2013 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVA
L
Műszercsoport



A.
A gyújtás ráadását követően az
üzemanyagszintet jelző kockáknak
ki kell gyulladniuk.

B.
Járó motornál a kapcsolódó „mini-
mális üzemanyagszint” visszajel-
zésnek ki kell aludnia.

C.
A gyújtás ráadását követően az olaj-
szintmérőn néhány másodpercre az
„
OIL OK”
üzenetnek kell megjelennie.

Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot.



23


Visszajelzések



1.
A gyújtás ráadásakor a narancssár-
ga és piros fi gyelmeztető visszajel-
zések kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a visszajel-
zéseknek ki kell aludniuk.
Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő oldalt.



25, 30




Kapcsolók ellenőrzőblokkja

A jelzőlámpa kigyulladása az adott funk-
ció állapotát jelzi.


A.
ESP/ASR rendszer kikapcsolása


103



B.
Stop & Start funkció kikapcsolása

120




ELLENŐRZ

16

Első utasoldali légzsák



1.
Nyissa ki a kesztyűtartót.

2.
Helyezze be a kulcsot.

3.
Válassza ki a megfelelő állást:
„ON”
(bekapcsolás): elöl ülő utas
vagy menetiránynak megfelelően
beszerelt gyermekülés esetén,
„OFF”
(kikapcsolás): menetirány-
nak háttal beszerelt gyermekülés
esetén.

4.
A megfelelő állásban húzza ki a kul-
csot.



107


Első biztonsági övek ésutasoldali frontlégzsák



A.
Be nem csatolt vagy kicsatolt első
biztonsági övek visszajelzése



107




Elektromos biztonsági gyermekzár

Az A
jelzőlámpa felgyulladása a hátsó
ajtók, illetve ablakemelők kapcsolóinak
kikapcsolt állapotát jelzi.



100





B.
Kikapcsolt utasoldali frontlégzsák
visszajelzése

C.
Bekapcsolt utasoldali frontlégzsák
visszajelzése

104
AZ UTASOK BIZTONSÁGA

17
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVA
LElektronikusan vezérelt
sebességváltó
Kijelzés a műszercsoporton
A gépjármű indítása
Az 5 vagy 6 fokozatú elektronikusan ve-
zérelt sebességváltó esetén választhat
a kényelmes automata működés és a
sebességi fokozatok kézi váltása között.


1.
Sebességváltó kar

2.
Kormánynál elhelyezett „-” kapcsoló

3.
Kormánynál elhelyezett „+” kapcsoló A kapcsolt sebességfokozat vagy a vá-
lasztott üzemmód megjelenik a műszer-
csoport kijelzőjén.

N.
Neutral (üres fokozat)

R.
Reverse (hátramenet)

1

-

5/6.
Kapcsolt sebességfokozatok

AUTO.
Automatikus üzemmód

)
Válassza az N
helyzetet.

)
Nyomja le erőteljesen a fékpedált.

)
Indítsa be a motort.

)
Állítsa a váltókart ( 1
) automatikus
( A
helyzet) vagy kézi üzemmódba
( M
helyzet),
vagy
kapcsolja a hátrameneti fokozatot:
ehhez állítsa a váltókart ( 1
) R
hely-
zetbe.

)
Engedje ki a rögzítőféket.

)
Fokozatosan engedje fel a fékpe-
dált, majd adjon gázt.



11 2




VEZETÉS

18

Automata sebességváltó

Kijelzés a műszercsoporton
A gépjármű indítása
A négy sebességi fokozattal rendelke-
ző automata váltó esetén választhat a
kényelmes automata működés és a se-
bességi fokozatok kézi váltása között.


1.
Sebességváltó kar

2.
„S” (sport) gomb

3.
„ 7
” (téli) gomb A választott üzemmód és/vagy a kap-
csolt sebességfokozat megjelenik a
műszercsoport kijelzőjén.

P.
Parking (parkolás)

R.
Reverse (hátramenet)

N.
Neutral (üres fokozat)

D.
Drive (automatikus üzemmód)

S.
S

port
program

7
Téli
program

1
-
4.
Kapcsolt sebességfokozat

-.
Érvénytelen érték kézi üzemmód-
ban

)
Húzza be a rögzítőféket.

)
Válassza a P
vagy N
helyzetet.

)
Indítsa be a motort.

)
Nyomja le a fékpedált.

)
Engedje ki a rögzítőféket.

)
Válassza az R
, D
vagy M
helyzetet.

)
Fokozatosan engedje fel a fékpe-
dált. A gépkocsi rögtön elindul.



11 6




VEZETÉS

19
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVA
L
Stop & Start funkció


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „
ECO”
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol, ha:


- kézi sebességváltó esetén
20 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél a sebes-
ségváltó kart üresbe állítja, majd felen-
gedi a kuplungpedált;

- 5 vagy 6 fokozatú elektronikusan
vezérelt
váltó esetén
8 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél lenyomja
a fékpedált, vagy a sebességváltó
kart N
helyzetbe állítja.
Bizonyos körülmények között előfordul-
hat, hogy a STOP állás nem kapcsol-
ható. Ekkor az „
ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „
ECO”
visszajelzés kialszik,
és a motor újraindul, ha:


- kézi sebességváltó esetén
be-
nyomja a kuplungpedált;

- 5
vagy 6 fokozatú elektronikusan
vezérelt váltó esetén
:


●
A
vagy M
helyzetben lévő sebes-
ségváltó kar mellett felengedi a
fékpedált,

●
vagy felengedett fékpedál mellett
N
helyzetből A
vagy M
helyzetbe
állítja a sebességváltó kart,

●
vagy hátramenetbe kapcsol.

Bizonyos körülmények között előfordul-
hat, hogy a START állás automatikusan
bekapcsol. Ekkor az „
ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd kialszik.
Kikapcsolás/visszakapcsolás
Az
„
ECO OFF”
kapcsoló megnyomásá-
val bármikor kikapcsolhatja a funkciót. A
kapcsoló jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A funkció automatikusan újra-
indul, ha a gépkocsit a kulccsal
indítja.
Mielőtt üzemanyagot töltene a
tartályba vagy felnyitná a motor-
háztetőt, feltétlenül vegye le a
gyújtást a kulccsal.



120




VEZETÉS




11 9





120

20

„LIMIT” sebességkorlátozó



1.
Sebességkorlátozó üzemmód kivá-
lasztása/leállítása

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentése

3.
Beprogramozott sebességérték nö-
velése

4.
Sebességkorlátozás be- és kikap-
csolása



123


„CRUISE” sebességszabályozó



1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választása/leállítása

2.
Beprogramozott sebesség csökken-
tése

3.
Beprogramozott sebesség növelése

4.
Sebességszabályozás leállítása/
folytatása



125

A beállításokat járó motornál kell elvé-
gezni.

Kijelzés a műszercsoporton

A kiválasztott sebességszabályozó
vagy -korlátozó üzemmód kijelzésre ke-
rül a műszercsoporton.
A sebesség beprogramozásához vagy
aktiválásához a mechanikus sebesség-
váltóval felszerelt gépjárműnek 40 km/h
feletti sebességgel, legalább 4. kapcsolt
sebességi fokozatban kell haladnia (elekt-
ronikusan vezérelt vagy automata sebes-
ségváltó esetén második fokozatban).
Sebességszabályozó

Sebességkorlátozó


VEZETÉS

21
ÖKOVEZETÉS
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető op-
timalizálhatja gépjárműve üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó optimálishasználata


Mechanikus sebességváltó esetén in-
dítson lassan, majd amint lehet, kap-
csoljon magasabb fokozatba, és kellő
időben váltson. A sebességváltás-jelző
(ha van ilyen a gépjárművén) maga-
sabb fokozat kapcsolását javasolhatja;
ha megjelenik a kijelzőn, vegye fi gye-
lembe a javaslatot.

Automata vagy elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén a váltó típusától
függően vezessen „
D”
(Drive) vagy
„
A”
(Auto) fokozatban, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy
hirtelen.

Rugalmas vezetési stílus


Tartsa be a követési távolságot, a fék-
pedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal
csökkentheti az üzemanyag-fogyasz-
tást és a CO
2-kibocsátást, valamint
mérsékelheti a zajszintet.

Ha folyamatos a forgalom, és gépjár-
műve rendelkezik a kormánynál elhe-
lyezett „Cruise” kapcsolóval, 40 km/h
sebesség felett használja a sebesség-
szabályozót.

Az elektromos berendezésektakarékos használata


Ha induláskor túl meleg van az utas-
térben, mielőtt bekapcsolná a légkon-
dicionálót, szellőztessen: húzza le az
ablakokat és nyissa ki a szellőzőnyílá-
sokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az
ablakokat, és hagyja nyitva a szellőző-
nyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelege-
dését akadályozó felszereléseket (sö-
tétítő, napellenzők stb.).
Kapcsolja ki a légkondicionálót - kivéve
automata szabályozás esetén -, amint
a hőmérséklet elérte a kívánt komfort-
szintet.
Ha vezérlésük nem automatikus, kap-
csolja ki a jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt ködfény-
szórókkal vagy ködlámpákkal, ha meg-
felelőek a látási viszonyok.

Ne járassa a motort az első fokozat
kapcsolása előtt (főleg télen); gépjár-
műve menet közben gyorsabban be-
melegszik.

Utasként ne vigye túlzásba a multi-
médiás készülékek használatát (fi lm,
zene, videojáték stb.), így csökkentheti
a villamosenergia-felhasználást és ez-
által az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható
készülékeket.

22
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése

A gépjármű terhelését egyenletesen
ossza el; a nehéz csomagokat a cso-
magtartó mélyén, a lehető legközelebb
helyezze a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és
csökkentse a minimálisra a légellenál-
lást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcso-
magtartó, kerékpártartó, utánfutó stb.).
Lehetőség szerint használjon tetőbo-
xot.
Használatot követően szerelje le a te-
tőcsomagtartó rudakat, illetve a tető-
csomagtartót.

A téli időszak végén a téli gumiabron-
csokat cserélje le nyáriakra.

A karbantartási előírásokbetartása


Ellenőrizze rendszeresen (hideg ab-
roncsokon) a gumiabroncsok nyomá-
sát. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban
található címkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőr-
zést:


- hosszú utazás előtt,

- évszakváltáskor,

- tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és
az utánfutó vagy lakókocsi gumiabron-
csairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjár-
művét (olajcsere, olajszűrő, légszűrő
stb.), és kövesse a gyártó által javasolt
karbantartási tervet.



Tankoláskor ne erőltesse a töltést a
pisztoly 3. leállását követően, nehogy
az üzemanyag túlfolyjon.

Új gépjármű esetén az üzemanyag-
fogyasztás várhatóan csak az első
3000 kilométer után lesz egyenletes.