2014 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

IX
!
JAZDA
13
Zwalnianie
Przy włączonym zapłonie lub pra-
cującym silniku, w celu zwolnienia
hamulca postojowego, nacisnąć pe-
dał hamulca i pchnąć, a następnie

zwolnić
łopatkę A
.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:


- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
,

- oraz przez wyświetlenie ko-
munikatu „hamulec postojowy
zwolniony” na ekranie zestawu
wskaźników.
W przypadku pchnięcia łopatki A
bez
naciśnięcia pedału hamulca, hamulec
postojowy nie zostanie zwolniony i ko-
munikat „Noga na hamulcu konieczna”
wyświetli się w zestawie wskaźników.
Na postoju, przy urucho-
mionym silniku, nie należy
niepotrzebnie przyspieszać,
ponieważ istnieje ryzyko zwol-
nienia hamulca postojowego.



Zaciskanie z maksymalną siłą

Jeżeli jest to konieczne, hamulec
postojowy można zacisnąć z mak-
symalną siłą.
W tym celu należy
pociągnąć i przytrzymać
łopat-
kę A
aż do uzyskania komunikatu
„Maksymalne zaciśnięcie hamulca
postojowego” i włączenia sygnału
dźwiękowego.

Maksymalne zaciśnięcie jest ko-
nieczne:



- w przypadku samochodu holują-
cego przyczepę kempingową lub
inną przyczepę, gdy funkcje au-
tomatyczne są włączone, a użyt-
kownik chce ręcznie zacisnąć
hamulec postojowy,

- gdy możliwa jest zmiana nachy-
lenia podłoża podczas postoju
(przykłady: transport statkiem,
ciężarówk
ą, na lawecie).


- W przypadku holowania, obcią-
żonego samochodu lub zatrzy-
mania na powierzchni o dużym
nachyleniu, skręcić koła w kie-
runku krawężnika i włączyć bieg.

- W przypadku zaciśnięcia hamul-
ca postojowego z maksymal-
ną siłą, czas potrzebny na jego
zwolnienie jest dłuższy.



Sytuacje szczególne

W niektórych warunkach (urucha-
mianie silnika...), hamulec postojowy
może sam określić siłę zaciśnięcia.
Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samocho-
du o kilka centymetrów bez uru-
chamiania silnika, przy włączonym
zapłonie, nacisnąć pedał hamulca
i zwolnić hamulec postojowy, naci-
skając,
a następnie zwalniając
ło-
patkę A
.
Całkowite zwolnienie hamulca
postojowego jest sygnalizowane
przez zgaszenie lampki kontrolnej
P
na łopatce, lampki kontrolnej na
zestawie wskaźników i przez wy-
świetlenie komunikatu „hamulec
postojowy zwolniony” na ekranie ze-
stawu wskaźników.


Aby zapewnić jego prawidłowe dzia-
łanie, a więc bezpieczeństwo użyt-
kownika, liczba kolejnych zaciśnięć/
zwolnień hamulca postojowego
ograniczona jest do ośmiu razy.
W przypadku przekroczenia tej liczby,
pojawia się komunikat ostrzegawczy
„Hamulec postojowy uszkodzony” i
miga lampka kontrolna.
- przez zgaszenie tej
lampki kontrolnej na ze-
stawie wskaźników,

IX
!
!
14
JAZDA

Dynamiczne hamowanie
awaryjne

W przypadku uszkodzenia głów-
nego układu hamulcowego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład:
zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod
kontrolą innej osoby...), pociągnąć i
przytrzymać łopatkę A
, aby zatrzy-
mać samochodu.
Stabilność podczas dynamicznego
hamowania awaryjnego zapewnia
układ dynamicznej kontroli stabilno-
ści (ESP).
W przypadku uszkodzenia dyna-
micznego hamowania awaryjnego,
na ekranie zestawu wskaźników zo-
staje wyświetlony jeden z następu-
jących komunikatów:


- „Hamulec postojowy uszkodzony".

- „Sterowanie hamulca postojo-
wego uszkodzone”. W przypadku wystąpienia
uszkodzenia układu ESP
sygnalizowanego zapale-
niem tej lampki kontrolnej,
stabilność samochodu podczas ha-
mowania nie jest wówczas zapew-
niona. W tym przypadku stabilność
samochodu musi zapewnić kierow-
ca, „ciągnąc-zwalniając” kilka razy
na przemian łopatkę A
.
Z dynamicznego hamowania
awaryjnego należy korzysta
ć
jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
Jeżeli unieruchomienie sa-
mochodu jest niemożliwe,
skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.

IX
!
JAZDA
15
W razie wystąpienia jednego z tych przypadków, należy szybko skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


SYTUACJA



OBJAWY




1

Usterka hamulca postojowego sterowane-
go elektrycznie i wyświetlenie komunikatu
„ Hamulec postojowy uszkodzony”
i zapa-
lenie następujących lampek kontrolnych: W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej usterki hamulca po-
stojowego sterowanego elektrycznie i lampki kontrolnej service,
samochód należy odpowiednio zabezpieczyć (na płaskim podłożu,
z włączonym biegiem).


2


Wyświetlenie komunikatów „ Hamulec po-
stojowy uszkodzony”
i " Usterka układu

zapobiegającego cofaniu
" (" Anti-
rollback
system faulty
") oraz zapalenie następują-
cych lampek kontrolnych:

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest do-
stępne.

- Z hamulca postojowego sterowanego elektrycznie można ko-
rzysta
ć jedynie ręcznie.


3

Wyświetlenie komunikatów „ Hamulec
po-
stojowy
uszko

dzony” i "Usterka układu
zapobiegającego cofaniu" ("Anti-rollback
system faulty")
oraz zapalenie następującej
lampki kontrolnej:

- Ręczne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego elek-
trycznie nie jest dostępne.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest do-
stępne.

- Funkcje automatyczne i ręczne zaciskanie hamulca postojowe-
go są nadal dostępne.


Usterki działania

IX
16
JAZDA


SYTUACJA



OBJAWY




4



Wyświetlenie komunikatów „ Hamulec postojowy
uszkodzony”
i " Usterka układu
zapobiegające-
go cofaniu
" ( Anti-
rollback system faulty
") oraz
zapalenie następujących lampek kontrolnych:
i/lub migające

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
W celu zaciśnięcia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:


)
Unieruchomić samochód i wyłączyć zapłon.

)
Pociągnąć łopatkę i przytrzymać przez przynajmniej 5 sekund
lub aż do zaciśnięcia hamulca.

)
Włączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliły się lampki kontrolne
hamulca postojowego sterowanego elektrycznie.


- Zaciskanie odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.

- Jeżeli lampka kontrolna (!)
miga lub jeżeli lampki kontrolne nie za-
palają się po włączeniu zapł
onu, metoda ta nie działa. Sprawdzić
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
W celu zwolnienia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:


)
Włączyć zapłon.

)
Pchnąć łopatkę i przytrzymać przez około 3 sekundy.


5



Wyświetlenie komunikatu „Sterowanie hamulca po-
stojowego uszkodzone – tryb automatyczny włą-
czony”
i zapalenie następujących lampek kontrolnych:
i/lub migające

- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego zaciskania po
zatrzymaniu silnika i automatycznego zwalniania podczas przy-
spieszania.

- Ręczne zaciśnięcie/zwolnienie hamulca postojowego sterowa-
nego elektrycznie i dynamiczne hamowanie awaryjne są niedo-
stępne.


6

Wyświetlenie komunikatu " Hamulec posto-
jowy uszkodzony
" i zapalenie następującej
lampki kontrolnej:
miga

- Zaciskanie hamulca postojowego nie jest zapewnione.

- Hamulec postojowy jest chwilowo niedostępny.
W razie wystąpienia tego przypadku:


)
Poczekać około 3 minuty.


)
Po 3 minutach, jeżeli lampka kontrolna nadal miga, należy spróbować wy-
konać ponowną inicjalizację hamulca postojowego, albo przez pchnięcie
i zwolnienie łopatki sterującej A
przy jednoczesnym naciskaniu na pedał
hamulca, albo przez pociągnięcie i przytrzymanie łopatki sterującej A
.



7

Awaria akumulatora


- Zapalenie się lampki kontrolnej akumulatora wymusza natychmiastowe zatrzymanie
się stosownie do warunków drogowych. Zatrzymać się i unieruchomić samochód.

- Przed zatrzymaniem silnika zacisnąć hamulec postojowy sterowany elektrycznie.

X
KONTROLE
17















Poziom oleju w silniku


Do kontroli poziomu oleju silni-
kowego służy wskaźnik poziomu
oleju na zestawie wskaźników,
działający po włączeniu zapłonu w
przypadku samochodów ze wskaź-
nikiem elektronicznym, lub ręczny
wskaźnik poziomu (bagnet).


W celu zapewnienia wiarygodnego od-
czytu samochód musi być zaparkowany
na poziomej powierzchni, a silnik musi
być wyłączony od przynajmniej 30 minut.


Uzupełnianie oleju silnikowego mię-
dzy przeglądami (lub wymianami)
jest rzeczą normalną. CITROËN
zaleca kontrolowanie i uzupełnienie
oleju co 5000 km.

Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokaliza-
cją ręcznego wskaźnika poziomu w
komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "Silnik benzy-
nowy" lub "Silnik Diesla".


)
Chwycić wskaźnik poziomu za
kolorową końcówkę i go całkowi-
cie wyjąć.

)
Wytrzeć wskaźnik poziomu za
pomocą czystej niestrzępiącej
się ściereczki.

)

Wsunąć wskaźnik poziomu na
swoje miejsce aż do oporu, na-
stępnie ponownie go wyjąć i
sprawdzić poziom wzrokowo: pra-
widłowy poziom musi znajdować
się między znacznikami A
i B
.




A
= MAXI


B
= MINI

W przypadku stwierdze-
nia poziomu powyżej
znacznika A
lub poniżej
znacznika B
, nie uru-
chamiać silnika
.


- Jeżeli poziom MAXI

jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia
silnika), należy skon-
taktować się z ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem specjali-
stycznym.

- Jeżeli poziom MINI

nie jest osiągnięty,
należy koniecznie do-
lać oleju silnikowego.


Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymia-
ną oleju należy sprawdzić, czy dany
olej jest dostosowany do danego
silnika oraz spełnia wymagania pro-
ducenta.

Uzupełnianie poziomu oleju w silniku

W celu uzyskania informacji o lo-
kalizacji korka zbiornika w komorze
silnika samochodu należy odwołać
się do rubryk "Silnik benzynowy" lub
"Silnik Diesla".


)
Odkręcić korek zbiornika w celu
uzyskania dostępu do wlewu.

)
Wlać olej małymi porcjami, uwa-
żając, aby go nie rozpryskiwać na
elementy silnika (ryzyko pożaru).


)
Przed sprawdzeniem poziomu za
pomocą ręcznego wskaźnika po-
ziomu należy poczekać kilka minut.


)
Uzupełnić poziom, jeżeli jest to
konieczne.

)
Po sprawdzeniu poziomu do-
kładnie zakręcić korek zbiornika
i umieścić wskaźnik poziomu na
swoim miejscu.


Po 30 minutach od chwili uzupełnie-
nia stanu oleju można skontrolować
poziom za pomocą wskaźnika w
zestawie wskaźników po uprzednim
włączeniu zapłonu.

Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o czę-
stotliwości wykonywania tej operacji
należy odwołać się do książki serwi-
sowej i gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i
systemów ograniczających emisję
spalin, nigdy nie stosować dodat-
ków do oleju silnikowego.