2013 Lancia Flavia Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

 Om axelbandet ligger an mot an-siktet eller halsen, flytt barnet när-
mare fordonets mitt. Tillåt aldrig
ett barn att ha bältet under armen
eller bakom ryggen.VARNING!
 Felaktig montering kan leda tillatt en barnbärstol eller barnstol
går sönder. Den kan lossna i en
kollision. Barnet kan då skadas
allvarligt eller omkomma. Följ
tillverkarens anvisningar mycket
noga vid montering av en barn-
bärstol eller barnstol.
 En bakåtvänd barnstol ska en-
dast användas i baksätet. En
bakåtvänd barnstol i framsätet
kan träffas av passagerarkrock-
kudden om den löser ut. Det kan
orsaka allvarliga skador.
Här följer några tips på hur man
får ut det mesta av en barnstol:
Barn som är stora nog att ha på sig
axelbältet bekvämt och som kan
böja benen över sätets framkant
med ryggen mot sätesryggen ska an-
vända trepunktsbältet i baksätet.
 Före köp av barnstol, kontrollera att den är godkänd och uppfyller
alla tillämpliga säkerhetsstandar-
der. LANCIA rekommenderar även
att du kontrollerar att det går att
montera barnstolen i fordonet där
du vill använda den innan du köper
den.
 Barnstolen måste passa barnets vikt och längd. Kontrollera etiket-
ten på barnstolen när det gäller
vikt- och längdbegränsning.
 Följ noga anvisningarna som följer med barnstolen. Om barnstolen
monteras fel kanske den inte funge-
rar när den som bäst behövs.
 Alla passagerarplatser har bälten med automatisk spärrfunktion.
Alla bältessystem kan släppa efter
lite med tiden, så du bör alltid kon-
trollera bältet då och då och strama
åt det om det behövs.
 Spänn fast barnet i barnstolen en- ligt tillverkarens anvisningar.
VARNING!
När barnstolen inte används, spänn
fast den i fordonet med säkerhets­
bältet eller ta ut den ur fordonet.
Låt den inte ligga lös i fordonet. Vid
plötsliga inbromsningar eller vid
kollision kan den träffa passagerare
eller ryggstöd och orsaka allvarliga
personskador.
ISOFIX – fästsystem för
barnstolar
Fordonet är utrustat med ett fästsys­
tem för barnstolar som kallas ISO-
FIX. Med ISOFIX-systemet kan du
montera en barnstol utan att använda
fordonets bälten. De två bakre sitt-
platserna har nedre fästen som kan
användas tillsammans med ISOFIX-
kompatibla barnstolar med flexibla,
bältesmonterade eller fasta nedre fäs­
ten. Oavsett vilken typ de nedre fäs­
tena är, montera ALDRIG ISOFIX-
kompatibla barnstolar så att två säten
har en gemensam nedre fästpunkt.
Om man installerar ISOFIX-
kompatibla barnstolar på intillig-
gande sittplatser i baksätet kan man
använda ISOFIX­fästena eller 43

fordonets bilbälten. Om barnstolarna
inte är ISOFIX-kompatibla kan de
bara monteras med fordonets bälten.
Se "Installera ISOFIX-kompatibel
barnstol" i det här avsnittet för de
vanligaste installationsmetoderna.
ISOFIX­fästen i baksätet
Nu finns det barnstolar som är konst-
ruerade att fästas i de nedre fästena.
Barnstolar med övre fästremmar och
hakar för att fästas i de övre fäst­
punkterna har funnits en tid. Många
tillverkare av barnstolar tillhandahål­
ler kompletteringssatser med övre
fästremmar som kan användas till
äldre modeller.Eftersom nedre fästpunkter kommer
att bli allt vanligare i personbilar,
kommer barnstolar utrustade med
passande fästen att även i fortsätt­
ningen kunna använda höftbältet el-
ler trepunktsbältet i fordonet. De
kommer även att ha övre fästremmar,
och du bör utnyttja alla fästen som
finns för en barnstol oavsett fordon.
OBS! När barnstolen förankras
med ISOFIX-systemet, kontrollera
att alla bälten som inte används av
andra åkande är utom räckhåll för
barnet. Vi rekommenderar att bäl­
tet spänns fast bakom stolen, utom
räckhåll för barnet, innan barn-
stolen monteras. Om det fast-
spända bältet kommer i vägen för
barnstolen, dra bältet genom
fästremmen och spänn fast det i
stället för att stoppa in bältet
bakom barnstolen. Det gör att ett
nyfiket barn inte kan komma åt
bältet. Tala om för alla barn i
fordonet att de inte får leka med
bältena och lämna aldrig barn en-
samma utan tillsyn i fordonet.Montera en ISOFIX-anpassad
barnstol
Vi råder dig att noga följa tillverkar-
ens instruktioner vid montering av
barnstol. Alla barnstolar monteras
inte på det sätt som beskrivs här. Följ
noga monteringsanvisningarna som
medföljer barnstolen.
Baksätets nedre fästpunk­
ter består av runda stänger
som sitter i springan mellan
baksätets ryggstöd och sitt-
dyna. De är nätt och jämnt synliga när
du lutar dig in i baksätet för att mon-
tera barnstolen. Om man sticker in
handen i springan mellan baksätets
ryggstöd och sittdyna känner man
fästpunkterna.
Dessutom finns det fäst­
punkter för remmar bakom
varje sittplats i baksätet.
Det finns åtkomstportar för
förankringsband i panelen mellan
baksätet och bakrutan. Förankrings­
banden finns under kåpor i mattan
som täcker sätets baksida där du ser
denna symbol.
ISOFIX­fästen i baksätet
44

Många barnstolar, men inte alla, är
utrustade med separata remmar på
var sida. Varje rem har en krok eller
koppling som kan fästas i de nedre
fästöglorna och justeringsmöjligheter
för remmens spänning. Framåtvända
barnstolar och en del bakåtvända
barnstolar är också utrustade med en
övre fästrem, en krok som kan fästas i
den övre fästpunkten och justerings-
möjligheter för remmens spänning.
Lossa först justeringsanordningarna
på de nedre remmarna och på den
övre fästremmen för att göra det
lättare att fästa krokarna eller kopp-
lingarna i fordonets fästpunkter. Fäst
sedan de nedre krokarna eller fäst­
punkterna över ryggen på sätet. Ro-
tera sedan förankringsbandets kåpa
direkt bakom sätet där du sätter
barnstolen, tryck förankringsbandet
och kroken genom åtkomstporten och
ned i bagageutrymmet. Öppna kåpan
på mattan som täcker sätets baksida
och fäst förankringsbandets krok i
fästet. Dra fästremmen den kortaste
vägen mellan fästet och barnstolen.
Dra slutligen åt alla tre remmarna och
skjut samtidigt barnstolen bakåt ochnedåt i sätet och spänn remmarna
enligt tillverkarens anvisningar.
OBS! När barnstolen förankras
med ISOFIX-systemet, kontrollera
att alla bälten som inte används av
andra åkande är utom räckhåll för
barnet. Vi rekommenderar att bäl­
tet spänns fast bakom stolen, utom
räckhåll för barnet, innan barn-
stolen monteras. Om det fast-
spända bältet kommer i vägen för
barnstolen, dra bältet genom
fästremmen och spänn fast det i
stället för att stoppa in bältet
bakom barnstolen. Det gör att ett
nyfiket barn inte kan komma åt
bältet. Tala om för alla barn i
fordonet att de inte får leka med
bältena och lämna aldrig barn en-
samma utan tillsyn i fordonet.
VARNING!
Om en barnstol monteras felaktigt i
ISOFIX­fästena kan det leda till att
barnstolen går sönder. Barnet kan
då skadas allvarligt eller om-
komma. Följ tillverkarens anvis-
ningar mycket noga vid montering
av en barnbärstol eller barnstol.
Montering av barnstolar med
hjälp av säkerhetsbältena
Säkerhetsbältena för baksätets passa-
gerarsäten är utrustade med en auto-
matisk åtstramningsanordning
(ALR) som används för fastsättning
av barnstol. Den här typen av säker-
hetsbälten är utformade att hålla
höftbandet stramt runt barnstolen så
att inget låsclips behövs. Om hela bäl­
tet dras ut och sedan får dras tillbaka
in i bältesrullen ger åtstramningsan­
ordningen ifrån sig ett "spärrljud".
För mer information om ALR, se
"Automatiskt låsläge". I tabellen ne-
dan visas platser som har automatisk
åtstramningsfunktion (ALR) eller åt­
stramande låsplatta.
45

Förar-
platsMitt-
plats
Passager-
arplats
Första
radenE/T E/T E/T
Andra
raden ALR E/T ALR
 E/T – ej tillämpligt
 ALR – automatisk åtstramnings­ funktion
Montering av barnstol med ALR (au-
tomatisk åtstramning):
1. Dra först ut tillräcklig bälteslängd
ur rullen så att bältet kan dras i bäl­
tesspåret i barnstolen. Skjut in lås­
plattan i spännet tills det hörs ett
"klick". Dra därefter ut hela bältet ur
rullen och låt sedan bältet dras till-
baka in i rullen. När bältet rullas upp
hörs ett ljud från spärrmekanismen.
Det anger att säkerhetsbältet nu är i
det automatiska låsläget. 2. Dra slutligen i bältet på eventuella
lösa ställen så att höftbandet stramas
åt runt barnstolen. Alla bältessystem
kan lossa lite med tiden. Därför bör
bältet kontrolleras då och då och stra-
mas åt om det behövs.
 I baksätet kan det vara besvärligt
att dra åt höft­/axelbandet på
barnstolen, eftersom spännet eller
låsplattan kommer för nära bältes­
öppningen i barnstolen. Lossa lås­
plattan från spännet och vrid den
korta spännesdelen flera varv för
att göra den kortare. För in låsplat­
tan i spännet med låsknappen utåt.
 Om bältet fortfarande inte kan spännas åt, eller om bältet släpper
när barnstolen flyttas, lossa låsplat­
tan från spännet, vänd på spännet
och för in låsplattan igen. Om barn-
stolen trots detta inte sitter stadigt
och säkert, försök placera stolen på
ett annat säte. Så här fäster man barnstolens rem:
1. Om suffletten är nedfälld fäller du
upp den.
OBS! Suffletten måste vara upp-
fälld för att man ska komma åt
förankringsbandet.
2. Öppna åtkomstportens kåpa (A)
bakom det säte där barnstolen ska
sättas fast.
3. Tryck fästremmen och kroken (B)
genom åtkomstporten och ned i ba-
gageutrymmet.
OBS! Dra fästremmen den kor-
taste vägen mellan barnstolen och
fästet.
Kåpan till åtkomstporten för
förankringsband för barnstol
46

4. Öppna kåpan (C) på mattan som
täcker sätets baksida och fäst förank­
ringsbandets krok (D) i fästet.
5. Spänn fästremmen till barnstolen
enligt tillverkarens anvisningar.VARNING!
En fästrem som inte är rätt förank­
rad kan öka barnets huvudrörelser
och därmed eventuellt göra att bar-
net skadas. Använd endast fästög­
lorna direkt bakom barnstolen för
att fästa den övre fästremmen.Husdjur i fordonet
En krockkudde som blåses upp i
framsätet kan skada ett husdjur. Ett
husdjur som inte är fastspänt kommer
att kastas omkring och kan därför
skadas eller skada en passagerare vid
en panikbromsning eller en kollision.
Husdjur ska sitta fastspända i baksä­
tet, med en djursele eller i en trans-
portbur som fästs med fordonets
säkerhetsbälte.
REKOMMENDATIONER
VID INKÖRNING AV
MOTOR
Motorn och drivlinan i fordonet behö­
ver ingen lång inkörningsperiod.
Kör varsamt under de första 500 km.
Efter de första 100 km är lämplig
hastighet upp till 80 eller 90 km/tim.
Vid långsam körning bidrar en kort
acceleration med full gas, inom lagens
gränser, till en bra inkörning. Full
acceleration på låg växel kan vara
skadligt och bör undvikas.
Motoroljan som fylldes på i fabriken
är av hög kvalitet och har en energi-
besparande smörjverkan. Oljebyte
ska utföras regelbundet med hänsyn
taget till de klimatförhållanden som
råder där fordonet används. Se "Un-
derhåll" i avsnittet "Underhåll av
fordonet" för rekommenderad visko-
sitet och kvalitet. DETERGENTFRIA
OLJOR ELLER RENA MINERAL-
OLJOR FÅR ALDRIG ANVÄNDAS.
En ny motor kan dra en del olja under
de första hundra milens körning. Det
är en normal del av inkörningsproces-
sen och ska inte tolkas som indikation
på ett fel av något slag.
Fäste för barnstol
47

SÄKERHETSTIPS
Köra med passagerare
TILLÅT ALDRIG ATT PERSONER
ÅKER I BAGAGEUTRYMMET.VARNING!
 Lämna inte barn eller djur i ettparkerat fordon under väldigt
varma väderleksförhållanden.
Temperaturen i kupén kan bli så
hög att den orsakar allvarliga
skador eller dödsfall.
 Det är mycket farligt att åka i
bagageutrymmet eller utanpå
fordonet. Vid en kollision löper
personer som befinner sig där en
mycket större risk att skadas all-
varligt eller omkomma.
 Ingen som åker med i fordonet får
sitta på en plats som saknar säten
eller säkerhetsbälten.
 Se till att alla som åker med i
fordonet sitter på ett säte och an-
vänder säkerhetsbälte.
(Fortsättning)Avgaser
VARNING!
Avgaser kan skada eller döda. De
innehåller koloxid (CO), som är
färg- och luktlös. Inandning kan
orsaka medvetslöshet och med ti-
den förgiftning. Undvik att andas
in koloxid (CO) genom att följa
dessa säkerhetsråd:
 Låt aldrig motorn gå i ett garage
eller i ett trångt utrymme längre
än den tid det tar att köra ut eller
in.
 Om fordonet måste köras med
öppen bagagelucka, se till att alla
fönster är stängda och att klimat-
anläggningens fläktreglage är in-
ställd på hög hastighet. Använd
INTE återcirkulationen.
 Om någon måste sitta kvar i
fordonet med motorn på tom-
gång, sörj för god luftväxling.
Ställ fläkten på högfart.
Det bästa skyddet mot att koloxid
tränger in i kupén är ett felfritt avgas-
system. Om avgassystemet låter annorlunda,
om lukten av avgaser kan kännas
inuti fordonet eller om underredet el-
ler bakdelen har skadats ska man låta
en behörig mekaniker se över hela
avgassystemet och omkringliggande
karossdelar för att se om någon del
har skadats, blivit sliten eller sitter
löst. Öppna skarvar och lösa anslut-
ningar kan leda till att avgaser sipprar
in i passagerarutrymmet. Kontrollera
även avgassystemet när fordonet his-
sas upp i samband med smörjning
eller oljebyte. Byt delar vid behov.
Säkerhetskontroller du bör
utföra inuti fordonet
Säkerhetsbälten
Kontrollera säkerhetsbältena regel-
bundet för att se om de är skadade
eller fransiga eller om det finns delar
som har lossnat. Skadade delar måste
bytas omgående. Systemet får inte de-
monteras eller modifieras.
48

Bältena i framsätet måste bytas efter
en kollision. Bältena i baksätet måste
bytas efter en kollision om de har
skadats (böjd bältesrulle, skadat
band etc.). Om det finns tveksamhe-
ter angående skicket på bältet eller
bältesrullen ska bältesenheten bytas.
Varningslampa för krockkuddeLampan ska tändas och
lysa i fyra till åtta sekunder
som en glödlampskontroll
när tändningen vrids till
läge ON. Om lampan inte tänds när
fordonet startas, kontakta en auktori-
serad återförsäljare. Om lampan fort-
sätter att lysa, blinkar eller tänds un-
der körning, låt en auktoriserad
återförsäljare kontrollera systemet.
Defroster
Kontrollera funktionen genom att
välja defrosterläge och ställa fläktreg-
laget på högsta läget. Man ska kunna
känna luften som blåser mot vind-
rutan. Låt en auktoriserad återförsäl­
jare kontrollera systemet om defros-
tern inte fungerar. Säkerhetsinformation om
golvmattor
Använd alltid golvmattor som är an-
passade för fordonets golv. Använd
golvmattor som inte är i vägen för
pedalerna och som är ordentligt fast-
satta på golvet så att de inte kan glida
ur läge och störa pedalfunktionerna
eller på annat sätt utgöra en risk.
VARNING!
Pedaler som inte kan röras fritt kan
leda till att föraren tappar kontrol-
len över fordonet och ökar risken
för allvarliga personskador.
 Kontrollera att golvmattorna all-
tid är rätt fastsatta i sina fästen.
 Lägg aldrig in golvmattor eller
andra skydd på fordonsgolvet om
de inte kan fästas på sådant sätt
att de inte kan komma ur läge och
störa pedalfunktionerna eller
hindra ett säkert körsätt.
 Lägg aldrig in mattor eller andra
skydd ovanpå redan ilagda mat-
tor. Extra golvmattor och andra
skydd kan störa pedalernas nor-
mala funktion.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Kontrollera regelbundet att mat- torna är ordentligt fastsatta. Lägg
alltid tillbaka och fäst mattorna
på rätt sätt om de har tagits ur för
rengöring.
 Kontrollera att inga föremål kan
ramla ner på golvet vid förarplat­
sen under körning. Föremål kan
fastna under bromspedalen och
gaspedalen och göra att föraren
tappar kontrollen över fordonet.
 Eftermontering av fästen måste
göras på rätt sätt, om de inte re-
dan är monterade vid fabriken.
Felaktig iläggning eller fastsättning
av golvmattor kan störa broms- och
gaspedalernas funktion och göra
att föraren tappar kontrollen över
fordonet.
49

Regelbundna yttre
säkerhetskontroller du bör
utföra
Däck
Kontrollera slitbanans mönsterdjup
och om däcken är ojämnt slitna. Kon-
trollera om det finns stenar, spikar,
glasbitar eller andra föremål i däck­
mönstret eller i däcksidorna. Kontrol-
lera att mönstret inte har skärsår eller
sprickor. Kontrollera att däcksidorna
inte har skärsår, sprickor eller bulor.
Kontrollera att fälgmuttrarna är åt­
dragna. Kontrollera att däcken (in-
klusive reservhjulet) har rätt lufttryck
när de är kalla.
Belysning
Låt någon kontrollera ytterbelysning-
ens funktion medan du sköter regla-
gen. Kontrollera indikatorlamporna
för körriktningsvisare och helljus på
instrumentpanelen.Dörrlås
Kontrollera att dörrarna kan stängas,
reglas och låsas.
Vätskeläckage
Kontrollera om det finns spår av
bränsle, kylvätska, olja eller annat
vätskeläckage på ytan under fordonet
när det har stått parkerat över natten.
Om bensinångor upptäcks eller om
läckage av bränsle, servostyrnings-
vätska (2500/3500) eller broms-
vätska misstänks, ta genast reda på
orsaken och åtgärda felet.
50