2014 CITROEN C4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

99
151
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
VAIHTEENVAIHDON OSOITIN *
Toiminta
järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä
tilanteen ja auton varustetason mu-
kaan. Voit noudattaa suositusta ja hy-
pätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät
kuitenkaan ole pakollisia.
tien

kunto,
liikenteen määrä ja turvallisuusnäkö-
kohdat ovat ratkaisevia tekijöitä sopi-
van vaihteen valinnassa. Kuljettajan
tulee käyttää omaa harkintaansa siinä,
noudattaako hän järjestelmän suosituk-
sia.
t

ätä toimintoa ei voi kytkeä pois käy-
töstä. -
Painat kaasupoljin ta.
e
simerkki:
- o let valinnut kolmannen vaihteen.
- j ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
tieto näkyy nuolena mittaristossa.
j

ärjestelmä sopeuttaa vaihteen-
vaihdon suositukset ajo-olo-
suhteiden mukaan (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaaditta-
va teho, kiihdytys, jarrutus jne).
j

ärjestelmä ei milloinkaan ehdo-
ta:
-

ensimmäisen vaihteen valit
-
semista
-

peruutusvaihteen
valitsemis-
ta
j
ärjestelmä, joka auttaa vähentämään
polttoaineen kulutusta suosittelemalla
sopivinta vaihdetta.
BMP- tai automaattivaihteistossa jär-
jestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa.
* Moottorimallista riippuen. Käsivalintaisella vaihteistolla varuste-
tussa autossa nuolen lisäksi voi näkyä
suositeltu vaihde.
ajaMiNeN

99
152
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
ALENTUNEEN RENgASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden
painetta automaattisesti ajon aikana.
j

ärjestelmä valvoo jatkuvasti neljän
renkaan painetta heti, kun autolla läh-
detään liikkeelle.
j

okaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyö-
rää).
j

ärjestelmä antaa hälytyksen heti, kun
se havaitsee alhaisen rengaspaineen
yhdessä tai useammassa pyörässä.
r
engaspaineet on silti tarkistet-
tava kuukausittain (myös vara-
pyörän), ja samoin ennen pitkää
matkaa.
j
os ajetaan alentuneilla rengas-
paineilla, se heikentää pitoa tie-
hen, pidentää jarrutusmatkaa,
aiheuttaa renkaiden ennenai-
kaista kulumista erityisesti vaa-
tivissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
a

jaminen alentuneilla rengas-
paineilla lisää polttonesteen ku-
lutusta.
a
utoosi tarkoitetut rengaspai-
neet löytyvät rengaspainetar-
rasta (katso luvusta " a uton
tunnistetiedot").
r
engaspaineiden tarkistus on
tehtävä kylmistä renkaista (auto
on ollut pysäytettynä vähintään
1
tunnin
tai sillä on ajettu alle
10
km
kohtalaisella nopeudel-
la). Muussa tapauksessa lisää
0,3 baria tarrassa osoitettuihin
lukemiin.
a

lentuneen rengaspaineen valvontajär-
jestelmä on ajon apulaite, se ei korvaa
kuljettajan valppautta.
ajaMiNeN

99
153
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
järjestelmässä on toiminta-
häiriö, jos alentuneen ren -
gaspaineen merkkivalo syttyy
vilkkuen ja sen jälkeen jää
palamaan kiinteästi ja samalla
syttyy huollon merkkivalo.
Toimintahäiriö
hälytys on kyseessä, kun
tämä merkkivalo syttyy pa-
lamaan kiinteästi ja kuuluu
merkkiääni sekä varustetason
mukaan, näyttöön tulee viesti.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty , kysei-
nen rengas/renkaat korjattu tai
vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei
ole paineanturia.
a

lentunut rengaspaine ei aina
aiheuta renkaan ulkomuodossa
näkyvää muutosta.
ä

lä siis tyydy
pelkkään silmämääräiseen tar-
kastukseen.
h
älytys tulee näkyviin myös sil-
loin, kun vähintään yksi pyöristä
on ilman paineanturia (esimerkik-
si autoon on asennettu kapea tai
peltivanteella oleva varapyörä).
j

os alentunut rengaspaine havaitaan
yhdessä renkaassa, varustetason mu-
kaan kuva tai viesti kertoo mistä ren-
kaasta on kyse. F
a
lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F

Pysähdy heti, kun se on mahdollis
ta
ja liikenneolosuhteet sallivat.
t
ässä tapauksessa rengaspaineiden
tarkkailu ei ole enää taattu.
F
j
os autossasi on kompressori
(esim. renkaan väliaikaiseen kor-
jaukseen tarkoitettu sarja), tarkista
neljän renkaan paine kylmistä ren-
kaista.


j
os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.
tai
F

j
os on kyse rengasrikosta, käytä
renkaan väliaikaisen korjauksen
paikkaussarjaa tai vaihda varapyö-
rä (varustetason mukaan).
Käänny C itro ËN-huoltoverkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen järjes-
telmän tarkistusta varten, tai rengasri-
kon jälkeen, anna ao. liikkeen asentaa
alkuperäiselle vanteelle rengas, joka on
varustettu paineanturilla.
Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot
pyöriin, joissa ei ole rengaspaineantu-
ria, tulee antaa C
itro ËN-verkostoon
kuuluvan huollon tai valtuutetun korjaa-
mon tehtäväksi.
j

os autoon asennetaan rengasvaih-
don yhteydessä pyörä, jota tunnistus-
järjestelmä ei havaitse (esimerkiksi
talvirenkaat), on tunnistusjärjestelmä
alustettava uudelleen C
itro ËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
ajaMiNeN

99
154
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
STOP & START
Stop & Start -järjestelmä asettaa moot-
torin hetkeksi valmiustilaan - S
to P-
tilaan - silloin, kun auto pysähtyy
liikeenteessä (punaiset liikennevalot, lii-
kenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy
jälleen automaattisesti - S
tart
-tilassa -
heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys

tapahtuu välittö-
mästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydelli-
sesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää
polttoaineen kulutusta, pakokaasu-
päästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mitta-
ristoon ja moottori asettuu au-
tomaattisesti valmiustilaan:
-

käsivalintaisessa
vaihteistossa,
kun ajonopeus on alle 20
km/h, tai
e-
th P 130
(bensiinimoottorinen)
ja

Blue
h
Di diesel-mallinen auto
seisoo, ja kun siirrät vaihteenvalit-
simen vapaa-asentoon ja päästät
kytkinpolkimen,
j
os autosi on varustettu ai-
kalaskurilla, se laskee yh-
teen S to P-tiloihin käytetyn
ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
-
BMP-vaihteistossa
, ajonopeuden
ollessa alle 8
km/h, ja kun painat
jarrupolkimen pohjaan tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N. Pysäköitäessä S
to P-tila ei
ole käytössä, mukavuussyistä,
BMP-vaihteistossa niiden muu-
taman sekunnin ajan, jolloin siir-
rytään pois peruutusvaihteelta.
S to P-tila ei muuta auton toimin-
toja, kuten jarrujärjestelmää, oh-
jaustehostusta jne. Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
S to P-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
auto
seisoo jyrkässä rinteessä (ylä-
mäki tai alamäki)
-
kuljettajan ovi on auki
-

kuljettajan turvavyö on avattu luki
-
tuksesta
-
ajonopeus ei ole
ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi käynnis-
tettiin avaimella
-
sähköinen
seisontajarru on kiristetty
tai sitä kiristetään
-
lämpötilan
ylläpito matkustamossa
vaatii niin
-
huurteenpoisto on aktivoitu
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus,

moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ulkolämpötila jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tar-
kastaa.
t

ässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan ja sammuu sitten.
ä

lä koskaan täytä polttoaine-
säiliötä silloin, kun moottori on
S
to P-tilassa; katkaise sytytys-
virta aina ehdottomasti virta-
avaimella.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
ajaMiNeN

99
155
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Kytkeminen pois toiminnastaMoottorin siirtyminen START-tilaanMilloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF" järjestelmän voi kytkeä
pois toiminnasta.
o

soitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja viesti ilmes-
tyy.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
j

os poiskytkentä on tapahtunut
S
to P-vaiheen aikana, moottori
käynnistyy välittömästi uudel-
leen.
Merkkivalo
"ECO" sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen au-
tomaattisesti:
-

käsivalintaisessa
vaihteistossa,
kun painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan,
-

BMP-vaihteistossa
:
●

vaihteenvalitsin
asennossa A tai
M, ja kun päästät jarrupolkimen,
●

tai
vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A tai M,
●

tai kytket peruutusvaihteen.
turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi
S

tart
-tila kytkeytyy automaattisesti
sillo

n, kun:
-

avaat kuljettajan oven
-


irrotat
kuljettajan turvavyön lukituk-
sesta
-

ajonopeus
ylittää 25
km/h
käsiva-
lintaisessa vaihteistossa (3

km/h
e-

th P 130 ja Blue h Di diesel-mal-
lissa) tai 11
km/h BMP-vaihteistossa
-

sähköinen seisontajarru kiristyy
-


tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus,

moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ilmastointilaitteen säädöt...)
vaativat niin, jotta järjestelmä tai
auto voidaan tarkastaa.
t

ässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman se-
kunnin ja sammuu sitten.
Mikäli käsivalintaisessa vaih-
teistossa, moottorin ollessa
S
to P-tilassa, vaihde siirretään
ilman, että kytkinpoljin paine-
taan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitus-
viesti kytkinpolkimen painami-
sesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO
OFF".
j

ärjestelmä on jälleen aktiivinen; pai-
nikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
ilmestyy.
j

ärjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään avaimella.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
ajaMiNeN

99
156
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, painikkeen "ECO OFF" merk-
kivalo vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
tarkistuta järjestelmä C
itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop &
Start
-järjestelmä pois toimin-
nasta ja estä näin pieninkin riski,
että loukkaisit itseäsi jollain lailla
siinä tapauksessa, että S
tart
-
tila laukeaisi automaattisesti.
toimiakseen järjestelmä vaatii korkea

-
laatuisen akun, jossa on erityisomi-
naisuudet (suositellut akut saatavilla
C
itro ËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota C
itro ËN
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop & Start -järjestelmässä käy-
tetään korkealaatuista teknologi-
aa. Kaikki tämäntyyppiselle akulle
tehtävät toimenpiteet on ehdot-
tomasti annettava C
itro ËN-
verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Mikäli S
to
P-tilassa on toiminta-
häiriö, on mahdollista, että auto
pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteen-
valitsin asentoon N ja paina-
maan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jon-
ka jälkeen auto on käynnistettä-
vä avaimella.
ajaMiNeN

99
157
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
KAISTAVAHTI
järjestelmä ei missään tapauk-
sessa korvaa kuljettajan tark -
kaavaisuutta.
a

jettaessa on aina noudatettava
tielainsäädäntöä, ja suosittelem-
me ajotauon pitämistä kahden
tunnin välein.
Käyttöönotto
F Paina tätä painiketta. Merkkivalo syttyy.
Toiminnanesto
F Paina uudelleen painiketta.
Merkkivalo sammuu.
j

ärjestelmän tila säilyy muistissa, vaik-
ka sytytysvirta katkaistaan.
Varoitustoiminto
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
-

oikealla puolella, jos kaistaviiva yli
-
tetään oikealla
-

vasemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta,
kun suuntavalo on toiminnassa eikä
noin 20

sekuntiin suuntavalon sammu-
misen jälkeen.
tunnistus

saattaa toimia, kun ylitetään
tiessä oleva suuntamerkintä (nuoli) tai
jokin muu tavanomaisesta poikkeava
merkintä (graffiti).
Toimintahäiriö
tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

jos tunnistimet ovat likaiset
(loka, lumi jne.)
-


jos tiemerkinnät ovat kulu
-
neita
-

jos tiemerkinnät eivät erotu
selvästi tien väristä.j

ärjestelmä tunnistaa vahingossa
tapahtuvan pitkittäisuuntaisten tie-
merkintöjen ylityksen (yhtäjaksoinen
kaistaviiva tai katkoviiva).
tunnistimet,

jotka on sijoitettu etupus-
kurin alle, laukaisevat varoituksen, jos
auto poikkeaa suunnasta (kun nopeus
on yli 80

km/h).
j

ärjestelmä toimii parhaiten moottori-
teillä ja nopeilla väylillä.
j
os järjestelmässä on toimin-
tahäiriö, service-merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
ajaMiNeN

99
158
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
KATVEKULMAN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toi-
sesta autosta, joka on katvekulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon),
mikäli toinen ajoneuvo on mahdollinen
vaaratekijä ohitustilanteessa.
Toiminta
F Kun virta kytkeytyy tai moottori käy, paina tätä painiketta toiminnon akti-
voimiseksi; merkkivalo syttyy.
j

ärjestelmän tarkoitus on pa-
rantaa ajoturvallisuutta eikä se
korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyt-
töä. Kuljettajan on tarkkailtava
muuta liikennettä jatkuvasti sekä
huomattava muut ajoneuvot, ar-
vioitava niiden välimatkat ja suh-
teelliset nopeudet sekä tehtävä
päätökset onko kaistan vaihta-
minen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään
tapauksessa koskaan korvaa
kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.
tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapus

-
kureissa ja ne tarkkailevat katvekul-
maan jääviä alueita.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy
merkkivalo palamaan kiinteästi:
-

välittömästi sillo

in, kun ohitetaan,
-

noin sekunnin viiveellä sillo

in, kun
toinen auto ohitetaan hitaasti.
ajaMiNeN