2013 CITROEN C4 Notices Demploi (in French)

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COMBINÉ COULEURS PERSONNALISABLES ASSOCIÉ AU SYSTÈME DE NAVIGATION


1.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou
rpm).

2.
Indicateur de changement de rap-
port en boîte de vitesses manuelle
ou position du sélecteur et rapport
en boîte de vitesses manuelle pilo-
tée ou automatique.

3.
Indicateur de vitesse (km/h ou
mph).

Cadrans et afficheurs


4.
Affi cheur central associé au systè-
me de navigation.

5.
Jauge de carburant et témoin de ni-
veau mini associé.

6.
Compteur kilométrique journalier
(km ou miles).

7.
Clé d’entretien (si échéance de révi-
sion imminente ou dépassée),
totalisateur kilométrique.
(km ou miles)


A.
«COLOR Cadrans» (Couleur ca-
drans) : personnalisation de la cou-
leur de fond des cadrans.

B.
«COLOR Affi cheurs» (Couleur af-
fi cheurs) : personnalisation de la
couleur de fond des affi cheurs.

C.
Rhéostat d’éclairage (disponible en
mode nuit).

D.
Lancement d’un test manuel (pro-
cédure de contrôle de l’état des
fonctions et affi chage des alertes du
véhicule).
Remise à zéro de l’indicateur d’en-
tretien ou du compteur kilométrique
journalier.

Touches de commande

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CONTRÔLE de MARCHE
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1.
Consignes du régulateur ou du limi-
teur de vitesse.

2.
Indicateur du niveau d’huile moteur.
Rappel de l’information d’entretien.
Ces fonctions s’affi chent successi-
vement à la mise du contact, après
la séquence d’accueil et avant l’affi -
chage des fonctions actives dispo-
nibles.
Des messages d’alerte ou d’information
peuvent apparaître temporairement.

Afficheur central associé au
système de navigationCompte-tours
A l’approche du régime moteur maxi-
mum, les pavés s’affi chent en rouge et
clignotent, pour vous indiquer la néces-
sité d’engager le rapport supérieur. Une rotation de la molette, située sur
la gauche du volant, permet de choisir
l’affi chage permanent parmi les fonc-
tions actives disponibles (ordinateur de
bord, navigation-guidage...).

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CONTRÔLE de MARCHE
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Témoins
Repères visuels informant le conducteur de l’apparition d’une anomalie (témoin
d’alerte) ou de la mise en marche d’un système (témoin de marche ou de neutra-
lisation).

A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la mise
du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.

Avertissements associés
L’allumage, fi xe ou clignotant, de certains témoins peut s’accompagner d’un si-
gnal sonore et d’un message sur l’écran multifonction ou dans l’affi cheur central
du combiné associé au système de navigation.

Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indi-
que l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du conducteur.
Le témoin s’allume au combiné ou apparaît dans l’affi cheur central du combiné
associé au système de navigation. Lorsque votre véhicule est équi-
pé d’un écran, l’allumage d’un
témoin d’alerte est toujours ac-
compagné par l’affi chage d’un
message complémentaire, afi n
de vous aider à identifi er l’ano-
malie.
En cas de problème, n’hési-
tez pas à consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.



Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




STOP


fi xe, seul ou
associé à un
autre témoin
d’alerte,
accompagné d’un
signal sonore et
d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est
lié à une grave anomalie
de freinage, de direction
assistée, de circuit d’huile
moteur, de circuit de
refroidissement ou à une roue
crevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité, car le moteur
risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites
appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifi é.


Température
maxi du
liquide de
refroidissement


fi xe en rouge. La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur
pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.

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CONTRÔLE de MARCHE
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Pression
d’huile moteur


fi xe. Le circuit de lubrifi cation du
moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Charge batterie


fi xe. Le circuit de charge de la
batterie est défaillant (cosses
sales ou desserrées, courroie
d’alternateur détendue ou
sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage
du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.


Freinage


fi xe, associé au
témoin STOP. La baisse du niveau de
liquide de frein dans le circuit
de freinage est importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein
référencé par CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifi er le
circuit par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.

+
fi xe, associé
au témoin
d’anomalie
du frein de
stationnement
électrique, si
celui-ci est
desserré. Le circuit de freinage est
défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

+
fi xe, associé aux
témoins STOP et
ABS. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.

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CONTRÔLE de MARCHE
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Frein de
stationnement
électrique


clignotant. Le serrage ou le desserrage
du frein de stationnement
électrique a été interrompu. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez à l’horizontale, coupez le
contact et consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifi é.

+

Anomalie
du frein de
stationnement
électrique


fi xe. Le frein de stationnement
électrique est défaillant. Le serrage / desserrage automatique
n’est plus possible.
Consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
Le frein peut être desserré manuellement
en utilisant la procédure de
déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous
au chapitre «Conduite».

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Porte(s)
ouverte(s)


fi xe, si la vitesse
est inférieure à
10 km/h.
Une porte ou le coffre est
resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fi xe et
accompagné d’un
signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à
10 km/h.


Ceinture
non-bouclée /
débouclée *


fi xe, puis
clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant. Le conducteur ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture. Tirez la sangle correspondante, puis
insérez le pêne dans la boucle.
Ce témoin rappelle l’information donnée
par les témoins de la console de pavillon. Au moins un des passagers
arrière a débouclé sa
ceinture.

*
Suivant destination.

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CONTRÔLE de MARCHE
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Service


temporairement,
accompagné d’un
message. Des anomalies mineures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie en consultant le
message qui s’affi che sur l’écran comme,
par exemple :


- l’ouverture des portes, du coffre ou
du capot,

- le niveau d’huile moteur,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du fi ltre à particules sur
les véhicules Diesel (voir chapitre
«Vérifi cations - § Contrôles / Filtre à
particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.

fi xe, accompagné
d’un message
et d’un signal
sonore. Des anomalies majeures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie en consultant le
message qui s’affi che sur l’écran et
consultez impérativement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Pied sur le
frein


fi xe. La pédale de frein n’est pas
enfoncée. Avec la boîte manuelle pilotée 6 vitesses,
appuyez sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur (levier en position N
).
Si vous souhaitez desserrer le frein
de stationnement sans appuyer sur
la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.

clignotant. Avec la boîte manuelle
pilotée 6 vitesses, si vous
maintenez trop longtemps le
véhicule en pente à l’aide de
l’accélérateur, l’embrayage
surchauffe. Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
stationnement électrique.

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CONTRÔLE de MARCHE
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Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Antiblocage
des roues
(ABS)


fi xe. Le système d’antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage
classique.
Roulez prudemment à une allure
modérée, et consultez rapidement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.

Système
d’autodiagnostic
moteur

clignotant. Le système du contrôle
moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.

fi xe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage
du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement
le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.




Niveau mini de
carburant


fi xe, accompagné
d’un signal
sonore et d’un
message. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres
de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant
suffi sant n’est pas effectué, ce témoin
se rallume à chaque mise du contact,
accompagné du signal sonore et du
message.
Selon version ,ce signal sonore et ce
message sont répétés, de manière de
plus en plus rapprochée, au fur et à
mesure que le niveau baisse jusqu’à «0»
.
Capacité du réservoir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.

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CONTRÔLE de MARCHE
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Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Pied sur
l’embrayage **


fi xe. En mode STOP du Stop &
Start, le passage en mode
START est refusé car la
pédale d’embrayage n’est pas
complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer
complètement pour permettre le passage
en mode START du moteur.

**
Uniquement sur combiné bi-ton sans autoradio.

Contrôle
dynamique
de stabilité
(ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR
s’active. Le système optimise la motricité
et permet d’améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule.

fi xe. Hors neutralisation (appui sur
le bouton et allumage de son
voyant), le système ESP/ASR
ou d’aide au démarrage en
pente est défaillant. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.

Direction
assistée
fi xe. La direction assistée est
défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.


Roue
dégonfl ée


fi xe. La pression est insuffi sante
dans une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques
le plus rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de
préférence à froid.


Projecteurs
directionnels


clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.