2014.5 OPEL VIVARO B radio

Kluczyki, drzwi i szyby23
■ Autoalarm 3 38
■ Drzwi przestrzeni bagażowej 3 35
Zasięg nadajnika zdalnego
sterowania wynosi około 5 metrów.
Zasięg może zostać ograniczony
przez czynniki zewnętrzne.
Zadziałanie jest potwierdzane
mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
W zależności od wersji pojazd może
być wyposażony w 2-przyciskowy lub
3-przyciskowy nadajnik zdalnego sterowania lub kluczyk elektroniczny
obsługujący funkcje nadajnika
zdalnego sterowania.
Układ elektronicznego kluczyka
3 24.
Usterka
Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:■ został przekroczony zasięg nadajnika,
■ rozładowała się bateria w nadajniku,
■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagane będzie
przeprogramowanie w warsztacie),
■ doszło do przeciążenia centralnego
zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone),
■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Obsługa kluczyka mechanicznego
3 26.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika.
Zużytych akumulatorów nie należy
wyrzucać wraz z innymi odpadami
domowymi. Wymagane jest
dostarczenie ich do odpowiedniego
punktu zbiórki.
2-przyciskowy i 3-przyciskowy
nadajnik zdalnego sterowania

26Kluczyki, drzwi i szyby
wyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone).
■ Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Awaryjny kluczyk mechaniczny
Nacisnąć i przytrzymać przycisk
zwalniający blokadę z boku kluczyka
elektronicznego i wyciągnąć z jego
górnej części awaryjny kluczyk
mechaniczny.
Ręcznie zablokować lub odblokować
drzwi, przekręcając kluczyk w zamku.
Po użyciu awaryjny kluczyk
mechaniczny należy umieścić w
obudowie kluczyka elektronicznego.
Zamki drzwi
Blokada zabezpieczająca przed kradzieżą
Aby uniemożliwić otwarcie drzwi
przednich z zewnątrz pojazdu,
otworzyć drzwi i włączyć blokadę
zabezpieczającą przed kradzieżą.
Za pomocą odpowiedniego narzędzia
obrócić przełącznik blokady w
drzwiach w położenie zablokowania.
Otwarcie drzwi od zewnątrz nie
będzie możliwe.
Blokada zabezpieczająca przed
kradzieżą pozostanie włączona,
nawet jeśli zamki pojazdu zostaną
odblokowane nadajnikiem zdalnego
sterowania. Drzwi będzie można
otworzyć tylko od wewnątrz lub przy
użyciu kluczyka mechanicznego.
Aby wyłączyć blokadę, obrócić
przełącznik w położenie
odblokowania.
Centralny zamek
Odblokowuje i blokuje zamki
przednich drzwi, bocznych drzwi przesuwnych oraz przestrzeni
bagażowej.
Za pomocą 3-przyciskowego
nadajnika zdalnego sterowania
można oddzielnie blokować i
odblokowywać zamki przednich drzwi

Prowadzenie i użytkowanie123
wyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone).
■ Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Wymiana baterii 3 22.
Centralny zamek 3 26.
Układ elektronicznego kluczyka 3 24.
Uruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk
zapłonu w położenie M w celu
włączenia podgrzewania wstępnego silnika i odczekać, aż zgaśnie
kontrolka ! na zestawie wskaźników
3 92.
Obrócić kluczyk w położenie D i
zwolnić.
Podwyższona początkowo prędkość
obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 15 sekund przed
powtórzeniem procedury. Jeśli jest to konieczne, przed powtórzeniem
procedury rozruchowej wcisnąć
pedał przyspieszenia.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia,
należy ustawić kluczyk ponownie w
pozycji St.Kontrola obrotów biegu
jałowego
W celu zwiększenia obrotów biegu
jałowego nacisnąć przycisk. Funkcja
zostanie uaktywniona po kilku
sekundach.
Funkcja zostaje wyłączona, gdy: ■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,
■ zostanie wciśnięty pedał przyspieszenia,
■ prędkość jazdy wzrośnie ponad 0 km/h,
■ na zestawie wskaźników świeci się
lampka kontrolna F, W lub C.

Pielęgnacja samochodu163
NrObwód1Akumulator pojazdu (z układem
elektronicznego kluczyka)2Akumulator zapasowy APC (z
układem elektronicznego
kluczyka)3Nagrzewnica kabiny4Adaptacje5Adaptacje6Nagrzewnica kabiny7Dodatkowa klimatyzacja8Dodatkowe ogrzewanie9Elektryczne lusterka
zewnętrzne, dodatkowe adap‐
tacje10Ogrzewanie lusterek zewnętrz‐
nych11Radioodtwarzacz, multimedia,
elektryczne lusterka zewnętrzne, gniazdo diagnostyczne12Multimedia, hak holowniczy przy‐
czepy13Układ wtrysku paliwa, lampki
oświetlenia wnętrzaNrObwód14Układ wtrysku paliwa, układ
monitorowania ciśnienia w
oponach, układ elektronicznego
kluczyka15Światła awaryjne, sygnalizacja
skrętu i zmiany pasa ruchu16Centralny zamek17Lewe światło drogowe, prawe
światło mijania, światła tylne,
lewe światło do jazdy dziennej18Przednie światła przeciw‐
mgielne, tylne światła przeciw‐
mgielne, oświetlenie tablicy
rejestracyjnej19Alarm, sygnał dźwiękowy, auto‐
matyczne sterowanie światłami,
wycieraczki20Zestaw wskaźników21Przełącznik świateł22Wycieraczka tylnej szyby,
pompa spryskiwacza przedniej
szyby, sygnał dźwiękowy23Ogólny akumulator APC24Światła cofaniaNrObwód25Przycisk Start-Stop26Wtrysk paliwa, rozrusznik27Poduszka powietrzna, blokada
kierownicy28Elektrycznie sterowane okno
pasażera29Wspomaganie układu kierowni‐
czego30Światła hamowania31Akumulator zapasowy APC (z
układem elektronicznego
kluczyka)32Wyświetlacz serwisowy33Zapalniczka, gniazdko zasilania34Prawe światło drogowe, lewe
światło mijania, reflektory, prawe światło do jazdy dziennej35Światła hamowania, ABS, immo‐ bilizer36Oświetlenie wnętrza, klimaty‐
zacja37Rozruch z użyciem układu elek‐
tronicznego kluczyka

Pielęgnacja samochodu169
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.
Zestaw do naprawy opon 3 170.
Sygnały emitowane przez
zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać pracę
układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i wykonać obsługę
serwisową czujników układu
monitorowania ciśnienia w oponach
w warsztacie.
Głębokość bieżnika Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się o
więcej niż 2 mm.
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie są bardziej
zużyte niż tylne, należy je zamienić
miejscami. Upewnić się, że kierunek
obracania kół jest prawidłowy (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.

198Informacje dla klientaInformacje dla klientaInformacje dotyczące klienta.....198
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 198Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Pojazd jest wyposażony w systemy,które nadają lub odbierają fale
radiowe podlegające dyrektywie
1999/5/WE. Systemy te spełniają
najważniejsze wymagania i inne
istotne postanowienia
dyrektywy 1999/5/WE. Kopie
oryginalnych deklaracji zgodności
można pobrać z naszej witryny
internetowej.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych o
zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu
dokumentowanie stanu części,
modułów, systemów oraz środowiska pracy:
■ Warunków eksploatacji podzespołów systemów (np.
poziomów napełnienia).
■ Komunikatów informujących o stanie pojazdu i jego
poszczególnych podzespołów (np.
liczba obrotów/prędkość obrotowa
kół, zwalnianie, przyspieszenie
boczne).

Informacje dla klienta199
■ Nieprawidłowości i usterek wważnych podzespołach systemów.
■ Zachowania pojazdu w konkretnych sytuacjach na drodze
(np. otwarcie poduszki powietrznej,
działanie układu stabilizacji toru
jazdy).
■ Problemów związanych ze środowiskiem pracy (np.
temperatura).
Dane te mają charakter wyłącznie
techniczny i pomagają w
zidentyfikowaniu i skorygowaniu
błędów, a także w optymalizowaniu
funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają
odtworzenia trasy, jaką przebył
pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy
gwarancyjne, zapewnianie jakości),
pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrujących
dane dotyczące zdarzeń i błędów
przy pomocy specjalnych przyrządów
diagnostycznych. W razie potrzebywarsztat wykonujący naprawę może
udzielić bardziej szczegółowych
informacji. Po usunięciu usterki dane
są usuwane z modułu rejestrującego
błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może mieć miejsce sytuacja, w której
powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym,
uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostać
powiązane z konkretną osobą - w
niektórych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja
pojazdu w sytuacjach
nadzwyczajnych) umożliwiają
przesyłanie określonych danych
dotyczących pojazdu.Identyfikacja
częstotliwości radiowej
(RFID)
Technologia zdalnej identyfikacji
drogą radiową A(RFID) jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach do realizacji takich funkcji, jak monitorowanie ciśnienia w
oponach czy zabezpieczenia układu zapłonowego. Wykorzystywana jest
również w połączeniu z takimi
urządzeniami, jak nadajniki zdalnego
sterowania do blokowania/
odblokowania drzwi i rozruchu silnika
oraz w wbudowanych w pojazd
nadajnikami do otwierania drzwi
garażowych. Technologia RFID w
pojazdach marki Opel nie
wykorzystuje i nie rejestruje danych
osobowych ani nie łączy się z
żadnymi systemami Opel
zawierającym takie informacje.

201
Elementy sterujące.......................78
Elementy sterujące na kierownicy 78
Elementy sterujące na kole kierownicy ................................ 78
Elementy sterujące na kolumnie kierownicy ................................. 79
F
Filtr cząstek stałych ....................127
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym .....................127
Filtr oleju napędowego ..............153
Filtr powietrza silnika ..................149
Filtr przeciwpyłkowy ................... 118
Fotele przednie ............................. 46
Fotele tylne ................................... 49
Foteliki dziecięce .......................... 63
Foteliki dziecięce ISOFIX ............70
Funkcje układu oświetlenia ........105
G Garażowanie samochodu ...........145
Gazy spalinowe .........................127
Gazy wydechowe .......................127
Głębokość bieżnika ...................169
Gniazdka zasilania ......................82
H Hak holowniczy........................... 143
Hamulce ............................ 129, 151Hamulec postojowy ...................130
hamulec ręczny – patrz „hamulec postojowy” ...............130
Holowanie ........................... 143, 179
Holowanie innego pojazdu ........180
Holowanie samochodu ..............179
I Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) .......................199
Identyfikacja silnika..................... 189
Immobilizer .................................. 40
Informacje dotyczące czynności serwisowych ........................... 184
Informacje dotyczące pierwszej jazdy ............................................ 6
Informacje dotyczące przewożenia bagażu ................76
Informacje ogólne ......................143
Informacje praktyczne ...............120
Instalacja elektryczna .................159
J
Jazda ekonomiczna ....................119
K Kamera wsteczna ......................139
Karta pojazdu .............................. 22
Katalizator .................................. 128
Kierunkowskaz ............................ 89Kierunkowskazy boczne ............156
Kierunkowskazy przednie ..........155
Klapa tylna .................................... 35
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 109
Klosze lamp, zaparowanie .........103
Klucz do kół ................................ 164
Klucz gwiazdkowy ......................164
Kluczyki ....................................... 22
Kluczyki, zamki ............................. 22
Koła i opony ............................... 165
Koło zapasowe .......................... 175
Komputer pokładowy ...................97
Komunikaty ................................... 95
Komunikaty ostrzegawcze ............95
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu ............................ 95
Komunikaty usterek ......................95
Kontrola obrotów biegu jałowego 123
Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3
Kratki nawiewu powietrza ...........117
Kurtynowe poduszki powietrzne ..61
L
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa ........................ 89
Lampka kontrolna silnika .............90
Lampki kontrolne ..........................87
Lampki ostrzegawcze ...................84
Liczba oktanowa .........................191