2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE InstruktionsbÖcker (in Swedish)

127
Bränsle

KONTROLLER
6
KNAPP FÖR AVLUFTNING AV
BRÄNSLESYSTEM (DIESEL)
Vid bränslestopp kan systemet avluftas med
hjälp av en tryckknapp:


- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,

- öppna motorhuven,
- knäpp loss skyddskåpan för att komma
åt tryckknappen för avluftning,

- lägg kåpan till höger om motorn,

- tryck hårt på tryckknappen för att
aktivera den. Bränslet får slangen att
hårdna när det passerar,

- aktivera startmotorn tills motorn startar,
- placera de två springorna i stiften
baktill på motorn för att sätta tillbaka
skyddskåpan,

- knäpp fast skyddskåpan,

- stäng motorhuven. Fortsätt inte, om motorn inte startar vid
första försöket.
Tryck en gång till på
avluftningsknappen och gör sedan ett
nytt försök med startmotorn.

128
Batteri

BATTERIET

Finns i ett fack under golvet, framför det
högra framsätet.
Innan du kopplar ur ett batteri måste du
vänta minst 2 minuter efter frånslagning av
tändningen.
Koppla inte bort batterikabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte upp batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Vid återanslutning av batteriet, slå till
tändningen och vänta 1 minut innan du
startar för att initialisera de elektroniska
systemen. Om små störningar fortfarande
förekommer efter detta, kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar vi att
koppla ur batteriet. laddare


- koppla ur batteriet,

- följ instruktionerna som ges av
laddarens tillverkare

- anslut åter med början från klämman (-),

- kontrollera att klämmorna och
kabelskorna är rena. Om de är
täckta med sulfat (vit- eller grönaktig
beläggning), demontera och rengör dem.

För start med ett hjälpbatteri



- anslut den röda kabeln till (+) polerna på
de två batterierna,

- anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till (-) polen på
hjälpbatteriet,

- anslut den andra änden av den gröna
eller svarta kabeln till en jordad punkt
på bilen, på längsta möjliga avstånd från
batteriet.

- aktivera startmotorn, låt motorn vara i
gång.

- invänta återgång till tomgångsläge och
koppla ur kablarna.
En bil försedd med denna dekal har
ett 12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling måste göras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.

129


Batteri
ÅTGÄRDER
7

ENERGISPARLÄGE

Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar, taklampor,
bilradio, etc.) användas endast under
sammanlagt trettio minuter, för att inte ladda
ur batteriet.
Då trettio minuter förflutit övergår de
aktiverade funktionerna till energisparläge
och kontrollampan för batteriet blinkar åtföljt
av ett meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa funktioner
måste du starta motorn och låta den gå en
kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt så
lång som motorn var igång (dock minst fem
och högst trettio minuter).
Ett urladdat batteri innebär att motorn inte
kan startas.

130


Reparera ett hjul


REPARATIONSSATS

Verktygen finns baktill i bilen, på vänstra
sidan.
Satsen för provisorisk däckreparation består
av en kompressor och en flaska (som
innehåller ett tätningsmedel).
Använda satsen


- slå ifrån tändningen,

- klistra dekalen för fartbegränsning på
ratten i bilen, för att inte glömma att ett
hjul är i tillfällig användning.

- kontrollera att strömbrytaren A
är ställd
på " 0
",

- anslut slangen från flaskan 1
till ventilen
på det däck som ska repareras,

- anslut kompressorns elkontakt till bilens
12 V-uttag.

- starta bilen och låt motorn gå,

- sätt igång kompressorn genom att trycka
på knapp A
i läge " 1
" tills däcktrycket når
2,0 bar.
Bilar som levereras med en sats
för provisoriska däckreparationer
har inget reservhjul och inga verktyg för
hjuldemontering (domkraft, vev etc.).
- ta bort och ställ undan kompressorn i
en tät påse, så att den inte smutsar ner
bilen,

- kör genast ca 3 kilometer i låg hastighet
(mellan 20 och 60 km/h), så att
punkteringen tätas.

- stanna bilen och kontrollera trycket,
Om du inte lyckas nå detta tryck inom
fem till tio minuter, kan däcket inte
repareras. Kontakta i så fall CITROËN
eller en annan kvalificerad verkstad för
bärgning av bilen.

Reparera ett hjul
ÅTGÄRDER
7


- anslut slangen från kompressorn direkt
till ventilen på det reparerade däcket.

- anslut på nytt kompressorns elkontakt till
12 V-uttaget i bilen,

- starta bilen på nytt och låt motorn gå, Varning: flaskan med tätningsmedel
innehåller etylenglykol, en produkt
som är skadlig vid intag och irriterar
ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.
Vätskans bäst-före-datum anges på flaskan.
Flaskan får bara användas en gång. Även
om det finns tätningsmedel kvar måste den
bytas ut.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna den på en CITROËN-
verkstad eller en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att skaffa en ny flaska med
tätningsmedel hos CITROËN eller på en
kvalificerad verkstad.
- justera trycket med kompressorn
(tryckhöjning: strömbrytaren A
i läge " 1
".
Tryckminskning: strömbrytaren A
i
läge " 0
" och tryckning på knappen B
)
tills trycket överensstämmer med
dekalen för däcktryck (sitter i
dörröppningen på förarsidan). Glöm inte
att kontrollera att det punkterade hjulet
håller tätt (ingen tryckförlust efter flera
kilometers körning),

- ta bort kompressorn och ställ undan hela
reparationssatsen,

- kör inte fortare än 80 km/h och begränsa
körsträckan till 200 km,

- Kör så snart som möjligt till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att låta däcket
repareras eller bytas ut av en fackman.

132


Byta ett hjul


HJULBYTE

Följ dessa instruktioner om det finns ett
reservhjul under din bil.
1. PARKERING AV BILEN


- Kontrollera att inga personer befinner
sig i bilen.

- Parkera i mån av möjlighet bilen på ett
plant, stadigt och halkfritt underlag.

- Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln.

- Placera om möjligt en kil under det hjul
som är diagonalt emot det som ska bytas.
Vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av stora laster, måste bilen lyftas
upp för att frigöra reservhjulet ur korgen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

Om bilen är utrustad med luftfjädring,
kom ihåg att koppla bort systemet.
Rubrik 3, avsnitt "Fjädring bak".



- Öppna plastluckan som finns baktill på
bilens vänstra sida, om bilen är utrustad
med en sådan.

- Skruva loss muttern och ta ut
domkraften och veven.


1.
Vev för borttagning av hjul.

2.
Domkraft.

3.
Bogserögla.
Domkraften och verktygssatsen är
specifika för din bil. Använd dem inte
för andra ändamål.

133


Byta ett hjul
ÅTGÄRDER
7


- Öppna locket, som finns på fotsteget, för
att komma åt korgens skruv.

- Skruva loss skruven med veven, så att
korgen sänks ned maximalt.
- Frigör korgen från kroken och placera
reservhjulet nära det hjul som ska bytas ut.
3. RESERVHJULET



- Du kommer åt reservhjulet bakifrån.

- Öppna bakdörrarna. Du kan tända taklampan för att öka
ljusstyrkan.

134


Byta ett hjul



4. TILLVÄGAGÅNGSSÄTT


- Placera domkraften i kontakt med den
förutsedda platsen, så nära som möjligt
det hjul som ska bytas.
Se till att domkraftens fot verkligen är i
kontakt med marken och absolut lodrätt
placerad.

- Vik ut domkraften så att hjulet inte
längre är i kontakt med marken.

- Fortsätt att skruva loss hjulet.

- Skruva loss bultarna och demontera
hjulet.

- Ta loss navkapseln genom att dra i den
med hjälp av bogseröglan.

- Lossa hjulbultarna och börja
avskruvningen. Vik ut domkraften först då börjat
avskruvningen av det hjul som ska
bytas och då kilen satts på plats under
det diagonalt motsatta hjulet.