2014 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

IX
!
!
143
JAZDA
W przypadku wadliwego działa-
nia systemu kontrolka przełącznika
"ECO OFF"
miga, a następnie świe-
ci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specja-
listycznym.
W przypadku anomalii w trybie
STOP, silnik może gasnąć: zapala-
ją się wszystkie kontrolki zestawu
wskaźników. Należy wówczas wyłą-
czyć stacyjkę, a następnie urucho-
mić silnik przy użyciu klucza.


Usterka działania


Funkcja Stop & Start wyko-
rzystuje zaawansowaną tech-
nologię. Wszelkie naprawy pojazdu
należy wykonywać w warsztacie
specjalistycznym, dysponującym
odpowiednim doświadczeniem i
sprzętem, co zapewniają ASO sieci
CITROËN.



Przed każdą interwencją pod
maską silnika należy wyłączyć
funkcję Stop & Start, aby uniknąć
ryzyka obrażeń związanego z automa-
tycznym włączeniem trybu START.


Obsługa serwisowa

System ten wymaga akumulatora
12 V o specjalnym wykonaniu i pa-
rametrach (nr referencyjne dostęp-
ne w sieci CITROËN).
Montaż akumulatora spoza doboru
CITROËNA wiąże się z ryzykiem
wadliwego działania systemu.
Do ładowania użyć ładowarki 12 V i
nie zmieniać biegunowości.

IX
!
144
JAZDA

Wybieranie trybu
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników



)
tryb automatyczny: dźwignia wy-
bierania w położeniu D
,

)
tryb sekwencyjny: dźwignia wy-
bierania w położeniu M
,

)
tryb SPORT
: dźwignia wybie-
rania w położeniu D
z naciśnię-
ciem przycisku A
,

)
tryb ŚNIEG
: dźwignia wybierania
w położeniu D
z naciśnięciem
przycisku B
.
Położenie dźwigni wybierania i tryb
pracy wyświetlane są na wyświetla-
czu C
zestawu wskaźników.
Wybrane położenie jest również wi-
doczne na kratce współpracującej z
d
źwignią wybierania.


Ze względów bezpieczeństwa:


- dźwignię wybierania można
przestawić z położenia P
do-
piero po naciśnięciu pedału
hamulca,

- po otwarciu drzwi, włączony zo-
staje sygnał dźwiękowy, jeżeli
dźwignia wybierania nie znajduje
się w położeniu P
,

- we wszystkich przypadkach, przed
opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, czy dźwignia wybie-
rania znajduje się w położeniu P
.
Jeżeli skrzynia biegów ustawiona jest
w położeniu P
, a dźwignia wybierania
znajduje się w innym położeniu, aby
móc uruchomić silnik, dźwignię wybie-
rania należy przestawić na P
.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW
Automatyczna skrzynia biegów, ofe-
rująca do wyboru wygodę pełnej au-
tomatyki wzbogaconej o programy
"sport" i "śnieg" albo ręczną zmianę
biegów.
Użytkownik ma więc do wyboru
cztery tryby pracy :



- tryb automatyczny
, w celu elek-
tronicznego sterowania biegami,

- program SPORT,
umożliwiający
bardziej dynamiczny styl jazdy,

- program ŚNIEG
, ułatwiający jaz-
dę w przypadku słabej przyczep-
ności,

- tryb ręczny
, w celu sekwencyjnej
zmiany biegów przez kierowcę
.

IX
!
145
JAZDA

Nigdy nie wybierać położeń
P
lub R
, jeżeli pojazd nie jest
unieruchomiony.
Jeżeli podczas jazdy położenie N

zostanie wybrane przez nieuwagę,
przed wybraniem położenia D
lub
M
należy poczekać na zmniejsze-
nie prędkości obrotowej silnika.


Uruchamianie pojazdu



)
Aby uruchomić silnik, dźwignia
wybierania musi znajdować się
w położeniu P
lub N
.

)
Włączyć rozrusznik.

)
Gdy silnik pracuje, w zależności
od potrzeb, ustawić dźwignię wy-
bierania w położeniu R,

D
lub M
.

)
Sprawdzić na zestawie wskaźni-
ków, który bieg jest włączony.

)
Zwolnić pedał hamulca i przy-
spieszyć.


)
Aby położenie dźwigni wybiera-
nia nie różniło się od rzeczywi-
stego ustawienia skrzyni biegów,
dźwignię wybierania z położenia
P
należ
y zawsze przestawiać
przy włączonym zapłonie, z nogą
na hamulcu.
W przeciwnym razie, przy włączo-
nym zapłonie lub pracującym silniku:


)
z powrotem ustawić dźwignię
wybierania w położeniu P,

)
nacisnąć pedał hamulca, a na-
stępnie wybrać żądany bieg.



Parkowanie

To p ołożenie dźwigni wybie-
rania uniemożliwia przesta-
wienie pojazdu na postoju.


)
W celu wybrania położenia P

ustawić dźwignię wybierania w
górnym maksymalnym położe-
niu (w kierunku R
), a następnie
pchnąć ją do przodu i w lewo.

)
W celu przestawienia dźwigni z
położenia P
przesunąć dźwignię
wybierania w prawo, aż do żąda-
nego położenia.

)
Włączać tylko wtedy, gdy pojazd
jest całkowicie zatrzymany. W tym
położeniu przednie koła są za-
blokowane. Należy uważać, aby
dźwignia wybierania znajdowała
się we właściwym położeniu.



Bieg wsteczny


Włączać tylko wtedy, gdy sa-
mochód jest unieruchomio-
ny. Aby uniknąć uderzenia
w przekładni, nie zwiększać
prędkości obrotowej silnika
natychmiast po włączeniu.


Położenie neutralne

Nigdy nie wybierać położe-
nia N
podczas jazdy.

IX
146
JAZDA

Tryb automatyczny



)
Ustawić dźwignię wybierania w
położeniu D
.
Skrzynia biegów stale wybiera
przełożenie najlepiej dostoso-
wane do następujących parame-
trów:


- stylu prowadzenia,

- profi lu drogi,

- obciążenia pojazdu.

Skrzynia biegów działa bez udziału
kierowcy.
W przypadku pewnych manewrów
(np. wyprzedzania), możliwe jest
uzyskanie maksymalnego przyspie-
szenia, przez naciśnięcie do oporu
pedału przyspieszenia, aby przekro-
czyć zakres oporu mechanicznego
(twardy punkt), co może spowodo-
wać automatyczne przełączenie
skrzyni biegów na niższy bieg. Podczas hamowania, skrzynia bie-
gów może automatycznie zmienić
bieg na niższy w celu zapewnienia
skutecznego hamowania silnikiem.
W przypadku gwałtownego zdjęcia
nogi z pedału przyspieszenia, skrzy-
nia biegów nie zmienia przełożenia
na wyższe.


Ręczna zmiana biegów

Położenie dźwigni wybierania dla
ręcznej zmiany biegów.


)
Ustawić dźwignię wybierania w
położeniu M
.

)
Pchnąć dźwignię wybierania w
kierunku znaku „+”
w celu zmia-
ny biegu na wyższy.

)
Pociągnąć dźwignię wybiera-
nia w kierunku znaku „-”
w celu
zmiany biegu na niższy.

- Po zatrzymaniu pojazdu lub w
przypadku niewielkiej prędkości
(na przykład podczas zbliża-
nia się do znaku stop), skrzynia
biegów automatycznie redukuje
biegi aż do 1. biegu.

- W trybie sekwencyjnym, pod-
czas zmiany biegów nie jest ko-
nieczne zwolnienie pedału przy-
spieszenia.

- Żądania zmiany biegów są ak-
ceptowane jedynie wtedy, gdy
prędkość obrotowa silnika na to
pozwala.

- Tryby
SPORT
i ŚNIEG
nie dzia-
łają w trybie sekwencyjnym.

IX
!
147
JAZDA

Programy SPORT i ŚNIEG

Program SPORT "S" Te dwa specjalne programy uzupeł-
niają działanie automatyczne w bar-
dzo szczególnych warunkach użyt-
kowania.


)
Gdy dźwignia jest w po-
łożeniu D
i silnik pracuje,
nacisnąć przycisk A
.
Program ŚNIEG " 7
"


)
Gdy dźwignia jest w położeniu
D
i silnik pracuje, nacisnąć przy-
cisk B
.
Skrzynia biegów dostosowuje się do
jazdy na śliskiej drodze.
Ten program ułatwia ruszanie i
zwiększa zdolność trakcyjną w wa-
runkach słabej przyczepności.

7
ukazuje się w zestawie
wskaźników.
Skrzynia biegów preferuje automa-
tycznie dynamiczny styl jazdy.
Symbol S
ukazuje się w zestawie
wskaźników.


Powrót do trybu automatycznego


)
W dowolnym momencie nacis-
nąć ponownie wybrany przycisk,
aby wyjść z włączonego pro-
gramu i powrócić do trybu auto-
adaptacyjnego.


Przy wybieraniu R
biegu
wsteczego może być odczu-
wane silne uderzenie.
Gdy pojawia się usterka działa-
nia, skrzynia biegów blokuje się na
biegu, nie przekraczać prędkości
100 km/h.
Nie wyłączać silnika, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się w
położeniach D
lub R
.
Nie naciskać nigdy jednocześnie
pedału hamulca i przyspieszenia.
Hamowanie lub przyspieszanie po-
winny być wykonywane wyłącznie
prawą nogą. Jednoczesne naciś-
nięcie dwóch pedałów stwarza ry-
zyko uszkodzenia skrzyni biegów.
Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub warsztatem specja-
listycznym.

IX
148
JAZDA
KIEROWNICA Z WBUDOWANYM CENTRALNYM ZESPOŁEM STERUJĄCYM



1




Obrót

- Przewijanie poszczególnych stron informacji na ekranie zestawu
wskaźników.

- Nawigacja w poszczególnych menu ekranu zestawu wskaźników.

- Zwiększanie/zmniejszanie wartości.

Krótkie naciśnięcie

- Otwarcie menu ekranu zestawu wskaźników (tylko na postoju).

- Wybieranie i zatwierdzanie informacji.

Długie naciśnięcie Zerowanie komputera pokładowego (jeżeli wyświetlana jest strona
komputera pokładowego).



2



Krótkie naciśnięcie

- Anulowanie bieżącej operacji.

- Powrót do poprzedniej strony ekranu zestawu wskaźników.

Długie naciśnięcie

Powrót do wyświetlania początkowej strony ekranu zestawu wskaźników.



3



Krótkie naciśnięcie Zwiększanie prędkości skokowo co 1 km/h/zapamiętywanie prędkości.

Naciśnięcie i przytrzymanie Zwiększanie prędkości skokowo co 5 km/h.



4



Krótkie naciśnięcie
Zmniejszanie prędkości skokowo co 1 km/h/zapamiętywanie prędkości.


Naciśnięcie i przytrzymanie Zmniejszanie prędkości skokowo co 5 km/h.



5



Krótkie naciśnięcie Zawieszenie albo wznowienie regulacji/ograniczenia prędkości
(w zależności od wybranego trybu).



6



Krótkie naciśnięcie
Wybór trybu regulatora albo ogranicznika prędkości (cykl dla tego przycisku
będzie zawsze zaczynać się od wyboru ogranicznika prędkości).



7



Krótkie naciśnięcie Wyłączenie regulatora/ogranicznika prędkości.



8



Krótkie naciśnięcie

- Odebranie połączenia przychodzącego.

- Rozłączenie podczas rozmowy.

- Otwarcie kontekstowego menu telefonu.

- Zatwierdzenie na liście i w menu telefonu.

Długie naciśnięcie Odrzucenie połączenia przychodzącego.



9


Krótkie naciśnięcie / Długie naciśnięcie
Sygnał dźwiękowy.



10


Krótkie naciśnięcie Włączenie/wyłączenie trybu Black Panel (jazda nocna).



11


Krótkie naciśnięcie Włączenie sterowania głosem.

Długie naciśnięcie Przywołanie polecenia nawigacji.

IX
149
JAZDA


12




Obrót

- Źródło radio: przewijanie zapamiętanych stacji.

- Źródło CD/CD MP3/zmieniarka CD/jukebox: przewijanie CD albo
katalogów.

- W menu ekranu wielofunkcyjnego: przewijanie oraz zwiększanie/
zmniejszanie.

Krótkie naciśnięcie

- W menu ekranu wielofunkcyjnego: zatwierdzanie.

- Otwieranie skróconych menu (w zależności od strony ekranu
wielofunkcyjnego).

Długie naciśnięcie Otwieranie ogólnego menu ekranu wielofunkcyjnego.



13



Krótkie naciśnięcie Anulowanie bieżącej operacji i powrót do poprzedniego stanu
wyświetlania ekranu wielofunkcyjnego.
W przypadku przychodzącego połączenia telefonicznego: odrzucenie połączenia.


Długie naciśnięcie Powrót do wyświetlania początkowej strony ekranu wielofunkcyjnego.



14



Krótkie naciśnięcie Dostęp do głównego menu ekranu wielofunkcyjnego.



15



Krótkie naciśnięcie / Naciśnięcie i przytrzymanie
Zwiększenie głośności.



16



Krótkie naciśnięcie / Naciśnięcie i przytrzymanie
Zmniejszenie głośności.



17



Krótkie naciśnięcie

- Pierwsze naciśnięcie: wyłączenie dźwięku.

- Drugie naciśnięcie: przywrócenie dźwięku.



18



Krótkie naciśnięcie


- Źródło radio: automatyczne wyszukiwanie wyższych częstotliwości.

- Źródło CD/CD MP3/zmieniarka CD/jukebox: wyszukiwanie następnego utworu.

Naciśnięcie i
przytrzymanie

- Źródło CD/CD MP3/zmieniarka CD/jukebox: przyspieszone
odsłuchiwanie do przodu.



19



Krótkie naciśnięcie

- Źródło radio: automatyczne wyszukiwanie niższych częstotliwości.

- Źródło CD/CD MP3/zmieniarka CD/jukebox: wyszukiwanie
poprzedniego utworu.


Naciśnięcie i przytrzymanie
Źródło CD/CD MP3/zmieniarka CD/jukebox: przyspieszone odsłuchiwanie wstecz.



20



Krótkie naciśnięcie

- Źródło radio: wyświetlanie listy dostępnych stacji radiowych.

- Źródło CD/CD MP3 i zmieniarka CD: wyświetlanie listy utworów
CD i katalogów.

- Źródło Jukebox: wyświetlanie listy albumów.

Długie naciśnięcie Aktualizacja listy stacji radiowych.



21



Krótkie naciśnięcie / Długie naciśnięcie
Sygnał dźwiękowy.



22



Krótkie naciśnięcie
MODE: wybór typu informacji wyświetlanej na ekranie wielofunkcyjnym.

IX
150
JAZDA
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI

System uniemożliwiający przekro-
czenie prędkości pojazdu powyżej
wartości zaprogramowanej przez
kierowcę.
Po osiągnięciu prędkości granicz-
nej, naciskanie pedału przyspiesze-
nia pozostaje bez efektu.
Ogranicznik włącza się ręcznie: wy-
maga to zaprogramowanej prędko-
ści co najmniej 30 km/h.
Ogranicznik, w żadnym przypadku,
nie zwalnia kierowcy od przestrze-
gania ograniczeń prędkości oraz za-
chowania czujności i odpowiedzial-
ności.


Sterowanie przy kierownicy

Sterowanie ogranicznika prędkości
znajduje się po lewej stronie kierow-
nicy.


Wyświetlanie w zestawie
wskaźników

Informacje związane z ograniczni-
kiem wyświetlane są w polu A
ze-
stawu wskaźników.


Programowanie



)
Nacisnąć sterowanie 4
, aby wy-
brać tryb ogranicznika prędkości
" LIMIT
".
Wybór zostaje potwierdzony przez
wyświetlenie funkcji w polu A
zesta-
wu wskaźników.

Włączenie funkcji



)
Nacisnąć przycisk 3
, gdy wy-
świetlana jest maksymalna żą-
dana prędkość.
Informacja „ ON
” pojawia się wów-
czas w polu A
.
Po wybraniu tej funkcji, wyświetlona zo-
stanie ostatnia prędkość wprowadzona
do pamięci i informacja „ PAUSE
”.
Podczas pracy silnika, zapamiętaną
prędkość maksymalną wyświetloną w
polu A
można zmieniać przez naciś-
nięcie:


)
Przycisku 1
, w celu zwiększenia
maksymalnej zapamiętanej pręd-
kości.

)
Przycisku 2
, w celu zmniejszenia
maksymalnej zapamiętanej pręd-
kości. Kolejne naciś
nięcia umożliwiają
zmianę prędkości jazdy z krokiem
co 1 km/h, a dłuższe naciśnięcie z
krokiem co 5 km/h.