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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Cambio de marchas en modo M
Cuando la palanca de cambios está en la posición M, la palanca de
cambios o los mandos del cambio de marchas del volante se pueden
accionar del modo siguiente:
Palanca de cambios
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
El accionamiento del cambio
puede estar restringido en
función de la velocidad del
vehículo.
Mandos del cambio de marchas del volante
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
El accionamiento del cambio
puede estar restringido en
función de la velocidad del
vehículo.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Cambio de marchas en modo E
Cuando se selecciona el modo E, los mandos del cambio de
marchas del volante se pueden utilizar del modo siguiente para
seleccionar una marcha temporalmente.
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
Aparecerá la marcha.
Para volver al modo E, el mando
del cambio de marchas del
volante “+” debe mantenerse
pulsado durante un tiempo
determinado.
El accionamiento del cambio
puede estar restringido en
función de la velocidad del
vehículo.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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■ Velocidades máximas permitidas
Respete las velocidades máximas permitidas siguientes en cada marcha.
■ Si la palanca de cambios se ha quedado atascada
● Con la palanca de cambios en la posición N
Pise el pedal del freno para cambiar la palanca de cambios. Si la palanca
de cambios se ha quedado atascada con el pie en el freno, es posible
que haya un problema con el sistema de bloqueo del cambio. ( →P. 346)
● Con la palanca de cambios en una posición distinta de N
→ P. 346
■ Si se abre la puerta del conductor cuando la palanca de cambios está
en una posición distinta de N y el motor está en marcha
El avisador acústico sonará. Cierre la puerta del conductor.
■ Si el indicador “M” no se enciende incluso después de colocar la
palanca de cambios en la posición M
Esto puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema de
transmisión manual multimodo. Lleve inmediatamente a revisar el vehículo
a un concesionario Toyota autorizado, cual quier taller u otro profesional con
la cualificación y el equipo necesarios.
(En esta situación, la transmisión funcionará de la misma forma que cuando
la palanca de cambios está en la posición E.)
MarchaVelocidad máxima
km/h (mph)
1 51 (31)
2 95 (59)
3 139 (86)
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2-1. Procedimientos de conducción
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■ Si el indicador “N” parpadea
● Al cambiar la palanca de cambios
Coloque la palanca de cambios en la posición N. Espere unos segundos
y coloque la palanca de cambios en la posición deseada.
● Cuando el motor está apagado
Coloque el interruptor del motor en la posición “ON”. Pise el pedal del
freno y coloque la palanca de cambios en la posición N y, a continuación,
en la posición deseada.
Si el indicador todavía parpadea después de realizar las operaciones
anteriores, coloque la palanca de cambios en la posición N y arranque el
motor. A continuación, coloque la palanca de cambios en la posición
deseada.
■ Avisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, sonará un avisador acústico para informar al conductor que
la palanca de cambios está en la posición R.
■ Avisador acústico de restricción de reducción de marcha (en modo E
[cuando se accionan los mandos del cambio de marchas del volante] o
modo M)
Para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la conducción, es
posible que el funcionamiento del cambio a una velocidad inferior esté
limitado en algunas ocasiones. En determinadas circunstancias, el cambio a
una velocidad inferior puede no ser posible aunque se accione la palanca de
cambios o los mandos de cambio de marchas del volante. (El avisador
acústico sonará dos veces.)
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Transmisión manual∗
∗: Si está instalado
■Cambio de la posición de la palanca de cambios
Pise a fondo el pedal del embrague antes de accionar la palanca
de cambios y, a continuación, suéltelo lentamente.
Si resulta difícil cambiar a marcha atrás, coloque la palanca de cambios
en la posición N, suelte el pedal del embrague momentáneamente y
vuelva a intentarlo.
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2-1. Procedimientos de conducción
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■ Velocidad máxima de cambio a una velocidad inferior
Para evitar que el motor se acelere en exceso, respete las velocidades de
cambio a una velocidad inferior indicadas en la siguiente tabla.
Posición del cambioVelocidad máxima
km/h (mph)
1 51 (31)
2 95 (59)
3 139 (86)
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Palanca del inter mitente
■Los intermitentes pueden utilizarse en los siguientes casos
El interruptor del motor se encuentra en la posición “ON”.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo normal
Compruebe si se ha fundido una bombilla de las luces de los intermitentes
delanteros o traseros.
Se puede utilizar la palanca del intermitente para mostrar las
siguientes intenciones del conductor:
Giro a la derecha
Giro a la izquierda
Cambio de carril a la
derecha (pulse y mantenga
la palanca a medio camino)
Las señales derechas
parpadearán hasta que suelte
la palanca.
Cambio de carril a la
izquierda (pulse y
mantenga la palanca a
medio camino)
Las señales izquierdas
parpadearán hasta que suelte
la palanca.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Freno de estacionamiento
■Utilización en invierno
→ P. 168
AV I S O
■Antes de conducir
Suelte completamente el freno de estacionamiento.
Si conduce el vehículo con el freno de estacionamiento aplicado, los
componentes del freno se sobrecalentarán, lo que puede afectar al
rendimiento de frenado y aumentar el desgaste de los frenos.
Para aplicar el freno de
estacionamiento, tire de la
palanca del freno de
estacionamiento
completamente mientras
pisa el pedal del freno.
Para liberar el freno de
estacionamiento, suba la
palanca ligeramente y
bájela totalmente mientras
pulsa el botón.