2013 Peugeot 508 Hybrid Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
167
Системы безопасности









Бортовая система контроля давления воздуха в шинах

Во время движения специальные вмонтированные
в вентили датчики включают соответствующийсигнализатор при падении давления ниже нормы (на скорости выше 20 км/q).
Запасное колесо датчиком давления не оснащается.


Все виды ремонта, а также замена шин на колесах, оборудованных датчиками контроля давления, должныосуществляться только в сервисной сетиPEUGEOT или в специализированномтехцентре.
Если автомобиль не обнаруживает установленное на него колесо (напримерпри установке ошипованных шин),на котором Вы заменили шину, Вамнеобходимо провести инициализацию системы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Данный сигнализатор загорается также в случае, когда колесо действительно снято с автомобиля, например, для ремонта, или на автомобиль установлены одно или несколько колес, необорудованных датчиками давления воздуха.


Система контроля давления воздуха в шинах является вспомогательной и не освобождаетводителя от необходимости оставаться бдительными ответственно относиться к автомобилю.



Система не освобождает отнеобходимости регулярно проверять давление воздуха в шинах (см. раздел "Идентификационные данные") с тем, чтобы убедиться, чтоповедение автомобиля на дороге остается оптимальным и избежать преждевременного износа шин, особеннов жестких условиях эксплуатации (притяжелой загрузке, движении с очень высокой скоростью и т.д.). Давление воздуха следует проверятьна холодных шинах не реже одного разав месяц. Не забывайте контролироватьдавление и в запасном колесе.
В работе системы могут происходитьмимолетные сбои, вызванные источниками радиоволн с аналогичными частотными параметрами.

На дисплее панели приборов появляется сообщение, уточняющее, какое колесо
неисправно, и звучит зуммер.


Сигнализатор спущенного колеса
Этот сигнализатор и символ STOPзагораются
на панели приборов в
сопровождении зуммера и сообщения на еедисплее, уточняющего, какое колесо неисправно.) Немедленно остановитесь, стараясь избегать резких поворотов руля и экстренных торможений.) Замените поврежденное колесо и, припервой же возможности, проверьтедавление во всех шинах.
Сигнализатор прокола шины
На дисплее панели приборов появляется в сопровождении зуммера сообщение о том,
какие колеса система не обнаружила или онеисправности в системе.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOTили в специализированный техцентр длязамены вышедших из строя датчиков.
Сигнализатор отсутствующего датчика давления
)Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять
на холодных шинах.

168
Системы безопасности
В комплексную систему электронногоуправления динамикой автомобиля (ESC: Electronic Stability Control) входят:
- антиблокировочная система ABS и
электронный регулятор тормозныхсил REF,
- усилитель экстренного
торможения AFU,
- противобуксовочная система ASR,
- система динамическойстабилизации CDS.









Система динамической стабилизации ESC


Понятия и определения


Антиблокировочная система
ABS и электронный регулятортормозных сил REF

Эти системы повышают устойчивость
и управляемость автомобиля в режиме торможения и обеспечивают лучшуюуправляемость на виражах, особенно наразбитых и скользких дорогах.
Система ABS предотвращает блокировкуколес в случае экстренного торможения.
Система REF регулирует силу торможения
на каждом колесе в отдельности.


Ус и л и т е л ь экстренного торможения AFU
В случае экстренного торможения эта система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормознойсистеме, способствуя сокращению тормозного пути.
Система автоматически реагирует на скорость нажатия на педаль тормоза. Приэтом педаль становится несколько мягче,
чем обычно, а эффективность торможения
в
озрастает.


Противобуксовочнаясистема ASR

Система ASR оптимизирует распределение тягового усилия между колесами,
чтобы исключить их пробуксовку путем
воздействия на тормозные механизмы
ведущих колес и на работу двигателя. Она также помогает улучшить курсовую
устойчивость автомобиля при разгоне.


Система динамическойстабилизации CDS
В случае значительного отклонения
действительной траектории от той, которуюзадает водитель, система автоматически
воздействует на тормозные механизмы
одного или нескольких колес и на работудвигателя, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной траектории, если
она не противоречит законам физики.

7
169
Системы безопасности
Помощь при движении по
снегу (интеллектуальная
противоб
уксовочная система
"Intelligent Traction Control")

Ваш автомобиль оснащен системой помощи
при движении по снегу: Intelligent Traction
Control. Она автоматически обнаруживает в
постоянном режиме слабое сцепление колес с
дорогой, затр
удняющее трогание автомобиля с места и его движение по глубокому или
укатанному снегу.
В таких ситуациях, Intelligent Traction Controlограничивает проскальзывание передних
колес, чтобы обеспечить тяговое усилие на
них и сохранить курсовую устойчивость.
При движении в особо сложных условиях (по
глубокому снегу, грязи и т.п.) может оказаться
необходимым отключить в нужный моментсистемы динамической стабилизации и противобуксовочную
с тем, чтобыбуксующие колеса быстрее обрели сцеплениес дорогой.
При первой же возможности необходимо
вкл
ючить системы вновь.
Для езды по дорогам, не обеспечивающим
д
остаточного сцепления с колесами,
настоятельно рекомендуются зимние шины.
Работа систем
Антиблокировочная системаABS и электронный регулятортормозных сил REF
В случае экстренного торможения,резко нажмите до упора на тормозную педаль, не ослабляя усилия.


При замене колес допускается устанавливатьтолько сертифицированные для Вашеймодели автомобиля колесные диски и шины.
Нормальная работа антиблокировочной системы ABS может проявляться в легкойвибрации тормозной педали при торможении. Загорание контрольной лампы, сопровождаемое звуковым сигнализатором
и сообщением на дисплее, свидетельствует
о неисправности антиблокировочной
системы, которая может привести к потере курсовой устойчивости автомобиля при торможении.


Загорание контрольной лампы одновременно с сигнализатором "STOP ", а также звуковым сигналом и сообщением надисплее свидетельствует о неисправностиэлектронного регулятора тормозных сил
REF, которая может привести к потере
к
урсовой устойчивости автомобиля приторможении.
Срочно остановите автомобиль.В обоих случаях Вам следуетпроконсультироваться в сервисной сетиPEUGEOT или в специализированном техцентре.

170
Системы безопасности
Система динамическойстабилизации CDS
Активирование системы
Система активируется автоматически при каждом
пуске двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери
траектории движения, система включается в работу.

В момент ее срабатывания на
панели приборов начинает мигать
этот сигнализатор.

Отключение
В особо тяжелых условиях вождения (трогание
по грязи, застревание в снегу, езда по зыбкомугрунту и т.д.) возникает необходимость
отключить систему CDS, чтобы колеса, буксуя,
обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.
Система CDS способна обеспечиватьдополнительную безопасность при условии соблюдения нормального стиля вождения, но ее наличие в комплектации автомобиля не должно побуждать водителя идти нанеоправданные риски и разгонять автомобильдо чрезмерных скоростей.
Нормальная работа системы основана на обязательном соблюдении требований производителя, предъявляемых к качеству шини колесных дисков, компонентов тормозной системы, к бортовой электронике и качествусборочных работ и технического обслуживания в сервисной сети PEUGEOT.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOTили в специализированный техцентр, чтобы проверить исправность системы.


Если система неисправна
Загорание этого сигнализатора всопровождении зуммера и сообщения на
дисплее панели приборов свидетельствуето неисправности системы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр, чтобы проверитьисправность системы.

Повторное включение системы
Система активируются автоматически
после каждого выключения зажигания или
по достижении скорости движения 50 км/q.)Еще раз нажмите на кнопку "ESP OFF"
, чтобы активировать систему принудительно.
)
Нажмите на кнопку "ESP OFF"
.
При этом загорится контрольная
лампа кнопки, свидетельствующая
о том, что система CDS отключена.

7
171
Системы безопасности

Ремни безопасности


Ремни безопасности передних сиденийРемни безопасности
задних сидений
Каждое из задних сидений оборудованоотдельным трехточечным ремнем
безопасности с инерционной катушкой и
ограничителем усилия натяжения (кроме среднего).
Пристегивание ремня
)
Потяните за лямку и вставьте скобу в
паз замка. ) Потяните за лямку чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.



Отстегивание ремня
)
Нажмите на красную клавишу замка. )
Придерживайте ремень при егосматывании.




Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями иограничителями усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных
и
боковых столкновений в ДТП. При достаточно сильном ударе натяжители мгновенно затягиваютремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при включенном
зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление
ремня на тело, оптимизируя защиту.

172
Системы безопасности
Регулировка ремня по высотеспереди
)Чтобы отрегулировать положение
язычка на ремне, сожмите фиксатор и
передвиньте его до точки фиксации.
По достижении скорости выше
20 км/q сигнализатор (-ы) начнет (-ут) мигать в сопровождении
з
уммера в течение 2 минут. По
истечении двух минут сигнализатор (-ы)
продолжит (-ат) гореть до тех пор, пока
водитель или пассажир (-ы) не пристегнутся.









Сигнализаторы непристегнутых /
отстегнутых ремней безопасности
1.Сигнализатор непристегнутых / отстегнутых передних и/или задних
ремней на панели приборов.
2.
Сигнализатор переднего левого ремня.3.
Сигнализатор переднего правого ремня.4.Сигнализатор заднего правого ремня.
5.Сигнализатор заднего среднего ремня.
6. Сигнализатор заднего левого ремня.


Сигнализаторы передних и
задних ремней безопасности
При включении зажигания, на
панели приборов загорится сигнализатор 1
, а на панели контрольных ламп загорится соответствующая красная лампа (со 2по 6 ),
контролирующая ремни и фронтальную
подушку безопасности пассажира, если какой-либо ремень окажется
непристегнутым.

7
173
Системы безопасности





Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются ремнямибезопасности и что все они пристегнулись
перед началом поездки. Независимо от Вашего местонахожденияв автомобиле всегда пристегивайтесьремнем безопасности, даже при поездкахна короткие расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки ремней,иначе они не выполнят своих защитныхфункций.
Ремни оборудованы инерционной катушкойс автоматической подгонкой длины лямкипо Вашей фигуре. При отстегивании ремняза ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем, чтобы ремень правильно сматывался на катушку.
Та з о в а я лямка ремня должна располагатьсякак можно ниже на бедрах. Плечевая лямка должна располагаться наплече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованымеханизмом автоматической блокировкиремней на случай дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможенияили опрокидывания автомобиля. Вы можетеразблокировать ремень, потянув за лямку и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.Запрещается пристегивать более одного пассажира одним ремнем безопасности. Никогда не перевозите ребенка на своихколенях.
Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию, ремень безопасности: -должен прилегать к телу как можно плотнее,
-не должен подвергаться систематическомувытягиванию для проверки не скручена ли лямка,
- должен использоваться для пристегивания одного человека,

- не должен иметь надрывов или следов износа,

- не должен подвергаться конструктивным изменениям или переделкам, чтобы не нарушитьего надежность и прочность.
В соответствии с действующими требованиямибезопасности, все работы, касающиеся вашего автомобиля, должны осуществляться компетентнымиспециалистами в специализированном техническом центре, где имеется оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодическипроверять в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре, особенно при обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесьводным раствором мыла или специальным составомдля очистки тканевых поверхностей, имеющимся в продаже в сервисной сети PEUGEOT.
После складывания или перемещения сиденья или заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности
занимает правильное положение и смотан на катушку.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы столкновенияавтомобиля
пиротехнический преднатяжитель ремня может сработать до и независимо от срабатывания модуля надувных подушек безопасности. Срабатывание преднатяжителей сопровождаетсядетонационным хлопком с одновременнымвыделением безвредного дыма воспламенителемпиротехнического патрона, встроенного в систему.В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор неисправности системы подушек безопасности.После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить, а возможно и заменить ремни безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

174
Системы безопасности

Подушки безопасности
Надувные подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и пассажиров (кроме
пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье)\ случае попадания автомобиля в ДТП. Они дополняют
защитное действие ремней безопасности, оборудованных
преднатяжителями (не касается пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики удара
регистрируют и мгновенно анализируют силу фронтальных и боковых ударов в зонах их расположения:- при резком ударе подушки безопасностимгновенно выбрасываются и надуваются, защищаянаходящихся в салоне людей (за исключением пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье); сразу после удара подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы не закрыватьвидимость и не препятствовать возможностипокинуть автомобиль, - при менее сильных ударах, при наезде на автомобиль сзади и иногда при его опрокидывании
подушки безопасности не срабатывают; в таких случаях для обеспечения оптимальной защитыоказывается достаточно ремней безопасности.
Подушки безопасности не работаютпри выключенном зажигании.
Система подушек безопасности срабатывает только единожды. При повторном столкновении (в данном ДТП или в последующем) подушка безопасности больше не сработает.
Срабатывание пиротехнической системы подушек безопасности сопровождаетсянегромким хлопком и выделениемнебольшого количества безвредного газа.Этот газ не влияет на здоровье, нов некоторых случаях может оказатьнезначительное раздражающеевоздействие на людей с повышенной чувствительностью.Хлопок сработавшего патрона может накороткое время слегка заложить уши.



Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара. B.
Зона бокового удара.
Фронтальные подушки безопасности


Срабатывание подушек

Обе подушки срабатывают одновременно, за исключением случаев, когда передняя подушка безопасности пассажира
отключена. Срабатывание происходит при резком фронтальном ударе, направленном горизонтально в
направлении от передней части автомобиля к задней и
приходящемся либо на всю зону A
, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка безопасности
надувается, располагаясь между грудной клеткой и головой
переднего пассажира и рулем, со стороны водителя, и
панелью приборов со стороны пассажира, чтобы смягчить
удар водителя и переднего пассажира о панель приборов.

Данная система служит для защиты головы и
грудной клетки водителя и переднего пассажираи их предохранения от травм в случае сильногофронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена
в ступицу рулевого колеса, а переднего
пассажира - в панель над перчаточным ящиком.