2013 Lancia Flavia Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBS! Läget AUTO är optimerat
för personerna i framsätet.2. Ställ in den
temperatur du vill
att systemet ska
hålla genom att
vrida temperatur-
reglaget. När kom-
fortnivån har
ställts in håller systemet den angivna
nivån automatiskt med hjälp av vär-
mesystemet. Om den önskade kom-
fortnivån kräver luftkonditionering
görs justeringen automatiskt av
systemet.
Effektiviteten blir bäst om systemet
får fungera automatiskt. Om du väljer
läget "O" (av) på fläktreglaget kom-
mer systemet att stoppas helt och in-
taget av utomhusluft stängs av.
Den rekommenderade inställningen
för maximal komfort är 22 °C, men
kan variera från person till person. OBS!
 Temperaturinställningen kan
justeras när som helst utan att
den automatiska funktionen på­
verkas.
 Om du trycker på luftkonditio- neringsknappen i AUTO­läget
blinkar lampan på reglage-
knappen tre gånger innan den
släcks. Detta indikerar att sys-
temet är i AUTO­läge och att det
inte är nödvändigt att aktivera
luftkonditioneringen.
 Om luftkonditioneringens effekt verkar sämre än förväntat, ska
du kontrollera framsidan av
luftkonditioneringens konden-
sor framför kylaren, för att se om
smuts eller insekter har ansam-
lats. Rengör försiktigt med vat-
ten framifrån kylaren och ge-
nom kondensorn. Fläktreglage
För helt automa-
tisk funktion eller
för automatisk
fläkt ska reglaget
vridas till AUTO-
läget. I manuellt
läge kan sju olika
fläkthastigheter väljas. I OFF­läge är
fläkten avstängd.
Manuell funktion
Alla manuella funktioner i systemet
kan förbigås med automatisk fläkt,
automatiskt läge eller både automa-
tisk fläkt och automatiskt läge. Detta
betyder att användaren manuellt kan
ändra fläkt, läge eller bådadera. Det
finns en manuell fläktinställning när
AUTO­läget inte används. Fläkten
kan ställas in på valfri fast hastighet
genom vridning av reglaget (det
vänstra).
OBS! Se tabellen Automatisk
temperaturkontroll nedan för mer
information.
131

132

Användaren kan manuellt ändra
AUTO­lägets inställning av luftflö­
dets fördelning genom att vrida för-
delningsreglaget (det högra) till något
av följande lägen.
 PanelLuften leds genom luftmun-
styckena på instrumentpa-
nelen. Dessa luftmunstycken kan jus-
teras för att rikta luftflödet.
OBS! Luftventilerna i mitten av
instrumentpanelen kan riktas så
att de pekar mot passagerarna i
baksätet för maximalt luftflöde till
bakre delen av kupén.
 Tvånivåläge
Luften leds genom munstyck-
ena i panelen och vid golvet.
OBS! Det finns en temperatur-
skillnad mellan de övre och nedre
luftmunstyckena för alla lägen
utom max värme och max kyla.
Den varmare luften leds till golv-
munstyckena. Denna funktion ger
mer komfort när det är soligt men
kallt.  Golv
Luften leds genom golvventi-
lerna och bara en liten mängd
leds genom munstyckena för defroster
och sidorutor.
 Blandning
Luften riktas mot munstyck-
ena för golv, defroster och si-
dorutor. Denna inställning fungerar
bäst i kalla eller snöiga förhållanden
då vindrutan behöver extra värme.
Denna inställning är bra för att upp-
rätthålla komfort samtidigt som den
minskar fukt på vindrutan.
 Imborttagning
Luften leds mot vindrutans
och sidorutornas defroster-
munstycken. Använd detta läge med
maximala fläkt­ och temperaturin-
ställningar för att få effektiv avim-
ning av vindrutan och sidorutorna.  Luftkonditioneringsreglage
Den här knappen
används för att slå
på luftkonditione-
ringen vid manuell
användning. När
luftkonditione-
ringen är påslagen
kommer sval, avfuktad luft in genom
de ventiler som är valda med fördel-
ningsreglaget. När du trycker på
knappen en andra gång stängs luft-
konditioneringen av. En kontrol-
lampa i knappen tänds när manuell
användning av kompressorn är vald.
 Reglage för återcirkulation
Systemet styr återcirkula-
tionen automatiskt. När du
trycker på knappen för
återcirkulation aktiveras
dock återcirkulationsläget tillfälligt.
Den här funktionen kan du använda
om luften utanför innehåller rök,
lukt, damm eller hög luftfuktighet.
När återcirkulation aktiveras tänds
kontrollampan i knappen.
133

OBS!
 När tändningslåset vrids tillLOCK­läget (lås) avbryts åter-
cirkulationsfunktionen.
 Vid kall väderlek kan använd­ ning av återcirkulationsläget or-
saka kraftig imma på rutorna.
För att minska imbildning på
rutorna är inte återcirkulations­
läget tillåtet i golvläge, avim-
ningsläge eller avimnings-/
golvläge. Återcirkulationen
avaktiveras automatiskt om
dessa lägen väljs.
 Långvarig användning av åter- cirkulation kan orsaka imma på
rutorna. Om rutorna börjar bli
immiga återgår du till att hämta
luft utifrån genom att trycka på
knappen för återcirkulation.
Vissa temperatur- och fuktig-
hetsförhållanden medför att in-
stängd inneluft kondenseras på
rutorna och försämrar sikten. Av
den anledningen går det inte att
välja återcirkulation när sys-
temet befinner sig i defroster-
läge. Om du försöker använda återcirkulation i något av de här
lägena så blinkar knappens lys-
diod och slocknar sedan.
 När automatisk funktion an- vänds kan du oftast tillfälligt
ställa in systemet på återcirku­
lation genom att trycka på knap-
pen för återcirkulation. Men un-
der vissa förhållanden i
automatiskt läge blåser systemet
ut luft genom defrostermun-
styckena. När detta sker och
knappen för återcirkulation
trycks in, kommer indikatorn att
blinka och sedan släckas. Detta
indikerar att det för tillfället inte
är möjligt att använda återcir-
kulation. Om du vill att systemet
ska använda återcirkulation
måste du först föra fördelnings­
reglaget till panel, panel/golv
och sedan trycka på knappen för
återcirkulation. Denna funktion
minskar imbildningen på ru-
torna. ANVÄNDNINGSTIPS
OBS! I tabellen i slutet av det här
avsnittet finns förslag på reglage-
inställningar för olika väderför-
hållanden.
Användning på sommaren
Motorns kylsystem i luftkonditione-
rade fordon måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger
tillräckligt korrosionsskydd och som
förhindrar att motorn överhettas. En
blandning av 50 % etylenglykolkyl-
medel och 50 % vatten rekommende-
ras. Se avsnittet "Underhåll" i "Un-
derhåll av fordonet" angående val av
rätt kylvätska.
Användning på vintern
Återcirkulationsläget bör inte an-
vändas på vintern eftersom det kan
orsaka imma på fönstren.
134

Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller
inte kör det på två veckor eller mer
(t.ex. under semestern) ska du köra
luftkonditioneringssystemet på tom-
gång i cirka fem minuter utomhus
med hög fläktinställning. Då får sys-
temet tillräcklig smörjning och risken
för kompressorskador minskar när
systemet startas igen.
Imma på rutor
Imma på rutornas insidor avlägsnas
snabbt om man vrider fördelningsreg-
laget till defrosterläge. Defroster-/
golvläge kan användas för att hålla
vindrutan fri från imma och ge till-
räcklig uppvärmning. Om imma på
sidorutorna blir ett problem ska du
öka fläkthastigheten. Fordonets rutor
blir normalt immiga på insidan i milt
men regnigt eller fuktigt väder.
OBS! Återcirkulation utan luft-
konditionering ska inte användas
under längre perioder eftersom det
kan leda till imma.Imborttagning på sidorutor
Ett avimningsmunstycke för sidoru-
torna finns på varje sida av instru-
mentpanelen. Dessa icke-justerbara
munstycken riktar luft mot sidoru-
torna när systemet är inställt på
FLOOR, MIX eller DEFROST (golv,
blandning eller avimning). Luften
riktas mot det område på rutorna där
ytterbackspeglarna sitter.
135

Föreslagna reglageinställningar vid olika väderförhållanden136

Friskluftsintag
Kontrollera att luftintaget, som sitter
direkt framför vindrutan, inte är till-
täppt av löv och dylikt. Löv som har
samlats i luftintaget kan minska luft-
flödet och täppa till vattendräne­
ringen om de kommer in i systemet.
Under vinterhalvåret ska du kontrol-
lera att luftintaget är fritt från is, slask
och snö.
A/C-luftfilter
Filtret i luftkonditioneringen hindrar
det mesta av damm och pollen från att
komma in i kupén. Filtret verkar både
på luft som kommer in utifrån och på
återcirkulerad luft i kupén. Se avsnit-
tet "Underhåll" i "Underhåll av
fordonet" gällande service av luftkon-
ditioneringens luftfilter eller låt en
auktoriserad återförsäljare utföra ser-
vice. Se avsnittet "Underhållsinter-
vall” vilka intervall som gäller för
filterservice.137

138