2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

47
SPREMNI ZA POLAZAK
22


Stop & Start



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom
na ploči s instrumentima.
Sustav se ponovo automatski
uključuje nakon svakog pokretanja
motora ključem.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti u
sustavu, žaruljica na tipki
"ECO OFF"
bljeska, zatim
ostaje stalno upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP,
motor se može spontano ugasiti. Tada
je potrebno prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor.


Održavanje

Prije svakog zahvata u prostoru
motora treba isključiti sustav
Stop & Start kako bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda u slučaju
automatskog uključivanja režima
START.
Uz taj sustav vozilo mora imati
akumulator posebnih karakteristika
i tehnologije (kataloški brojevi mogu
se dobiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Akumulator bez kataloškog broja
CITROËN mogao bi uzrokovati
neispravnost sustava.
U sustav Stop & Start ugrađena
je napredna tehnologija. Svaki
zahvat na tom tipu akumulatora
treba izvršiti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Pokretanje i zaustavljanje



Primjena u praksi za zaustavljanje
Primjena u praksi za pokretanje


Žaruljica predgrijanja dizela
Ako je temperatura dovoljna,
žaruljica se pali kraće od
jedne sekunde, tako da
motor možete pokrenuti bez
čekanja.
Po hladnom vremenu, pričekajte da
se žaruljica uglasi prije uključivanja
elektropokretača (položaj Starting), do
pokretanja motora.

Žaruljica otvorenosti
Ako se upali, neki otvor nije
dobro zatvoren, provjerite!

Zaštita motora i mjenjača
Neposredno prije prekida kontakta,
neka motor radi nekoliko sekunda
u praznom hodu kako bi se
turbokompresor usporio (dizel motor).
Prilikom prekida kontakta nemojte
pritiskati papučicu gasa.
Nakon parkiranja vozila, nije potrebno
uključiti neki stupanj prijenosa.


POKRETANJE I ZAUSTAVLJANJE


Položaj Running and accessories
(rad i pomoćni agregati).
Za oslobađanje obruča upravljača,
malo ga okrenite uz istovremeno
okretanje ključa, bez naprezanja.
U tom položaju ključa, neka oprema
može raditi.

Položaj Starting (pokretanje).
Uključivanje elektropokretača. Nakon
pokretanja motora, otpustite ključ.

Položaj STOP : brava obruča
upravljača.
Kontakt je prekinut. Zakočite obruč
upravljača laganim okretanjem.
Izvadite ključ.

49
SPREMNI ZA POLAZAK
22


Pokretanje i zaustavljanje


POMOĆ PRI POKRETANJU NA
KOSINI

Ova funkcija, vezana uz ESC, olakšava
pokretanje na kosini, a uključuje se u
sljedećim uvjetima:


- zaustavljeno vozilo, motor u radu,
pritisnuta papučica kočnice,

- nagib ceste mora biti veći od 5%,

- na uzbrdici, mjenjač mora biti u
neutralnom položaju ili u nekoj
brzini, osim u stupnju za vožnju
natrag,

- na nizbrdici, mjenjač mora biti u
položaju za vožnju natrag.
HHC (Hill Holder Control), odnosno
pomoć pri pokretanju na kosini je
oprema koja vožnju čini komfornijom,
ali to nije ni automatsko zaustavljanje
vozila, ni automatska ručna kočnica.


Djelovanje

Uz pritisnutu papučicu kočnice i spojke,
nakon otpuštanja papučice kočnice
sustav vozilo održava zakočeno oko
2 sekunde, bez pritezanja ručne
kočnice.
U fazi pokretanja, funkcija se
automatski isključuje, postupno
smanjujući tlak kočenja. U toj fazi
može se čuti tipičan zvuk mehaničkog
otpuštanja kočnica, što je znak da se
vozilo počinje normalno kretati.


Neispravnost
Pomoć pri pokretanju na kosini
isključuje se u sljedećim situacijama:


- kad je papučica spojke otpuštena,

- kad je ručna kočnica pritegnuta,

- nakon gašenja motora,

- ako se motor sam ugasi.

U slučaju neispravnosti
sustava, pali se ova
kontrolna žaruljica, uz zvučni
signal i poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.

50


Sklopke ispod obruča upravljača





POKAZIVAČI SMJERA


Funkcija "autocesta"
Pritiskom na ručicu prema gore ili
prema dolje, odgovarajući pokazivači
smjera triput će se upaliti.



SKLOPKA SVJETALA


Lijevi
: prema dolje, preko
točke otpora.

Desni
: prema gore, preko
točke otpora.
Prednja i stražnja svjetla
Svjetla se biraju okretanjem prstena A
. Ugašena svjetla
Automatsko paljenje svjetala
Pozicijska svjetla
Kratka svjetla (zelena
žaruljica)
Duga svjetla (plava
žaruljica)

Prebacivanje kratka / duga svjetla
Ručicu povucite do kraja prema sebi.

Neugašena svjetla
Nakon prekida kontakta gase se sva
svjetla, osim kratkog svjetla ako je
uključeno automatsko privremeno
paljenje svjetala.
Za uključivanje svjetala, okrenite
prsten A
u položaj ugašenih svjetala
"0", zatim u željeni položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, zvučni
signal upozorit će vas ako su svjetla
ostala upaljena.
Provjera rada preko žaruljica na
ploči s instrumentima opisana je u
točki 2, poglavlju "Vozačko mjesto".
Pokazivači smjera

51


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJ
A I KOMFOR
3
DNEVNA SVJETLA S LED DIODAMA

Stražnja svjetla za maglu
(drugi zakret prstena prema
naprijed, narančasta žaruljica). Prednja svjetla za maglu
(prvi zakret prstena prema
naprijed, zelena žaruljica).
Prednja svjetla za maglu i stražnja
svjetla za maglu
Svjetla za maglu pale se okretanjem
prstena B
prema naprijed, a gase se
okretanjem tog prstena prema natrag. Kad
su svjetla uključena, na ploči s instrumentima
upaljena je odgovarajuća žaruljica.

Svjetla za maglu mogu raditi ako su
upaljena pozicijska i kratka svjetla. Ne zaboravite ih ugasiti čim vam
više nisu potrebna.
Funkcija automatskih svjetala gasi
stražnja svjetla za maglu, ali prednja
svjetla za maglu ostaju upaljena.

Prednja i stražnja svjetla za maglu
gase se sa dva zakreta prstena prema
natrag.
Po vedrom vremenu ili po kiši, kako
danju tako i noću, upaljena stražnja
svjetla za maglu zasljepljuju druge
vozače, pa su zabranjena.


Automatsko paljenje svjetala


Po magli ili snijegu, davač
vanjskog svjetla može otkriti
dovoljnu vanjsku svjetlost, tako da
se svjetla neće upaliti automatski.
Po potrebi, ručno upalite kratka
svjetla.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla
smješten u sredini armaturne ploče.
Podaci koje on daje koriste se za
automatsko paljenje svjetala i za
automatski rad brisača.

Aktiviranje
Okrenite prsten u položaj AUTO
.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.

Isključivanje
Okrenite prsten prema naprijed ili
prema natrag. Isključivanje funkcije
potvrđuje se porukom na ekranu.
Funkcija se privremeno isključuje
prilikom ručnog upravljanja svjetlima. Pozicijska i kratka
svjetla pale se
automatski, u slučaju
slabe vanjske svjetlosti
i ako su uključeni
brisači, a gase se čim vanjska svjetlost
postane dovoljna ili nakon isključivanja
brisača.
Ta funkcija nije spojiva s dnevnim
svjetlima.

Nakon pokretanja motora, dnevna
svjetla danju se automatski pale.
Nakon ručnog ili automatskog paljenja
pozicijskih, kratkih ili dugih svjetala,
dnevna svjetla se gase.


Programiranje

U zemljama u kojima dnevna svjetla
nisu obavezna, ta funkcija može se
uključiti ili isključiti u izborniku za
konfi guraciju. Ako se svjetla ne ugase u roku od
trideset minuta, uključit će se štedljiv
način rada, kako se ne bi ispraznio
akumulator (vidi točku 7, poglavlje
"Akumulator"). Uključene funkcije se
isključuju, a žaruljica akumulatora
bljeska.
Pozicijska svjetla ne gase se u
štedljivom načinu rada.

52


Sklopke ispod obruča upravljača


U slučaju neispravnosti
davača vanjskog svjetla
,
svjetla se pale, uz paljenje
žaruljice Service, zvučni
signal i poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.



Privremeno paljenje svjetala
(Follow me home)
Kratka svjetla vozila mogu ostati privremeno
upaljena, nakon prekida kontakta, što će
vam olakšati izlazak i udaljavanje od vozila
na slabije osvijetljenom mjestu.
SVJETLOSNI SNOP FAROVA

Visinu svjetlosnog snopa farova
prilagodite razini opterećenja vozila.

0 - Neopterećeno vozilo.

1 - Djelomično opterećenje.

2 - Prosječno opterećenje.

3 - Maksimalno dozvoljeno
opterećenje.
Ručno aktiviranje


- U roku od jedne minute nakon
prekida kontakta povucite ručicu
svjetala, kao kad dajete svjetlosni
signal.
Svjetla će se ugasiti automatski, nakon
isteka određenog vremena.

Automatsko aktiviranje
Vidi točku 9, poglavlje "Shematski
prikaz ekrana".

Početna prilagodba je 0. Funkcija se uključuje preko
izbornika "Konfi guracija vozila".

Programiranje
Ova funkcija uključuje se i isključuje u
izborniku za konfi guraciju vozila.
Funkcija je normalno uključena.



Isključivanje
Funkcija se isključuje:


- ispod određenog kuta okretanja
obruča upravljača,

- pri brzini većoj od 40 km/h,

- nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag,



Uključivanje
Funkcija se uključuje:


- uključivanjem pokazivača smjera,
ili

- iznad određenog kuta okretanja
obruča upravljača.

Uz upaljeno kratko ili dugo svjetlo, ova
funkcija omogućuje da svjetlosni snop
prednjeg svjetla za maglu osvjetljava
unutrašnjost zavoja, kad je brzina
vozila manja od 40 km/h (gradska
vožnja, zavojita cesta, križanja,
manevriranja na parkiralištu...).
Statička rasvjeta u raskrižjima



Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj
zemlji u kojoj se promet odvija na
suprotnoj strani u odnosu na zemlju
u kojoj je vozilo prodano, potrebno je
promijeniti podešenost farova kako se
ne bi zasljepljivali vozači iz suprotnog
smjera.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

53


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJ
A I KOMFOR
3


2 Brzo brisanje (jake oborine).

1 Normalno brisanje (umjerena kiša).

I Isprekidano brisanje.

0 Isključeni.

È
Pojedinačno brisanje
(pritisnite prema dolje).
U položaju I
(isprekidanog rada),
učestalost brisanja prilagođava se
brzini vozila.
SKLOPKA BRISAČA


Ručno upravljanje brisačem vjetrobrana
Nakon svakog prekida kontakta duljeg
od jedne minute, ako je sklopka
brisača u položaju 2, 1 ili I, rad brisača
potrebno je ponovo uključiti:


- premjestite sklopku u bilo koji
položaj,

- vratite je u željeni položaj.

Ne prekrivajte davač
kiše smješten u sredini
vjetrobrana, iza retrovizora.
Uključivanje
Pritisnite sklopku prema dolje.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.

Isključivanje
Postavite sklopku brisača u položaj I
,
1
ili 2
. Isključivanje funkcije potvrđuje
se porukom na ekranu.
U slučaju neispravnosti automatskog
rada, brisači će raditi isprekidano.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava. U položaju AUTO
brisači rade
automatski, a brzina brisanja
prilagođava se jačini oborina.
Za ostale načine rada brisača, osim
AUTO
, vidi opis ručnog upravljanja
brisačima .
Automatski rad brisača potrebno je
ponovo uključiti nakon prekida kontakta
duljeg od jedne minute, kratkim
pritiskom na sklopku prema dolje.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite kontakt kako se
brisači ne bi automatski uključili.

Zimi, prije uključivanja automatskog
rada brisača, preporučuje se da
pričekate potpuno odleđivanje
vjetrobrana.



Automatski rad brisača

54


Sklopke ispod obruča upravljača



Pranje stakla i farova
Povucite sklopku prema sebi; osim
pranja stakla privremeno se uključuju i
brisači.
Pranje farova povezano je s pranjem
stakla. Ono se uključuje ako su
upaljena kratka svjetla.
Za uključivanje pranja stakla
i privremeno brisanje stakla,
okrenite prsten preko prvog
položaja.
Zimi, u slučaju obilnog snijega ili
leda, prvo uključite grijač stražnjeg
stakla. Nakon odleđivanja, uklonite
snijeg ili led s metlice brisača. Tada
možete uključiti brisač stražnjeg stakla. Za dolijevanje tekućine u
spremnik, vidi točku 6, poglavlje
"Razina tekućina".


Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Ako u roku od jedne minute nakon
prekida kontakta pomaknete ručicu
brisača u bilo koji položaj, metlice
brisača postavit će se uz stupove
vjetrobrana.
To je položaj zimskog parkiranja,
čišćenja ili zamjene metlica brisača.
Vidi točku 7, poglavlje "Zamjena
metlice brisača".
Kad nakon zahvata brisače želite
postaviti u osnovni položaj, uključite
kontakt i pomaknite ručicu brisača. Brisač se uključuje
okretanjem prstena u prvi
položaj.


Brisač stražnjeg stakla
Pranje stražnjeg stakla