2013 Lancia Flavia Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FÖRSIKTIGHET!
Använd inga kemikalier i växellå­
dan eftersom kemikalierna kan
skada delar i växellådan. Sådana
skador täcks inte av garantin för
det nya fordonet.
Kontroll av oljenivå
Olja till rätt nivå fylls på i fabriken
och det krävs inga justering under
normala driftförhållanden. Rutin-
mässiga kontroller av vätskenivån be-
hövs inte varför växellådan saknar ol-
jesticka. En auktoriserad
återförsäljare kan kontrollera vätske­
nivån i växellådan med en särskild
serviceoljesticka.
Om du upptäcker ett vätskeläckage
eller om växellådan inte fungerar som
den ska, besöker du omedelbart en
auktoriserad återförsäljare för att få
oljenivån i växellådan kontrollerad.
Om fordonet körs med fel vätskenivå
kan allvarliga skador uppstå.
FÖRSIKTIGHET!
Om läckage uppstår i växellådan,
uppsök omedelbart en auktoriserad
återförsäljare. Allvarliga skador
kan uppstå på växellådan. En auk-
toriserad återförsäljare har rätt
verktyg för påfyllning av rätt olje-
nivå.
Byte av vätska och filter
Se "Serviceprogram" för information
om rätt serviceintervall.
Dessutom skall byte av olja och filter
göras om växellådan har monterats
isär av någon anledning.FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
FIAT­återförsäljare. För rutinmäs­
siga och smärre underhållsåtgärder
som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt ut-
rustning, FIAT originalreservdelar
och de nödvändiga vätskorna, men
utför inte dessa arbeten om du inte
har någon erfarenhet. LACK- OCH ROSTSKYDD
Skydd av kaross och lackerade
ytor mot korrosion
Kraven på skötsel av fordonets kaross
varierar beroende på geografisk plats
och användning. Kemikalier som hål­
ler vägarna snö­ och isfria, och kemi-
kalier som sprutas på träd och vägy­
tor under andra säsonger, är mycket
korrosiva för metallen i ditt fordon.
Parkering utomhus, som exponerar
fordonet för luftburna föroreningar,
vägytor på vilka fordonet körs, ex-
tremt varmt eller kallt väder och
andra extrema förhållanden har
ogynnsam effekt på lackering, metall-
delar och underredsskydd.
Följ nedanstående rekommendatio-
ner för att få ut det mesta av fordonets
rostskydd.
Vad orsakar korrosion?
Korrosion är följden av försämring
eller borttagning av fordonets lack
och skyddande ytbehandlingar.
De vanligaste orsakerna är:
 Ansamlingar av vägsalt, smuts och
fukt.
203

 Stenskott.
 Insekter, trädsav och tjära.
 Salt i luften nära platser vid havet.
 Atmosfäriskt nedfall/ industriföro-reningar.
Tvättning
 Tvätta fordonet regelbundet. Tvätta alltid fordonet på en skug-
gig plats. Använd ett milt for-
donstvättmedel och skölj ordentligt
med rent vatten.
 Använd ett rengöringsvax av hög kvalitet för att ta bort vägfilm och
fläckar samt för att skydda lackens
finish. Var noga med att aldrig
skrapa på lacken.
 Undvik att använda slipande äm­ nen och elektrisk polering som kan
minska glansen och göra lackskik-
tet tunnare.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte slipande eller starka
rengöringsmedel som stålull eller
skurpulver, som kan skrapa metal-
lytor och målade ytor.
Specialskötsel
 Vid körning på dammiga vägar el- ler nära havet ska underredet spo-
las av minst en gång i månaden.
 Det är viktigt att dräneringshålen i de nedre kanterna på dörrarna,
skärmarna och bagageutrymmet
hålls rena och öppna.
 Om man upptäcker stenskott eller repor i lacken ska de åtgärdas
omedelbart. Kostnaden för sådana
reparationer är ägarens ansvar.
 Om fordonets lackering och grund- färg skadas på grund av en krock
eller liknande ska du åtgärda detta
snarast möjligt. Kostnaden för så­
dana reparationer är ägarens
ansvar.
 Om speciell last som kemikalier, konstgödningsmedel, avisningssalt etc. transporteras, se till att sådana
material är väl förpackade och
förslutna.
 Om fordonet körs ofta på grusvä­ gar, överväg att sätta på
stänkskydd.
 Täck repor och stenskott med MOPAR® Touch Up Paint eller lik-
värdig så fort som möjligt. Auktori-
serade har bättringsfärg som över-
ensstämmer med fordonets färg.
Vård av fälgar
Alla hjul och fälgar, särskilt alumini-
umfälgar och kromade fälgar ska ren-
göras regelbundet med en mild tvål­
och vattenlösning så att korrosion för-
hindras. Använd syrafria rengörings­
medel som inte innehåller slipmedel
för att tvätta bort jord och/eller
bromsdamm från fälgarna. Använd
inte skurkuddar, stålull, tagelborste
eller metallpolermedel. Använd inte
ugnsrengöringsmedel. Undvik auto-
matiska biltvättar som använder sy-
rahaltiga lösningsmedel eller hårda
borstar som kan skada hjulens
skyddslack.
204

Inre skötsel
Klädseln i fordonet rengörs med fuk-
tad trasa. Använd inte starka rengö­
ringsmedel.
Läderklädseln bevaras bäst vid regel-
bunden rengöring med en fuktad,
mjuk trasa. Små smutspartiklar kan
fungera som slipmedel och kan skada
läderklädseln varför de ska tas bort
med en fuktad trasa. Envisa fläckar
kan lätt tas bort med en mjuk trasa
och lämpliga produkter. Var försiktig
så att inte läderklädseln blir blöt av
någon vätska. Använd inte polerme-
del, oljor, rengöringsvätskor, lös­
ningsmedel, tvättmedel eller ammo-
niakbaserade rengöringsmedel för att
rengöra läderklädseln. Läderkondi­
tionerare behövs inte för att behålla
de ursprungliga egenskaperna.VARNING!
Använd inte flyktiga lösningsmedel
vid rengöring. Många är brandfar-
liga och om de används i stängda
utrymmen kan de orsaka andnings-
problem.Rengöra strålkastare
Fordonet har plaststrålkastare som är
lättare och mindre känsliga för sten-
skott än strålkastare av glas.
Plast är inte lika motståndskraftigt
mot repor som glas och därför måste
de göras rent på annat sätt.
Minimera risken för repor på linserna
och därmed sämre ljus genom att
undvika att torka med en torr trasa.
Ta bort vägsmuts genom att torka
med en mild tvållösning och spola av.
Använd inte slipande rengöringskom­
ponenter, lösningsmedel, stålull eller
andra slipande material för att ren-
göra linserna.
Glasytor
Alla glasytor ska rengöras regelbun-
det med något av de glasrengörings­
medel som finns på marknaden. An-
vänd aldrig något rengöringsmedel av
slipande typ. Var försiktig vid rengö­
ring av bakrutans insida som är ut-
rustad med elektrisk uppvärmning,
och den högra bakre rutan som är
utrustad med radioantenn. Använd
inte skrapor eller andra vassa föremål
som kan repa trådarna.
När du rengör innerbackspegeln spre-
jar du rengöringsmedel på handdu-
ken eller trasan som du använder.
Spreja inte rengöringsmedel direkt på
spegeln.
Rengöra
kombinationsinstrumentets linser
Linserna framför instrumenten i det
här fordonet är gjutna i klarplast. Var
försiktig vid rengöring av linserna så
att plasten inte repas.
1. Rengör med en fuktad mjuk trasa
eller mikrofiberduk. En mild tvållös­
ning kan användas, men använd inte
lösningar med högt alkoholinnehåll
eller slipande rengöringsmedel. Om
tvål används, torka rent med en ren,
fuktad trasa.
2. Torka torrt med en mjuk trasa.
205

Underhåll av säkerhetsbälte
Blek, färga eller rengör inte bältena
med kemiska lösningsmedel eller sli-
pande rengöringsmedel. Det försva­
gar materialet. Solsken kan också för-
svaga vävnaden.
Om säkerhetsbältena behöver rengö­
ras ska MOPAR® Total Clean eller
motsvarande, en mild tvållösning el-
ler ljummet vatten användas. Ta inte
bort bältena från fordonet för att
tvätta dem. Torka torrt med en mjuk
trasa.
Byt bälten om de verkar vara slitna
eller nötta eller om spännena inte fun-
gerar riktigt.
RENGÖRING AV
MITTKONSOLENS
MUGGHÅLLARE
Borttagning
Ta tag i mugghållarens gummidel och
lyft uppåt.
Rengöring
Sänk ner mugghållarens gummiinsats
i en blandning av hett kranvatten ochen tesked milt flytande diskmedel.
Låt den ligga i ungefär en timme.
Efter en timme tar du upp den från
vattnet och doppar ner den i vattnet
ungefär sex gånger. Det tar bort even-
tuellt återstående skräp. Skölj insat-
sen grundligt i varmt rinnande vatten.
Skaka bort överskottsvatten från in-
satsen och torka de yttre ytorna med
en ren, mjuk trasa.
Montering
Sätt tillbaka insatsen i mugghållaren
och tryck ner ordentligt.
VÅRD AV SUFFLETTEN
FÖRSIKTIGHET!
Om dessa försiktighetsupp­
maningar inte följs kan det orsaka
vattenskador på inredningen,
fläckar eller mögel på sufflettens
material:
 Undvik biltvättar med högtryck
eftersom de kan skada sufflettens
material. Ett ökat vattentryck
kan även tryckas in mellan tät­
ningslisterna.
(Fortsättning)
FÖRSIKTIGHET! (Fortsättning)
 Ta bort eventuellt vatten som lig- ger på suffletten och torka ytan
innan du fäller ned den. Om suff-
letten manövreras, en dörr öpp­
nas eller en ruta öppnas medan
suffletten är våt kan vatten rinna
in i fordonet.
 Var försiktig när du tvättar fordonet, vattentryck som riktas
mot tätningslisterna kan göra så
att vatten läcker in i fordonet.
Vi rekommenderar att du omedelbart
tar bort alla föroreningar. Regelbun-
den tvätt av suffletten kommer att
förbättra dess livslängd och utseende
och underlätta efterföljande rengö­
ring. Utsätt inte suffletten för alltför
stark värme. Dammsug suffletten och
förvaringsutrymmet ofta.
Tvättning
Vi rekommenderar starkt handtvätt.
Utrustningen i automattvättar kan
skada sufflettens material. Om du
måste använda en automattvätt är
system med mjukt tyg att föredra.
206

FÖRSIKTIGHET!
Undvik biltvättar med högtryck ef-
tersom de kan skada sufflettens
material. Ett ökat vattentryck kan
även trycka in vatten mellan tät­
ningslisterna.
Allmän rengöring
Noggrann dammsugning av suffletten
före tvätt hjälper till att ta bort damm
och smuts. Tvätta i skuggan istället
för direkt i solen. Blöt ner hela
fordonet innan du tvättar suffletten.
Suffletten bör tvättas med en mjuk
tvättborste med naturborst och en
mild tvållösning, såsom flytande disk-
medel. Använd inte tvättmedel.FÖRSIKTIGHET!
Använd aldrig något rengörings­
medel av slipande typ eller blekme-
del. Rengöringsmedel får inte inne-
hålla silikon, organiska
lösningsmedel, petroleumdestillat
eller mjukgörare. Vänta alltid till
suffletten är helt torr innan du fäl­
ler ned den i förvaringsutrymmet. Skrubba i alla riktningar så att du
täcker ett område på ungefär sextio
kvadratcentimeter i taget. Undvik att
skrubba hårt. Skölj hela fordonet med
vatten för att ta bort all tvål och smuts
från sufflettens tyg och för att förhin­
dra ränder på målade och kromade
ytor. Låt suffletten torka innan du
fäller ned den. Om du dammsuger
suffletten med en våt/torr-
verkstadsdammsugare kommer det
att minska sufflettens torkningstid,
säkerställa att all smuts avlägsnas och
ta bort ränder från materialet. Det
kan krävas flera rengöringar för att ta
bort envisa fläckar. Om fläckar inte
går bort ska du kontakta din lokala
återförsäljare för ytterligare förslag.
Ytterligare rengöring
För ytterligare rengöringshjälp med
att ta bort envisa fläckar ska du an-
vända lämpligt rengöringsmedel på
hela fläcken och 50 mm utanför
fläcken. Skrubba i alla riktningar
över fläcken med en borste med
mjuka borst. Undvik att skrubba
hårt. Skölj området med varmt vat-
ten. Om fläcken fortfarande syns
upprepar du proceduren. När fläcken inte längre syns sköljer du hela suff-
letten med varmt vatten. Låt sufflet-
ten torka innan du fäller ned den.
Skydd
Av utseendeskäl kan du vilja skydda
tygsuffletten ibland. Vi föreslår ett
tygskyddande medel. Suffletten bör
vara ren och torr innan det skyddande
medlet används.
FÖRSIKTIGHET!
Undvik att få det tygskyddande
medlet på omgivande tätningslis­
ter, lister, färg eller glas. Dessa fö­
remål kan skadas kan skadas.
VÅRD AV
TÄTNINGSLISTER -
TYGSUFFLETT OCH HÅRT
TAK
Smörj alla sufflettens och dörrutornas
tätningslister ibland med ett smörj­
medel för tätningslister för att hålla
dem mjuka och smidiga.
207

SÄKRINGAR
INTEGRERAD ELMODUL
Den integrerade elmodulen (IPM) sit-
ter i motorrummet nära luftrenaren.Modulen innehåller säkringar och mi-
nisäkringar. En etikett som identifie-
rar respektive komponent kan vara
tryckt eller präglad på lockets insida.
Se bilden nedan för placeringen av
SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad
el-modul).Utrymme Säkring Minisäkring
Beskrivning
1 40 A grön – Elsufflettmodul
2 – 20 A gul Bromsvakuumpump
3 – 10 A röd Högt monterat bromsljus/bromsljuskontakt
4 – 10 A röd Tändningslås
5 – 20 A gul Släpvagnsdrag (när sådant monterats)
6 – 10 A röd Omkopplare för eldrivna backspeglar / klimatreglage
7 – 30 A grön Tändning Av (IOD) läge 1
8 – 30 A grön Tändning Av (IOD) läge 2
9 40 A grön Strömförsörjning - elmanövrerade säten (för de versioner/marknader där
denna funktion finns)
10 – 20 A gul Instrumentpanel / centrallås / innerbelysning
11 – 15 A ljusblå Extra eluttag (i mittre armstöd)
12 – 20 A gul –
13 – 20 A gul Tändning/cigarettändare
14 – 10 A röd Instrumentpanel
Integrerad elmodul
208

Utrymme Säkring MinisäkringBeskrivning
15 40 A grön – Kylfläktsrelä
16 – 15 A ljusblå Sollucka (för versioner/marknader där denna finns)
17 – 10 A röd Trådlös kontrollmodul (WCM)/klocka/styrningskontrollmodul (SCM)
18 40 A grön – Relä för automatisk avstängning (ASD)
19 – 20 A gul Förstärkare (för versioner/marknader där denna funktion finns)
20 – 15 A ljusblå Radio
21 – 10 A röd Siren (för versioner/marknader där denna finns)
22 – 10 A röd Tändningslåsets startläge - klimatreglage / mugghållarvärmare (för versioner/marknader där denna funktion finns)
23 – 15 A ljusblå Relä för automatisk avstängning (ASD) 3
24 – 25 A färglös Sollucka (för versioner/marknader där denna finns)
25 – 10 A röd Tändningslåsets startläge — eluppvärmda speglar (för versioner/marknader där denna funktion finns)
26 – 15 A ljusblå Relä för automatisk avstängning (ASD) 2
27 – 10 A röd Tändningslåsets startläge– OCM (Occupant Classification Module - klassifi- ceringsmodul för passagerare / ORC (Occupant Restraint Controller - säker-
hetsmodul för passagerare)
28 – 10 A röd Tändningslåsets startläge– OCM (Occupant Classification Module - klassifi- ceringsmodul för passagerare / ORC (Occupant Restraint Controller - säker-
hetsmodul för passagerare)
29 – – Varm bil (ingen säkring fordras)
30 – 20 A gul Tändningslåsets startläge — eluppvärmda stolar (för versioner/marknader där denna funktion finns)
209

Utrymme Säkring MinisäkringBeskrivning
31 – 10 A röd Strålkastarspolare (för de versioner/marknader där denna funktion finns)
32 30 A rosa – Relä för automatisk avstängning (ASD) 1
33 – 10 A röd Knapprad / diagnosuttag / PCM (Powertrain Control Module - drivlinans kontrollmodul)
34 30 A rosa – Modul för låsningsfria bromsar (ABS) (för versioner/marknader där denna funktion finns)/ Modul för Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) (för
versioner/marknader där denna funktion finns)
35 40 A grön – Modul för låsningsfria bromsar (ABS) (för versioner/marknader där denna
funktion finns)/ Modul för Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) (för
versioner/marknader där denna funktion finns)
36 30 A rosa – Passagerardörrens modul (PDM) / förardörrens modul (DDM)
37 – 25 A färglös Modul för elsufflett (för versioner/marknader där denna finns)FÖRSIKTIGHET!
 Vid montering av höljet till den integrerade el-enheten är det vik-
tigt att se till att höljet är riktigt
placerat och spärrat. Om du inte
gör det kan vatten komma in i
den integrerade elmodulen, vilket
kan resultera i elsystemfel.
(Fortsättning)
FÖRSIKTIGHET! (Fortsättning)
 Vid byte av en säkring som gått är det viktigt att byta till en säkring
för samma strömstyrka. Använd­
ning av en annan säkring kan re-
sultera i farlig överbelastning av
elsystemet. Om en korrekt säk­
ring fortsätter att gå sönder är det
ett tecken på att kretsen måste
kontrolleras. FÖRVARING AV
FORDONET
Om du lämnar fordonet stående i mer
än tre veckor kan det vara en bra idé att
vidta åtgärder för att skydda batteriet. Ta bort minisäkringen med beteck-
ning IOD (Tändning Av) från el-
centralen.
 Man kan också lossa minuskabeln från batteriet. Se "Förberedelse för
hjälpstart med startkablar" i
"Hjälpstart" för att hitta var mi-
nuspolen finns.
210