2013 Peugeot 308 SW BL Návod k obsluze (in Czech)

11
207
PRAKTICKÉ INFORMACE




AUTOBATERIE 12 V





Přístup k autobaterii

Autobaterie je umístěna v motorovém
prostoru.
Přístup :


)
otevřete kapotu s pomocí vnitřní a
poté vnější páčky,

)
upevněte vzpěru kapoty,

)
sundejte plastový kryt pro zpřístup-
nění kladné svorky (+),






Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start signalizuje použití olověného
akumulátoru 12V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit síti
PEUGEOT nebo odbornému ser-
visu.

Po zpětné montáži akumulátoru
bude systém Stop & Start aktivní
až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závi-
sí na klimatických podmínkách a
stavu nabití akumulátoru (přibližně
až 8 hodin).
Pracovní postup pro nastartování moto-
ru pomocí jiné baterie nebo pro dobití
vybité autobaterie.











Před jakýmkoli zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, řadicí páku pře-
suňte do neutrální polohy (nebo do
polohy P
u vozidla s automatickou
převodovkou), poté vypněte zapa-
lování.
Ověřte, že jsou veškeré elektrické
prvky výbavy vozidla vypnuté.
Dávejte pozor na dodržení správné
polarity a používejte pouze nabí-
ječku 12 V.

Neodpojujte svorky za chodu motoru.

Nedobíjejte autobaterii bez odpoje-
ní svorek.

Ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), odmontujte
je a očistěte.

Autobaterie obsahuje škodlivé
látky, jako jsou kyselina sírová a
olovo. Musí být likvidována podle
platných předpisů a v žádném pří-
padě nesmí být vyhozena spolu s
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a autobaterie do specializované
sběrny.

11
208
PRAKTICKÉ INFORMACE
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.













Nastartování s pomocí jiné
baterie
Když je autobaterie Vašeho vozidla
vybitá, je možno nastartovat jeho motor
s pomocí jiné baterie (externí nebo jiné-
ho vozidla) a pomocných kabelů.

Odpojení svorky kladného pólu (+)


)
Zvedněte páčku D
zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky E
.


Opětné připojení svorky kladného
pólu (+)


)
Umístěte otevřenou svěrnou objímku E

kabelu na výstup kladného pólu (+) auto-
baterie.

)
Zatlačte na svěrnou objímku E
svisle dolů
pro její řádné umístění na autobaterii.

)
Zajistěte svěrnou objímku odsunutím
polohovacího výstupku a poté sklopením
páčky D
.


Předem ověřte, že má pomocná
baterie jmenovité napětí 12 V a
kapacitu minimálně stejnou jako
vybitá autobaterie.
Nestartujte motor připojením nabí-
ječky autobaterií.
Neodpojujte svorku kladného pólu
(+) za chodu motoru.


)
Připojte červený kabel ke svorce
kladného pólu (+) vybité autobate-
rie A
, poté ke svorce (+) pomocné
baterie B
.

)
Připojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporné-
ho pólu (-) pomocné baterie B
(nebo
ke kostřicímu bodu pomocného
vozidla).

)
Připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
C
startovaného vozidla (nebo k
držáku motoru).

)
Nastartujte motor pomocného vozi-
dla a nechte jej běžet po dobu něko-
lika minut.
)
Zapněte startér startovaného vozi-
dla a nechte běžet motor.
Pokud motor ihned nenastartuje,
vypněte zapalování a před dal-
ším pokusem o nastartování chvíli
vyčkejte.

)
Vyčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky, poté odpojte pomocné kabe-
ly v opa
čném pořadí než při připojo-
vání.

11
209
PRAKTICKÉ INFORMACE

Dobíjení


)
Odpojte svorku kladného pólu (+).

)
Řiďte se návodem k obsluze vyda-
ným výrobcem nabíječky.

)
Připojte červený kabel nabíječky
ke svorce kladného pólu (+) auto-
baterie, poté černý kabel ke svorce
záporného pólu (-).

)
Po ukončení nabíjení odpojte kabe-
ly nabíječky v opačném pořadí.


Dobíjení musí být prováděno na
větraném místě a v dostatečně
velké vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdrojů jiskření, aby bylo
zabráněno nebezpečí výbuchu či
požáru.
Nepokoušejte se dobíjet zamrz-
lou autobaterii; autobaterii je třeba
nejprve nechat rozmrazit, aby se
zabránilo nebezpečí výbuchu.
Pokud autobaterie zamrzla, nech-
te ji před dobíjením zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu, který ově-
ří, že nedošlo k poškození vnitřních
komponentů a že není prasklý obal,
což by jinak znamenalo riziko úniku
jedovaté a žíravé kyseliny.


Aktivace po opětovném
připojení


Po každém připojení autobaterie zapně-
te zapalování a před nastartováním
vozidla vyčkejte alespoň jednu minu-
tu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla.
Podle pokynů v příslušných rubrikách
musíte sami znovu aktivovat a nastavit:


- klíč s dálkovým ovladačem,

- elektrické sekvenční ovládání oken,

- posuvnou clonu prosklené panora-
matické střechy,

- datum a čas,

- předvolby autorádia a zabudované-
ho navigačního přístroje.


Po zapnutí zapalování zkontrolujte
absenci chybových hlášení nebo
rozsvícení varovných kontrolek.
Pokud po těchto operacích přetr-
vávají drobné problémy, kontak-
tujte servisní síť PEUGEOT nebo
jiný odborný servis.

Nabití akumulátoru systému Stop &
Start nevyžaduje jeho odpojení.












Dobití autobaterie nabíječkou


Před odpojením


)
Zajistěte si přístup k autobaterii.

)
Ověřte, že jsou všechny vstupy do vozi-
dla (dveře, zavazadlový prostor, ...),
zavřené, ale nikoli zamknuté.

)
Ověřte, že je zapalování vypnuté již
nejméně čtyři minuty.


Při odstavení vozidla na více než
jeden měsíc je doporučeno odpojit
autobaterii. Pokud je autobaterie vozidla vybitá
nebo plánujete-li odstavit vozidlo na
delší dobu, můžete autobaterii dobít
pomocí nabíječky.
Pro zjištění charakteristik nabíječky,
která je kompatibilní s autobaterií vozi-
dla, se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

11
210
PRAKTICKÉ INFORMACE

S vybitou autobaterií není možno
nastartovat motor (viz příslušná
rubrika).


Jestliže je v tomtéž okamžiku již
zahájen telefonický hovor:


- bude možno v něm pokračovat
po dobu deseti minut se sadou
hands-free WIP Sound,

- bude udržován po dobu dese-
ti minut v případě systému WIP
Nav+ nebo WIP Com 3D, poté
bude přepnut do vašeho telefonu
(v závislosti na jeho modelu).


REŽIM ÚSPORY ENERGIE

Tento systém řídí dobu používání někte-
rých funkcí, aby bylo zachováno dosta-
tečné nabití autobaterie.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut audio a telematický systém,
stěrače, potkávací světla, stropní světla
apod.
Tato doba může být výrazně kratší,
není-li autobaterie dostatečně nabitá.


Výstup z režimu

Tyto funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití
vozidla.
Pro okamžité zpětné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho
běžet po dobu více než pěti minut.


Vstup do režimu

Po uplynutí této doby se na obrazov-
ce zobrazí hlášení o vstupu do režimu
úspory elektrické energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti.
REŽIM SNÍŽENÍ ELEKTRICKÉHO
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem
na úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatiza-
ce či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automa-
ticky znovu aktivovány, jakmile to pod-
mínky umožní.

11
211
PRAKTICKÉ INFORMACE
ODTAŽENÍ VOZIDLA

Přístup k nářadí

Oko pro vlečení se nachází pod podla-
hou zavazadlového prostoru.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
nadzvedněte podlážku,

)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu
za háček držáku zadní desky,

)
vyndejte úložnou skříň z polystyrénu,

)
vyjměte ze schránky oko pro vlečení.
Návod pro odtažení vlastního vozidla či
vlečení jiného vozidla s pomocí dočas-
ně namontovaného mechanického zaří-
zení.
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY

Demontáž



)
Nadzvedněte příslušné ramínko.

)
Uvolněte lištu a sundejte ji.



Montáž



)
Umístěte novou odpovídající lištu a
zaklapněte ji.

)
Sklopte opatrně ramínko.



Před demontáží stírací lišty
vpředu



)
Do jedné minuty po vypnutí zapa-
lování přepněte ovladač stěračů
pro přemístění ramínek stěračů do
středu čelního skla.



Po montáži stírací lišty vpředu



)
Zapněte zapalování.

)
Znovu přepněte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běž-
né polohy.



Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jíz-
da na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všech-
na čtyři kola na zemi, vždy použij-
te schválenou vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...

11PRAKTICKÉ INFORMACE

Odtažení vlastního vozidla



)
V předním nárazníku odklopte kryt-
ku zatlačením na její spodní část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u řízené manuální
nebo automatické převodovky).

)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.



Vlečení jiného vozidla
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdové sousta-
vy při opětném nastartování motoru.
)
Odblokujte řízení otočením klíče
ve spínací skříňce o jednu polohu
a povolte parkovací brzdu.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.

11
213
PRAKTICKÉ INFORMACE
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastní-
ho vozidla či vlečení jiného
vozidla s pomocí dočasně
namontovaného mechanic-
kého zařízení.


Přístup k nářadí
Odtažení vlastního vozidla



)
V předním nárazníku odklopte kryt-
ku zatlačením na její levou část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u automatické pře-
vodovky).
Oko pro vlečení se nachází v levém
bočním obložení zavazadlového pro-
storu.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
otevřete přístupový kryt v levém
bočním obložení,

)
vycvakněte klíč pro demontáž kol
z držáku,

)
vyjměte ze stejného držáku oko pro
vlečení.



Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jíz-
da na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všech-
na čtyři kola na zemi, vždy použij-
te schválenou vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození ně
kterých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdové sousta-
vy při opětném nastartování motoru.

)
Odblokujte řízení otočením klíče
ve spínací skříňce o jednu polohu
a povolte parkovací brzdu.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)

Opatrně se rozjeďte a při nízké rychlos-
ti jeďte jen na krátkou vzdálenost.

11
214
PRAKTICKÉ INFORMACE


)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její levou část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.



Vlečení jiného vozidla TAŽENÍ PŘÍVĚSU

Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro
tažení přívěsu.


Doporučení pro jízdu


Boční vítr


)
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.


Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu s doplňkovou signalizací a
osvětlením.

Rozložení nákladu


)
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby
se nejtěžší předměty nacházely co
nejblíže nápravě a svislé zatížení
koule tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což
má za následek snížení výkonu motoru.
Při jízdě v oblastech s nadmořskou výš-
kou překračující 1 000 m je třeba snížit
maximální hmotnost př
ívěsu o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmoř-
ské výšky.
V kapitole „Technické charakteristiky“
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla a
přívěsu platné pro Vaše vozidlo. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Doporučujeme Vám používat ori-
ginální tažná zařízení a originál-
ní elektrické svazky PEUGEOT,
které byly testovány a schváleny
již při navrhování vozidla, a svěřit
montáž tohoto zařízení servisu sítě
PEUGEOT nebo odbornému ser-
visu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povin-
ně provedena v souladu s pokyny
výrobce vozidla.

Pokud je vaše vozidlo vybaveno ben-
zinovým motorem 1,6 l THP 200 k,
nemůžete instalovat tažné zařízení.
Rozměr výfukového systému v prove-
dení Sport to neumožňuje.