2013 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

79Komfor t










Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu temperatura w kabinie pozostaje bardzowysoka, należy przez krótką chwilęintensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającymdo zapewnienia odpowiedniej wymianypowietrza w kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera chlorui nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej.
)
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.




Stop & Start

Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfor t cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Star t (patrz rozdział "Prowadzenie").

Klimatyzacja ręczna
System klimatyzacji działa przy pracującym silniku.
1. Regulacja temperatury
)
Obracać pokrętłem, aby wybrać
położenie pomiędzy niebieskim
(zimno) i czer wonym (ciepło),
aby zmieniać temperaturę
we
dług własnego uznania.

2. Regulacja natężenia nawiewu
To p o k rętło umożliwia zwiększenie albo zmniejszenie prędkościnawiewu wentylatora.


3. Regulacja rozprowadzenia powietrza

To p o k rętło umożliwia rozprowadzanie powietrza w kabinie, poprzez kombinację poszczególnych dysz nawiewu.
)Po ustawieniu przełącznikanatężenia nawiewu w położeniu 0
, system zostaje wyłączony. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowany ruchem pojazdu.
)
Obracać pokrętłem od położenia
1
do położenia 5
, aby ustawić natężenie
nawiewu zapewniające komfort.
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia sz
yba, szyby boczne i
nogi pasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w położeniu
pośrednim.

81Komfor t

4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
) Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza. Jest to sygnalizowane przezkontrolkę.
Funkcja ta umożliwia uzyskaniedokładniej i szybciej ciepłego lubzimnego powietrza.
5. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji

Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przyzamkniętych szybach.


Włączenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C", zapali się
kontrolka przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętłoregulacji natężenia nawiewu2znajdujesię w położeniu"0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można zamknąć obieg powietrzawewnątrz kabiny. Po pewnym czasie można włączyć otwar ty obieg powietrza. Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabin
y od zapachów i spalin.
Jak t
ylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.
)Ponownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć
obieg powietrza. Jest to sygnalizowane przez zgaśnięcie kontrolki.
Klimatyzacja pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.


Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Klimatyzacja działa przy pracującym silniku.
Tryb automatyczny
1. Program automatycznykomfor t
Zaleca się stosowanie jednego z
trzech dostępnych tr ybów AUTO:umożliwiają one optymalną regulację temperatury w kabinie, w
zależności od wybranej przez Państwa wartości.
Te trzy tryby regulują automatycznie wydatek
powietrza w zależności od żądanego poziomu
odczuwania, zachowując równocześnie żądan
ą
wartość komfortu.
) Należy kolejno naciskać przycisk "AUTO":


- zapala się pier wsza kontrolka; wybrany
zosta
je tryb regulacji "lekki",

- zapala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",

- zapala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny".
Przy zimnym silniku i chłodnejpogodzie, natężenie przepływu
powietrza stopniowo zmienia sięw kierunku optymalnego poziomu, uwzględniając zewnętrzne warunkiklimatyczne i żądaną wartość komfor tu tak, aby ograniczyć zbyt duży nadmuchzimnego powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wielewyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie ma potrzeby zmiany wyświetlanej wartości w celu uzyskania komfortu. System automatycznie,jak najszybciej wyr

83Komfor t

2. Regulacja po stronie kierowcy4. Program automatyczny "widoczność"

W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2 lub 3
w lewo,
aż wyświetli się "LO"lub w prawo,aż wyświetli się "HI".

Patrz punkt "Osuszanie - odszranianie szyb z przodu".

3. Regulacja po stronie pasażera
Kierowca oraz pasażer naprzednim fotelu mogą indywidualnieregulować temperaturę
w zależności od potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu
wartość odpowiada określonemu poziomowi
komfor tu, a nie temperaturze w stopniachCelsjusza czy Fahrenheita.
)Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,należy obracać pokrętłem 2lub 3w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uz
yskać
optymalny komfort. Niemniej, istniejemożliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się nie różnicować wartości lewa / prawa stronapowyżej 3.

Tryb ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przyciskuAUTOgasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.

5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
)Po wciśnięciu tego przycisku,
klimatyzacja zostaje
wyłączona.
Należy unika
ć długotrwałego stosowania
tego trybu (niebezpieczeństwo zaparowania,
wilgoć).)Jak tylko to możliwe, nacisnąć ponownie ten przycisk, aby powrócić do automatycznego działania klimatyzacji. Zapali się kontrolka przycisku "A/C".
6. Rozprowadzanie powietrza
)Wciśnięcie jednego lub
kilku przycisków umożliwia skierowanie nadmuchu powietrza na:
- przednią szybę i szyby boczne
(odmrażanie lub odparowanie),
- nawiewy boczne i środkowe,
- nogi pasażerów.
Można połączyć trzy kierunki, aby uzyskać
żądane rozprowadzanie powietrza.


7. Regulacja natężenie nawiewu
)Obrócić pokrętło w lewo,
aby zmniejszyć natężenie
nawiewu lub w prawo, ab
y
je zwiększyć.


8. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
)Naciśnięcie tego przycisku zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabiny.
Zapala się kontrolka przycisku.

Kontrolki natężenia nawiewu, między dwoma
wiatraczkami, zapalają się stopniowo w miarę
ustawianej wartości.


9. Funkcja "REST": wentylacjaprzy wyłączonym silniku

Można włączyć wentylację na
kilka minut podczas gdy silnik jest
wyłączony.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. )
W miarę możliwości, należy ponownie
nacisnąć ten przycisk w celu otwarcia
obiegu powietrza, by uniknąć zaparowania szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.
Przykładowo, kiedy kierowca opuszcza samoch

85
Komfor t
Wyłączenie systemu
)
Obrócić pokrętło natężenia
nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
k
ontrolek.
Ten przełącznik nie uruchamia klimatyzacji, lecz tylko dmuchawę powietrza. Kiedy funkcja "REST" jest włączona, nie można zmieniać ustawień temperatury, natężeniaprzepływu i rozprowadzania powietrza: są one sterowane automatycznie w funkcjitemperatury zewnętrznej.Funkcja te jest niedostępna w trybie STOP funkcji Stop & Star t.

Unikać przedłużonej jazdy zzamkniętym obiegiem powietrzalub wyłączonym systemem (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza).
Po włączeniu stacyjki


- Wyświetlacze sterowania włączają się:
funkcja jest dostępna.

- Naciśnięcie przycisku RES
T
włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na w
yświetlaczachsterowania i czterech kontrolek poziomu natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona.

- Funkcję można wyłączać i włączać dopóki
wyświetlacze sterowania są włączone.

- Po upł
ywie tego czasu wyświetlacze gasną.Po w yłączeniu silnik
a- Wyświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.
- Naciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut.
W
yświetlenie dwóch kresek na
wyświetlaczach sterowania i czterech kontrolek poziomu natężenia przepływu
powietrza oznacza, że funkcja jest włączona.
Zaryglowanie samochodu nie wpływa na
funkcję.
- Wyświetlacze wyłączają się po upływie
te
go czasu.
Ponowne naciśnięcie przed upływem tego
czasu definitywnie wyłącza wentylację:
wyświetlacze gasną i funkcja nie jest już
dostępna. Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimat
yzacji i wentylacji. Komfort termiczny nie jest utrzymywany. Delikatny nawiew powietrza, spowodowany poruszaniem się samochodu, pozostaje wyczuwalny.)
Zmienić jedno z ustawień (temperatura,natężenie przepływu albo rozprowadzaniepowietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO",
aby ponownie uruchomić system przywołując war tości przed wyłączeniem.

Osuszanie - odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
sz
ybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
)Ustawić regulatory temperatury, wydatkui rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem. )Ustawić regulator nawiewu powietrza wpołożeniu "Otwarty obieg powietrza" (zgaszona kontrolka sterowania). )Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A/C"; zapala się kontrolka przycisku.


Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową


W przypadku systemu Stop & Start, dopóki funkcje-osuszanie szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza - są włączone, tryb STOP jest niedostępny.

Program automatyczny -
widoczność
)
Wybrać ten program, aby osuszyć alboodszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych. ) Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność"
lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
prz
ycisku "AUTO". System włącza się ponownie z war tościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.