2013 TOYOTA AYGO Betriebsanleitungen (in German)

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1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
AYGO_WM_99G76M
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
U: Geeignet für Universal-Kinderrückhaltesysteme, die für diese
Gewichts- bzw. Altersgruppe zugelassen sind.
L1: Geeignet für “TOYOTA BABY SAFE (0 bis 13 kg)”, das für diese
Gewichts-/Altersgruppe zugelassen ist.
L2: Geeignet für “TOYOTA DUO+ (ohne ISOFIX, 9 bis 18 kg)”, das
für diese Gewichts-/Altersgruppe zugelassen ist.
L3: Geeignet für “TOYOTA KID (15 bis 36 kg)”, das für diese
Gewichts-/Altersgruppe zugelassen ist.
X: Keine geeignete Sitzposition für Kinder dieser Gewichts-/Alters-
gruppe.
Die in der Tabelle genannten Kinderrückhaltesysteme sind mögli-
cherweise außerhalb der EU nicht erhältlich. Auch andere Kinder-
rückhaltesysteme, die sich von den in der Tabelle genannten
Kinderrückhaltesystemen unterscheiden, sind verwendbar. Die Eig-
nung dieser Systeme muss jedoch durch den Hersteller und den
Händler des Kinderrückhaltesystems bestätigt werden.

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1-7. Informationen zur Sicherheit
AYGO_WM_99G76M
Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen
Sitzpositionen (Fahrzeuge ohne Rücksitze)
Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbar-
keit Ihres Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.
Beifahrersitz
Manueller Airbag-Ein/Aus-Schalter
ONOFF
0
Bis 10 kg
(0 bis 9 Monate)
X
Nie verwenden L1
0+
Bis 13 kg
(0 bis 2 Jahre)
X
Nie verwenden L1
I
9 bis 18 kg
(9 Monate - 4 Jahre)
Nach hinten gerichtet
X
Nie verwenden L2
Nach vorn gerichtet
L2
II, III
15 bis 36 kg
(4 bis 12 Jahre)
L3
Gewichts-/
Altersgruppen
Sitzposition

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1-7. Informationen zur Sicherheit
1
Vor Antritt der Fahrt
AYGO_WM_99G76M
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
L1: Geeignet für “TOYOTA BABY SAFE (0 bis 13 kg)”, das für diese
Gewichts-/Altersgruppe zugelassen ist.
L2: Geeignet für “TOYOTA DUO+ (ohne ISOFIX, 9 bis 18 kg)”, das
für diese Gewichts-/Altersgruppe zugelassen ist.
L3: Geeignet für “TOYOTA KID (15 bis 36 kg)”, das für diese
Gewichts-/Altersgruppe zugelassen ist.
X: Keine geeignete Sitzposition für Kinder dieser Gewichts-/Alters-
gruppe.
Die in der Tabelle genannten Kinderrückhaltesysteme sind mögli-
cherweise außerhalb der EU nicht erhältlich. Auch andere Kinder-
rückhaltesysteme, die sich von den in der Tabelle genannten
Kinderrückhaltesystemen unterscheiden, sind verwendbar. Die Eig-
nung dieser Systeme muss jedoch durch den Hersteller und den
Händler des Kinderrückhaltesystems bestätigt werden.

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1-7. Informationen zur Sicherheit
AYGO_WM_99G76M
Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzpositionen
(mit starrer ISOFIX-Verankerung) (Fahrzeuge mit geteilten Rücksitzen)
Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbar-
keit Ihres Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.
Gewichts-/
Altersgruppen
Größenklas-
sifizierung Befestigung
ISOFIX-
Positionen im
Fahrzeug
Hinten außen
Kinderwagenaufsatz
FISO/L1X
GISO/L2X
(1)X
Gruppe 0
Bis 10 kg
EISO/R1X
(1)X
Gruppe 0+
Bis 13 kg
EISO/R1X
DISO/R2X
CISO/R3X
(1)X
Gruppe I
9 bis 18 kg
DISO/R2X
CISO/R3X
BISO/F2IUF
B1ISO/F2XIUF
AISO/F3IUF
(1)X
Gruppe II
15 bis 25 kg (1) X
Gruppe III 22 bis 36 kg (1) X

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1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
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(1) Für Kinderrückhaltesysteme, die keine Größenklassifizierung
gemäß ISO/XX (A bis G) für die entsprechende Gewichtsklasse
tragen, muss der Fahrzeughersteller angeben, welches ISOFIX-
Kinderrückhaltesystem für welche Position empfohlen wird.
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
IUF: Geeignet für in Fahrtrichtung einzubauende Universal-ISOFIX-
Kinderrückhaltesysteme, die für diese Gewichts-/Altersgruppe
zugelassen sind.
X: ISOFIX-Position in dieser Gewichts-/Altersgruppe bzw. Größen-
klasse nicht für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme geeignet.
Die in der Tabelle genannten Kinderrückhaltesysteme sind mögli-
cherweise außerhalb der EU nicht erhältlich. Auch andere Kinder-
rückhaltesysteme, die sich von den in der Tabelle genannten
Kinderrückhaltesystemen unterscheiden, sind verwendbar. Die Eig-
nung dieser Systeme muss jedoch durch den Hersteller und den
Händler des Kinderrückhaltesystems bestätigt werden.
■ Einbau des Kinderrückhaltesystems auf dem vorderen Beifahrersitz
■ Auswahl eines geeigneten Kinderrückhaltesystems
● Verwenden Sie ein geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis das Kind groß
genug ist, die regulären Sicherhei tsgurte des Fahrzeugs anzulegen.
● Ist ein Kind für ein Kinderrückhaltesystem zu groß, sollte es auf dem
Rücksitz mit dem vorhandenen Sicherheitsgurt angeschnallt werden.
( →S. 60)
Wenn sich auf dem vorderen Beifahrer-
sitz ein Kinderrückhaltesystem befindet,
muss Folgendes eingestellt werden:
● Sitzlehne in (völlig) aufrechte Stellung
● Sitz in der hintersten Position

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1-7. Informationen zur Sicherheit
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ACHTUNG
■ Verwendung eines Kinderrückhaltesystems
Bei Verwendung von Kinderrückhaltesystemen, die für dieses Fahrzeug
nicht geeignet sind, ist der Säugl ing oder das Kind nicht ausreichend
geschützt. Dadurch kann es bei scharfem Bremsen oder einem Unfall zu
lebensgefährlichen Verletzungen kommen.
■ Vorsichtsmaßnahmen bei Verwendung von Kinderrückhaltesystemen
● Für einen wirksamen Schutz bei Unfällen oder scharfem Bremsen müssen
Kinder mit einem für das Alter und die Größe des Kindes geeigneten
Sicherheitsgurt oder Kinderrückhaltesy stem im Fahrzeug gesichert wer-
den. Das Halten von Kindern in den Armen kann ein Kinderrückhaltesy-
stem keinesfalls ersetzen. Selbst wenn Sie angeschnallt sind und das
Kind auf den Schoß nehmen, kann es bei einem Unfall gegen die Front-
scheibe oder andere Fahrzeugteile geschleudert werden.
● Toyota empfiehlt die Verwendung eines den gesetzlichen Normen sowie
dem Alter und Gewicht des Kindes entsprechenden Kinderrückhaltesy-
stems, das auf dem Rücksitz montiert wird. Unfallstatistiken belegen, dass
auf den Rücksitzen ordnungsgemäß gesicherte Kinder sicherer sind als
auf den Vordersitzen.
● Verwenden Sie nie ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf
dem Beifahrersitz, wenn der manuelle Airbag-Ein/Aus-Schalter einge-
schaltet ist. ( →S. 92)
Bei einem Unfall kann der sich schlagartig aufblasende vordere Beifahrer-
Airbag das Kind lebensgefährlich verletzen.
● Ein nach vorn gerichtetes Kinderrückhaltesystem sollte aus Sicherheits-
gründen nur in absoluten Ausnahmefällen auf dem Beifahrersitz montiert
werden. Ein Kinderrückhaltesystem, das einen oberen Befestigungsrie-
men erfordert, darf nicht auf dem Beif ahrersitz eingesetzt werden, da für
den Beifahrersitz kein Anker für einen Obergurt vorhanden ist. Stellen Sie
die Rückenlehne so aufrecht wie möglich und verschieben Sie den Sitz
soweit wie möglich nach hinten, da der Beifahrerairbag mit erheblicher
Geschwindigkeit und Kraft aufgeblasen werden kann. Andernfalls kann
das Kind lebensgefährlich verletzt werden.

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1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
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ACHTUNG
■ Vorsichtsmaßnahmen bei Verwendung von Kinderrückhaltesystemen
● Lassen Sie bei Fahrzeugen mit SRS-Seiten-Airbags niemals zu, dass ein
Kind den Kopf oder ein anderes Kör perteil gegen die Vordertür oder den
Bereich des Sitzes lehnt, aus dem sich die Seiten-Airbags entfalten, selbst
wenn das Kind im Kinderrückhaltesystem untergebracht ist. Andernfalls
kann der sich entfaltende Seiten-Airbag dem Kind lebensgefährliche Ver-
letzungen zufügen.
● Lassen Sie bei Fahrzeugen mit SRS-Seiten- und SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags nie zu, dass ein Kind den Kopf oder einen anderen Körperteil gegen
die Tür oder den Sitzbereich, die vor dere und hintere Dachsäule oder die
Dachlängsträger lehnt, aus der sich der SRS-Seiten-Airbag bzw. SRS-
Kopf-Seiten-Airbag entfaltet, und zwar auch dann nicht, wenn das Kind
durch ein Kinderrückhaltesystem gesichert ist. Andernfalls kann der sich
entfaltende SRS-Seiten-Airbag bzw. SRS-Kopf-Seiten-Airbag dem Kind
lebensgefährliche Verletzungen zufügen.
● Befolgen Sie beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems die Herstelleran-
weisungen. Überprüfen Sie nach dem Einbau die ordnungsgemäße Befe-
stigung des Kinderrückhaltesystems. Falls das Rückhaltesystem nicht
ordnungsgemäß befestigt ist, besteht für das Kind bei scharfem Bremsen,
einem Ausweichmanöver oder bei einem Aufprall die Gefahr von lebens-
gefährlichen Verletzungen.
■ Wenn sich Kinder im Fahrzeug aufhalten
Erlauben Sie Kindern nicht, mit dem Sicherheitsgurt zu spielen. Wenn sich
der Gurt um den Hals eines Kindes legt, kann das Kind ersticken oder
andere lebensgefährliche bzw. tödliche Verletzungen davontragen.
Wenn das Gurtschloss in einem solchen Fall nicht entriegelt werden kann,
sollte der Gurt mit einer Schere durchtrennt werden.
■ Nicht benutzte Kinderrückhaltesysteme
● Sichern Sie das Kinderrückhaltesystem auch dann ordnungsgemäß auf
dem Sitz, wenn es nicht verwendet wi rd. Bewahren Sie das Kinderrückhal-
tesystem niemals ungesichert in der Fahrgastzelle auf.
● Falls das Kinderrückhaltesystem gelöst werden muss, entfernen Sie es
aus dem Fahrzeug, oder bewahren Sie es sicher im Gepäckraum auf.
Dadurch können Sie bei abruptem Bremsen, plötzlichem Spurwechsel
oder einem Aufprall Verletzungen vermeiden.

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1-7. Informationen zur Sicherheit
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Einbau von Kinderrückhaltesystemen
Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers des Kinderrückhalte-
systems. Befestigen Sie Kinderrü ckhaltesysteme mit einem Sicher-
heitsgurt oder einer starren ISOFIX-Verankerung. Verwenden Sie
zum Befestigen eines Kinderrückhaltesystems zusätzlich den Ober-
gurt.
Sicherheitsgurte (Für einen
ELR-Gurt ist ein Halteclip
erforderlich.)
Fahrzeuge mit geteilten Rück-
sitzen: Starre ISOFIX-Veran-
kerungen
(Kinderrückhaltesystem ISO-
FIX)
An jedem Rücksitz befindet
sich im unteren Bereich eine
Verankerung. (An den Sitzen
weisen Markierungen mit Kin-
dersitzsymbolen auf die Lage
der Verankerungen hin.)
Fahrzeuge mit geteilten Rück-
sitzen: Halterungen (für Ober-
gurt)
An jedem Rücksitz befindet
sich eine Halterung.