2013 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

10
135
ELLENŐRZ

11
136
GYA KORLATI TUDNIVALÓK

A sebességkorlátozásos matri-
cát ( I
) fel kell ragasztani a kor-
mányra, így emlékeztetni fogja
arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebes-
séget, ha valamelyik gumiabron-
csot ezzel a készlettel javította
meg.














IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓ KÉSZLET

A kompresszorból és tömítőanyag-pat-
ronból álló komplett rendszer a gumiab-
roncs ideiglenes javítását
teszi lehe-
tővé, amíg a legközelebbi műhelyig el
nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.

A készlet a csomagtartó padlólemeze
alatti tárolóelemben található.
A készlet ismertetése



A.
Helyzetválasztó: „Javítás” vagy
„Felfújás”

B.
Bekapcsolás (I)
/ kikapcsolás (O)


C.
Leeresztőgomb

D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)

E.
Rekesz, melynek tartalma:


- egy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,

- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron

G.
Fehér cső dugóval a javításhoz

H.
Fekete cső a felfújáshoz

I.
Sebességkorlátozásos matrica

Hozzáférés a készlethez

11
137
GYA KORLATI TUDNIVALÓK

A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.


A javítás menete



)
Vegye le a gyújtást.

)
Állítsa az A
kapcsolót
„Javítás” helyzetbe.

)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló „ O”
helyzetbe van-e
állítva.
1. Tömítés

)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.

)
Csavarja le a fehér cső dugóját.

)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt
stb. tartalmaz), szembe kerülve
pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
Ne indítsa be a kompresszort,
amíg a fehér csövet a javítan-
dó gumiabroncs szelepére nem
csatlakoztatta, különben kifolyik
a tömítőanyag.

11
138
GYA KORLATI TUDNIVALÓK

)
A B
gomb „
I”
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.

)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.

)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.


Ha öt-hét perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű ja-
vítása érdekében forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

11
139
GYA KORLATI TUDNIVALÓK

)
Amint lehetséges, keresse
fel a CITROËN hálózatot
vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelő-
vel, hogy használta a készle-
tet. A gumiabroncs vizsgála-
ta után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs
javítható-e vagy cserélni
kell.


2. Felfújás


)
Állítsa az A
kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz:
B
kapcsoló „I”
helyzetben, leeresz-
téshez: B
kapcsoló „O”
helyzetben
és a C
gomb megnyomása) a veze-
tőoldali ajtónál található címkén fel-
tüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.

11
140
GYA KORLATI TUDNIVALÓK

A patron eltávolítása


)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 voltos csatlakozójára.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló „
I”
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló „
O”
helyzetben és a C

gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.

)
Kösse le a készletet, majd tegye el.




)
Tegye a helyére a fekete csövet.

)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.

)
Tartsa a kompresszort függőlegesen.

)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.


Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja.
A patron kizárólag egyszer hasz-
nálható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt
benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja
el, hanem adja le a CITROËN
hálózatban vagy más, használt
anyagok begyűjtésével foglalko-
zó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-
patront beszerezni a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer-
vizben.

Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás


A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):


- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,

- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő stb.) felfújása.


)
Forgassa el az A
kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.

11
141
GYA KORLATI TUDNIVALÓK










KERÉKCSERE

A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével az alábbi mó-
don történik:

Hozzáférés a szerszámokhoz

A szerszámok a csomagtartó padlóle-
meze alatt találhatók.
A hozzáféréshez:


)
nyissa ki a csomagtartót,

)
emelje meg a padlólemezt,

)
vegye ki a műanyag tárolóelemet,

)
pattintsa ki és vegye ki a szerszá-
mokat tartalmazó dobozt.
Dísztárcsás kerék

A kerék leszerelésekor
a kerékkulccsal ( 1
) a szelep magasságában lefe-
szítve először távolítsa el a dísztárcsát.

A kerék felszerelésekor
a dísztárcsa felhelyezését a szelepnél található
füllel kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.

Szerszámlista
Valamennyi szerszám kifejezetten
a gépjárműhöz készült. Egyéb célra
ne használja őket.


1.
Kerékkulcs
A dísztárcsa levételéhez és a ke-
rék rögzítőcsavarjainak eltávolí-
tásához használható.

2.
Emelő beépített hajtókarral
A gépjármű megemelését teszi
lehetővé.

3.
Csavarkupak-eltávolító
Az alumínium keréktárcsákon
található csavarvédők levételét
teszi lehetővé.

4.
Csőkulcs a rejtett csavarokhoz (a
kesztyűtartóban található)
A kerékkulcsra helyezve lehetővé
teszi a speciális kerékőrcsavarok
eltávolítását (amennyiben gép-
járműve rendelkezik ilyenekkel).

11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK

Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtartó padlólemeze
alatt található.
Rendeltetési helytől függően a gépjár-
mű lemezfelnis vagy mankókerék típu-
sú pótkerékkel van felszerelve.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kap-
csolatban olvassa el az előző oldalon
található „Hozzáférés a szerszámok-
hoz” c. részt.

A lemezfelnis pótkerék vagy a
mankókerék rögzítése
Ha gépjárműve alumínium ke-
réktárcsákkal van felszerelve, a
csavarok meghúzásakor termé-
szetes, hogy a csavaralátétek
nem fekszenek fel a lemezfelnis
pótkerék vagy a mankókerék ke-
réktárcsájára. A kerék rögzítését
a csavarok kúpos támfelületei
biztosítják.
A kerék kiemelése


)
Távolítsa el a kerék sárga színű kö-
zépső csavarját.

)
Hátulról megfogva emelje maga felé
a pótkereket.

)
Vegye ki a pótkereket a csomagtar-
tóból.


A kerék visszahelyezése


)
Tegye vissza a kereket a helyére.

)
Néhány fordulattal csavarozza ki a
középső sárga csavart, majd a kerék
közepén rögzítse ismét a helyére.

)
A kerék megfelelő rögzítése ér-
dekében kattanásig húzza meg a
középső csavart.

)
Helyezze vissza a szerszámos do-
bozt a kerék közepébe és pattintsa
vissza.

)
Tegye a helyére a műanyag tároló-
elemet.

)
Lazán félbehajtva helyezze vissza a
csomagtérszőnyeget (lásd a „Belső
kialakítás” c. fejezet „Tárolódoboz”
c. bekezdését).


A mankókerékkel rendelkező
gépkocsiknál a defektes kerék
nem helyezhető el a mankóke-
rék tartójában.