2014 Alfa Romeo Giulietta Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

83) Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα
έχει ασφαλίσει σωστά στα
μπράτσα συγκράτησής του όταν
ακούσετε το κλικ. Ακολουθήστε
τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση,
την αποσυναρμολόγηση και την
τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να
παρέχει ο κατασκευαστής μαζί
με το παιδικό κάθισμα.
84) Για το μοντάρισμα του παιδικού
καθίσματος συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται μαζί
με αυτό.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙΣΥΣΤΗΜΑ “SMART BAG”
(ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
MULTISTAGE)
Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς
αερόσακους πολλαπλών σταδίων
λειτουργίας (“Smart bag”), για τον
οδηγό και για το συνοδηγό.
Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού
και συνοδηγού) προστατεύουν τους
επιβάτες σε περίπτωση μετωπικών
συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας, τοποθετώντας τα
μαξιλάρια μεταξύ του επιβάτη και
του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν
αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες
ασφαλείας, τις οποίες σας
συνιστούμε να φοράτε πάντοτε. Σε
περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα
άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί
προς τα εμπρός και μπορεί να
έρθει σε επαφή με το μαξιλάρι πριν
αυτό να έχει ανοίξει τελείως. Η
προστασία που παρέχεται από
το μαξιλάρι μειώνεται σε μία
τέτοια περίπτωση.
85) 86) 88)
Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
❒κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμενα με υψηλό
δείκτη παραμόρφωσης τα οποία
δεν επηρεάζουν την μπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ.
σύγκρουση του προφυλακτήρα
επάνω σε προστατευτικό
κιγκλίδωμα δρόμου)
165

❒“σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ή
προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω
από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα
δρόμου)· οι αερόσακοι δεν θα
προσέφεραν καμία πρόσθετη
προστασία σε σχέση με τη ζώνη
του καθίσματος και έτσι το
άνοιγμα τους είναι περιττό. Σε
αυτές τις περιπτώσεις η μη
ενεργοποίηση του αερόσακου
δεν υποδεικνύει απαραίτητα μια
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το
οποίο φουσκώνει στιγμιαία και
είναι τοποθετημένο μέσα σε
ειδικές εσοχές που υπάρχουν στο
κέντρο του τιμονιού εικ. 120.ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το
οποίο φουσκώνει στιγμιαία και
είναι τοποθετημένο μέσα σε μια
ειδική εσοχή που υπάρχει μέσα στο
εικ. 121 ταμπλό.Το μαξιλάρι είναι
μεγαλύτερο σε όγκο από αυτό
του αερόσακου στην πλευρά του
οδηγού.
87)
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
89)
Να τηρείτεΠΑΝΤΑτις οδηγίες που
υπάρχουν επάνω στην ετικέτα που
βρίσκεται στο σκιάδιο του
συνοδηγού.Απενεργοποίηση των αερόσακων
στην πλευρά του συνοδηγού:
μετωπικός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την
προστασία της λεκάνης, του
θώρακα και της πλάτης (Side
bag)
Εάν πρέπει να μεταφέρετε ένα
παιδί σε ένα μπροστινό κάθισμα
που τοποθετείται αντίθετα από τη
φορά κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε το μετωπικό
αερόσακο του συνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για την
προστασία της λεκάνης, του
θώρακα και της πλάτης (Side bag).
Με τους αερόσακους
απενεργοποιημένους επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία
που βρίσκεται στην πλακέτα
πάνω από τον εσωτερικό καθρέφτη
εικ. 122.
120
A0K0364
121
A0K0135
122
A0K0660
166
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ: ΠΡΟΣΟΧΗ123
A0K0801
167

ΠΡΟΣΟΧΗ
85) Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του
αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού, επάνω στην πλευρική επένδυση στην πλευρά της οροφής και επάνω στα
καθίσματα. Μην τοποθετείτε αντικείμενα (π.χ. κινητά τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού,
γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό
τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
86) Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν
πυροδοτήσει, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας
όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
87) Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από αυτή της πορείας, ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο
μπροστινό κάθισμα όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Η ενεργοποίηση του αερόσακου σε περίπτωση
ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης. Για το λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα τον αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω στο κάθισμα του
συνοδηγού τοποθετείται παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε αντίθετη φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου. Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ
του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του συνοδηγού μόλις βγάλετε το
παιδικό κάθισμα.
88) Για την απενεργοποίηση των αερόσακων δείτε όσα αναφέρονται στην παράγραφο “Κατηγορίες μενού” στο
κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο”.
89) Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από αυτή της ταχύτητας, δεν εγκαθίστανται επάνω
στα μπροστινά καθίσματα όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Η ενεργοποίηση του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη
σοβαρότητα της σύγκρουσης.
168
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG -
WINDOW BAG)Για να αυξηθεί η προστασία των
επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης, το
αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
μπροστινούς πλευρικούς
αερόσακους για την προστασία της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης
(Side Bag) του οδηγού και του
συνοδηγού και αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των
επιβατών μπροστά και πίσω
(Window Bag).
Η μη ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (μετωπική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (SIDE BAG)
Αποτελούνται από δύο τύπους
μαξιλαριών που βρίσκονται μέσα
στις πλάτες των μπροστινών
καθισμάτων εικ. 124 που
προστατεύουν τις περιοχές της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης
των επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης
μεσαιο-υψηλής σοβαρότητας.ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
(WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
Αποτελείται από δυο μαξιλάρια με
''κουρτίνα'' που βρίσκονται πίσω
από τις πλευρικές επενδύσεις
της οροφής και καλύπτονται από
κατάλληλα καλύμματα εικ. 125.
Έχει σκοπό να προστατέψει την
κεφαλή των μπροστινών και πίσω
επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης, χάρη στην
ευρεία επιφάνεια ανάπτυξης.Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας
η ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.
Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η
δράση συγκράτησης που ασκείται
από τις ζώνες ασφαλείας), οι
αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται.
Επομένως είναι οπωσδήποτε
απαραίτητη η χρήση των ζωνών
ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής
σύγκρουσης, το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο
κάθισμα σε μία σωστή θέση,
επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το
σωστό φούσκωμα του αερόσακου
του παραθύρου.
124
A0K0629
125
A0K0035
169

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μην πλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό
πίεση (είτε με το χέρι είτε σε
αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οι μετωπικοί αερόσακοι και/ή οι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν
επίσης όταν το αυτοκίνητο
δέχεται ισχυρά κτυπήματα που
σχετίζονται με την κάτω περιοχή
του αμαξώματος, όπως σύγκρουση
επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή
σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του
αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες
ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή
ποσότητα σκόνης: αυτή δεν είναι
βλαβερή και δεν δηλώνει την
έναρξη φωτιάς. Η σκόνη μπορεί
όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα
μάτια: σε αυτήν την περίπτωση
πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι
και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η
επισκευή και η αντικατάσταση
πρέπει να εκτελείται μόνο από το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo.Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo για την απενεργοποίηση
του συστήματος του αερόσακου.
Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι
ενεργοποιούνται με διαφορετικό
τρόπο ανάλογα με τον τύπο της
σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας
ή περισσοτέρων από αυτές τις
διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
ΠΡΟΣΟΧΗ
90) Μην κρεμάτε σκληρά
αντικείμενα στους γάντζους και
στις χειρολαβές.
91) Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το
μπράτσο ή τον αγκώνα σας επάνω
στην πόρτα, στα παράθυρα και
στην περιοχή του αερόσακου του
παραθύρου έτσι ώστε να
αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια
του φουσκώματος.92) Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το
μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω
από το παράθυρο.
93) Εάν, γυρίζοντας το κλειδί στη
θέση MAR, η λυχνία
δεν
ανάβει ή παραμένει αναμμένη
κατά τη διάρκεια της οδήγησης
(σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με
το μήνυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει
μία βλάβη στα συστήματα
συγκράτησης. Σε αυτήν την
περίπτωση οι αερόσακοι ή οι
προεντατήρες μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στην περίπτωση
ατυχήματος ή, σε πιο
περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν
λανθασμένα. Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo για τον άμεσο έλεγχο
του συστήματος.
94) Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή
επάνω στο στήθος σας και έχοντας
μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα
σας έτσι ώστε να αποφύγετε
σοβαρούς τραυματισμούς λόγω
ανοίγματος των αερόσακων μετά
από μία σύγκρουση.
170
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

95) Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή
γίνει μία απόπειρα κλοπής του,
ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε
το σύστημα του αερόσακου στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo.
171
96) Αν το κλειδί είναι μέσα στη
θέση του και γυρισμένο στη θέση
MAR, ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό, οι αερόσακοι μπορεί
να ενεργοποιηθούν ακόμα και με
το αυτοκίνητο σταματημένο σε
περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο
κινούμενο αυτοκίνητο. Συνεπώς,
ακόμα και με το αυτοκίνητο
σταματημένο, τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην
αντίθετη φορά από αυτή της
ταχύτητας, ΔΕΝ εγκαθίστανται
επάνω στο μπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργός μετωπικός
αερόσακος συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος
μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο
τραυματισμό στο παιδί. Για το
λόγο αυτό να απενεργοποιείτε
πάντα τον αερόσακο του
συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού
τοποθετείται παιδικό κάθισμα
που μοντάρεται σε αντίθετη
φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου. Μετακινήστε το
κάθισμα του συνοδηγού όσο το
δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του
παιδικού καθίσματος και του
ταμπλό. Ενεργοποιήστε αμέσως
τον αερόσακο του συνοδηγού
μόλις βγάλετε το παιδικό
κάθισμα. Τέλος, θυμηθείτε ότι
όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο
στη θέση STOP, οι διατάξεις
ασφαλείας (αερόσακοι ή
προεντατήρες) δεν πυροδοτούνται
μετά από μία σύγκρουση. Σε
αυτή την περίπτωση η μη
πυροδότηση αυτών των συσκευών
δεν υποδεικνύει μία
δυσλειτουργία του συστήματος.
97) Γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, η
προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας
με αυτό τον τρόπο στον επιβάτη
ότι ο αερόσακος στην πλευρά
του/της θα ανοίξει σε περίπτωση
μίας σύγκρουσης. Μετά από
αυτό το χρονικό διάστημα, η
λυχνία σβήνει.
98) Ο μετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση
συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που
απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση
μόνο των προεντατήρων είναι
φυσιολογική.

99) Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας, αυξάνει την
αποτελεσματικότητά τους.
Δεδομένου ότι οι μετωπικοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με χαμηλή
ταχύτητα, σε πλευρικές
συγκρούσεις, σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι
επιβάτες προστατεύονται, εκτός
από τους πλευρικούς αερόσακους
που ενδεχομένως υπάρχουν,
μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις
οποίες πρέπει να φοράνε
πάντοτε.
172
ΑΣΦΑΛΕΙΑ