2013 FIAT DOBLO COMBI Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

197
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
(*) Nezávisle od najazdených kilometrov, treba remeň riadenie distribúcie vymeniť každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhavých
podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo vždy každých 5 rokov.
(**) Motorový olej a filter sa vymieňajú v závislosti od skutočného opotrebenia, ktoré je signalizované rozsvietením kontrolky/zobrazením
hlásenia na displeji prístrojovej dosky, prípadne každé 2 roky.
Ak sa vozidlo používa hlavne na mestských trasách, je motorový olej a filter nutné vymeniť každých 12 mesiacov.
● ●●●●
● ●●●●
●
●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Měsíce 24 48 72 96 120
Kontrola fungovania systému riadenia motora (pomocou určenia diagnózy)
Kontrola čistenia bočných sklzných vodiacich koľajníc
(alebo každých 6 mesiacov)
Výmena remeňa/ov ovládania príslušenstva
Výmena ozubeného remeňa ovládania sústavy rozvodov (*)
(verzie 1.6 Multijet - 2.0 Multijet)
Výmena palivového filtra
Výmena vložky vzduchového filtra
Výmena motorového oleja a olejového filtra
(verzie Multijet s filtrom DPF) (**)
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov)
Výmena peľového filtra (alebo každých 24 mesiacov)

198
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
POUŽÍVANIE VOZIDLA
V NÁROČNÝCH PODMIENKACH
V prípade, že vozidlo používate prevažne v jednej z týchto
obzvlášť náročných podmienok:
❒ťahanie prívesu alebo karavanu;
❒prašné cesty;
❒krátke úseky cesty (menej ako 7–8 km), ktoré sú opa-
kované a pri vonkajšej teplote pod nulou;
❒motor, ktorý je často v minimálnych otáčkach alebo jaz-
denie dlhých vzdialeností nízkou rýchlosťou (napríklad
transport z domu do domu) alebo v prípade dlhej ne-
činnosti;
je potrebné častejšie vykonávať nasledujúce kontroly
v porovnaní s tým, ako je uvedené v Programe plánovanej
údržby:
❒kontrola stavu a opotrebovania predných diskových
brzdových doštičiek;
❒kontrola stavu čistoty zámku motorovej skrine
a batožinového priestoru, čistenie a mazanie pákových
mechanizmov;
❒vizuálna kontrola podmienok: motor, prevodovka, po-
hon, ťah pevných a ohybných trubíc (výfuk – napájanie
paliva – brzda) gumené časti (kryty – objímky – nátrub-
ky, atď.);
❒kontrola stavu nabitia batérie a hladiny kvapaliny v nej
(elektrolyt);
❒vizuálna kontrola stavu remeňov ovládania príslušenstva;
❒kontrola a prípadná výmena motorového oleja a olejo-
vého filtra.
❒ kontrola a prípadná v˘mena peľového filtra.
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1000 km alebo pred dlhými cestami skontroluj-
te a prípadne doplňte:
❒ hladinu chladiacej kvapaliny motora;
❒ hladinu brzdovej kvapaliny;
❒ hladinu kvapaliny v ostrekovačoch;
❒ tlak a stav pneumatík,
❒ fungovanie osvetľovania (svetlomety, smerové svetlá,
núdzové svetlá, atď.);
❒ fungovanie stierača/ostrekovača skla a umiestnenie/
opotrebovanie stieracích gumičiek stierača skla/
stierača zadného skla (v príslušných prípadoch),
Každých 3000 km skontrolujte a prípadne doplňte:

199
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 180 – Verzie 1.4 95kF0V0076m
KONTROLA HLADÍN
A Hrdlo na doplnenie motorového
oleja
B. Tyčka na kontrolu hladiny moto-
rového oleja
C. Chladiaca tekutina motora
D. Kvapalina na úmyvanie okna
E. Brzdová kvapalina
F. Batéria
G Hydraulická kvapalina posilňovača
riadení
Nikdy nefajčite ak nará-
bate s motorom: môže
dochádzať k úniku horľavých
plynov a výparov, s rizikom vznie-
tenia.
UPOZORNENIE
Počas dopĺňania dávajte
pozor, aby ste si nezame-
nili tekutiny: všetky sú ne-
kompatibilné medzi sebou a vážne
by mohli poškodiť vozidlo.
obr. 181 - Verze 1.4 T-JETF0V0390m

200
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 183 – Verzie 1.3 Mjet s DPFF0V0189m
A Hrdlo na doplnenie motorového
oleja
B. Tyčka na kontrolu hladiny moto-
rového oleja
C. Chladiaca tekutina motora
D. Kvapalina na úmyvanie okna
E. Brzdová kvapalina
F. Batéria
G Hydraulická kvapalina posilňovača
riadení
obr. 182 – Verzie 1.3 Multijet bez DPFF0V0187m

201
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 184 – Verzie 1.6 Mjet F0V0190m
obr. 185 – Verzie 2.0 Multijet
A. Hrdlo na doplnenie motorového
oleja
B. Tyčka na kontrolu hladiny moto-
rového oleja
C. Chladiaca tekutina motora
D. Kvapalina na úmyvanie okna
E. Brzdová kvapalina
F. Batéria
G Hydraulická kvapalina posilňovača
riadení
F0V0160m

MOTOROVÝ OLEJ obr. 180-181-182-183-184-185
Kontrolu hladiny oleja musíte vykonať na rovnej podlahe
niekoľko minút (približne 5) po zastavení motora.
Úroveň oleja musí byť v rozmedzí označení MIN a MAX
na kontrolnej tyčke B.
Rozdiel medzi MIN a MAX zodpovedá približne 1 litru
oleja.
Ak je hladina oleja blízka alebo dokonca pod značkou MIN,
dolejte olej cez plniaci otvor A, až kým nedosiahnete znač-
ku MAX.
Hladina oleja nesmie nikdy presiahnuť značku MAX.
Spotreba motorového oleja
Spotreba motorového oleja je približne 400 gramov na kaž-
dých 1000 km.
V prvom období používania automobilu je motor vo fáze
tzv. usádzania, preto sa spotreba motorového oleja považuje
za stabilizovanú až po najazdení prvých 5000 ÷ 6000 km.
UPOZORNENIE Spotreba oleja veľmi závisí od štýlu jaz-
dy a od podmienok používania vozidla.
UPOZORNENIE Po doplnení alebo výmene oleja a ešte
predtým, ako skontrolujete jeho hladinu, nechajte motor zo-
pár sekúnd bežať a po zastavení počkajte niekoľko minút.
202
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Keď je motor teplý, v priestore motora
buďte veľmi opatrní: Nezabúdajte, že za
teplého motora sa elektrický ventilátor môže spus-
tiť do pohybu. Dávajte pozor na obuv, kravaty
a nepriliehavé časti odevov. Mohli by byť vtiah-
nuté pohybujúcimi sa zariadeniami.
UPOZORNENIE
Do motora nepridávajte olej s inými vlast-
nosťami ako má olej, ktorý už je v motore.
Použitý motorový olej a olejový filter obsa-
hujú látky, ktoré sú nebezpečné pre životné
prostredie. Kvôli výmene oleja a olejových
filtrov odporúčame, aby Ste sa obrátili na Autori-
zovaný servis Fiat , ktorý je vybavený na likvidáciu
opotrebovaného oleja a filtrov v súlade s ochranou
prírody a právnymi nariadeniami.

203
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
TEKUTINA NA UMÝVANIE SKLA/
ZADNÉHO SKLA obr. 180-181-182-183-184-185
Aby ste mohli doplniť kvapalinu, odstráňte viečko D po-
mocou príslušného jazýčka.
Používajte zmes vody a kvapaliny TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35 v týchto pomeroch:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 a 70 % vody v lete.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 a 50 % vody v zime.
V prípade teplôt nižších ako −20°C používajte čistý pro-
striedok TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Hladinu tekutiny kontrolujte cez nádržku.
Zatvorte vrchnák D, stlačením stredovej časti. TEKUTINA CHLADIACEHO ZARIADENIA
MOTORA obr. 180-181-182-183-184-185
Hladina kvapaliny sa musí kontrolovať v studenom moto-
re a hladina musí byť v rozpätí medzi MIN a MAX, ktoré
sú zobrazené na nádrži. Ak je hladina nedostatočná, po-
maly prilejte cez otvor nádrže zmes 50% destilovanej vo-
dy a kvapaliny Cod firmy PETROTRANS LUBRI-
CANTS, až kým sa hladina nepriblíži k značke MAX.
Zmes PARAFLU
UPa destilovaná voda v koncentrácii 50%
chránia pred mrazom až po teplotu − 35°C. Pre obzvlášť
drsné podmienky sa odporúča zmes 60 % PARAFLU
UP
a 40 % destilovanej vody.
Chladič motora používa nemrznúcu ochrannú
kvapalinu PARAFLU
UP. Pri prípadnom dopĺňa-
ní použite kvapalinu rovnakého typu, aký už je
v chladiacom zariadení. Kvapalina PARAFLU
UPnesmie
byť zmiešaná s akýmkoľvek iným typom kvapaliny. Ak
by predsa len došlo k takejto situácii, v žiadnom prípa-
de neštartujte motor a kontaktujte Asistenčnú sieť Fiat .
Chladiace zariadenie je pod tlakom. Uzáver
môžete vymeniť ale iba za originálny, inak
sa môže znížiť účinnosť zariadenia. Ak je motor tep-
lý, neodstraňujte zátku nádobky: riziko popálenia.
UPOZORNENIE
Nejazdite s prázdnou nádržou ostrekova-
čov: činnosť ostrekovačov čelného skla
je základom pre dobrú viditeľnosť.
Niektoré komerčné prísady do ostrekovačov sú
horľavé. Priestor motora obsahuje horúce časti,
ktoré by pri kontakte s nimi mohli spôsobiť požiar.
UPOZORNENIE

BRZDOVÁ KVAPALINA obr. 180-181-182-183-184-185
Odskrutkujte viečko E: skontrolujte tekutinu obsiahnutú
v nádržke, či je na maxime.
Úroveň kvapaliny v nádržke nesmie prekročiť označenie
MAX.
Ak je potrebné pridať kvapalinu, odporúčame použiť
brzdovú kvapalinu uvedenú v tabuľke „Kvapaliny a lubrifi-
kanty“(pozri kapitolu „Technické údaje“).
POZNÁMKA Starostlivo vyčistite vrchnák nádržky E
a okolité povrchy.
Pri otváraní uzáveru buďte maximálne opatrní, aby do ná-
drže nevošli prípadné nečistoty.
Pri dopĺňaní vždy používajte lievik so zabudovaným filtrom
s prienikom menším alebo sa rovnajúcim 0,12 mm.
UPOZORNENIE Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť, pre-
to ak používate automobil prevažne v oblastiach s vyso-
kým percentom vlhkosti vzduchu, je kvapalinu treba vy-
mieňať častejšie ako je uvedené v „Programe plánovanej
údržby“.
204
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAHNedovoľte, aby brzdová kvapalina, ktorá
je mimoriadne korozívna, prišla do kontak-
tu s lakovanými časťami. Ak by sa to pred-
sa len stalo, okamžite ich umyte vodou.
Brzdová kvapalina je jedovatá a vysoko ko-
rozívna. V prípade náhodného kontaktu
okamžite umyte zasiahnuté časti vodou a ne-
utrálnym saponátom, dostatočne opláchnite. V prí-
pade požitia sa okamžite obráťte na lekára.
UPOZORNENIE
Symbol π
na nádobke označuje brzdovú
kvapalinu syntetického typu rozoznajúc ju
od minerálneho typu kvapaliny. Používanie mine-
rálnych typov kvapalín nenapraviteľne poškodzuje
špeciálne gumové tesnenia brzdového zariadenia.
UPOZORNENIE