2013 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

TOTAL & CITROËN

233Kontrole











Pokrywa silnika


Otwieranie
)Otworzyć lewe przednie drzwi. )Pociągnąć wewnętrzną dźwignię A,znajdującą się na dole obramowania drzwi.
)
Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną Bi
podnieść pokrywę.
)
Odpiąć podpórkę Cz jej gniazdaznajdującego się na wewnętrzej stronie
pokrywy.) Zamocować podp

Brak paliwa (Diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający
komorę silnika w rozdziale "Silniki Diesel".


Silnik 1,6 litra HDi
)
Uzupełnić zbiornik paliwa wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
)
Otworzyć pokrywę silnika.)
W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej. )
Pompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pierwsze
naciśnięcie może być twarde).
)
Włączyć rozrusznik do momentuuruchomienia silnika (jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem,odczekać około 15 sekund i spróbować
ponownie). ) Po kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą, a
następnie włączyć rozrusznik.
)
Założyć ozdobną osłonę. )
Zamknąć pokrywę silnika.


Jeżeli zbiornik w Państwa samochodzie jestwyposażony w urządzenie zapobiegające pomyłce przy tankowaniu, patrz rozdział"Otwieranie - § Zabezpieczenie przedpomyłką przy tankowaniu (Diesel)".
Silnik 2,0 litry HDi
)Uzupełnić zbiornik paliwa wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego. )Otworzyć pokrywę silnika. )W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompki zasysającej.)Odkręcić zawór odpowietrzania. )Pompować pompką zasysającą do momentu pokazania się paliwa wprzezroczystym wężyku.)Zakręcić zawór odpowietrzania. )Włączyć rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika (w przypadku gdyby silnik nie ruszył przy pier wszej próbie,
zaczekać 15 sekund, a następnie ponowić pr

235
Kontrole














Silniki benzynowe

Możliwość kontroli poziomów płynów oraz
wymiany niekt
órych elementów.
1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.2.Zbiornik spryskiwacza szyby ireflektorów.3.Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator / Bezpieczniki.
6.Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza. 8.Wskaźnik oleju silnikowego.9.
Uzupełnianie oleju silnikowego.

Silniki Diesel
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany
niektórych elementów oraz odpowietrzania
układu paliwowego.
1.
Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem. 2. Zbiornik spryskiwacza szyby ireflektorów.3.
Zbiornik płynu chłodzącego.4.
Zbiornik płynu hamulcowego.5.
Akumulator / Bezpieczniki.
6.Skrzynka bezpieczników.7. Filtr powietrza. 8.Wskaźnik oleju silnikowego.9.
Uzupełnianie oleju silnikowego.10.Pompa zasysająca * .11.
Śruba odpowietrzania * .
*
Z
ależnie od silnika.

237
Kontrole

























Sprawdzanie stanu płynów

Należy regularnie przeprowadzać kontrole stanu płynów i - w razie potrzeby - uzupełniać za wyjątkiem przeciwwskazań.
W przypadku większego spadku poziomu należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.


Poziom oleju
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać danemu
silnikowi oraz spełniać wymagania producenta.



Poziom płynu hamulcowego


Wymiana płynu hamulcowego

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce serwisowej.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producentaoraz normy DOT4 . Poziom płynu powinien znajdowa
ć się w pobliżu oznaczenia "MA XI". W
innym przypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Kontrola uważana
jest za
wiarygodną, jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik jest
wyłączony od ponad 30 minut.
Kontrolę można przeprowadzić za pomocą
wskaźnika w zestawie wskaźnik

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.

Poziom płynu
chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinienznajdować się w pobliżu oznaczenia"MA XI", nie przekraczając go.
Gd
y silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator. Może on funkcjonowaćpomimo wyłączenia zapłonu.
W pojazdach w yposażonych w filtr cząstek
stał
ych motowentylator może pracować po
wyłączeniu silnika, nawet gdy jest on zimny.



Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należyodczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić korek
o dwa obrot
y, co spowoduje spadek ciśnienia.Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić poziom płynu.
Poziom płynu układu
kierownicze
go ze
wspoma
ganiem
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
Aby to sprawdzić, należy odkręcić
korek przy zimnym silniku.
Aby sprawdzić poziom albo
uzupełnić ten płyn w samochodach
wyposażonych w spryskiwacze
reflektorów, należy unieruchomićpojazd i wyłączyć silnik.


Poziom płynu do
spr
yskiwacza szyb /
spr
yskiwaczy reflektorów