2013 FIAT PUNTO Návod k použití a údržbě (in Czech)

141
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
DŮLEŽITÉ:
Lepicí hmota sady pro rychlou opravy je
účinná při teplotách v rozsahu −20 °C
– +50 °C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použi-
telnosti.
Nepoužívejte kompresor ne-
přetržitě déle než 20 minut .
Nebezpečí přehřátí. Sada pro rychlou
opravu není určena pro definitivní
opravu pneumatiky, proto je nutno
takto opravenou pneumatiku použí-
vat jen po nezbytně nutnou dobu.
POZOR
Jestliže byla pneumatika
proražena cizími tělesy, je
možné na vzorku a ramenu
pneumatiky opravit defekt o
průměru až 4 mm.
Poškození na bocích pneu-
matiky nelze opravit . Sada
Fix&Go automatic se nesmí použít při
poškození pneumatiky jízdou s prázd-
ným kolem.
POZOR
Při poškození ráfku (okraj
zdeformovaný tak, že způso-
buje únik vzduchu) nelze kolo opravit .
Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo
hřebíky), která vnikla do pneumatiky.
POZOR

142
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
Bombička obsahuje polypro-
pylenový glykol. který může
způsobit alergickou reakci. Nesmíte ji
požít . Dráždí oči. Může vyvolat reak-
ci při vdechnutí a kontaktu. Vyvarujte
se zasažení očí, pokožky a oděvu. Při
kontaktu vypláchněte hojně vodou.
V případě pozření nevyvolávejte zvra-
cení, vypláchněte ústa a vypijte hodně
vody. Bez prodlení kontaktujte lékaře.
Uchovávejte mimo dosah dětí. Astma-
tici nesmějí produkt používat . Během
práci s produktem nevdechujte výpa-
ry. Při případné alergické reakci vy-
hledejte bez prodlení lékaře. Skladuj-
te tlakovou nádobu ve vhodném pro-
storu, daleko od zdrojů tepla. Lepicí
hmota má omezenou dobu použitel-
nosti.
POZORPo jejím vypršení tlakovou ná-
dobu s touto hmotou vyměň-
te. S tlakovou nádobu a lepi-
cí hmotou nakládejte jako
s odpadem tak, abyste neznečistili ži-
votní prostředí. Odpad je nutno zpra-
covat podle platných předpisů.
Navlékněte si ochranné ru-
kavice dodané se sadou pro
rychlou opravu pneumatik.
POZOR
❒Zatáhněte parkovací brzdu. Sejmě-
te čepičku ventilku pneumatiky, vytáh-
něte plnicí hadičku A-obr. 9a našrou-
bujte objímku Bna ventilek pneumatiky;
obr. 9F0M0363m

143
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
❒zkontrolujte, zda je vypínač kompre-
soru D-obr. 10v poloze 0 (vypnuto),
nastartujte motor, zasuňte vidlici
E-obr. 11do zásuvky a přepnutím vy-
pínače D-obr. 10do polohy I(zapnu-
to) zapněte kompresor. Nahustěte
pneumatiku na správnou hodnotu pře-
depsanou v oddíle „Tlak naplnění pneu-
matik“ v kapitole „Technické údaje“. Aby byl odečet co nejpřesnější, dopo-
ručujeme zkontrolovat hodnotu nahuš-
tění pneumatiky při vypnutém kompre-
soru manometrem F-obr. 10;
❒pokud se nepodaří pneumatiku nahus-
tit do pěti minut na tlak alespoň 1,5 bar,
odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem do-
předu asi o deset metrů tak, aby se le-
picí hmota v pneumatice usadila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;
❒pokud se ani v tomto případě nepoda-
ří do 5 minut po zapnutí kompresoru
dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika
je pro opravu touto sadou příliš po-
škozená a nelze u ní zajistit utěsnění.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat;
❒po nahuštění pneumatiky na tlak pře-
depsaný v části „Tlak nahuštění pneu-
matik“ v kapitole „Technické údaje“,
pokračujte ihned v jízdě.
obr. 10F0M0202m
obr. 11F0M0203m
obr. 12F0M0364m
Do místa, na které řidič dob-
ře vidí, nalepte samolepku
s upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu.
V jízdě pokračujte opatrně, zejména
při projíždění zatáček. Nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění.
POZOR
❒po asi 10 minutách zastavte vozidlo
a překontrolujte tlak v pneumatice;
nezapomeňte přitom zatáhnout
parkovací brzdu;
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě: sadou
pro r ychlou opravu Fix&Go automa-
tic nelze zajistit řádnou těsnost , pro-
tože je pneumatika příliš poškozená.
Vyhledejte autorizovaný servis Fiat .
POZOR

144
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný tlak
(se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❒jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat.
POUZE PRO KONTROLU
A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneu-
matik. Uvolněte rychlospojku a připojte
jej přímo k ventilu pneumatiky obr. 13.
V tomto případě není bombička připojena
ke kompresoru a nebude tedy vstřiková-
na lepicí hmota. POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ
NÁDOBY S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❒uvolněte spojku A-obr. 14;
❒vyměňovanou nádobu natočte doleva
a zvedněte ji;
❒zasuňte novou nádobu a otočte jí do-
prava;
❒připojte k nádobě spojku Aa zasuňte
průhlednou hadičku Bdo příslušného
uložení.
Autorizovanému servisu je
třeba v každém případě na-
hlásit , že pneumatika byla opravena
sadou pro rychlou opravu. Příbalový
leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat techni-
kům, kteří budou s opravenou pneu-
matikou manipulovat .
POZORobr. 13F0M0365mobr. 14F0M0206m

145
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Jestliže přestane svítit některá žárovka,
zkontrolujte nejdříve příslušnou poji-
stku: viz umístění pojistek v oddíle „Vý-
měna pojistek“ v této kapitole.
❒Před výměnou žárovky zkontrolujte,
zda nejsou kontakty zoxidované;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové stejného typu a výkonu;
❒po každé výměně žárovky ve světlome-
tech zkontrolujte z bezpečnostních dů-
vodů sklon světelného svazku.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlo-
metu se může objevit mírné zamlžení. Ne-
ní to závada, je to přirozený jev vyvolaný
nízkou teplotou a určitým stupněm vlh-
kosti vzduchu; po zapnutí světlometů za-
mlžení rychle zmizí. Kapky ve světlometu
znamenají zatékání vody – vyhledejte au-
torizovaný servis Fiat.
TYPY ŽÁROVEK
Vozidlo je osazeno žárovkami různého
typu:
ACeloskleněné žárovky: nasazené za-
tlačením. Vyndávají se vytažením.BBajonetové žárovky: pro vyjmutí
z objímky je nutno vzít za hlavici žá-
rovky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
CVálcové žárovky: vyjmou se uvolně-
ním a vytažením z kontaktů.
D-EHalogenové žárovky: vyjmou se z ulo-
žení uvolněním ze svorky. U halogenových žárovek se do-
týkejte výhradně kovové části.
Jestliže se dotknete prsty prů-
hledné hlavice žárovky, sníží se
intenzita světelného svazku. Může dojít
i ke zkrácení životnosti žárovky. Při ná-
hodném dotyku otřete hlavici hadříkem
navlhčeným v lihu a nechejte ji uschnout .
Nesprávné úpravy nebo opra-
vy elektrické soustavy prove-
dené bez přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat
nebezpečí požáru.
POZOR
Halogenová žárovky obsahu-
jí stlačený plyn, v případě
rozbití proto hrozí, že se střepy roz-
létnou.
POZOR
obr. 15F0M0207m

Žárovky Viz obr. Typ Výkon
Dálkové světlomety
Potkávací světlomety
Přední poziční
Přední mlhové světlomety (u příslušné verze vozidla)
Přední směrová světla
Boční směrová světla
Zadní směrová světla
Zadní poziční světla
Brzdová světla
3. brzdové světlo (přídavné brzdové světlo)
Světla zpětného pojezd
Svítilna do mlhy, zpětná
Osvětlení registrační značk
Přední stropní svítidlo s krytem
Přední stropní svítilna s bodovými světly
146
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
H4
W21W
W5W
H11
PY21W
WY5W
PY21W
LED
P21W
W2,3W
W16W
W16W
W5W
C10W
C10W D
A
A
–
B
A
B
–
B
B
–
–
A
C
C55W/60W
21W
5W
55W
21W
5W
21W
–
21W
2,3W
16W
16W
5W
10W
10W

147
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
VÝMĚNA ŽÁROVKY
U VNĚJŠÍCH SVÍTIDEL
Typ a výkon žárovky jsou uvedeny výše v
části „Výměna žárovek“.
PŘEDNÍ OPTICKÉ SKUPINY
obr. 16
Přední optické skupiny obsahují žárovky
obrysových, potkávacích, dálkových a smě-
rových světel..Uspořádání žárovek v optické skupině:
Aobrysová světla
Bdenní světla
Csměrová světla (šipky)
Ddálková/potkávací světla.
UPOZORNĚNÍ Výměnu žárovek přední-
ch směrových světel, dálkových a potká-
vacích světel lze provést přes přístupové
víko (viz odstavec „Ukazatelé směru“ v té-
to kapitole). OBRYSOVÁ SVĚTLA obr. 17
Postup při výměně žárovky:
❒vyjměte pryžové víko pomocí pří-
slušného perka;
❒stiskněte k sobě výčnělky Ba vyjměte
držák žárovky;
❒vytáhněte žárovku Ca vyměňte ji;
❒znovu zasuňte držák žárovky a následně
nainstalujte zpět kryt a zkontrolujte
jeho správné zajištění.
obr. 16F0M0630mobr. 17F0M0631m

148
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
Postup při výměně žárovky:
❒otočte doprava objímku žárovky
A-obr. 18a vytáhněte ji;
❒zatlačte opatrně na žárovku B, vyjměte
ji a otočte jí doleva;
❒namontujte zpět objímku do uložení a
otočte ji doprava, až zacvakne. DÁLKOVÁ/POTKÁVACÍ SVĚTLA
obr. 19
Postup při výměně žárovky:
❒demontujte pryžovou krytku;
❒rozpojte elektrický konektor B-obr. 19
a vyvěste přídržnou pružinu;
❒vytáhněte žárovku Aa vyměňte ji;
❒instalujte novou žárovku tak, aby
jazýček na její kovové části zapadl do
profilu na parabole světlometu;
❒propojte elektrický konektor a zavěste
přídržnou pružinu;
❒nainstalujte zpět krytku Aa zkontro-
lujte jeho zajištění.SMĚROVÁ SVĚTLA
Přední obr. 20
Postup při výměně žárovky:
❒natočte pravé/levé kolo směrem dov-
nitř;
❒otočte zajišťovací zařízení A-obr. 20,
potom použijte dvířka Bpro přístup;
obr. 18F0M0632mobr. 19F0M0633mobr. 20F0M0634m