2014 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

167
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Prikaz podatka o preostali
količini
Takoj ob vključitvi kontakta se prikaže podatek
o ocenjenem številu kilometrov, ki jih še lahko
prevozite z vašim vozilom, predno se vključi
samodejna blokada zagona vašega vozila;
podatek se začne prikazovati, ko je načeta
rezerva aditiva AdBlue
® ali po zaznavi napake
na protionesnaževalnem sistemu SCR.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite. Avtonomija večja od 2400
km
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni
plošči samodejno ne prikaže noben podatek o
avtonomiji.
Do tega podatka lahko dostopate preko zaslona
na dotik.
Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva
AdBlue®
F Izberite meni Driving
assistance (Pomoč pri vožnji).
F

N
a drugi strani pritisnite na
Diagnostic (Diagnostika).
Prikaže se trenutno število kilometrov, ki jih
lahko še prevozite.
Če gre za več kot 5000
km, je prikazana
vrednost približna.
9
Praktične informacije

168
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Avtonomija med 600 in 2400 kmA vtonomija med 0 in 600 kmUstavitev vozila zaradi manjka aditiva AdBlue®
Za ponovni zagon vozila svetujemo,
da se obrnete na Citroenovo servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate v
rezervoar obvezno zliti najmanj 3,8
litra
aditiva AdBlue
®.
Oglejte si navodila v poglavju o
dolivanju.
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500

km (Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 1500

km bo
zagon motorja onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300

km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
Citroenovo servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju. Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SERVIS in utripa kontrolna lučka
UREA, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600
km (Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 600 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30 sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo dolili
aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
Če zmanjka aditiva, tvegate, da vozila ne boste
mogli več zagnati. Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna lučka
za SERVIS, kontrolna lučka UREA pa utripa,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up
emissions additive: Starting prevented (Dolijte
aditiv, zagon onemogočen).
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila.
Praktične informacije

169
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
V primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR
V primeru zaznave napake
v delovanjuV času dovoljene vožnje
(med 1100
km in 0 km)
Po potrditvi napake v delovanju sistema
protionesnaževanja SCR se po
1100

prevoženih kilometrih samodejno
vključi naprava za preprečevanje zagona
vozila. Takoj, ko je mogoče, se za pregled
sistema obrnite na Citroenovo servisno
mrežo ali kvaloificirano servisno delavnico.
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine takoj, ko je ponovno
vzpostavljen ustrezen nivo izpustov.
Ob vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna
lučka UREA, kontrolna lučka za servis
(SERVICE) in samodiagnostiko motorja, hkrati
se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo
Emissions fault (Napaka v protionesnaževalnem
sistemu); vsa ta obvestila pa obveščajo o napaki
v protionesnaževalnem sistemu.
Če je napaka na sistemu SCR potrjena (po
50
km vožnje s stalno prisotnim sporočilom
o napaki), se takoj ob vključitvi kontakta
prižge kontrolna lučka za servis (SERVICE)
ter samodiagnostiko motorja, ter hkrati utripa
kontrolna lučka UREA, ki jo spremlja zvočni
signal in prikaz sporočila (npr.: Emissions fault:
Starting prevented in 300
km (Napaka v sistemu
protionesnaževanja: zagon onemogočen
čez 300
km)), ki nakazuje avtonomijo vožnje
izraženo v kilometrih ali miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30
sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na Citroenovo
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Če se rezervoar izprazni, vozila ne boste mogli
zagnati.
9
Praktične informacije

170
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Zagon vozila onemogočen
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Zamrznitev aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® pri zunanji temperaturi
nižji od -11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®.
V nekaterih izjemnih primerih (daljše
zadrževanje vozila pri nižji temperaturi
od -15°C) je opozorilo za napako na
sistemu protionesnaževanja lahko
povezano z zamrznitvijo aditiva AdBlue
®.
Vozilo za nekaj ur parkirajte na toplejše
mesto, dokler se aditiv ponovno ne
utekočini.
Kontrolna lučka protionesnaževalnega
sistema ne bo takoj ugasnila, ampak
šele po nekaj kilometrih vožnje.
Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati utripa kontrolona lučka UREA, ki jo
spremlja zvočni signal in prikaz sporočila Emissions
fault: Starting prevented (Napaka v sistemu
protionesnaževanja: zagon motorja onemogočen).
Praktične informacije

171
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Dolivanje aditiva AdBlue®
Previdnostni ukrepiPolnjenje rezervoarja AdBlue® je predvideno
ob vsakem rednem pregledu vašega vozila
v Citroenovi mreži ali kvalificirani servisni
delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti aditiv, še posebno, če na to
opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo.
Obrnete se lahko na Citroenovo servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila.
Aditiv AdBlue
® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost. Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue
®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
Vedno uporabljajte samo aditiv AdBlue
®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Pakiranje aditiva v steklenico z zaščito proti
kapljanju omogoča enostavnejše dolivanje.
V Citroenovi servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici lahko kupite 1,89

litrske
steklenice aditiva.
Aditiv AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine.
Ta tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15
minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
raztopine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka
dražijo sluznico oči, nosu in grla.
9
Praktične informacije

172
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Priporočila za shranjevanje
Steklenice z aditivom AdBlue® ne
shranjujte v vašem vozilu.
Postopek
F Izključite kontakt in izvlecite ključ.
F

Z
a dostop do rezervoarja z aditivom
AdBlue
® dvignite preprogo v prtljažniku,
nato, glede na opremo, odstranite rezervno
kolo in/ali škatlo za shranjevanje. F

Č
rn zamašek brez pritiska zavrtite za četrt
vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca in
ga odstranite.
AdBlue
® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi
od 25°C. Priporoča se, da steklenico hranite
na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno uporabite,
ko odmrzne na bivalni temperaturi. Najprej poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
višja od -11°C. V nasprotnem primeru, če
zmrzuje, aditiva AdBlue
® ni mogoče zliti v
rezervoar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši
prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete
a d i t i v.
F

M
oder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja
v nasprotni smeri urnega kazalca.
F

O
dstranite zamašek.
Praktične informacije

173
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Priskrbite si steklenico aditiva AdBlue®.
Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezervoar aditiva AdBlue
® preverite
datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na nalepki
steklenice.
Pomembno: Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate
v rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8

litra aditiva, to je 2 steklenici po
1,89

litra. Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Pomembno:
Če aditiv dolivate po
izpraznjenju rezervoarja , ki ga je
potrdilo sporočilo Top up emissions
additive: Starting prevented (Napolnite
rezervoar z aditivom: zagon prepovedan),
morate predno vključite kontakt počakati
približno 5 minut; medtem ne odpirajte
voznikovih vrat, ne odklepajte vozila,
niti ne vstavljajte ključa v kontaktno
ključavnico .
Vključite kontakt, počakajte10 sekund,
nato zaženite motor.
Steklenice aditiva AdBlue
® ne odvrzite
med gospodinjske odpadke. Odvrzite
jo v za to namenjen zbiralnik, ali jo
odložite na vašem prodajnem mestu.
F

V p

rimeru, da je po odstranitvi steklenice
na obodu ustja rezervoarja prilo do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
F

P

onovno namestite moder zamašek na
ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F
N
amestite nazaj črn zamašek in ga brez
pritiska zavrtite za četrt vrtljaja v smeri
urnega kazalca. Preverite, ali je kontrolna
oznaka zamaška nasproti kontrolni oznaki
nosilca.
F

G

lede na opremljenost, pospravite nazaj
nazaj na dno prtljažnika rezervno kolo in/ali
škatlo za shranjevanje.
F

N

amestite preprogo prtljažnika in zaprite
prtljažna vrata.
9
Praktične informacije

174
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite
predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne
uporabljajte ga v druge namene.
1.
1

2-voltni kompresor
V

sebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.
2.
O

broč za vleko
G

lejte poglavje o vleki.
Praktične informacije