2014 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

IX
!!
127
JAZDA
HAMULEC POSTOJOWY
STEROWANY
ELEKTRYCZNIE
Hamulec postojowy sterowany elek-
trycznie jest wyposażony w dwa try-
by działania:


- AUTOMATYCZNY

Automatyczne zaciskanie po za-
trzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie przy ruszaniu z miej-
sca samochodem (funkcje auto-
matyczne domyślnie włączone),

- RĘCZNY

Zaciśnięcie/odblokowanie ręcz-
ne hamulca postojowego jest
możliwe w każdej chwili przez
pociągnięcie łopatki sterowania
A
przy naciśnięciu pedału ha-
mulca.


Działanie automatyczne


Zaciskanie przy wyłączonym silniku

Samochód na postoju, hamulec po-
stojowy zaciska się automatycznie
po zatrzymaniu silnika.

Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
Zaciskanie przy pracującym
silniku W przypadku postoju samochodu z pra-
cującym silnikiem, aby unieruchomić
samochód, należy ręcznie zacisnąć ha-
mulec postojowy ciągnąc
za łopatkę A
.

Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:

- przez zapalenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
,
Przed opuszczeniem samo-
chodu należy sprawdzić, czy
lampka kontrolna P
i lampka
kontrolna na zestawie wskaźników
są zapalone.
Nie pozostawiać dziecka bez opie-
ki w samochodzie z włączonym za-
płonem, ponieważ dziecko mogło-
by zwolnić hamulec postojowy.
- przez wyświetlenie komunikatu
„hamulec postojowy zaciśnięty”
na ekranie zestawu wskaźni-
ków.
Dźwięk występujący podczas dzia-
łania układu stanowi potwierdzenie
zaciśnięcia/zwolnienia hamulca po-
stojowego sterowanego elektrycz-
nie.

- przez zapalenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
,

- przez wyświetlenie komunikatu
„hamulec postojowy zaci
śnięty”
na ekranie zestawu wskaźników.
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli ha-
mulec postojowy nie jest zaciśnięty,
włączony zostaje sygnał dźwiękowy
i wyświetlony zostaje komunikat.
Przed opuszczeniem samo-
chodu, należy sprawdzić, czy
lampka kontrolna P
i lampka
kontrolna na zestawie wskaźników
są zapalone.
- przez zapalenie tej lamp-
ki na zestawie wskaźni-
ków,
- przez zapalenie tej lamp-
ki kontrolnej na zestawie
wskaźników,

IX!
!
128
JAZDA

Zwalnianie
Hamulec postojowy jest zwalnia-
ny automatycznie i stopniowo
podczas ruszania samochodem z
miejsca
:


)
z manualna skrzynią biegów
(włączony pierwszy bieg lub

bieg wsteczny
), nacisnąć do
oporu pedał sprzęgła, a następ-
nie nacisnąć pedał przyspiesze-
nia i zwolnić pedał sprzęgła.

)
z automatyczną skrzynią bie-
gów
, przyspieszyć z dźwignią
ustawioną w położeniu D
, M
lub R
.

Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:


- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
,

- przez wyświetlenie komunikatu
„hamulec postojowy zwolniony”
na ekranie zestawu wskaźników.
Na postoju, przy uruchomionym sil-
niku, nie należy przyspieszać bez
potrzeby (zwłaszcza podczas rozru-
chu silnika, a także na luzie), grozi to
zwolnieniem hamulca postojowego.
Nie kłaść żadnych przedmiotów
(paczka papierosów, telefon...) po-
między dźwignią zmiany biegów i
łopatką sterowania elektrycznego
hamulca postojowego.
Włączenie / Wyłączenie funkcji
automatycznych
W zależności od kraju przeznaczenia
pojazdu, automatyczne zaciskanie po
zatrzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie podczas ruszania z miej-
sca samochodem można wyłączyć.
Włączenie / wyłączenie odbywa się z
poziomu menu konfi guracyjnego ekra-
nu zestawu wskaźników. W tym celu
należy wybrać "Parametry samochodu /
Komfort / Hamulec postojowy auto".
Wyłączenie tych funkcji
jest sygnalizowane zapale-
niem tej lampki na zestawie
wskaźników.
Gdy funkcje automatyczne są wy-
łączone, zaciskanie i zwalnianie
hamulca postojowego wykonywane
jest ręcznie.
W szczególnych warunkach,
przy zatrzymanym silniku,
(holowanie, zamarzanie...), automa-
tyczny hamulec postojowy może być
zwolniony ręcznie, po ustawieniu
kluczyka w poł
ożeniu zapłonu.


Działanie ręczne

Zaciśnięcie/zwolnienie ręczne ha-
mulca postojowego jest zawsze
możliwe.

Zaciskanie

Samochód na postoju, w celu zaciśnięcia ha-
mulca postojowego, przy silniku pracującym
lub zatrzymanym, pociągnąć
za łopatkę A
.

Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:


- przez zapalenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
,

- przez wyświetlenie komunikatu
„hamulec postojowy zaciśnięty”
na ekranie zestawu wskaźników.
Po otwarciu drzwi kierowcy, przy
pracującym silniku, jeżeli hamu-
lec postojowy nie jest zaciśnięty,
włączony zostaje sygnał dźwiękowy i
wyświetlony zostaje komunikat.
- przez zapalenie tej lamp-
ki kontrolnej na zestawie
wskaźników,
- przez zgaszenie tej
lampki kontrolnej na ze-
stawie wskaźników,
Jeżeli menu konfi guracyjne nie za-
wiera włączenia / wyłączenia funk-
cji automatycznych, można to wy-
konać poprzez sieć CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.

IX
!
129
JAZDA

Zwalnianie
Przy włączonym zapłonie lub pra-
cującym silniku, w celu zwolnienia
hamulca postojowego, nacisnąć pe-
dał hamulca i pchnąć, a następnie

zwolnić
łopatkę A
.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:


- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
,


- oraz przez wyświetlenie komunika-
tu „hamulec postojowy zwolniony”
na ekranie zestawu wskaźników.
W przypadku pchnięcia łopatki A

bez naciśnięcia pedału hamulca, ha-
mulec postojowy nie zostanie zwol-
niony i komunikat „Noga na hamulcu
konieczna” wyświetli się w zestawie
wskaźników.



Na postoju, przy uruchomio-
nym silniku, nie należy niepo-
trzebnie przyspieszać, ponie-
waż istnieje ryzyko zwolnienia
hamulca postojowego.



Zaciskanie z maksymalną siłą

Jeżeli jest to konieczne, hamulec
postojowy można zacisnąć z mak-
symalną siłą.
W tym celu należy
pociągnąć i przytrzymać
łopat-
kę A
aż do uzyskania komunikatu
„Maksymalne zaciśnięcie hamulca
postojowego” i włączenia sygnału
dźwiękowego.

Maksymalne zaciśnięcie jest ko-
nieczne:



- w przypadku samochodu holu-
jącego przyczepę kempingową
lub inną przyczepę, gdy funkcje
automatyczne są włączone, a
użytkownik chce ręcznie zacis-
nąć hamulec postojowy,

- gdy możliwa jest zmiana nachy-
lenia podłoża podczas postoju
(przykłady: transport statkiem,
ciężarówk
ą, na lawecie).


- W przypadku transportu na la-
wecie samochodu z ładunkiem
lub postoju na drodze o dużym
nachyleniu, koła należy skręcić
w kierunku chodnika i włączyć
bieg.

- W przypadku zaciśnięcia hamul-
ca postojowego z maksymal-
ną siłą, czas potrzebny na jego
zwolnienie jest dłuższy.



Sytuacje szczególne

W niektórych warunkach (urucha-
mianie silnika...), hamulec postojo-
wy może sam określić siłę zaciśnię-
cia. Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu
o kilka centymetrów bez uruchamia-
nia silnika, przy włączonym zapło-
nie, nacisnąć pedał hamulca i zwol-
nić hamulec postojowy, naciskając,

a następnie zwalniając
łopatkę A
.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane przez
zgaszenie lampki kontrolnej P
na ło-
patce, lampki kontrolnej na zestawie
wskaźników i przez wyświetlenie ko-
munikatu „hamulec postojowy zwol-
niony” na ekranie zestawu wskaźni-
ków.


W przypadku uszkodzenia hamulca
postojowego w położeniu zaciś-
niętym
lub uszkodzenia akumula-
tora, zawsze możliwe jest awaryjne
zwolnienie hamulca.
Aby zapewnić jego prawidłowe
działanie, a więc bezpieczeństwo
użytkownika, liczba kolejnych zaciś
-
nięć/zwolnień hamulca postojowego
ograniczona jest do ośmiu razy.
W przypadku przekroczenia tej licz-
by, pojawia się komunikat ostrze-
gawczy „Hamulec postojowy uszko-
dzony” i miga lampka kontrolna.
- przez zgaszenie tej
lampki kontrolnej na ze-
stawie wskaźników,

IX
!
!
130
JAZDA

Dynamiczne hamowanie
awaryjne

W przypadku uszkodzenia głów-
nego układu hamulcowego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład:
zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod
kontrolą innej osoby...), pociągnąć i
przytrzymać łopatkę A
, aby zatrzy-
mać samochodu.
Stabilność podczas dynamicznego
hamowania awaryjnego zapewnia
układ dynamicznej kontroli stabilno-
ści (ESP).
W przypadku uszkodzenia dyna-
micznego hamowania awaryjnego,
na ekranie zestawu wskaźników zo-
staje wyświetlony jeden z następu-
jących komunikatów:


- „Hamulec postojowy uszkodzo-
ny".

- „Sterowanie hamulca postojowe-
go uszkodzone”. W przypadku wystąpienia
uszkodzenia układu ESP
sygnalizowanego zapale-
niem tej lampki kontrolnej,
stabilność samochodu podczas ha-
mowania nie jest wówczas zapew-
niona. W tym przypadku stabilność
samochodu musi zapewnić kierow-
ca, „ciągnąc-zwalniając” kilka razy
na przemian łopatkę A
.
Z dynamicznego hamowania
awaryjnego należ
y korzystać
jedynie w wyjątkowych sytuacjach.


Odblokowanie awaryjne

W przypadku nie zwolnienia ha-
mulca postojowego sterowanego
elektrycznie, sterowanie awaryjne
umożliwia ręczne odblokowanie pod
warunkiem unieruchomienia samo-
chodu podczas całego okresu mani-
pulowania.


)
Jeżeli można uruchomić samo-
chód: przy pracującym silniku,
unieruchomić samochód naci-
skając pedał hamulca przez cały
czas operacji.

)
Jeżeli uruchomienie samochodu
jest niemożliwe (np.uszkodze-
nie akumulatora): nie używać
tego sterowania i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli jednak jesteście Państwo
do tego zmuszeni, unierucho-
mić samochód przed podjęciem
jakichkolwiek czynności i postę-
pować zgodnie z poniższymi in-
strukcjami. Jeżeli unieruchomienie sa-
mochodu jest niemożliwe, nie
używać sterowania odblokowania
awaryjnego: Państwa samochód
mógłby się stoczyć. Skontaktować
się
z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

IX
!
131
JAZDA

)
Na pochyłości: unieruchomić
samochód, umieszczając kliny
(jeżeli samochód jest w nie wy-
posażony) z przodu lub z tyłu
obydwu przednich kół, w kierun-
ku przeciwnym do nachylenia.
Na powierzchni płaskiej: unieru-
chomić samochód, umieszcza-
jąc kliny (jeżeli samochód jest w
nie wyposażony) z przodu i z tyłu
jednego z przednich kół.

)
Otworzyć dolny schowek środ-
kowego podłokietnika, ciągnąc
za jego górną część.

)
Sprawdzić, czy uchwyt na kubek
B
jest schowany.

)
Wyjąć gumowy dywanik położo-
ny na dnie podłokietnika.

Ta t aśma nie umożliwia zaciś-
nięcia hamulca postojowego.
Aby ponownie włączyć
elektryczny
hamulec postojowy (po usunięciu
usterki albo awarii akumulatora),
należy pociągnąć i przytrzymać
dźwigienkę sterującą A
, aż kontrol-
ka świetlna hamulca postojowego
(!) w zestawie wskaźników zacznie
migać, a następnie po raz drugi po-
ciągnąć i przytrzymać dźwigienkę,
aż ta kontrolka zapali się na stałe.
Czas zaciskania po odblokowaniu
awaryjnym może być dłuższy niż
przy działaniu normalnym.
Dopóki hamulec postojowy nie
włączy się ponownie (miganie kon-
trolki (!) w zestawie wskaźników,
a następnie zapalenie na stałe),
należy koniecznie pozostawić za-
płon wyłączony, aby uniknąć jego
uszkodzenia.
Nale
ży uważać, aby w pobliżu
gniazda diagnostycznego D
, które
ma szczególne znaczenie podczas
obsługi samochodu, nie umiesz-
czać zakurzonych i wilgotnych
przedmiotów. )
Wyjąć taśmę z gniazda C
.

)
Pociągnąć taśmę, aby odbloko-
wać hamulec. Silny trzask po-
twierdza odblokowanie hamul-
ca.

)
Pamiętać o umieszczeniu ta-
śmy w gnieździe C
. W przeciw-
nym razie, zaciśnięcie hamulca
nie będzie wówczas możliwe.
Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.

)
Położyć gumowy dywanik na
dnie podłokietnika.

IX
!
132
JAZDA

W razie wystąpienia jednego z tych przypadków, należy szybko skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


SYTUACJA



OBJAWY




1

Usterka hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie i wyświetlenie komunikatu
„ Hamulec postojowy uszkodzony”

i zapalenie następujących lampek
kontrolnych: W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej usterki hamulca
postojowego sterowanego elektrycznie i lampki kontrolnej
service, samochód należy odpowiednio zabezpieczyć (na płaskim
podłożu, z włączonym biegiem).


2


Wyświetlenie komunikatów „ Hamulec
postojowy uszkodzony”
i " Usterka
układu
zapobiegającego cofaniu
" (" Anti-

rollback system faulty
") oraz zapalenie
następujących lampek kontrolnych:

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest
dostępne.

- Z hamulca postojowego sterowanego elektrycznie moż
na
korzystać jedynie ręcznie.


3

Wyświetlenie komunikatów „ Hamulec

postojowy
uszko
dzony” i "Usterka
układu zapobiegającego cofaniu" ("Anti-
rollback system faulty")
oraz zapalenie
następujących lampek kontrolnych:

- Ręczne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie nie jest dostępne.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest
dostępne.

- Funkcje automatyczne i ręczne zaciskanie hamulca
postojowego są nadal dostępne.


Usterki podczas działania

IX
133
JAZDA


SYTUACJA



OBJAWY




4



Wyświetlenie komunikatów „ Hamulec postojowy
uszkodzony”
i " Usterka układu
zapobiegającego
cofaniu
" ( Anti-
rollback system faulty
") oraz
zapalenie następujących lampek kontrolnych:

i/lub
migające

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
W celu zaciśnięcia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:


)
Unieruchomić samochód i wyłączyć zapłon.

)
Pociągnąć łopatkę i przytrzymać przez przynajmniej 5 sekund
lub aż do zaciśnięcia hamulca.

)
Włączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliły się lampki kontrolne
hamulca postojowego sterowanego elektrycznie.


- Zaciskanie odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.


- Jeżeli lampka kontrolna (!)
miga lub jeżeli lampki kontrolne nie
zapalają się po włączeniu zapłonu, metoda ta nie działa. Sprawdzić
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

W celu zwolnienia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:


)
Włączyć zapłon.

)
Pchnąć łopatkę i przytrzymać przez około 3 sekundy.


5



Wyświetlenie komunikatu „Sterowanie hamulca
postojowego uszkodzone – tryb automatyczny
włączony”
i zapalenie następujących lampek kontrolnych:

i/lub
migające

- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego zaciskania po
zatrzymaniu silnika i automatycznego zwalniania podczas
przyspieszania.

- Ręczne zaciśnięcie/zwolnienie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie i dynamiczne hamowanie awaryjne
są niedostępne.


6

Wyświetlenie komunikatu " Hamulec
postojowy uszkodzony
" i zapalenie
następującej lampki kontrolnej:
miga

- Zaciskanie hamulca postojowego nie jest zapewnione.

- Hamulec postojowy jest chwilowo niedostępny.
W razie wystąpienia tego przypadku:


)
Poczekać około 3 minuty.


)
Po 3 minutach, jeżeli lampka kontrolna nadal miga, należy spróbować
wykonać ponowną inicjalizację hamulca postojowego, albo przez pchnięcie
i zwolnienie łopatki sterującej A
przy jednoczesnym naciskaniu na pedał
hamulca, albo przez pociągnięcie i przytrzymanie łopatki sterującej A
.



7

Awaria akumulatora



- Zapalenie się lampki kontrolnej akumulatora wymusza natychmiastowe
zatrzymanie się stosownie do warunków drogowych. Zatrzymać się i
unieruchomić samochód.


- Przed zatrzymaniem silnika zacisnąć hamulec postojowy sterowany elektrycznie.

IX!
134
JAZDA
WSPOMAGANIE RUSZANIA
NA POCHYŁEJ DRODZE

System utrzymuje pojazd unieru-
chomiony przez krótką chwilę (oko-
ło 2 sekundy) podczas ruszania na
pochyłej drodze, wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamul-
ca na pedał przyspieszenia.

Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:



- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie
przez cały czas nogi na pedale
hamulca;

- nachylenie drogi spełnia okre-
ślone warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na
pochyłej drodze nie można wyłą-
czyć.


Działanie


Podczas ruszania pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany, po
zwolnieniu pedału hamulca zosta-
je on na chwilę unieruchomiony:



- jeżeli włączony jest pierwszy
bieg lub luz w przypadku manu-
alnej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie D

lub M
w przypadku automatycz-
nej skrzyni biegów.
Podczas ruszania pod górę tyłem,
gdy samochód jest zatrzymany i
włączony jest wsteczny bieg, po
zwolnieniu pedału hamulca zosta-
je on na chwilę unieruchomiony.





Nie opuszczać samochodu
podczas fazy chwilowego unie-
ruchomienia samochodu za
pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku,
ręcznie zacisnąć hamulec postojowy
i sprawdzić, czy lampka kontrolna
hamulca postojowego (w zestawie
wskaźników) jest zapalona na stałe.