Page 137 of 209

Prowadzenie i użytkowanie135
Zaprogramowana wartość prędkości
jest przechowywana w pamięci
układu aż do czasu wyłączenia
zapłonu.
Zwiększanie prędkości Przy włączonej automatycznej
kontroli prędkości, prędkość jazdy
można zwiększać płynnie lub w
niewielkich skokach poprzez
przytrzymanie lub naciskanie
przycisku <.
Po zwolnieniu przełącznika aktualna
prędkość zostanie zapamiętana i
będzie utrzymywana.
Można również przyspieszyć do
żądanej prędkości i zapamiętać
prędkość jazdy, naciskając
przełącznik <.
Zmniejszanie prędkości
Przy włączonej automatycznej
kontroli prędkości, prędkość jazdy
można zmniejszać płynnie lub w
niewielkich skokach poprzez
przytrzymanie lub naciskanie
przycisku ].Po zwolnieniu przełącznika aktualna
prędkość zostanie zapamiętana i
będzie utrzymywana.
Wyłączanie
Nacisnąć przełącznik §:
automatyczna kontrola prędkości
zostaje wyłączona, a na zestawie
wskaźników gaśnie zielona lampka
kontrolna U.
Funkcja automatycznej kontroli
prędkości wyłączy się samoczynnie,
gdy:
■ prędkość jazdy spadnie poniżej 30 km/h,
■ zostanie wciśnięty pedał hamulca,
■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,
■ dźwignia zmiany biegów zostanie przestawiona w położenie N.
Prędkość zostaje zapisana, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczny jest odpowiedni
komunikat.
Przywracanie zapamiętanejprędkości
Nacisnąć przycisk R przy prędkości
powyżej 30 km/h.
Jeśli zapisana prędkość jest dużo
wyższa od bieżącej prędkości, pojazd przyspieszy gwałtownie do uzyskania
zapisanej prędkości.
Page 138 of 209

136Prowadzenie i użytkowanie
Usuwanie zapamiętanej
prędkości jazdy
Nacisnąć przełącznik m: Na zestawie
wskaźników przestają świecić lampki
kontrolne U i m .
Ogranicznik automatycznej
kontroli prędkości
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustalonej
maksymalnej prędkości jazdy
powyżej 30 km/h.
WłączanieNacisnąć przycisk U, w zestawie
wskaźników zaświeci się żółta
lampka kontrolna U.
Funkcja ogranicznika prędkości
układu automatycznej kontroli
prędkości znajduje się w trybie
gotowości, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny
jest odpowiedni komunikat.
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
nacisnąć przycisk < lub ]. Bieżąca
prędkość zostaje zapisana.
Pojazd można prowadzić normalnie,
ale nie będzie możliwości
przekroczenia zaprogramowanego
ograniczenia prędkości.
Gdy ograniczenie prędkości nie może
zostać utrzymane, np. podczas
zjazdu ze stromej pochyłości, wartość ograniczenia będzie migać na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Zwiększanie ograniczenia prędkości
Ograniczenie prędkości można
zwiększać płynnie lub w niewielkich
skokach poprzez przytrzymanie lub
naciskanie przycisku <.Zmniejszanie ograniczenia prędkości
Ograniczenie prędkości można
zmniejszyć płynnie lub w niewielkich
skokach poprzez przytrzymanie lub
naciskanie przycisku ].
Przekraczanie ograniczenia
prędkości
W sytuacji awaryjnej istnieje
możliwość przekroczenia
ograniczenia prędkości przez
wciśnięcie pedału przyspieszenia
mocno poza punkt oporu. W trakcie
tego okresu prędkość ograniczenia
będzie migać na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Zwolnić pedał przyspieszenia, a
funkcja ogranicznika prędkości
zostanie ponownie włączona po
uzyskaniu prędkości jazdy niższej niż
wartość ograniczenia.
Wyłączanie
Nacisnąć przełącznik §: Ogranicznik
prędkości zostaje wyłączony, a
pojazd może być prowadzony w
normalny sposób.
Page 139 of 209

Prowadzenie i użytkowanie137
Prędkość graniczna zostaje
zapisana, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny
jest odpowiedni komunikat.
Ponowne włączanie
Nacisnąć przełącznik R: Ogranicznik
prędkości zostaje ponownie
włączony.
Usuwanie zapamiętanego
ograniczenia prędkości jazdy
Nacisnąć przełącznik U: W zestawie
wskaźników przestaje świecić żółta
lampka kontrolna U.
Ograniczenie prędkości
jazdy
Ogranicznik prędkości
maksymalnej
Pojazd może być wyposażony w
fabrycznie montowany ogranicznik
prędkości maksymalnej wymagany
przez lokalne lub krajowe przepisy,
którego nie można wyłączyć.Jeśli w pojeździe jest zamontowany
taki ogranicznik, etykieta informująca
o zaprogramowanym ograniczeniu
prędkości maksymalnej (od 90 do
130 km/h) znajduje się na desce
rozdzielczej obok kierownicy.
Z przyczyn fizycznych dopuszczalne
jest chwilowe przekroczenie
ograniczenia prędkości maksymalnej podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
Pojazdy są dodatkowo wyposażone
w ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości: prędkości maksymalnej
nie można przekroczyć poprzez
mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia poza punkt oporu.
Ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości 3 133.Układ ułatwiający
parkowanie
Układ ułatwiający parkowanie (tzw.
pilot parkowania) ułatwia ocenę
odległości pomiędzy samochodem a
przeszkodami terenowymi z tyłu
pojazdu. Świadomość dysponowania
takim udogodnieniem nie zwalnia
jednak kierowcy od obowiązku
zachowania ostrożności przy
parkowaniu.
W skład układu wchodzą cztery
czujniki ultradźwiękowe
zamontowane w tylnym zderzaku.
Page 140 of 209

138Prowadzenie i użytkowanie
Uwaga
Elementy wyposażenia
zamontowane w obszarze
roboczym układu powodują
nieprawidłowości w jego pracy.
Włączanie Układ włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego. Stan
gotowości potwierdzany jest krótkim
sygnałem dźwiękowym.
Występowanie przeszkody jest
sygnalizowane sygnałami
dźwiękowymi, a w niektórych
wersjach pojazdu także na
wyświetlaczu informacyjnym. Im
mniejsza odległość od przeszkody,
tym krótsze odstępy między
kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
30 cm, generowany będzie sygnał
ciągły.
Uwaga
W wersjach z sygnalizowaniem
przeszkody na wyświetlaczu
informacyjnym głośność sygnałów
dźwiękowych można regulować
przy pomocy systemu audio-nawigacyjnego. Więcej informacji
można znaleźć w instrukcji obsługi
systemu audio-nawigacyjnego.9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Wyłączanie
Układ można wyłączyć poprzez
naciśnięcie przycisku r na desce
rozdzielczej przy włączonym
zapłonie. Po wyłączeniu zaświeci się
dioda LED w przycisku. Po wybraniu
biegu wstecznego nie będzie słychać żadnego sygnału dźwiękowego.
Uwaga
W wersjach z sygnalizowaniem
przeszkody na wyświetlaczu
informacyjnym funkcję można
wyłączyć przy pomocy systemu
audio-nawigacyjnego. Więcej
informacji można znaleźć w
instrukcji obsługi systemu audio-
nawigacyjnego.
W celu ponownego włączenia funkcji
należy ponownie nacisnąć przycisk
r lub włączyć zapłon.
Usterka
Jeśli w układzie zostanie wykryta
usterka, po włączeniu biegu
wstecznego zostanie wygenerowany
około 5-sekundowy sygnał
dźwiękowy, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
odpowiedni komunikat 3 95, a na
Page 141 of 209

Prowadzenie i użytkowanie139
zestawie wskaźników zaświeci się
lampka F 3 91. W celu usunięcia
przyczyny usterki zwrócić się do
warsztatu.Przestroga
Podczas cofania nie należy
najeżdżać na przeszkody, które
mogłyby uderzyć w podwozie
samochodu.
W wyniku uderzenia w elementy
tylnej osi mogą powstać
niewidoczne uszkodzenia,
powodujące nietypowe zmiany
właściwości jezdnych pojazdu. W
przypadku takiego uderzenia
skontaktować się z warsztatem.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 95.
Kamera wsteczna Kamera wsteczna pomaga kierowcy
podczas cofania przez wyświetlanie
widoku z tyłu pojazdu w lusterku
wewnętrznym lub na wyświetlaczu
informacyjnym.
9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery,
np. poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu i przed
rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Włączanie
Kamera wsteczna jest uruchamiana
automatycznie w momencie
włączenia biegu wstecznego.
Funkcjonowanie
Kamera jest zamontowana nad
tylnymi drzwiami/tylną klapą.
Page 142 of 209

140Prowadzenie i użytkowanie
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.
Przewidywany tor jazdy (1)
W zależności od wersji, na
wyświetlaczu informacyjnym
pokazywany jest na niebiesko
przewidywany tor jazdy (1) pojazdu, odzwierciedlający aktualny kąt skrętu
kierownicy.
Tor jazdy w linii prostej (2)
Tor jazdy w linii prostej (2) pokazuje
tor jazdy pojazdu przy kołach
ustawionych do jazdy na wprost.
Linie pomocnicze (A, B, C) są
naniesione na linie
toru jazdy w linii prostej (2) i określają
odległość za pojazdem.
Odstępy wskazywane przez linie
pomocnicze są następujące:A (czerwona)=30 cmB (żółta)=70 cmC (zielona)=150 cm
Ustawienia
Ustawienia, np. jasności, można
wprowadzać za pomocą systemu
audio-nawigacyjnego. Więcej
informacji można znaleźć w instrukcji obsługi systemu audio-
nawigacyjnego.
Wyłączanie
Jeśli nie jest włączony bieg wsteczny, kamera samoczynnie wyłączy się po
krótkim czasie.
Usterka
Kamera wsteczna może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ wokół pojazdu jest ciemno,
■ promienie słoneczne lub światła reflektorów innych pojazdów
padają bezpośrednio na obiektyw
kamery,
■ obiektyw kamery pokrywa lód, śnieg, błoto lub inna substancja.Wyczyścić obiektyw, spłukać go
wodą i wytrzeć miękką ściereczką,
■ tylne drzwi/tylna klapa nie są prawidłowo zamknięte,
■ pojazd uczestniczył w wypadku, w którym został uderzony w tył,
■ występują skrajnie duże zmiany temperatur.
Page 143 of 209

Prowadzenie i użytkowanie141Paliwo
Paliwo do silników
wysokoprężnych Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej
odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz utraty gwarancji.
Nie używać oleju do silników
okrętowych, olejów opałowych,
paliwa Aquazole lub podobnych
wodnych emulsji oleju napędowego. Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania. Należy
również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.
9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać
zapłonu.
Uwaga
Aby wskazania poziomu paliwa były prawidłowe, przed rozpoczęciem
tankowania należy wyłączyć zapłon.
Unikać tankowania niewielkich ilości paliwa (np. mniej niż 5 litrów) w celu
zapewnienia precyzyjnych
odczytów poziomu paliwa w
zbiorniku.
Klapka wlewu paliwa znajduje się po
lewej stronie samochodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko wtedy, gdy odblokowane zostałyzamki samochodu, a lewe drzwi są
otwarte.
W celu otwarcia pociągnąć klapkę.
Page 144 of 209

142Prowadzenie i użytkowanie
Aby otworzyć korek wlewu paliwa,
należy obrócić go w lewo.
Korek wlewu paliwa można zaczepić
na wsporniku wewnątrz klapki wlewu.
W celu zatankowania pojazdu włożyć
pistolet dystrybutora do wlewu do
końca i włączyć dozowanie paliwa.
Po automatycznym wyłączeniu
dozowania można jeszcze dolać
paliwa do pełnej pojemności
zbiornika, maksymalnie dwa razy
włączając pistolet dystrybutora.
Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
Po zakończeniu tankowania założyć korek wlewu paliwa i przekręcić do
oporu w prawo.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa.
Korek wlewu paliwa
Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.
Zużycie paliwa, emisja
CO 2
Zużycie paliwa (wartość uśredniona)
modelu Opel Vivaro mieści się w
zakresie od 9,13 do 7,54 l/100 km.
Emisja CO 2 (wartość uśredniona)
mieści się w przedziale od 179 do
155 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Informacje ogólne
Podane oficjalne dane dotyczące
zużycia paliwa i emisji CO 2 dotyczą
europejskiej wersji bazowej ze
standardowym wyposażeniem.
Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia R (WE) nr 715/2007
(w jego wersji obowiązującej) z
uwzględnieniem masy pojazdu w
stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Dane te są dostarczane wyłącznie w celu umożliwienia porównania
różnych wersji pojazdu i nie mogą być traktowane jako gwarancja
rzeczywistego zużycia paliwa w
danym pojeździe.