2014.5 OPEL ANTARA Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje127
Funkcijo Autostop označuje kazalec vlegi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo volan in zavore kot običajno.
Klimatska naprava utegne, odvisno
od učinkovitosti hlajenja, začasno
onemogočiti funkcijo sistema Stop-
start.
Svarilo
Med samodejno zaustavitvijo
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,
■ akumulator vozila je dovolj poln in v
dobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka ali prenizka,
■ temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visokimi obremenitvami motorja,
■ temperatura okolice ni prenizka,
■ funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena,
■ sistem klimatske naprave ne onemogoča ustavitve motorja,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Več podatkov
poiščite v poglavju Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 118.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 124.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.

128Vožnja in rokovanje
Ponoven ročni zagon motorjaZa ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti
tek.
Če prestavno ročico premaknete iz
nevtralnega položaja pred pritiskom
na stopalko sklopke, zasveti
kontrolna lučka -.
Kontrolna lučka - 3 91.
Ponovni zagon motorja v stop- start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem funkcije
Autostop zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor.
■ Stop-start sistem se izklopi ročno,
■ odpre se pokrov motorja,
■ odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat,■ temperatura motorja pade prenizko,
■ stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod določeno ravnijo,
■ vakuum v zavornem sistemu ni več
ustrezen,
■ vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje,
■ vklopi se funkcija odmrzovanja stekel,
■ sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja,
■ klimatska naprava je ročno vključena.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Parkiranje ■ Vozila ne parkirajte na vnetljivih površinah. Vroča izpušna cev lahkozaneti vnetljivo površino.
■ Vedno zategnite električno ročno zavoro.
Potegnite stikalo m.Za maksimalno silo, npr. pri
parkiranju s prikolico ali na klancu
potegnite stikalo m dvakrat.
■ Ugasnite motor in obrnite ključ v položaj LOCK, potisnite ključ v
kontaktno ključavnico in ga
odstranite.
Obrnite volan do zaskoka.
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom pritisnite nožno
zavoro in pretaknite v P, preden
ključ potisnete v kontaktno
ključavnico in ga odstranite.
■ Če je vozilo na ravni podlagi ali na klancu navzgor, pretaknite v 1.
prestavo ali izbirno ročico v položaj
P pred izključitvijo kontakta. Na
klancu navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.
Če je vozilo v klancu obrnjeno
navzdol, pred izključitvijo kontakta
prestavite v vzvratno prestavo ali
premaknite izbirno ročico v položaj

Vožnja in rokovanje129
P. Na klancu navzdol obrnite
kolesa stran od cestišča.
■ Zaklenite vozilo s tipko p na
daljinskem upravljalniku 3 21 in
aktivirajte alarmno napravo 3 25.Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Kontrolna lučka emisije motorja 3 86.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila.
Filter se redno čisti z izgorevanjem
dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko temperaturo. Ta proces se
zažene samodejno pod določenimi
pogoji obratovanja vozila in traja več
kot 15 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.

130Vožnja in rokovanje
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko %
3 89.
Ko je filter sajastih delcev poln, sveti
% in oglasi se zvočno opozorilo.
Čimprej zaženite postopek čiščenja.
% utripa, ko je filter sajastih delcev
maksimalno nasičen. Nemudoma
zaženite postopek čiščenja, da ne
pride do poškodb motorja. Zvočno
opozorilo se oglaša vsake 3 minute,
dokler se postopek čiščenja ne
zaključi.
Postopek čiščenja Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod
2000 vrtljajev na minuto. Po potrebi preklopite v nižjo prestavo. Sproži se
samočiščenje filtra sajastih delcev.
Če sveti kontrolna lučka Z v
instrumentni plošči tudi med
delovanjem motorja, morda obstajanapaka v filtru sajastih delcev 3 86.
Čiščenje ni možno, takoj poiščite
strokovno pomoč servisne delavnice.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Ne ugašajte motorja, dokler se
postopek samočiščenja ne konča. To označuje izklop kontrolne lučke %.
Katalizator Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.
Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 145,
3 204 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Kontrolna lučka emisije motorja 3 86.

Vožnja in rokovanje131Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Prikazovalnik menjalnika
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na
prikazovalniku menjalnika.
P=parkirni položajR=vzvratna prestavaN=nevtralno – prosti tekD=položaj za vožnjo (avtomatski režim)1-6=izbrana prestava v ročnem
režimu
Izbirna ročica
P=parkiranje: prednja kolesa so
blokirana. Vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
električno ročno zavoroR=vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN=nevtralno ali prosti tekD=položaj za vožnjo (avtomatski
režim pri vseh prestavah)Izbirno ročico lahko pretaknete iz
položaja P in N le pri vključenem
kontaktu in pritisnjenem zavornem
pedalu.
Za vklop P ali R pritisnite gumb na
ročici.
Nikoli ne pretikajte v P ali R medtem,
ko se vozilo premika.
Motor lahko zaženete le v položajih
P ali N. Pred zagonom pritisnite
zavorni pedal ali vklopite električno
ročno zavoro.
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je vklopljena prestava in sprostite
zavorni pedal, prične vozilo lesti.
Zaviranje z motorjem
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.
Uporaba zavornega učinka motorja
lahko, v nasprotju z uporabo nožne
zavore pri spustih, prispeva k daljši
življenjski dobi zavor.

132Vožnja in rokovanje
Speljevanje z zanihanjem vozilaZanihati smete le vozilo, ki je obtičalov vodi, ledu, pesku, blatu snegu ali v
luknji. Pretikajte izbirno ročico med
D in R v ponavljajočem vzorcu,
medtem ko rahlo pritiskate na pedal
za plin, če je vozilo v prestavi. Pedala za plin ne pritiskajte sunkovito in
število vrtljajev motorja naj bo čim
nižje.
Če vozila ni mogoče rešiti iz nastale
situacije tudi po večkratnem nihanju,
bo morda potrebna vleka 3 191.
Parkiranje Zategnite električno ročno zavoro in
pretaknite v P.
Ključ lahko izvlečete iz kontaktne
ključavnice le, če je izbirna ročica v
položaju P.Ročni način prestavljanja
Izbirno ročico pretaknite iz položaja
D v levo in jo nato potisnite rahlo
naprej ali nazaj.
<=Preklop v višjo prestavo.]=Preklop v nižjo prestavo.
Pretaknite izbirno ročico v ustrezni
smeri. Vrne se v srednji položaj.
Prestavljanje v ročnem režimu je
izvedljivo z dodajanjem plina. Če je
število vrtljajev motorja prenizko,
menjalnik prepreči zastoj motorja, s
tem ko samodejno prestavi v nižjo
prestavo.
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Prestave je mogoče preskočiti s
ponavljajočim pretikanjem izbirne
ročice v kratkih intervalih.
Po ustavitvi se samodejno vklopi
1. prestava. Pri speljevanju na spolzki
podlagi pretaknite izbirno ročico
naprej, da se vklopi 2. prestava.
Za vrnitev v D pretaknite izbirno
ročico nazaj na desno.
Elektronsko krmiljeni vozni
programi ■ Program delovne temperature se vključi takoj po zagonu motorja in
deluje kot zakasnitev prestavljanja
v višjo prestavo (pri višjem številu
vrtljajev). S tem katalizator veliko
hitreje doseže dolovno
temperaturo.

Vožnja in rokovanje133
Kickdown (naglo pospeševanje)
Ko pritisnete pedal za plin čez točko
upora pod določenimi hitrostmi,
preklopi menjalnik v nižjo prestavo
tako v avtomatskem kot ročnem
režimu. Za dobro pospeševanje je na voljo maksimalna moč motorja.
Ekonomični način vožnje
V ekonomičnem načinu vožnje
menjalnik prilagodi shemo
prestavljanja tako, da je poraba
goriva čim manjša.
Aktiviranje
V avtomatskem režimu pritisnite tipko
s ; kontrolna lučka s v
instrumentni plošči sveti 3 90.
Nastavitve določenih elektronskih
sistemov se prilagodijo tako, da je
poraba goriva čim manjša.
■ Motor počasneje reagira na pedal za plin.
■ Točke za samodejno prestavljanje navzgor so pomaknjene nižje,
točke za samodejno prestavljanje
navzdol pa višje.
■ Menjalnik prilagodi delovanje motorja na potovalno hitrost, pri
čemer se izboljša učinkovitost ob
povečanju moči in navora.
■ Poraba goriva je tako nižja kot pri hitrem pospeševanju vozila.
Prekinitev napajanja z gorivom v
potisnem hodu 3 126.
Ne uporabljajte ekonomičnega
načina vožnje med vleko, npr.
prikolice.Deaktiviranje
Ekonomični način vožnje se izključi s
ponovnim pritiskom na tipko s;
kontrolna lučka s v instrumentni
plošči ugasne.
NapakaV primeru napake samodejnega
menjalnika zasveti kontrolna lučka
Z v instrumentni plošči 3 86.
Samodejno prestavljanje lahko
poteka manj uglajeno kot običajno ali pa, če je napaka resna, povsem
odpove. Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni
delavnici.
Če sveti kontrolna lučka g v
instrumentni plošči med delovanjem
motorja, morda obstaja napaka v
elektroniki menjalnika 3 86.
Elektronika vključi program zasilnega
delovanja, lahko se poveča poraba
goriva in se poslabšajo vozne
lastnosti. Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.

134Vožnja in rokovanjePrekinitev napajanja z
električnim tokom Če je akumulator vozila prazen in je
menjalnik v prestavi, sklopka ne
popusti. Vozila ni mogoče premakniti.
Izbirne ročice ni mogoče pretakniti iz
položaja P ali N.
Če je akumulator izpraznjen, zaženite
motor s premostitvenimi kabli 3 189.
Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator, sprostite izbirno ročico:
1. Izključite kontakt in odstranite ključ.
2. Pritisnite in pridržite nožno zavoro.3. Snemite pokrivno oblogo.
4. Pritisnite in pridržite sprostilnigumb zapore menjalnika.
5. Prestavite v prosti tek ( N).
6. Namestite pokrivno oblogo.
7. Zaženite motor in pretaknite v izbrano prestavo.
Vzrok prekinitve napajanja dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Ročni menjalnik
Za izbiro vzvratne prestave, pri
ustavljenem vozilu pritisnite pedal sklopke, počakajte 3 sekunde in
prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem.