2013 Ram 1500 Guide d'utilisateur (in French)

DÉMARRAGE D'APPOINT
 Si la batterie de votre véhicule est
déchargée, vous pouvez démarrer au
moyen de câbles volants branchés à la
batterie d'un autre véhicule ou à une
batterie d'amorçage portative.
 Tout démarrage d'appoint mal exécuté peut être dangereux; suivez à la lettre
les procédures de la présente section.
NOTA :
Si vous utilisez une batterie portative
d'amorçage, suivez les instructions et
précautions d'utilisation du fabricant.
Préparations pour un démarrage d'appoint
 La batterie dans votre véhicule se trouve à l'avant du compartiment moteur derrière le phare avant gauche.
NOTA :
La borne positive de la batterie est recouverte d'un capuchon protecteur. Soulevez le
capuchon pour accéder à la borne positive de la batterie.
 Serrez le frein de stationnement, placez la transmission automatique à la position PARK (STATIONNEMENT) et tournez le commutateur d'allumage à la
position LOCK (ANTIVOL­VERROUILLÉ).
 Éteignez le chauffage, la radio et tous les accessoires électriques inutiles.
 Si vous utilisez un autre véhicule pour le démarrage d'appoint, stationnez le véhicule à portée des câbles volants, serrez le frein de stationnement et assurez-
vous que le contact est coupé.
Démarrage d'appoint
 Branchez l'extrémité du câble volant positif (+)à la borne positive (+)de la
batterie déchargée.
 Branchez l'extrémité opposée du câble volant positif (+)à la borne positive (+)de
la batterie d'appoint.
 Branchez l'extrémité du câble volant négatif (-)à la borne négative (-)de la
batterie d'appoint.
 Branchez l'extrémité opposée du câble volant négatif (-)à une bonne masse du
moteur (une partie métallique exposée du moteur du véhicule dont la batterie est
déchargée) loin de la batterie et du circuit d'injection de carburant.
 Démarrez le moteur du véhicule qui possède la batterie d'appoint, laissez le tourner au ralenti pendant quelques minutes, puis démarrez le moteur du véhicule
dont la batterie est déchargée.
EN CAS D’URGENCE
175

Une fois que le moteur a démarré, retirez les câbles volants dans l'ordre inverse :

Débranchez le câble volant négatif (-)de la masse du moteur du véhicule dont la
batterie est déchargée.
 Débranchez l'extrémité du câble volant négatif (-)de la borne négative (-)de la
batterie d'appoint.
 Débranchez l'extrémité opposée du câble volant positif (+)de la borne positive (+)
de la batterie d'appoint.
 Débranchez l'extrémité du câble volant positif (+)de la borne positive (+)de la
batterie déchargée.
 Si vous devez souvent avoir recours à un démarrage d'appoint, faites inspecter la batterie et le circuit de charge par votre concessionnaire autorisé. AVERTISSEMENT!


N'utilisez pas de batterie portative d'amorçage ou autre source d'appoint sur
système dont la tension est supérieure à 12 V, vous risquez d'endommager la
batterie, le moteur de démarreur, l'alternateur ou le système électrique.
 Ne pas suivre cette procédure pourrait se traduire par des dommages au circuit de charge du véhicule d'appoint ou de celui dont la batterie est déchargée.
 Les accessoires qui peuvent être branchés sur les prises de courant de véhicule tirent leur alimentation de la batterie du véhicule, même quand ils ne sont pas
utilisés (p. ex., les téléphones cellulaires, etc.). Lorsqu'ils sont branchés assez
longtemps, la batterie peut se décharger suffisamment pour voir sa durée de
vie écourtée ou même pour empêcher le moteur de démarrer.
EN CAS D’URGENCE
176

MISE EN GARDE!

Lorsque la température se situe sous le point de congélation, l'électrolyte d'une
batterie déchargée peut geler. Ne tentez pas de faire un démarrage d'appoint,
car cela pourrait faire exploser la batterie ou vous blesser. La température de la
batterie doit être ramenée au-dessus du point de congélation avant de faire un
démarrage d'appoint.
 Prenez garde au ventilateur de refroidissement du radiateur lorsque le capot est levé. Il peut se mettre en marche à tout moment lorsque le contact est
établi. Vous pouvez vous blesser en déplaçant les pales du ventilateur.
 Retirez tous les bijoux en métal, tels que les bracelets-montres ou les bracelets
qui pourraient provoquer un court-circuit accidentel. Vous pourriez être grave-
ment blessé.
 Les batteries contiennent l'acide sulfurique qui peut vous brûler la peau ou les
yeux et produire de l'hydrogène, un gaz inflammable et explosif. Tenez la
batterie éloignée des flammes nues ou des étincelles.
 Ne laissez pas les véhicules se toucher, car il pourrait se produire une mise à
la masse et des blessures pourraient en résulter.
 Si vous ne respectez pas ces consignes, vous risquez des blessures ou des
dommages à la propriété causés par l'explosion de la batterie.
 Ne branchez pas le câble sur la borne négative (-) de la batterie déchargée. car cela produirait une étincelle électrique qui pourrait faire exploser la batterie ou
vous blesser.
CROCHETS DE REMORQUAGE D'URGENCE
 Si votre véhicule est équipé de crochets de remorquage, ceux-ci sont montés à l'avant.


Il est recommandé, pour les véhicules hors route, d'utiliser les deux crochets de
remorquage avant afin de minimiser les risques de dommages au véhicule. AVERTISSEMENT!
Les

crochets de remorquage sont réservés aux situations d'urgence seulement,
pour dégager un véhicule enlisé. Il ne faut pas se servir de ces crochets pour
remorquer un véhicule sur la route ou l'autoroute. Vous pourriez endommager
votre véhicule. Lors du remorquage du véhicule, on recommande l'utilisation de
sangle de remorquage; des chaînes peuvent endommager le véhicule.
EN CAS D’URGENCE
177

MISE EN GARDE!

L'utilisation de chaînes pour dégager un véhicule enlisé est déconseillée. Les
chaînes peuvent se briser et causer des blessures graves ou mortelles.
 Éloignez­vous des véhicules lorsque l'un d'eux est tiré par les crochets de
remorquage. Les sangles ou les chaînes peuvent se briser et causer de graves
blessures.
NEUTRALISATION DU LEVIER DE VITESSES
 Si une anomalie survient et que le levier de vitesses ne peut pas être déplacé de la
position P (STATIONNEMENT), vous pouvez utiliser la procédure suivante pour
déplacer temporairement le levier de vitesses.
 Faites vérifier immédiatement votre véhicule par votre concessionnaire autorisé si la commande prioritaire manuelle du blocage des changements de vitesse a été
utilisée.
Levier de vitesses de la colonne de direction
 Relevez le volant complètement vers le haut et serrez le frein de stationne-
ment fermement.
 Tournez la télécommande à la position ACC (ACCESSOIRES) ou ON/RUN
(MARCHE), sans faire démarrer le mo-
teur.
 Enfoncez et maintenez fermement la pédale de frein.
 À l'aide d'un tournevis, appuyez sur la patte de neutralisation par l'ouverture
d'accès circulaire située sur le dessous
de la colonne de direction.
 Déplacez le levier de vitesses en posi- tion N (POINT MORT) et démarrez le
véhicule.
 Desserrez le frein de stationnement.
EN CAS D’URGENCE
178

Levier de vitesses de la console centrale

Serrez fermement le frein de station-
nement.
 Tournez la télécommande à la position ACC (ACCESSOIRES) or ON/RUN
(MARCHE), mais sans faire démarrer
le moteur.
 Enfoncez et maintenez fermement la pédale de frein.
 À l'aide d'un tournevis, appuyez sur la patte de neutralisation et insérez­la
dans le port d'accès sur la console
centrale.
 Déplacez le levier de vitesses en posi- tion NEUTRAL (POINT MORT) et dé­
marrez le véhicule.
 Desserrez le frein de stationnement.
LEVIER DE DÉVERROUILLAGE DE POSITION DE STATIONNEMENT MANUEL –
TRANSMISSION À HUIT RAPPORTS
 Pour permettre de pousser ou de remorquer le véhicule dans les cas où la transmission ne peut être déplacée hors de la position P (STATIONNEMENT)
(comme dans le cas d'une batterie déchargée), un levier de déverrouillage de
position de stationnement manuel est disponible.
 Suivez ces étapes pour utiliser le levier de déverrouillage de position de station- nement manuel :
 Serrez complètement le frein de stationnement.
EN CAS D’URGENCE
179

 À l'aide d'un petit tournevis ou d'un outil similaire, retirez le couvercle d'accès
du levier de déverrouillage de position de stationnement manuel qui se trouve
juste au-dessus du levier de frein de stationnement, sous la colonne de
direction, à la gauche.
 À l'aide du tournevis ou d'un outil similaire, appuyez sur la languette
de verrouillage du levier de déver-
rouillage de position de stationne-
ment manuel (juste sous le centre
du levier) à la droite.
 Tout en maintenant la languette de verrouillage en position dégagée, ti-
rez la courroie d'attache pour faire
pivoter le levier vers l'arrière jusqu'à
ce qu'il se verrouille en place et soit
orienté vers le siège du conducteur.
Dégagez la languette de verrouillage
et vérifiez si le levier de déverrouil­
lage de position de stationnement
manuel est verrouillé en position dé­
gagée.
 Le levier de vitesses est désormais hors de la position P (STATIONNE-
MENT) et le véhicule peut être re-
morqué. Relâchez le frein de sta-
tionnement seulement lorsque le
véhicule est solidement fixé à un
véhicule tracteur.
EN CAS D’URGENCE
180

Pour réinitialiser le levier de déverrouillage de position de stationnement manuel :

Appuyez sur la languette de verrouillage vers la droite pour déverrouiller le levier.

Faites pivoter le levier de déverrouillage de position de stationnement manuel vers
l'avant à sa position d'origine, jusqu'à ce que la languette de verrouillage s'enclenche
en place pour fixer le levier.
 Tirez doucement sur la courroie d'attache pour confirmer que le levier est
verrouillé dans sa position rangée.
 Réinstallez le couvercle d'accès. MISE EN GARDE!
Immobilisez

toujours le véhicule en serrant complètement le frein de stationne-
ment avant d'activer le levier de déverrouillage de position de stationnement
manuel. Si vous n'immobilisez pas complètement le véhicule à l'aide du frein de
stationnement ou en le reliant correctement à un véhicule tracteur, le véhicule se
déplacera inopinément lorsque vous activez le levier de déverrouillage de position
de stationnement manuel. Si vous activez le levier de déverrouillage de position de
stationnement manuel et que le véhicule n'est pas immobilisé complètement,
vous risquez de provoquer des blessures graves ou mortelles aux personnes se
trouvant dans le véhicule ou à proximité de celui-ci.
EN CAS D’URGENCE
181

REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Conditions deremorquage Roues soulevées du sol Modèles 2WD (2 roues motrices)
Modèles 4WD (4 roues motrices)
Remorquage à plat Aucune Si la transmission est fonctionnelle :

Transmission à la position N (POINT MORT)
 48 km/h (30 mi/h) – vitesse maximale
 Distance maximalede 24 km (15 mi)  Transmission automatique à la
position P (STATIONNEMENT)
 Transmission manuelle en prise
(PAS À LA POSITION N [POINT
MORT])
 Boîte de transfert à la position N
(POINT MORT)
 Remorquage en direction vers
L'AVANT
Lève­roues ou
chariot roulant Avant
NON PERMIS
Arrière OK
NON PERMIS
Camion-plateau Toutes
MEILLEURE MÉTHODE MEILLEURE MÉTHODE
EN CAS D’URGENCE
182