2014 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

III
55
KOMFORT
Podczas ruszania z zimnym silni-
kiem, wydatek powietrza osiągnie
stopniowo optymalny poziom, tak
aby uniknąć dopływu zbyt dużych
ilości zimnego powietrza.
Gdy wsiadamy do samochodu,
po dość długim postoju i gdy tem-
peratura wewnątrz samochodu
różni się znacznie od temperatury
komfortu, nie ma potrzeby zmia-
ny wyświetlanej temperatury, aby
szybko osiągnąć żądany komfort.
System wykorzystuje automa-
tycznie swe maksymalne osiągi,
aby możliwie jak najszybciej wy-
równać różnicę temperatury.
Woda pochodząca ze skraplania
w klimatyzatorze odpływa prze-
widzianym do tego celu otworem;
może to spowodować powstanie
kałuży wody pod samochodem
na postoju.
Niezależnie od pory roku, przy
chłodnej pogodzie, klimatyzacja
jest użyteczna, gdyż usuwa z
powietrza wilgoć i parę wodną.
Należy unikać zbyt długich jazd z
wyłączoną
klimatyzacją.
9. Osuszanie - odszranianie szyb
z przodu
W pewnych przypadkach
tryb "AUTO"
może oka-
zać się niewystarczają-
cy, aby wysuszyć szyby
lub je odmrozić (wilgoć,
duża liczba pasażerów,
mróz).


)
Nacisnąć sterowanie 9
, aby
szybko uzyskać przejrzyste szy-
by. Zapala się kontrolka.
System ten steruje temperaturą,
natężeniem i dopływem powietrza
oraz rozdziela wentylację w stronę
przedniej szyby i przednich szyb
bocznych.
Przejście na ręczne sterowanie po-
woduje wyjście z trybu „Osuszania”.
Należy je odwołać możliwie jak naj-
szybciej, aby umożliwić wymianę
powietrza w kabinie i usuwanie za-
parowania.
Naciśnięcie jednego z przycisków
1a
i 1b

umożliwia powrót do trybu
"AUTO"
.
8. Osuszanie - odszranianie szyb
z tyłu


Wyłączyć odmrażanie tylnej szyby
oraz lusterek wstecznych jak tylko to
możliwe, gdyż małe zużycie prądu
powoduje zmniejszenie zużycia
paliwa. Ogrzewana szyba tylna
pracuje niezależnie od
systemu klimatyzacji.


)
Przy pracującym silniku, nacis-
nąć przycisk 8
, aby włączyć od-
mrażanie tylnej szyby i lusterek
wstecznych. Zapala się kontrol-
ka.
Wyłącza się automatycznie, aby
zmniejszyć zużycie paliwa, w zależ-
ności od temperatury na zewnątrz.
Odmrażanie może zostać wyłączo-
ne przez ponowne wciśnięcie przy-
cisku 8

lub po wyłączeniu silnika.
W tym przypadku ogrzewanie szyby
będzie kontynuowane przy ponow-
nym uruchomieniu silnika, jeśli był
on zatrzymany przez mniej niż jed-
ną minutę.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.

III
56
KOMFORT
OGRZEWANIE PROGRAMOWANE

Ogrzewanie programowane działa
niezależnie od silnika.
Gdy silnik jest wyłączony, system
podgrzewa układ płynu chłodzącego,
aby uzyskać optymalną temperaturę
pracy silnika po jego uruchomieniu.
Włączenie systemu ogrzewania pro-
gramowanego odbywa się za po-
mocą pilota zdalnego sterowania.
Ogrzewanie można włączyć natych-
miast lub zaprogramować opóźnie-
nie jego uruchomienia.

Pilot z funkcją
programowania
Pilot z funkcją programowania syste-
mu ogrzewania składa się z nastę-
pujących przycisków i wyświetlaczy:


1.
Przyciski menu funkcji.

2.
Kontrolki funkcyjne: symbol ze-
gara, temperatury, czasu działa-
nia, zaprogramowanej godziny,
działania podgrzewacza, obsłu-
ga ogrzewania.

3.
Wyświetlacz cyfrowy: godzina,
temperatura, czas działania, za-
programowana godzina lub po-
ziom ogrzewania.

4.
Przycisk wyłączenia.

5.
Przycisk włączenia.



Wyświetlanie na ekranie
pilota

Naciskać sukcesywnie przyciski 1
,
aby wyświetlić kolejne funkcje.
Pierwsze naciśnięcie lewego lub
prawego przycisku umożliwia wy-
świetlenie godziny.
Kolejne naciśnięcie lewego przy-
cisku umożliwia zaprogramowanie
godziny, a następne poziomu ogrze-
wania (od C1 do C5).
Za pomocą prawego przycisku moż-
na ustawić temperaturę w kabinie,
a poprzez kolejne naciśnięcie, czas
działania podgrzewania w przypad-
ku natychmiastowego włączenia.

W razie usterki systemu ogrze-
wania programowanego, nale-
ży skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.




Wyświetlanie funkcji


Informacja dotycząca temperatu-
ry w kabinie jest dostępna dopie-
ro po wyłączeniu silnika.

III
57
KOMFORT

Ustawienie godziny

Po wyświetleniu godziny, za pomo-
cą przycisków 1
, nacisnąć w ciągu
10 sekund jednocześnie przyciski
4
i 5
.


Włączenie natychmiastowe

Nacisnąć przycisk 5
(ON), aż pojawi
się komunikat "OK"
.
Po otrzymaniu sygnału, pojawi się
komunikat "OK"
oraz czas działa-
nia. Nacisnąć przyciski 1
, aby wyświetlić
czas działania.
Symbol ten miga.

Ustawić godzinę za pomocą przycisków 1
.
Nacisnąć jednocześnie przyciski 4
i
5
, aby zapisać ustawienie.
Wyświetla się ten symbol (na
stałe). Po uruchomieniu podgrzewa-
cza pojawia się ten symbol.
Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć
przycisk 4
(OFF), aż pojawi się ko-
munikat "OK"
.
Symbol ten zgaśnie.

Jeżeli podczas tej operacji pojawi
się komunikat "FAIL",
oznacza
to, że sygnał nie został otrzyma-
ny. Zmienić miejsce i ponownie
przeprowadzić procedurę.



Ustawienie czasu działania

Wyświetla się ten symbol.
Po wyświetleniu czasu działania,
nacisnąć w ciągu 10 sekund jedno-
cześnie przyciski 4
i 5
.
Symbol ten miga.

Ustawić czas działania za pomocą przy-
cisków 1
(regulacja skokami co 10 min.
do maksymalnej wartości 30 min.).

Nacisnąć jednocześnie przyciski 4
i
5
, aby zapisać czas działania.

Wyświetla się ten symbol (na stałe).

Wartość fabryczna to 30 minut.

III
58
KOMFORT

Programowanie ogrzewania

Należy zaprogramować godzinę
wyjazdu, aby system mógł automa-
tycznie obliczyć optymalny moment
uruchomienia podgrzewacza.

Programowanie godziny wyjazdu
Nacisnąć przyciski 1
, aby wyświetlić
zaprogramowaną godzinę.

Aktywacja - dezaktywacja
Po wyświetleniu zaprogramowanej
godziny, za pomocą przycisków 1
,
nacisnąć przycisk 5
(ON), aż do po-
jawienia się komunikatu "OK"
.
Wyświetla się ten symbol.
Po wyświetleniu zaprogramowanej
godziny, nacisnąć w ciągu 10 se-
kund jednocześnie przyciski 4
i 5
.

Symbol ten miga.
Ustawić godzinę za pomocą przy-
cisków 1
i jednocześnie nacisnąć
przyciski 4
i 5
, aby zapisać ustawie-
nie.
Wyświetla się ten symbol (na
stałe). W momencie uruchomienia
podgrzewacza, wyświetla się
ten symbol.

HTM: Heat Thermo Management
(sterowanie ogrzewaniem). Po otrzymaniu sygnału, poja-
wi się komunikat "OK"
oraz
symbol "HTM"
.
Aby dezaktywować program, nacis-
nąć przycisk 4
(OFF), aż pojawi się
komunikat "OK"
.
Symbol "HTM"
zgaśnie .

Jeżeli podczas tej operacji, poja-
wi się komunikat "FAIL"
, oznacza
to, że sygnał nie został otrzyma-
ny. Ponownie przeprowadzić pro-
cedurę, po zmianie miejsca.
Wyłączenie ogrzewania
Nacisnąć przycisk 5
(ON).
Symbol "HTM"
pozostanie
zapalony.

Zmiana poziomu ogrzewania
System proponuje 5 poziomów

ogrze-
wania (od najniższego poziomu C1
to
najwyższego C5
).
Po wyświetleniu poziomu ogrzewa-
nia za pomocą przycisków 1
, nacis-
nąć jednocześnie przyciski 4
i 5
.
Litera "C"
miga.
Ustawić poziom ogrzewania za po-
mocą przycisków 1
.

Nacisnąć jednocześnie przyciski 4
i 5
,
aby zapisać wybrany poziom. Wyświetla
się litera "C"
(na stałe).


Ustawienia fabryczne zostają
zastąpione przez nowy zapis.
Zaprogramowane godziny są za-
pamiętane, aż do następnej mo-
dyfi kacji.
Jeżeli godzina wyjazdu jest ak-
tywna, nie ma możliwości zmiany
poziomu ogrzewania. Najpierw
należy dezaktywować godzinę
wyjazdu.

III
!
59
KOMFORT

Wymiana baterii
Pilot zdalnego sterowania jest zasi-
lany dołączoną baterią 6V-28L.
Komunikat na ekranie informuje o
konieczności wymiany baterii.
Odpiąć obudowę i wymienić baterię.
Po tej operacji należy przywrócić
działanie pilota zdalnego sterowa-
nia.
W trakcie tankowania paliwa
należy pamiętać o wyłączeniu
ogrzewania programowanego,
aby uniknąć pożaru lub wybuchu.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia, ogrzewanie progra-
mowane nie może być stosowane,
nawet na krótko, w pomieszcze-
niu zamkniętym, takim jak garaż
lub warsztat bez systemu odpro-
wadzania spalin.
Nie należy parkować samocho-
du na powierzchni łatwopalnej
(sucha trawa, suche liście, pa-
piery...), ponieważ istnieje nie-
bezpieczeństwo pożaru.
System ogrzewania programo-
wanego pobiera paliwo z baku
samochodu. Przed włączeniem,
należy upewnić się
, czy pozosta-
jąca ilość paliwa jest wystarcza-
jąca. Jeżeli w zbiorniku paliwa
jest rezerwa paliwa, zalecamy nie
programować ogrzewania.


Nie wyrzucać zużytych ba-
terii, oddać je do autory-
zowanego punktu zbiórki
odpadów.

Przywracanie działania pilota
zdalnego sterowania
W przypadku odłączenia akumula-
tora, należy przywrócić działanie pi-
lota zdalnego sterowania.
Po przywróceniu napięcia, w ciągu
5 sekund, nacisnąć i przytrzymać
1 sekundę przycisk 4
(OFF). Jeżeli
operacja się powiedzie, na ekra-
nie pilota wyświetli się komunikat
"OK"
.
W innym razie, pojawi się komunikat
"FAIL"
. Powtórzyć operację.

Zestaw dostosowujący pozwala
wykorzystać ogrzewanie progra-
mowane do ogrzewania kabiny
samochodu. Zasięgnąć informa-
cji w sieci CITROËN lub w war-
sztacie specjalistycznym.
Dział
anie czujnika ruchu alar-
mu objętościowego może być
zakłócone przez ruch powietrza
wywołany przez ogrzewanie pro-
gramowane.
Aby uniknąć niespodziewanego
włączenia się alarmu podczas
używania ogrzewania programo-
wanego, zaleca się wyłączenie
ochrony objętościowej.

III
60
KOMFORT
SIEDZENIA PRZEDNIE REGULACJA RĘCZNA



1.
Regulacja wysokości i pochy-
lenia zagłówka


W celu podniesienia zagłówka
należy go pociągnąć do góry.
Aby opuścić zagłówek, nacisnąć
przycisk A
zwalniający blokadę
i równocześnie nacisnąć zagłó-
wek. Ustawienie jest prawidło-
we, gdy górny brzeg zagłówka
znajduje się na wysokości czub-
ka głowy. Zagłówek posiada
również regulację pochylenia.
Aby go wyjąć, nacisnąć przy-
cisk A
zwalniający blokadę i
pociągnąć zagłówek do góry.
Konieczne może okazać się po-
chylenie oparcia.

2.
Regulacja pochylenia oparcia


Przesunąć sterowanie i przechy-
li
ć oparcie do przodu lub do tyłu.

3.
Regulacja wysokości siedzi-
ska siedzenia


Podnieść lub opuścić sterowanie
tyle razy, ile jest to konieczne do
uzyskania żądanego położenia.

4.
Regulacja wzdłużna siedzenia


Podnieść dźwignię sterującą i
ustawić żądane położenie.

5.


Regulacja podparcia lędźwio-
wego

Przesunąć sterowanie i ustawić
w żądanym położeniu.

6.
Sterowanie siedzeń ogrzewa-
nych


Ogrzewanie foteli działa tylko
przy pracującym silniku. Siedzenie składa się z siedziska, oparcia i regulowanego zagłówka, aby do-
stosowa
ć pozycję użytkownika do optymalnych warunków prowadzenia samo-
chodu i komfortu.


Dla własnego bezpieczeństwa nie
należy jeździć ze zdemontowanymi
zagłówkami; zagłówki powinny być
zamontowane na swoich miejscach i
prawidłowo wyregulowane.

III
61
KOMFORT
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULACJA ELEKTRYCZN
A

W przypadku przełączenia się samochodu na tryb oszczędzania energii, w celu
ustawienia przednich siedzeń należy włączyć zapłon lub uruchomić silnik.
Regulacje siedzenia są również chwilowo dostępne po otwarciu jednych z
drzwi przednich, przy wyłączonym zapłonie.

2.
Regulacja pochylenia oparcia


Przesunąć sterowanie do przo-
du lub do tyłu w celu ustawienia
pochylenia oparcia.

3.
Regulacja pochylenia górnej
części oparcia


Przesunąć sterowanie do przodu
lub do tyłu w celu ustawienia po-
chylenia górnej części oparcia.

1.
Regulacja wysokości i pochy-
lenia siedziska oraz regulacja
wzdłużna



)
Podnieść lub opuścić przednią
część sterowania w celu usta-
wienia pochylenia siedziska.

)
Podnieść lub opuścić tylną część

sterowania w celu podwyższenia
lub opuszczenia siedziska.

)
Przesunąć sterowanie do przo-
du lub do tyłu w celu wysunię-
cia lub cofnięcia siedzenia.
4.

Regulacja podparcia lędźwiowego

Układ ten umożliwia oddzielne
ustawienie wysokości i głęboko-
ści podparcia lędźwiowego.
Przesunąć sterowanie:


)
Do przodu lub do tyłu w celu
zwiększenia lub zmniejszenia
podparcia lędźwiowego.

)
Do góry lub do dołu w celu pod-
wyższenia lub obniżenia punktu
podparcia lędźwiowego.







Regulacja wysokości i
pochylenia zagłówka siedzeń
sterowanych elektrycznie


)
W celu ustawienia pochylenia za-
główka, część C
zagłówka nale-
ży odsunąć lub przysunąć aż do
uzyskania żądanego położenia.

)
W celu podniesienia zagłówka
należy go pociągnąć do góry.

)
Aby opuścić zagłówek, nacisnąć
przycisk D
zwalniający blokadę
i równocześnie nacisnąć zagłó-
wek.

)
Aby go wyjąć, nacisnąć przycisk
D
zwalniający blokadę i pociąg-
nąć zagłówek do góry.

III
62
KOMFORT
Ta funkcja umożliwia masowanie
pleców kierowcy na wysokości pod-
parcia lędźwiowego i działa tylko
przy włączonym silniku.


)
Nacisnąć sterowanie A
.
Lampka kontrolna zapali się i funk-
cja masowania zostanie włączona
na 1 godzinę. Podczas tego czasu,
masaż wykonywany jest w 6-minu-
towych cyklach (4 minuty masażu i
2 minuty przerwy). Łącznie układ
ten wykonuje 10 cykli.
Po upływie 1 godziny układ zostaje wy-
łączony. Lampka kontrolna zgaśnie.







Funkcja masowania





Funkcja powitania

Funkcja powitania ułatwia wsiadanie
i wysiadanie z samochodu.
W tym celu siedzenie cofa się auto-
matycznie po wyłączeniu zapłonu i
otwarciu drzwi kierowcy, a następ-
nie pozostaje w tym położeniu, aby
ułatwić dostęp do samochodu przy
kolejnym wsiadaniu.
Po włączeniu zapłonu, przednie sie-
dzenie przesuwa się do przodu, aż
do osiągnięcia zapamiętanego poło-
żenia miejsca kierowcy.
W przypadku przemieszczania sie-
dzenia należy sprawdzić, czy nic lub
nikt nie przeszkadza w automatycz-
nym przesunięciu siedzenia.
Funkcja ta jest domyślnie wyłączo-
na. Funkcję tę można włączyć lub
wyłączyć z poziomu „Main Menu”
(głównego menu) ekranu zestawu
wskaźników. W tym celu należy wy-
brać „Vehicle parameters/Comfort/
Driverwelcome” (parametry samo-
chodu/komfort/powitanie kierowcy).

Wyłączanie

Funkcję masowania można wyłą-
czyć w dowolnej chwili naciskając
sterowanie A
.











Przełącznik ogrzewanych
siedzeń


Przy pracującym silniku, przednie
siedzenia mogą być ogrzewane nie-
zależnie.



)
Za pomocą odpowiedniego pokrętła,
znajdującego się na zewnętrznym
boku każdego fotela, można włączyć
i regulować ogrzewanie siedzeń:


0
: Stop.

1
: Lekko.

2
: Średnio.

3
: Mocno.