ba-
gażnika.


Wyjmowanie siedziska



)
Przesunąć, w razie potrzeby, od-
powiedni fotel przedni do przodu.

)
Podnieść przednią część siedzi-
ska 1
.

)
Całkowicie pochylić siedzisko
1
na fotel przedni.

)
Wyjąć siedzisko 1
z mocowań,
pociągając je w górę.



Zakładanie siedziska



)
Ustawić pionowo siedzisko 1
w
mocowaniach.

)
Pochylić siedzisko 1
.

)
Nacisnąć siedzisko, aby je zary-
glować.



Składanie siedzenia

W celu złożenia tylnego siedzenia,
bez obawy o jego zniszczenie, nale-
ży zawsze rozpoczynać od



siedzi-
ska
,

nigdy



od



oparcia
:


)
przesunąć, w razie potrzeby,
przedni fotel do przodu,

)
podnieść przód siedziska 1,


)
pochylić całkowicie siedzisko
1
na fotel przedni,

)
sprawdzić położenie pasa bez-
pieczeństwa z boku oparcia,

)
opuścić lub zdjąć zagłówki, w ra-
zie potrzeby,

)
pociągnąć do przodu dźwignię 3
,
aby odblokować oparcie 2
,

)
pochylić oparcie 2
.
Siedzisko 1
może zostać
wyjęte, aby
zwiększyć przestrzeń bagażnika.


Zakładanie fotela

Podczas zakładania tylnego fotela:


)
wyprostować oparcie 2
i zablo-
kować je,

)
złożyć siedzisko 1
,

)
podnieść lub założyć zagłówki.
Podczas zakładania tylnego fotela,
należy zwrócić uwagę, by nie przy-
ciąć pasów bezpieczeństwa i usta-
wić sprzączki.
Czerwony wskaźnik dźwigni 3
nie
powinien być widoczny, w przeciw-
nym razie dopchnąć siedzenie do
oporu.

III
65
KOMFORT
LUSTERKA WSTECZNE

Zewnętrzne lusterka wsteczne

Każde posiada regulowane lusterko,
umożliwiające obserwację prawej
lub lewej strony za pojazdem, jest
to konieczne podczas wyprzedzania
lub parkowania. Lusterka mogą być
również złożone.

Regulacja
Zapłon włączony:


)
ustawić przełącznik A
w prawo
lub w lewo, aby wybrać odpo-
wiednie lusterko;

)
poruszać dźwignią B
w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko;

)
ustawić przełącznik A
w położe-
niu środkowym. Odszranianie / osuszanie zapa-
rowania zewnętrznych lusterek
wstecznych związane jest z analo-
giczną funkcją tylnej szyby.


Składanie


)
od zewnątrz; zaryglować pojazd
za pomocą
pilota zdalnego ste-
rowania lub klucza.

)
od wewnątrz; przy włączonym
zapłonie, pociągnąć dźwignię A

do tyłu.
Jeżeli lusterka wsteczne są złożone
za pomocą dźwigni A
, nie rozłożą
się po odryglowaniu pojazdu. Należy
ponownie pociągnąć dźwignię A
.

Rozkładanie


)
od zewnątrz; odryglować pojazd
za pomocą pilota zdalnego ste-
rowania lub klucza.

)

od wewnątrz; przy włączonym zapło-
nie, pociągnąć dźwignię A
do tyłu.

W przypadku ręcznej zmiany poło-
żenia, długie naciśnięcie dźwigni A

umożliwia ponowne włączenie lu-
sterka wstecznego.
Składanie i rozkładanie zewnętrz-
nych lusterek wstecznych za pomocą
pilota zdalnego sterowania może być
wyłączone w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Obiekty obserwowane w lusterku
wstecznym są w rzeczywistości o
wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od
pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.







Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Regulowane lusterko umożliwia ob-
serwację drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiega-
jący oślepianiu, który przyciemnia
zwierciadło lusterka i zmniejsza dy-
skomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.


Tryb dzień / noc ręczny

Regulacja


)
Ustawić lusterko wsteczne w po-
łożeniu "dzień".


Położenie dzień / noc


)
Pociągnąć dźwignię, aby przejść
w położenie zapobiegające ośle-
pianiu "noc".

)
Popchnąć dźwignię, aby przejść
w położenie "dzień".


Ze względów bezpieczeństwa, lu-
sterka wsteczne należy ustawiać
tak, aby ograniczyć "martwe pole".

III
66
KOMFORT
Ze względów bezpieczeństwa, czyn-
ności należy bezwzględnie wykony-
wać po zatrzymaniu samochodu.
REGULACJA KIEROWNICY

Kierownica posiada regulację wy-
sokości i głębokości, w celu dosto-
sowania pozycji prowadzenia do
wzrostu kierowcy.

Regulacja



)
Najpierw należy ustawić fotel kie-
rowcy w optymalnym położeniu.

)
Po zatrzymaniu
, pociągnąć za
dźwignię A
, aby odblokować kie-
rownicę.

)
Wyregulować wysokość i głębo-
kość.

)
Popchnąć dźwignię, aby zablo-
kować kierownicę.
Po zablokowaniu, w przypadku sil-
nego naciśnięcia kierownicy może
nastąpić lekki trzask.






Model z automatycznym
przełączaniem dzień/noc

Aby zapewnić dobrą widoczność pod-
czas manewrowania, lusterko rozjaś-
nia się automatycznie w momencie
włączania biegu wstecznego. Dzi
ęki czujnikowi kontrolującemu
intensywność oświetlenia za samo-
chodem, system zapewnia automa-
tyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Posiada mechanizm zapobiegający
oślepianiu, który przyciemnia luster-
ko wsteczne: pozwala to złagodzić
oślepianie kierowcy przez światła sa-
mochodu jadącego z tyłu, słońce... W samochodach wyposażonych w
elektrochromatyczne lusterka wstecz-
ne zewnętrzne, system posiada
przełącznik włączenia/wyłączenia i
związaną z nim lampkę kontrolną.

Włączenie


)
Włączyć zapłon i nacisnąć prze-
łącznik 1
.
Kontrolka 2
zapala się i lusterko
działa w trybie automatycznym.

Wyłączenie


)
Nacisnąć przełącznik 1
.
Kontrolka 2
gaśnie i lusterko pozo-
staje w trybie najjaśniejszym.

IV
67
OTWIERANIE
KLUCZ Z PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIA
System umożliwia otworzenie ca-
łego pojazdu poprzez zamek w
drzwiach lub za pomocą pilota zdal-
nego sterowania. Klucze pozwalają
również na lokalizację, włączenie
oświetlenia towarzyszącego i uru-
chomienie pojazdu oraz na aktywo-
wanie alarmu.

Otwieranie pojazdu


Odryglowanie pojazdu za pomocą
pilota zdalnego sterowania

Rozkładanie klucza


)
Nacisnąć przycisk A
, aby rozło-
żyć klucz.


)
Nacisnąć otwartą kłód-
kę, aby odryglować po-
jazd.


Odryglowanie pojazdu za
pomocą klucza


)
Obrócić klucz w lewo w zamku
drzwi kierowcy, aby odryglować
pojazd.
Odryglowanie sygnalizowane jest
miganiem świateł kierunkowskazów
przez około dwie sekundy i włącze-
niem lampek sufi towych (jeżeli funk-
cja jest włączona).

W tym samym czasie, zależnie od wer-
sji, rozkładają się lusterka wsteczne.




Odryglowanie selektywne za
pomocą pilota zdalnego sterowania


)
Nacisnąć otwartą kłód-
kę, aby odryglować tyl-
ko drzwi kierowcy.

)
Nacisnąć drugi raz otwartą kłód-
kę, aby odryglować pozostałe
drzwi i bagażnik. W tym samym czasie, w zależno-
ści od wersji, zewnętrzne lusterka
wsteczne rozkładają się przy pierw-
szym odryglowaniu.
Ustawienie parametrów odryglowa-
nia całego pojazdu lub selektywne-
go można wykonać w menu konfi -
guracji ekranu zestawu wskaźników
(patrz rozdział "Kontrola jazdy").
Fabrycznie włączone jest odryglo-
wanie całego pojazdu.
Odryglowanie selektywne za po-
mocą klucza jest niemożliwe.
Odryglowanie sygnalizowane jest
szybkim miganiem kierunkowska-
zów przez około dwie sekundy i za-
paleniem lampki sufi towej.


Klapa bagażnika z napę
dem




)
Nacisnąć sterowanie B
,
aby spowodować au-
tomatyczne otwieranie
klapy bagażnika.

IV
68
OTWIERANIE

Ryglowanie zwykłe za pomocą
klucza


)
Obrócić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby zaryglować
samochód.
Zaryglowanie sygnalizowane jest
zapaleniem się świateł kierunko-
wskazów na około dwie sekundy i
zgaszeniem lampki sufi towej.
W tym samym czasie, w zależności
od wersji, składają się zewnętrzne
lusterka wsteczne. Jeżeli jedne z drzwi, tylna szyba
lub bagażnik pozostaną otwarte,
centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli samochód jest zaryglowany
i zostanie przypadkowo odryglo-
wany, to po trzydziestu sekundach
zarygluje się ponownie, chyba że
zostaną otwarte drzwi.
Na postoju z wyłączonym silnikiem,
zaryglowanie jest sygnalizowane
miganiem kontrolki wewnętrznego
przycisku zamka.
Składanie i rozkładanie zewnętrz-
nych lusterek wstecznych za po-
mocą pilota zdalnego sterowania
może być wyłączone w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.








Superzamek za pomocą
pilota zdalnego sterowania


)
Nacisnąć zamkniętą
kłódkę, aby całkowi-
cie zaryglować pojazd
lub nacisnąć na ponad
dwie sekundy zamknię-
tą kłódkę, aby dodat-
kowo automatycznie
zamknąć szyby i dach
otwierany.

)
W ciągu pięciu sekund, nacisnąć
ponownie zamkniętą kłódkę, aby
włączyć superzamek pojazdu.



















Zamykanie pojazdu


Ryglowanie zwykłe za pomocą
pilota zdalnego sterowania


)
Nacisnąć zamkniętą
kłódkę, aby zaryglo-
wać pojazd.

)
Nacisnąć zamkniętą kłódkę na
ponad dwie sekundy, aby za-
mknąć również szyby i dach ot-
wierany.



Superzamek za pomocą
klucza


)
Obrócić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby całkowicie
zaryglować pojazd i przetrzymać
go przez ponad dwie sekundy,
aby zamknąć również szyby.

)
W ciągu pięciu sekund, przekrę-
cić ponownie klucz w prawo, aby
włączyć superzamek pojazdu.
Włączenie superzamka sygnalizo-
wane jest zapaleniem się świateł
kierunkowskazów na około dwie se-
kundy.
W tym samym czasie, w zależno-
ści od wersji, zewnętrzne lusterka
wsteczne składają się.
Superzamek uniemożliwia otwo-
rzenie pojazdu za pomocą ze-
wnętrznych i wewnętrznych kla-
mek drzwi.
Wyłącza również przycisk ręczne-
go centralnego zamka.
Na postoju i przy wyłączonym sil-
niku, zaryglowanie sygnalizuje mi-
ganie kontrolki na przycisku zamka
wewnątrz samochodu.
Jeżeli którekolwiek drzwi albo ba-
gaż
nik pozostały otwarte albo nie-
domknięte, zamek centralny nie
działa.
Z tego powodu, nie wolno pozosta-
wiać pasażerów wewnątrz pojazdu,
gdy włączony jest superzamek.

IV
69
OTWIERANIE


)
Nacisnąć przycisk A
, aby rozło-
żyć klucz.









Lokalizacja pojazdu



)
Wcisnąć zamkniętą kłódkę, w
celu zlokalizowania uprzednio
zamkniętego przez Państwa po-
jazdu na parkingu.
Sygnalizowane jest to zapaleniem
się oświetlenia wnętrza oraz miga-
niem przez kilka sekund kierunko-
wskazów.
Pojazd pozostaje zaryglowany.







Oświetlenie towarzyszące











Zabezpieczenie antykradzieżowe


Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektro-
niczny, zawierający specjalny kod.
Po włączeniu zapłonu kod musi zo-
stać rozpoznany, aby rozruch był
możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blo-
kuje system kontroli silnika kilka se-
kund po wyłączeniu zapłonu i unie-
możliwia uruchomienie samochodu
poprzez włamanie.

Usterka zasygnalizo-
wana zostanie poprzez
zapalenie się kontrol-
ki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie.
W takim wypadku samochód nie
uruchomi się; skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
Przechowywać starannie etykietę
dołączoną do kluczyków, które są
przekazywane wraz z nowym samo-
chodem.


Rozkładanie klucza
Naciśnięcie sterowania B

powoduje włączenie oświet-
lenia towarzyszącego (za-
palenie świateł pozycyjnych,
świateł mijania i oświetlenia
tablicy rejestracyjnej).
Drugie naciśnięcie, zanim oświetle-
nie towarzyszące zgaśnie, powodu-
je jego wyłączenie.
Czas działania tego oświetlenia
można regulować za pośrednictwem
menu "Oświetlenie" z "Menu głów-
nego" ekranu zestawu wskaźników.

IV
70
OTWIERANIE
ZATRZYMYWANIE

Nie "dodawać "gazu” w momencie
wyłączania zapłonu. Może to spo-
wodować poważne uszkodzenie
turbosprężarki.
STACYJKA

1. "S": Blokada kierownicy

Aby odblokować kierownicę, nale-
ży ją lekko poruszyć przy obracaniu
kluczyka w stacyjce.


2. "M": Zapłon włączony

W zależności od wersji posiadanego
samochodu, na chwilę muszą zapalić
się również ostrzegawcze lampki kon-
trolne, pomarańczowa i czerwona.


3. "D": Rozrusznik



Kluczyk należy zwolnić w chwili uru-
chomienia silnika. Nigdy nie włączać
rozrusznika podczas pracy silnika.
W przypadku nieudanej pierwszej
próby, wyłączyć zapłon. Zaczekać
dziesięć sekund, a potem ponownie
włączyć rozrusznik.


Blokada kierownicy


1.
" S":
Po wyjęciu kluczyka, należy
obrócić kierownicą, aż do jej zablo-
kowania. Kluczyk może być wyjęty
tylko w położeniu S
.

2. "M":
Zapłon włączony. Kierownica
jest odblokowana (przekręcając klu-
czyk w położenie M
, należy, j eżeli
jest to konieczne, poruszać lekko
kołem kierownicy) .



3.
"
D": Położenie włączonego roz-
rusznika. Nigdy nie włączać roz-
rusznika, gdy silnik pracuje.

Nie uruchamiać silnika w pomiesz-
czeniu zamkniętym albo niedosta-
tecznie wentylowanym.
Należy zawsze jeździć z włączo-
nym silnikiem, aby zachować
wspomaganie hamulców i układu
kierowniczego.
Nigdy nie wyjmować kluczyka ze
stacyjki, dopóki samochód nie za-
trzyma się.
Unikać przyczepiania do kluczy-
ków ciężkich przedmiotów, które
wywierałyby nacisk na kluczyk w
stacyjce i mogłyby spowodować
wadliwe działanie.


Pojazdy wyposażone w
turbosprężarkę

Nigdy nie wyłączać silnika, zanim
nie popracuje kilka sekund na wol-
nych obrotach, umożliwiając w tym
czasie turbosprężarce powrót do
normalnej prędkości.