2014 Alfa Romeo Giulietta Manuale del proprietario (in Italian)

ATTENZIONE
1 ) Nel caso il fusibile dovesse ulteriormente interrompersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo.
130) Non sostituire in alcun caso un fusibile con un altro avente amperaggio superiore; PERICOLO DI INCENDIO.
131) Se un fusibile generale di protezione interviene (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
132) Prima di sostituire un fusibile, accertarsi di aver estratto la chiave dal dispositivo di avviamento e di aver spento e/o
disinserito tutti gli utilizzatori.
133) Se un fusibile generale di protezione sistemi di sicurezza (sistema air bag, sistema frenante), sistemi
motopropulsore (sistema motore, sistema cambio) o sistema guida interviene, rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
205
29

RICARICA DELLA
BATTERIAAVVERTENZA La descrizione della
procedura di ricarica della batteria è
riportata unicamente a titolo
informativo. Per l'esecuzione di tale
operazione rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
AVVERTENZA Prima di procedere allo
stacco dell'alimentazione elettrica
alla batteria, attendere almeno 1 minuto
dalla rotazione della chiave di
avviamento in posizione STOP.
Si consiglia una ricarica lenta a basso
amperaggio per la durata di circa 24
ore. Una carica per lungo tempo
potrebbe danneggiare la batteria.
VERSIONI SENZA
SISTEMA Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
❒scollegare il morsetto dal polo
negativo della batteria;
❒collegare ai poli della batteria i cavi
dell'apparecchio di ricarica,
rispettando le polarità;
❒accendere l'apparecchio di ricarica;❒terminata la ricarica, spegnere
l'apparecchio prima di scollegarlo
dalla batteria;
❒ricollegare il morsetto al polo negativo
della batteria.
VERSIONI CON SISTEMA
Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
❒disconnettere il connettore A fig. 182
(tramite azione sul pulsante B) dal
sensore C di monitoraggio dello stato
batteria installato sul polo negativo
(–) D della batteria stessa;
❒collegare il cavo positivo (+)
dell’apparecchio di ricarica al polo
positivo di batteria E ed il cavo
negativo (–) al morsetto del sensore
D come da figura;
❒accendere l’apparecchio di ricarica.
Terminata la ricarica, spegnere
l’apparecchio;
❒dopo aver scollegato l’apparecchio di
ricarica, ricollegare il connettore A al
sensore C come da figura.
182
A0K0530
206
IN EMERGENZA

SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURANel caso in cui si rendesse necessario
sollevare la vettura recarsi presso la
Rete Assistenziale Alfa Romeo, che è
attrezzata di ponti a bracci o sollevatori
da officina.
AVVERTENZA Per versioni dotate di
minigonne prestare particolare
attenzione nel posizionamento del
braccio del sollevatore.
TRAINO DELLA
VETTURAL’anello di traino, fornito in dotazione
con la vettura, è ubicato nel contenitore
degli attrezzi presente nel bagagliaio.
AGGANCIO ANELLO DI
TRAINO
Sganciare il tappo A premendo nella
parte inferiore, prendere l’anello di
traino B dalla propria sede nel supporto
attrezzi ed avvitarlo a fondo sul perno
filettato anteriore (fig. 183) oppure
posteriore (fig. 184).
13) 136) 137)
ATTENZIONE
134) Prima di iniziare il traino ruotare
la chiave di avviamento in
posizione MAR e successivamente
in STOP, senza estrarla.
Estraendo la chiave si inserisce
automaticamente il bloccasterzo,
con conseguente impossibilità
di sterzare le ruote. Verificare
inoltre che il cambio sia
posizionato in folle (per versioni
dotate di cambio automatico Alfa
TCT verificare che la leva cambio
sia in posizioneN)
183
A0K0623
184
A0K0704
207

135) Durante il traino ricordarsi che
non avendo l’ausilio del
servofreno e del servosterzo
elettromeccanico per frenare è
necessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale e per sterzare
è necessario un maggior sforzo
sul volante. Non utilizzare cavi
flessibili per effettuare il traino ed
evita gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che
il fissaggio del giunto alla vettura
non danneggi i componenti a
contatto. Nel trainare la vettura è
obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale, relative sia al dispositivo
di traino, sia al comportamento
da tenere sulla strada. Durante il
traino della vettura non avviare
il motore. Prima di avvitare l’anello
pulire accuratamente la sede
filettata. Prima di iniziare il traino
accertarsi inoltre di aver avvitato a
fondo l’anello nella relativa sede.136) I ganci traino anteriore e
posteriore devono essere utilizzati
unicamente per operazioni di
soccorso sul piano stradale. È
consentito il traino per brevi tratti
mediante impiego di apposito
dispositivo conforme al codice
della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul piano
stradale per preparazione al traino
o al trasporto mediante carro
attrezzi . I ganci NON DEVONO
essere utilizzati per operazioni di
recupero veicolo al di fuori del
piano stradale o in presenza di
ostacoli e/o per operazioni di
traino mediante funi o altri
dispositivi non rigidi. Rispettando
le condizioni di cui sopra, il traino
deve avvenire con i due veicoli
(trainante e trainato) il più
possibile allineati sullo stesso
asse di mezzeria.
208
IN EMERGENZA

MANUTENZIONE E CURA
Una corretta manutenzione permette di
mantenere nel tempo le prestazioni
della vettura, contenere i costi
d'esercizio e salvaguardare l'efficienza
dei sistemi di sicurezza.
In questo capitolo viene spiegato come.MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................210
PIANO DI MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................211
CONTROLLI PERIODICI ..................217
UTILIZZO GRAVOSO DELLA
VETTURA ........................................217
VERIFICA DEI LIVELLI .....................218
FILTRO ARIA/FILTRO
ANTIPOLLINE/FILTRO GASOLIO ....224
BATTERIA .......................................224
RUOTE E PNEUMATICI ...................226
TERGICRISTALLO /
TERGILUNOTTO .............................227
CARROZZERIA ...............................229
INTERNI ..........................................231
209

MANUTENZIONE
PROGRAMMATAUna corretta manutenzione è
determinante per garantire alla vettura
una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di
manutenzione ogni 30.000 chilometri
(versioni 1.4 benzina) oppure ogni
35.000 (versioni 1750 Turbo Benzina e
versioni diesel).
Prima dei 30.000/35.000 km, e
successivamente, tra un tagliando e
l’altro, è comunque sempre necessario
fare attenzione a quanto descritto sul
Piano Manutenzione Programmata (ad
es. verifica periodicamente il livello
dei liquidi, la pressione degli
pneumatici, ecc...).Il servizio di Manutenzione
Programmata viene effettuato dalla
Rete Assistenziale Alfa Romeo a tempi
prefissati. Se durante l’effettuazione
di ciascun intervento, oltre alle
operazioni previste, si dovesse
presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste
potranno venire eseguite solo con il
Suo esplicito accordo. Utilizzando
frequentemente la vettura per il traino di
rimorchi, ridurre l’intervallo tra una
manutenzione programmata e l’altra.AVVERTENZE
A 2000 km dalla scadenza della
manutenzione il display visualizza un
messaggio.
I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione
degli stessi può comportare la
decadenza della garanzia.
Le consigliamo di segnalare alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo eventuali
piccole anomalie di funzionamento,
senza attendere l'esecuzione del
successivo tagliando.
210
MANUTENZIONE E CURA

PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATAVERSIONI 1.4 Turbo Benzina e 1.4 Turbo Multi AirMigliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Mesi24 48 72 96 120 144Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione●●●●●●
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, abitacolo, vano bagagli, spie quadro strumenti, ecc.)●●●●●●
Controllo funzionamento impianto tergi/lavacristalli●●●●●●
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/tergilunotto●●●●●●
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori e funzionamento
segnalatore usura pattini●●●●●●
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco posteriori●●●●●●
Controllo visivo condizioni ed integrità: esterno carrozzeria, protettivo sottoscocca,
tratti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico - alimentazione combustibile - freni),
elementi in gomma (cuffie - manicotti - boccole ecc.)●●●●●●
Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule, pulizia e lubrificazione
leverismi●●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (raffreddamento motore, freni/frizione
idraulica, lavacristalli, batteria ecc.)●●●●●●
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano●●●●●●
Controllo condizioni cinghia comando distribuzione●●
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori●●
Controllo emissioni gas di scarico●●●●●●
211

Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Mesi24 48 72 96 120 144Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricarica●●●●●●
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)●●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino livello olio attuatore elettroidraulico (versioni con
cambio Alfa TCT)●
Sostituzione cinghia/e comando accessori●
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*)●
Sostituzione candele di accensione (**)●●●●●●
Sostituzione cartuccia filtro aria●●●
Sostituzione olio motore e filtro olio (oppure ogni 24 mesi) (***)●●●●●●
Sostituzione liquido freni (****)●●●
Sostituzione filtro antipolline (*****)●●●●●●(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso
cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) Per le versioni 1.4 Turbo Benzina e 1.4 Turbo Multi Air, al fine di garantire la corretta funzionalità ed evitare seri danni al motore, risulta fondamentale: utilizzare
esclusivamente candele specificamente certificate per tali motori, dello stesso tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo “Motore” nel
capitolo “Dati tecnici”); rispettare rigorosamente l’intervallo di sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Programmata; per la sostituzione delle
candele si consiglia di rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo.
(***) Nel caso la vettura sia utilizzata con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.
(****) Il liquido freni va comunque sostituito ogni 24 mesi.
(*****) Il filtro antipolline va comunque sostituito ogni 12 mesi.
212
MANUTENZIONE E CURA