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MOTEURGÉNÉRALITÉSTurbo TwinAir
Code type312A2000
CicloOtto
Nombre et position des cylindres 2 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 80,5 x 86
Cylindrée totale (cm³)875
Rapport de compression10
NATURAL DYNAMIC
Puissance maximum (CEE) (kW)
Puissance maximum (CEE) (CV)
régime correspondant (tours/min) 5500 5500
NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 1 1
Couple maximum (CEE) (kgm) 1 , 1 ,
régime correspondant (tours/min) 2 00 2 00
Bougies d’allumageNGK LKR9CI-8
Carburant Essence sans plomb 95 R.O.N. ou 98 R.O.N. (Spécification EN228)
221CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
10
12
504845 77 8557 62
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GÉNÉRALITÉS 1.4 Essence 8V 70 CV 1.4 Essence 8V 78 CV
Code type 955A9000 350A1000
Ciclo Otto Otto
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 72,0 x 80,4 72,0 x 80,4
Cylindrée totale (cm³) 1368 1368
Rapport de compression 11,1 11,1
Puissance maximum (CEE) (kW) 51 57
Puissance maximum (CEE) (CV) 70 78
régime correspondant (tours/min) 6000 6000
Couple maximum (CEE) (Nm) 115 115
Couple maximum (CEE) (kgm) 11,7 11,7
régime correspondant (tours/min) 3000 3000
Bougies d’allumageNGK ZKR7A-10 ou bien Champion
RA8MCX4NGK ZKR7AI-8
CarburantEssence sans plomb 95 R.O.N. (Spécification
EN228)Essence sans plomb 95 R.O.N. ou 98
R.O.N. (Spécification EN228)
222
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Page 227 of 312
223CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
GÉNÉRALITÉS 1.4 MultiAir 1.4 Turbo MultiAir 135 CV
Code type 955A6000 955A2000
Ciclo Otto Otto
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 72,0 x 80,4 72,0 x 80,4
Cylindrée totale (cm³) 1368 1368
Taux de compression 10,8 9,8
Puissance maximum (CEE) (kW) 77 99
Puissance maximum (CEE) (CV) 105 135
régime correspondant (tours/min) 6500 5000
NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 130 190 206
Couple maximum (CEE) (kgm) 13,2 1 ,3 21
régime correspondant (tours/min) 4000 50 1750
Bougies d’allumage NGK DCPR7E-N-10 NGK IKR9F8
CarburantEssence sans plomb 95 R.O.N. ou 98 R.O.N.
(Spécification EN228)Essence sans plomb 95 R.O.N. ou 98
R.O.N. (Spécification EN228)9
42
Page 228 of 312
GÉNÉRALITÉS 1.4 Turbo MultiAir 170 CV Quadrifoglio Verde
Code type955A8000
(*)
940A2000
CicloOtto
Nombre et position des cylindres 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 72,0 x 80,4
Cylindrée totale (cm³)1368
Rapport de compression9,8
Puissance maximum (CEE) (kW)
120
(*)
/125
Puissance maximum (CEE) (CV)
163
(*)
/170
régime correspondant (tours/min)
5500
(*)
/5500
NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 230 250
Couple maximum (CEE) (kgm) 23,4 25,5
régime correspondant (tours/min) 2500 5 0
Bougies d’allumageNGK IKR9F8
Carburant Essence sans plomb 95 R.O.N. ou 98 R.O.N. (Spécification EN228)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
224
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
20
Page 229 of 312
GÉNÉRALITÉS 1.3 JTD
M-2
85 CV 1.3 JTD
M-2
95 CV
Code type 199B4000 199B1000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Cylindrée totale (cm³) 1248 1248
Taux de compression 16,8 16,8
Puissance maximum (CEE) (kW) 62 70
Puissance maximum (CEE) (CV) 85 95
régime correspondant (tr/min) 3500 4000
NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 200 180 200
Couple maximum (CEE) (kgm) 20,4 17,6 19,7
régime correspondant (tr/min) 1500 1500 1500
Bougies d’allumage – –
CarburantGazole pour transport routier (Spécification
EN590)Gazole pour transport routier (Spécification
EN590)
225CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
Page 230 of 312
GÉNÉRALITÉS
1.6 JTD
M115 CV
(*)
1.6 JTD
M120 CV
Code type 955A4000 955A3000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Cylindrée totale (cm³) 1598 1598
Rapport de compression 16,5 16,5
Puissance maximum (CEE) (kW) 85 88
Puissance maximum (CEE) (CV) 115 120
régime correspondant (tours/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Couple maximum (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28, 32,6
régime correspondant (tr/min) 1500 1500 1500 1750
Bougies d’allumage – –
CarburantGazole pour transport routier (Spécification
EN590)Gazole pour transport routier (Spécification
EN590)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
226
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
6
Page 231 of 312
ALIMENTATIONVersionsAlimentation
Turbo TwinAir–1.4 EssenceInjection électronique Multipoint séquentielle phasée avec contrôle de
cliquetis
1.4 MultiAir–1.4 Turbo MultiAirInjection électronique séquentielle phasée avec contrôle de détonation
et actionnement variable des soupapes d'admission
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Injection directe Multijet « Common Rail » à contrôle électronique avec
turbo et échangeur de chaleur
Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie.
227CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
Page 232 of 312
TRANSMISSION
228
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Versions Boîte de vitesses Embrayage Traction
1.4 Essence
À cinq rapports avant plus la
marche arrière avec des
synchroniseurs d'enclenchement
des vitesses avantÀ réglage automatique avec
pédale sans course à videAvant 1.4 Turbo MultiAir 135 CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
À six rapports avant plus la
marche arrière avec des
synchroniseurs d'enclenchement
des vitesses avantÀ réglage automatique avec
pédale sans course à videAvant 1.4 MultiAir
1.4 Turbo MultiAir 170 CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M