2013 Peugeot 308 SW BL Návod k obsluze (in Czech)

9
167
ŘÍZENÍ
PARKOVACÍ ASISTENT

S pomocí detektorů, umístěných
v nárazníku, signalizuje tato funkce blíz-
kost překážek (osoba, vozidlo, strom,
závora...), které se nacházejí v detekč-
ním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel
vyznačující staveniště...), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, již nebudou signalizovány na
konci manévru z důvodu existence sle-
pých zón detekce.

Funkce parkovacího asistenta
nemůže v žádném případě nahra-
dit pozornost řidiče a nezbavuje
ho odpovědnosti.



Parkovací asistent vzadu

Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný
chod vyřazen.

Zvuková signalizace

O vzdálenosti překážky informuje přeru-
šovaný zvukový signál, který se ozývá
tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.

Zvukový signál je vysílán reprodukto-
rem (pravým nebo levým), což umož-
ňuje určit stranu, na které se překážka
vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou menší než třicet centimetrů,
zní zvukový signál nepřetržitě.

Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazová-
ním indikačních segmentů na vícefunkční
obrazovce, které se při manévru postupně
přibližují k vozidlu. Když se vozidlo nachá-
zí velmi blízko u překážky, zobrazí se na
obrazovce navíc symbol nebezpečí.




Vizuální signalizace

9
168
ŘÍZENÍ







Parkovací asistent přední

Přední parkovací asistent doplňuje
funkci zadního parkovacího asistenta,
se uvede do činnosti, když je zazname-
nána překážka před vozidlem při jízdě
rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asisten-
ta se přeruší, když se dopředu jedoucí
vozidlo zastaví na více než tři sekundy,
když přestane být detektována pře-
kážka nebo když rychlost vozidla pře-
kročí hodnotu 10 km/h.

Deaktivace / aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního

Dezaktivace/aktivace parkovacího
asistenta vzadu


Funkce bude automaticky dezak-
tivována při tažení přívěsu nebo
při montáži nosiče jízdních kol
(pokud je vozidlo vybavené taž-
ným zařízením nebo nosičem
jízdních kol doporučeným společ-
ností PEUGEOT).



Poruchy funkce


Za špatného počasí a v zimním
období se přesvědčte, že detektory
nejsou pokryté blátem, námrazou
či sněhem. Jestliže se po zařazení
zpětného chodu ozve zvukový sig-
nál (dlouhé pípnutí), je to upozorně-
ní na možné znečištění detektorů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší
než přibližně 10 km/h, mohou něk-
teré zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka...) aktivovat
zvukovou signalizaci parkovacího
asistenta.

Deaktivace funkce se provádí stisknu-
tím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrol-
ka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu akti-
vuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.
Dezaktivaci či opětnou
aktivaci funkce lze provést
v nabídce Konfigurace
vozidla.
Aktuální stav funkce je při
vypnutí zapalování uložen
do paměti.
Bližší informace o přístupu do nabídky
pro konfiguraci parkovacího asisten-
ta naleznete v kapitole pojednávající
o nastavení parametrů výbavy Vašeho
vozidla.
V případě výskytu závady sys-
tému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na
přístrojové desce a/nebo se na
obrazovce zobrazí hlášení, doprováze-
né krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.

Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál, je
možno určit, zda se překážka nachází
před anebo za vozidlem.

10
169
OVĚŘOVÁNÍ


Partnerská spolupráce za účelem
dosažení vysokých výkonů a snížení
spotřeby pohonných hmot


Inovace ve službách výkonu
Výzkumná oddělení společnosti TOTAL vyví-
její pro společnost PEUGEOT maziva odpo-
vídající nejnovějším technickým inovacím
vozidel PEUGEOT.
Jsou tak zaručeny optimální výkonové para-
metry a dlouhá životnost motoru.



DOPORUČUJE





Snižování emisí škodlivin
Maziva značky TOTAL mají specifické složení,
které optimalizuje účinnost motorů a ochranu
systémů pro následné zpracování spalin. Pro
zaručení řádného fungování těchto systémů
je nutné dodržovat doporučení pro údržbu,
vydaná společností PEUGEOT.

10
170
OVĚŘOVÁNÍ
KAPOTA MOTORU


)
Zatlačte směrem doleva vnější ovla-
dač B
a zvedněte kapotu.

)
Vyjměte vzpěru C
z jejího uložení.

)
Upevněte vzpěru do zářezu pro
zajištění kapoty v otevřené poloze.


Zavírání



)
Vysuňte vzpěru ze zářezu.

)
Zaklapněte vzpěru do jejího
uložení.

)
Sklopte kapotu a těsně před zavře-
ním ji pusťte.

)
Zatažením si ověřte, že je kapota
řádně zajištěná.


)
Otevřete přední levé dveře.

)
Přitáhněte vnitřní ovladač A
umístě-
ný u spodní části dveřního rámu. Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou ote-
vřené přední levé dveře.
Při silném větru kapotu neotvírejte.
Když je motor zahřátý, manipulujte
s vně
jším ovladačem a se vzpěrou
kapoty velmi opatrně (nebezpečí
popálení).





Před jakýmkoliv zásahem pod
kapotou deaktivujte systém Stop &
Start, aby nedošlo ke zranění způ-
sobenému automatickým spuště-
ním motoru režimem START.


Otevírání

10
171
OVĚŘOVÁNÍ
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)

Motor 1.6 HDi



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňova-
címu čerpadlu.

)
Pumpujte odvzdušňovacím čerpa-
dlem až do pocitu zvýšeného odpo-
ru (při prvním stlačení může být
čerpadlo tuhé).

)
Startujte a držte klíček až do spuš-
tění motoru (v případě, že motor
nenastartuje na první pokus, vyčkej-
te přibližně 15 sekund a poté postup
zopakujte).

)
Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpuj-
te odvzušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.

)
Umístěte zpět a zacvakněte ozdob-
ný kryt motoru.

)
Zavřete kapotu motoru.








Motor 2 litry HDi



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
V případě potřeby uvolněte ozdobný
kryt pro zpřístupnění odvzdušňova-
cího čerpadla.

)
Pumpujte čerpadlem, dokud se v
průhledné hadici neobjeví palivo.

)
Startujte a držte klíček otočený až
do spuštění motoru (jestliže motor
nenaskočí na první pokus, vyčkejte
15 sekund před dalším pokusem).

)
Pokud motor nenastartuje ani po
několika pokusech, opět zapumpujte
čerpadlem a poté zapněte startér.

)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdob-
ný kryt. Zaklapnutí zkontrolujte.

)
Zavřete kapotu motoru.

Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o nastar-
tování; zopakujte operaci.

U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vy
čerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh (viz ilustrace motorového prosto-
ru v odstavci "Naftové motory").
V případě, že je nádrž vybavena sys-
témem pro zabránění natankování
nesprávného paliva se řiďte kapitolou
"Vstupy - § Systém pro zabránění natan-
kování nesprávného paliva (diesel)".

10
172
OVĚŘOVÁNÍ
BENZINOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie/Pojistky.

6.
Pojistková skříňka.
7.
Vzduchový filtr.

8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového
oleje.

10
173
OVĚŘOVÁNÍ
NAFTOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie / Pojistky.

6.
Pojistková skříňka.

7.
Vzduchový filtr.
8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového
oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu * .

*
Podle typu motoru.

10
174
OVĚŘOVÁNÍ
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ

Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těch-
to kapalin. V případě potřeby kapaliny dolij-
te, pokud není výslovně uvedeno jinak.

V případě velkého úbytku náplně nech-
te příslušný okruh překontrolovat v ser-
visu sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.

Hladina brzdové kapaliny


U vozidel vybavených filtrem pev-
ných částic může být ventilátor v čin-
nosti po zastavení vozidla, a to i se
studeným motorem.

Kromě toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
ně jednu hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
a doplňte kapalinu.


Hladina motorového oleje

Kontrola se provádí buď při
zapnutí zapalování prostřednic-
tvím ukazatele množství oleje
na přístrojové desce nebo ruční
měrkou.
Ruční ověření hladiny je platné, pouze
když je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor je zastavený nejméně po
dobu 30 minut.
Po doplnění oleje bude hodnota indiko-
vaná po zapnutí zapalování ukazate-
lem množství oleje na přístrojové desce
platná až po uplynutí 30 minut. Hladina kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ověř-
te, zda nejsou opotřebené brz-
dové destičky.

Výměna kapaliny
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v Servisní knížce.


Hladina kapaliny posilovače
řízení

Hladina kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ověření vyšroubuj-
te při studeném motoru uzávěr.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje
naleznete v Servisní knížce.
Aby byla zachována spolehlivost
motoru a zařízení na omezování emi-
sí škodlivin, je zakázáno používat do
motorového oleje přísady.

Doplňování oleje mezi dvěma pra-
videlnými servisními prohlídka-
mi je zcela normální. Společnost
PEUGEOT doporučuje provádět
kontrolu hladiny oleje a případně
jeho doplnění každých 5 000 uje-
tých kilometrů.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce a splňovat normy DOT4.

Výměna kapaliny
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.


Hladina chladicí kapaliny

Hladina kapaliny se musí nachá-
zet v blízkosti značky "MAXI",
nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Te n může být v činnosti i při vypnutém
zapalování.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.

Při provádění úkonů pod kapotou
motoru buďte velmi opatrní, protože
některé části motoru mohou být vel-
mi horké (nebezpečí popálení).
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozi-
dla a splňovat doporučení výrobce
vozidla.