2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

143


Akumulator

BRZA POMO
Ć
7

AKUMULATOR

Prije odspajanja akumulatora,
pričekajte 2 minute nakon prekida
kontakta.
Ne odspajajte stezaljke kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Nakon svakog ponovog spajanja
akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu prije pokretanja
motora, što je potrebno za inicijalizaciju
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Nakon zamjene žarulja, pričekajte oko
tri minute prije spajanja akumulatora.
Ako vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.

Punjenje akumulatora punjačem



- odspojite akumulator,

- pridržavajte se uputa proizvođača
punjača,

- pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite s izvodom (-),

- provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite.



Pokretanje pomoću drugog
akumulatora


- crveni kabel spojite na izvode (+)
oba akumulatora,

- jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora,

- drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase vozila u
kvaru, što je moguće dalje od
akumulatora,

- pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi,

- pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.




Ova naljepnica pokazuje da je
riječ o olovnom akumulatoru
12 V posebne tehnologije
i karakteristika. Za zamjenu ili
odspajanje takvog akumulatora
potreban je zahvat u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.

Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o
vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).

Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.

144


Akumulator


ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Nakon gašenja motora, ako je ključ
u položaju kontakta, neke funkcije
(brisači, podizači prozora, stropna
svjetla, autoradio, itd...) mogu se
još koristiti u ukupnom vremenu od
30 minuta, kako se akumulator ne bi
ispraznio.
Nakon isteka tih 30 minuta, uključene
funkcije se isključuju, a žaruljica
akumulatora bljeska uz poruku na
ekranu.
Ako želite odmah koristiti neku od tih
funkcija, pokrenite motor i pustite ga da
radi neko vrijeme.
Funkcije se tada mogu koristiti
u dvostruko dužem razdoblju od
vremena rada motora. Međutim, to
vrijeme je uvijek između pet i trideset
minuta.
Ako je akumulator ispražnjen, motor se
ne može pokrenuti.

145
BRZA POMO
Ć
7


Zamjena kotača

Pribor za privremeni popravak gume
sastoji se od kompresora i bočice (sa
sredstvom za ispunu).

Upotreba pribora



1.
Na naljepnici ograničenja brzine
označite probušenu gumu i
zalijepite je na upravljač da vas
podsjeća da se tako možete samo
privremeno voziti.

2.
Bočicu 1
pričvrstite na kompresor 2
.

3.
Bočicu 1
spojite na ventil gume
koju treba popraviti.

4.
Cijev kompresora treba potpuno
odmotati prije spajanja bočice.

5.
Električnu žicu spojite na jednu od
utičnica 12 V u vozilu.

6.
Kompresor uključite pritiskom na
tipku A
, dok tlak u gumi ne dođe
na 2,0 bara. Ako taj tlak ne možete
postići, guma se ne može popraviti.

7.
Odspojite i spremite kompresor.

8.
Odmah počnite voziti nekoliko
kilometara i malom brzinom, kako
bi sredstvo začepilo oštećenje.

9.
Zaustavite se i kompresorom
provjerite da tlak u gumi odgovara
preporučenom tlaku za vaše vozilo,
odnosno provjerite je li oštećenje
dobro popravljeno (tlak više ne
smije padati).

10.
Vozite umjerenom brzinom
(80 km/h). Originalnu gumu dajte
što prije pregledati i popraviti kod
stručnjaka. Bočicu nakon upotrebe možete staviti
u plastičnu vrećicu koju ćete naći u
priboru, kako se ostacima tekućine ne
bi zaprljalo vozilo.
Pazite, to sredstvo sadrži etilen-
glikol, koji je otrovan ako se
proguta i nadražuje oči.
Držite ga izvan dohvata djece.
Bočicu nakon upotrebe nemojte
baciti u prirodu, predajte je u mreži
CITROËN ili na nekom drugom mjestu
organiziranog prikupljanja.
Bočica se može nabaviti u mreži
CITROËN.

PRIBOR ZA POPRAVAK

Alat se nalazi u pretincu ispod prednjeg
sjedala.
Vozilo s priborom za privremeni
popravak gume nema rezervni kotač
niti priručni alat (dizalicu, polugu, ...).

146


Zamjena kotača



1. ZAUSTAVLJANJE VOZILA



- Obavezno provjerite jesu li svi
putnici izašli iz vozila i nalaze li se
na sigurnom mjestu.

- Po mogućnosti, vozilo zaustavite
na ravnom, stabilnom i neskliskom
terenu.

- Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača
u prvi stupanj prijenosa ili u stupanj
za vožnju natrag.
- Pod kotač dijagonalno suprotan
onome koji mijenjate po mogućnosti
postavite klin.
Ako je u vozilo ugrađena kuka za vuču,
možda ga treba malo podignuti kako
bi se rezervni kotač mogao izvaditi iz
košare.
Na nekim terenima i/ili ako prevozite
velik teret, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.

ZAMJENA KOTAČA

2. ALAT



- Alat je smješten u pretincu ispod
prednjeg lijevog sjedala. Ako je
potrebno, primaknite sjedalo kako
biste do pretinca mogli doći sa
stražnje strane.

- Odvrnite maticu i izvadite dizalicu i
polugu.


1.
Poluga za skidanje kotača.

2.
Dizalica.

3.
Alat za skidanje kapica na
aluminijskim kotačima.

4.
Klin.
Dizalica i alat namijenjeni su samo
vašem vozilu. Ne koristite ih u druge
svrhe.

147
BRZA POMO
Ć
7


Zamjena kotača



3. REZERVNI KOTAČ


- Otpuštajte vijak polugom za
skidanje kotača dok se košara ne
spusti do kraja.

- Za pristup rezervnom kotaču,
otvorite stražnja vrata.
- Košaru oslobodite s kuke, izvadite
rezervni kotač i stavite ga blizu
kotača koji mijenjate.

148


Zamjena kotača



4. POSTUPAK


- Dizalicu postavite na predviđeno
mjesto, najbliže kotaču koji
mijenjate. Pazite da je dizalica u
okomitom položaju i da se njena
stopica potpuno oslanja o tlo.

- Podižite dizalicu sve dok se kotač
potpuno ne odvoji od tla.

- Do kraja odvrnite sve vijke kotača.

- Izvadite vijke i skinite kotač.


- Skinite ukrasni poklopac, povlačeći
ga namjenskim alatom.

- Ključem oslobodite i malo otpustite
vijke kotača. Prije podizanja dizalice malo otpustite
vijke kotača koji skidate i postavite klin
ispod dijagnonalno suprotnog kotača.

149
BRZA POMO
Ć
7


Zamjena kotača

- Dizalicu spuštajte do potpunog
spuštanja vozila na tlo i uklonite je.

- Vijke kotača do kraja zategnite
polugom, blokirajte ih, bez
naprezanja.

- Kotač s gumom koju treba popraviti
stavite u košaru.
- Košaru zakvačite za kuku i
podignite je okretanjem vijka
polugom za skidanje kotača.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
dok je ono podignuto samo
dizalicom (upotrijebite potporanj).
Nikada ne koristite električni odvijač
umjesto poluge za skidanje kotača.


5. POSTAVLJANJE
REZERVNOG KOTAČA



- Kotač postavite na glavčinu i rukom
zavrnite vijke.

- Vijke pritegnite polugom za
skidanje kotača.

150


Štitnik za snijeg

ŠTITNIK ZA SNIJEG

Štitnik za snijeg, predviđen za
neka tržišta, postavite na donji dio
prednjeg branika, kako ne bi došlo do
nakupljanja snijega kod ventilatora
hladnjaka.

POSTAVLJANJE

SKIDANJE



- Umetnite odvijač u rupu koja se
nalazi pored svake kopče.

- Pokretom poluge otkvačite jednu
po jednu kopču B
.


- Stavite štitnik za snijeg nasuprot
izdanku za centriranje A na
prednjem braniku.

- Postavite ga i pritisnite sve četiri
kopče B na kutovima.

Ne zaboravite skinuti štitnik za
snijeg kad je vanjska temperatura
viša od 10°C (kad nema opasnosti
da će pasti snijeg) ili u slučaju vuče.


6. VRAĆANJE POPRAVLJENOG
KOTAČA

Postupak postavljanja popravljenog
kotača opisan je u fazi 5. Ne zaboravite
postaviti ukrasni poklopac.

U točki 8, poglavlju "Elementi
identifi kacije" navedeno je gdje
se nalazi naljepnica s podacima o
gumama.
U točki 2, poglavlju "Vozačko
mjesto", u dijelu "Otkrivanje
preniskog tlaka u gumama" naći
ćete preporuke o postupanju nakon
zamjene kotača opremljenog davačem
preniskog tlaka u gumi.

Rezervni kotač nije namijenjen
vožnjama na veće udaljenosti. Što
prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kotaču u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Isto tako, dajte popraviti
oštećenu originalnu gumu i vratiti taj
kotač na vozilo u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.