2013 TOYOTA AYGO Betriebsanleitungen (in German)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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■ Falls der Motor nicht anspringt
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 75)
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb.
■ Wenn das Lenkschloss nicht entriegelt werden kann
ACHTUNG
■Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Treten
Sie beim Anlassen des Motors unter keinen Umständen auf das Gaspedal.
Dies kann zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.
■ Vorsicht während der Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter während der Fahrt nicht in Stellung “LOCK”.
Soll der Motor im Fahrbetrieb aufgrund einer Notlage abgeschaltet werden,
bringen Sie den Motorschalter hierfür in Position “ACC”. Wenn der Motor
während der Fahrt abgestellt wird, kann es zu einem Unfall kommen.
( →S. 355)
Beim Anlassen des Motors hängt der
Motorschalter möglicherweise in der Stel-
lung “LOCK”. Um es zu lösen, drehen Sie
den Schlüssel, während Sie das Lenkrad
leicht nach links und rechts bewegen.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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HINWEIS
■ Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie bei angehaltenem Motor den Motorschalter nicht längere Zeit in
der Stellung “ACC” oder “ON” stehen.
■ Beim Anlassen des Motors
● Den Anlasser nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen betätigen.
Andernfalls können Anlasser und Verkabelung überhitzen.
● Den kalten Motor nicht mit hohen Drehzahlen betreiben.
● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig ausgeht, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt
oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb überprüfen.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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Multi-Mode-Schaltgetriebe∗
∗: Je nach Ausstattung
Wählen Sie eine den Fahrbedingungen angemessene Schaltstellung.
■Betätigen des Schalthebels
■ Zweck der Schaltstellungen
*1: Der am besten geeignete Gang wird entsprechend dem Betätigen des
Gaspedals und der Fahrgeschwindigkeit automatisch gewählt.
*2: Ein Gang muss manuell ausgewählt werden. Der Gang kann jedoch
entsprechend der Fahrgeschwindigkeit automatisch zum optimalen
Zeitpunkt nach unten geändert werden.
SchaltstellungFunktion
RRückwärtsgang
NLeerlauf oder Starten des Motors
EFahren im Modus Easy (E)*1
MFahren im Modus Manuell (M)*2 ( →S. 132)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Wechseln der Gänge im M-Modus
Wenn sich der Schalthebel in Position M befindet, können der Schalt-
hebel oder die Schaltwippen wie folgt betätigt werden:
Schalthebel
Hochschalten
Herunterschalten
Der Schaltbetrieb kann in Abhän-
gigkeit von der Fahrgeschwindig-
keit eingeschränkt sein.
Schaltwippen
Hochschalten
Herunterschalten
Der Schaltbetrieb kann in Abhän-
gigkeit von der Fahrgeschwindig-
keit eingeschränkt sein.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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Wechseln der Gänge im E-Modus
Im E-Modus kann mit den Schaltwippen vorübergehend ein anderer
Gang gewählt werden. Gehen Sie dabei folgendermaßen vor.
Hochschalten
Herunterschalten
Der Gang wird angezeigt.
Zur Rückkehr in den E-Modus
muss die Schaltwippe “+” für
einen bestimmten Zeitraum
gedrückt werden.
Der Schaltbetrieb kann in Abhän-
gigkeit von der Fahrgeschwindig-
keit eingeschränkt sein.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Zulässige Höchstgeschwindigkeiten
Halten Sie die folgenden zulässigen Höch stgeschwindigkeiten in den einzel-
nen Gängen ein.
■ Wenn der Schalthebel blockiert
● Wenn sich der Schalthebel in Stellung N befindet
Treten Sie das Bremspedal durch, um den Schalthebel zu bewegen.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß die Bremse
betätigen, liegt dies möglicherweise an einer Störung im Schalthebel-
sperrsystem. ( →S. 344)
● Wenn sich der Schalthebel in einer anderen Stellung als N befindet
→ S. 344
■ Wenn die Fahrertür geöffnet wird bei Schalthebel in einer anderen
Position als N und laufendem Motor
Ein Summer ertönt. Schließen Sie die Fahrertür.
■ Falls die Anzeige “M” nicht erscheint, wenn der Schalthebel in Stellung
M gebracht wird
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Multi-Mode-Schaltgetriebe hindeu-
ten. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb umgehend überprüfen.
(In diesem Fall funktioniert das Getr iebe so, als ob sich der Schalthebel in
Position E befände.)
GangHöchstgeschwindigkeit
km/h
151
295
3 139

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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■ Wenn die Kontrollleuchte “N” blinkt
● Beim Schalten des Schalthebels
Schalten Sie den Schalthebel auf N. Warten Sie einige Sekunden, und
schalten Sie den Schalthebel auf die gewünschte Stellung.
● Wenn der Motor abgestellt ist
Stellen Sie den Motorschalter auf “ON”. Treten Sie das Bremspedal
durch, und stellen Sie den Schalthebel auf N und anschließend in die
gewünschte Stellung.
Wenn die Anzeige nach den oben genannten Vorgängen immer noch blinkt,
schalten Sie den Schalthebel auf N und lassen den Motor an. Anschließend
bringen Sie den Schalthebel in die gewünschte Stellung.
■ Rückfahr-Warnsummer
Beim Schalten in die Stellung R ertönt ein Summer, der den Fahrer infor-
miert, dass sich der Schalthebel in der Stellung R befindet.
■ Warnsummer für Einschränkungen beim Zurückschalten (im Modus E
[wenn Schaltwippe betätigt wird] oder Modus M)
Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, ist die
Funktion zum Herunterschalten manchmal gesperrt. Unter bestimmten
Umständen ist ein Herunterschalten nicht möglich, selbst wenn Schalthebel
oder Schaltwippe betätigt werden. (Der Summer ertönt zweimal.)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Schaltgetriebe∗
∗: Je nach Ausstattung
■Betätigen des Schalthebels
Vor jedem Betätigen des Schalthebels das Kupplungspedal voll-
ständig durchtreten und dann langsam loslassen.
Wenn es Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs gibt, stellen
Sie den Schalthebel auf N, lösen kurz das Kupplungspedal und versu-
chen es dann erneut.