2013 CITROEN C4 Notices Demploi (in French)

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CONDUITE
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MESURE DE PLACE DISPONIBLE

Système mesurant la place de station-
nement disponible entre deux véhicules
ou obstacles. Elle mesure la taille de la
place et vous apporte des informations
sur :


- la possibilité de vous garer sur un
emplacement libre, en fonction du
gabarit de votre véhicule et des dis-
tances nécessaires pour effectuer
vos manœuvres,

- le niveau de diffi culté de la manœu-
vre à effectuer.
Le système ne mesure pas les empla-
cements dont la taille est nettement
inférieure ou supérieure au gabarit du
véhicule.

Affichages au combiné



- allumé fi xe :
la fonction est sélec-
tionnée par un appui sur la com-
mande A
.

- éteint :
la fonction n’est pas sélec-
tionnée.
Le témoin de mesure de place
disponible peut prendre deux
états différents :
Fonctionnement
Vous avez identifi é une place disponi-
ble :


)
Appuyez sur la commande A
pour
sélectionner la fonction.

)
Activez l’indicateur de direction du
côté de la place à mesurer ; un
message s’affi che pour confi rmer
qu’une mesure est en cours.

)
Pendant la mesure, avancez le long
de la place, à une vitesse inférieure
à 20 km/h, pour vous préparer à ef-
fectuer votre manœuvre.

)
Une fois la mesure terminée, le
système vous indique le niveau de
diffi culté de la manœuvre par un
message sur l’écran multifonction,
accompagné d’un signal sonore.

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176

La fonction affi che les messages sui-
vants :

Stationnement possible


Stationnement diffi cile


Stationnement non conseillé

La fonction se désélectionne automati-
quement :


- au passage de la marche arrière,

- à la coupure du contact,

- si aucune mesure n’est demandée,

- dans les cinq minutes après sélec-
tion de la fonction,

- si la vitesse du véhicule dépasse, le
seuil de 70 km/h pendant une mi-
nute.

Si la distance latérale, entre votre vé-
hicule et la place est trop importante,
le système risque de ne pas mesurer
la place.
En cas de dysfonctionnement,
faites vérifi er le système par le
réseau CITROËN ou par un ate-
lier qualifi é.

La fonction reste disponible après cha-
que mesure et peut ainsi mesurer plu-
sieurs places à la suite.
Par mauvais temps et par temps hiver-
nal, assurez-vous que les capteurs ne
sont pas recouverts par des salissures,
du givre ou de la neige.
La fonction de mesure de place dispo-
nible désactive l’aide au stationnement
avant, en phase de mesure marche
avant.

9
CONDUITE
177
AIDE AU STATIONNEMENT
A l’aide de capteurs situés dans le
pare-chocs, cette fonction vous signale
la proximité de tout obstacle (personne,
véhicule, arbre, barrière...) qui entre
dans leur champ de détection.
Certains types d’obstacle (piquet, ba-
lise de chantier...) détectés au début ne
le seront plus en fi n de manoeuvre en
raison de la présence de zones aveu-
gles.

Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
La mise en marche est obtenue par
l’engagement de la marche arrière. Elle
est accompagnée d’un signal sonore.
La mise à l’arrêt est effectuée dès que
vous désengagez la marche arrière.

Aide sonore
L’information de proximité est donnée
par un signal sonore discontinu, dont la
fréquence est d’autant plus rapide que
le véhicule se rapproche de l’obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit
ou gauche) permet de repérer de quel
côté se situe l’obstacle.
Lorsque la distance «véhicule/obsta-
cle» devient inférieure à une trentaine
de centimètres, le signal sonore de-
vient continu.


Aide graphique
Elle complète le signal sonore par l’af-
fi chage à l’écran multifonction de seg-
ments, de plus en plus rapprochés du
véhicule. Au plus près de l’obstacle, le
symbole «Danger» s’affi che en plus à
l’écran.

9
CONDUITE
178
En complément à l’aide au stationne-
ment arrière, l’aide au stationnement
avant se déclenche dès qu’un obstacle
est détecté à l’avant et que la vitesse
du véhicule reste inférieure à 10 km/h.
L’aide au stationnement avant est inter-
rompue, si le véhicule s’arrête plus de
trois secondes en marche avant, s’il n’y
a plus d’obstacle détecté ou dès que la
vitesse du véhicule dépasse 10 km/h.
Aide au stationnement avant
Neutralisation / Activation de l’aide
au stationnement avant et arrière
La neutralisation de la fonction s’ef-
fectue par un appui sur ce bouton. Le
voyant du bouton s’allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réac-
tive la fonction. Le voyant du bouton
s’éteint.
Anomalie de fonctionnement



La fonction sera neutralisée auto-
matiquement en cas d’attelage
d’une remorque ou de montage
d’un porte-vélo (véhicule équipé
d’un attelage ou d’un porte-vélo
recommandé par CITROËN).

Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les
capteurs ne sont pas recouverts
par de la boue, du givre ou de la
neige. Au passage de la marche
arrière, un signal sonore (bip
long) vous indique que les cap-
teurs peuvent être sales.
Lorsque le véhicule roule à une
vitesse inférieure à 10 km/h, cer-
taines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peu-
vent déclencher les signaux so-
nores d’aide au stationnement.
En cas de dysfonctionne-
ment du système, au pas-
sage de la marche arrière,
ce témoin s’affi che au combiné et/ou un
message apparaît sur l’écran, accom-
pagné d’un signal sonore (bip court).
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de repérer si l’obsta-
cle est devant ou derrière.

10
VÉRIFICAT IONS
179

L’innovation au service de la
performance
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Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifi ants
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niques des véhicules CITROËN, en com-
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teur.

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tre véhicule CITROËN, avec les
lubrifi ants TOTAL, vous contri-
buez à améliorer la longévité
et les performances de votre
moteur tout en respectant l’en-
vironnement.

préfère

10
VÉRIFICAT IONS
180
CAPOT

)
Poussez vers la gauche la com-
mande extérieure B
et soulevez le
capot.

Ouverture



)
Ouvrez la porte avant gauche.

)
Tirez la commande intérieure A
, si-
tuée en bas de l’encadrement de la
porte.

)
Déclippez la béquille C
de son loge-
ment, situé au dos du capot.

)
Fixez la béquille dans le cran pour
maintenir le capot ouvert.
L’implantation de la commande
intérieure empêche toute ouver-
ture, tant que la porte avant gau-
che est fermée.
Fermeture



)
Sortez la béquille du cran de main-
tien.

)
Clippez la béquille dans son loge-
ment, situé au dos du capot.

)
Abaissez le capot et lâchez-le en fi n
de course.

)
Tirez le capot pour vérifi er son bon
verrouillage.

N’ouvrez pas le capot en cas de
vent violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande exté-
rieure et la béquille de capot (ris-
que de brûlure).






Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start
pour éviter tout risque de blessu-
re lié à un déclenchement auto-
matique du mode START.

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181
PANNE DE CARBURANT (DIESEL)
Moteur 1,6 litre HDi



)
Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de
gazole.

)
Ouvrez le capot moteur.

)
Si nécessaire, déclippez le cache
de style pour accéder à la pompe
de réamorçage.

)
Actionnez la pompe de réamorçage
jusqu’à obtenir son durcissement
(le premier appui peut être dur).

)
Actionnez le démarreur jusqu’à la
mise en route du moteur (au cas où
le moteur ne démarrerait pas à la
première sollicitation, attendez en-
viron 15 secondes puis recommen-
cez).

)
Sans résultat après quelques tenta-
tives, réactionnez la pompe de réa-
morçage puis le démarreur.

)
Remettez en place et clippez le ca-
che de style.

)
Refermez le capot moteur.

Moteur 2 litres HDi



)
Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de
gazole.

)
Ouvrez le capot moteur.

)
Déclippez le cache de style pour ac-
céder à la pompe de réamorçage.

)
Desserrez la vis de dégazage.

)
Actionnez la pompe de réamorça-
ge, jusqu’à l’apparition du carburant
dans le tuyau transparent avec le
connecteur vert.

)
Resserrez la vis de dégazage.

)
Actionnez le démarreur jusqu’à la
mise en route du moteur.

)
Remettez en place, clippez le ca-
che de style et assurez-vous de son
clippage.

)
Refermez le capot moteur.

Si le moteur ne démarre pas du
premier coup, n’insistez pas sur
le démarreur ; recommencez la
procédure.

Pour les véhicules équipés d’un mo-
teur HDi, en cas de panne sèche, il est
nécessaire de réamorcer le circuit de
carburant ; reportez-vous au dessin du
sous-capot moteur correspondant dans
le paragraphe «Moteurs Diesel».
Si le réservoir de votre véhicule est
équipé d’un détrompeur, reportez-vous
au chapitre «Ouvertures - § Détrompeur
carburant (Diesel)».

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182
MOTEURS ESSENCE
Ils vous donnent accès à la vérifi cation du niveau des différents liquides et au remplacement de certains éléments.


1.
Réservoir de direction assistée.

2.
Réservoir de lave-vitre et de lave-
projecteurs.

3.
Réservoir du liquide de refroidisse-
ment.
4.
Réservoir du liquide de frein.

5.
Batterie / Fusibles.

6.
Boîte à fusibles.
7.
Filtre à air.

8.
Jauge d’huile moteur.

9.
Remplissage de l’huile moteur.