Page 57 of 300

BAGTILDer er to hovedstøtter til bagsæderne, som kan indstilles i højden (se
det, der er beskrevet i foregående afsnit for indstillingen).
I nogle versioner findes der også en hovedstøtte til den midterste plads.
For at fjerne hovedstøtterne:
❒Løft hovedstøtten til maksimal højde.
❒Tryk på knapperne A fig. 24 og fjern hovedstøtterne ved at trække
dem opad.
RATRattet kan indstilles til siderne samt op og ned.
For at indstille: Frigør grebet A fig. 25 ved at skubbe det fremad
(position 1) og indstil rattet. Lås derefter grebet A ved at trække det
mod rattet (position 2).
Alle indstillinger skal foretages, mens bilen holder
stille med standset motor.Det er strengt forbudt at foretage nogen form for
eftermarkedsarbejde, der medfører ændringer
af styretøjet eller ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
fig. 24
A0J0083
fig. 25
A0J0034
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 58 of 300
FØRERSPEJLEINDVENDIGT FØRERSPEJLMed grebet A fig. 26 kan man skifte mellem normal og blændfri
stilling.Elektrokromt indvendigt spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner er der monteret et elektrokromt spejl fig. 27 med en
ON/OFF knap aktivering/deaktivering af den elektrokromiske
funktion.
Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet sig altid i dagslysindstilling.
fig. 26
A0J0108
fig. 27
A0J0336
54BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 59 of 300

SIDESPEJLE
Det udvendige sidespejl i førersiden har en buet
overflade og ændrer afstandsopfattelsen en smule.
Indstilling af spejl
Indstillingen/indfoldningen af spejlene er kun mulig med
tændingsnøglen i position MAR.
Vælg det ønskede spejl ved hjælp af anordningen A fig. 28:
❒position 1: venstre sidespejl valgt
❒position 2: højre sidespejl valgt
Det valgte spejl indstilles ved at trykke på knappenBidefireretninger,
der er vist med pilene.
VIGTIGT Når indstillingen er færdig, drejes anordningen A til position
0 for at undgå, at spejlet flytter sig utilsigtet.Elektrisk indfoldning af spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
Spejlene indfoldes ved at trykke på knappen C fig. 28. Tryk igen på
knappen for at sætte spejlene i kørselsindstilling.
Manuel indfoldning af spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra position 1 til
position 2 fig. 29.
VIGTIGT Under kørslen skal sidespejlene altid være i position 1.
fig. 28
A0J0022
fig. 29
A0J0035
55BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 60 of 300
KLIMAKOMFORTLUFTDYSER1. Fastindstillet øvre dyse – 2. Indstillelige midterdyser – 3. Fastindstillede sidedyser – 4. Indstillelige sidedyser – 5. Nedre dyser til forsæderne–6.
Nedre dyser til bagsæde
fig. 30
A0J0036
56BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 61 of 300
VARMEANLÆG/AIRCONDITIONBETJENINGSKNAPPERA - Knap til indstilling af lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap til aktivering/indstilling af blæser
❒
0 = blæser slukket
❒1-2-3 = blæserhastighed
❒4= ventilation ved maksimal hastighed
C - Knap til luftfordeling
❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop og mod fødderne
❒luftstrøm mod forreste og bageste fodområde
❒luftstrøm mod fødder og frontrude
❒luftstrøm mod frontruden
❒4= ventilation ved maksimal hastighed
D - Knap til recirkulation af luften (til/fra)
E - Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlægget (kun
versioner med manuelt airconditionanlæg)
F - Knap til elbagrude (til/fra)
fig. 31
A0J0074
57BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 62 of 300

VENTILATION I KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation af kabinen:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
AIRCONDITION (afkøling) (versioner
med manuelt airconditionanlæg)Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke på knappen D (lysdiode på
knappen tændt).
❒Drej knappen C til
.
❒Tryk på knappen E for at aktivere airconditionanlægget, og drej
drejeknappen B til mindst 1 (1. hastighedstrin). For at opnå en
hurtigere afkøling drejes knappen B på 4 (maks. blæserhastighed).
Regulering af afkøling
❒Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen B for at reducere blæserhastigheden.
OPVARMNING AF KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen C til det ønskede symbol.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
Hurtig opvarmning
Gå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at aktivere den indvendige luftrecirkulation.
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen D for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på knappen) for at forebygge
tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
58BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 63 of 300

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FORRESTE RUDER (FRONTRUDE OG
SIDERUDER)Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugningen til at gå
hurtigere. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet og
aktiver airconditionanlægget ved at trykke på knappen E.
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
❒Drej knappen C til.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de ønskede komfortforhold
efter udført afdugning/afrimning.
Forebyggelse af dug
Airconditionanlægget er meget nyttigt til at forebygge tildugning af
ruderne i tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde kan man forebygge dug på ruderne på
følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til position
, og skift eventuelt til position
,
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
❒Drej knappen B til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDETryk på knappen F (
) for at aktivere/deaktivere denne funktion.
Funktionen deaktiveres i alle tilfælde automatisk efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen af de udvendige bakspejle,
den opvarmede frontrude (afhængigt af versioner/markeder) og af de
opvarmede dyser (afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINENTryk på knappen D (
). Det anbefales at aktivere recirkulationen
for at undgå indtag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især hvis der er mange personer i
bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor
det vil medføre øget tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGETOm vinteren bør man mindst én gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere anlægget inden
sommeren.
59BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 64 of 300
AUTOMATISK 2-ZONERS
KLIMAANLÆG(afhængigt af versioner/markeder)BETJENINGSKNAPPERA - Knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede
temperaturer) fører/passager.
B - Knap for kompressor for klimaanlæg (til/fra).
C - Knap til recirkulation af luften i kabinen (til/fra).
D - Display.
E - Knap til slukning af klimaanlæg.
F - Knap til aktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afdugning/
afrimning af ruderne fortil).G - Knap til elbagrude (til/fra).
H - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og
knap til regulering af temperaturen i passagersiden.
I - Knap til valg af luftfordelingen i passagersiden.
L - Forøgelse/reduktion af blæserhastighed.
M - Knap til valg af luftfordelingen i førersiden.
N - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og
knap til regulering af temperaturen i førersiden.fig. 32
A0J0037
60BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS