2013 Alfa Romeo MiTo Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Hvis du efter købet af bilen ønsker at montere ekstra tilbehør, der
kræver permanent strømforsyning (alarm etc.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det, at du henvender dig til et autoriseret
Alfa Romeo værksted. Her kan det kvalificerede personale udregne det
samlede strømforbrug.
Væsken i batteriet giftig og ætsende. Undgå, at den
kommer i kontakt med huden og øjnene. Der må ikke
anvendes åben ild eller frembringes gnister i
nærheden af batteriet.Hvis væskestanden i batteriet er for lav under driften,
kan batteriet blive beskadiget uopretteligt og i værste
fald eksplodere.Ukorrekt montering af elektrisk og elektronisk tilbehør kan
medføre alvorlige skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra tilbehør
(tyverialarm, radiotelefon etc.), anbefales det at henvende dig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted.Her kan man foreslå de bedst
egnede typer af tilbehør og frem for alt vurdere om det bliver
nødvendigt at montere et batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer, der er meget skadelige for
miljøet. Henvend dig til et autoriseret Alfa Romeo værksted
angående udskiftning af batteriet.Hvis bilen skal stå stille i længere tid i kolde
temperaturer, skal man afmontere batteriet og
opbevare det et varmere sted, så det ikke fryser til.Der skal altid bæres beskyttelsesbriller ved arbejde på
eller i nærheden af batteriet.
205BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

HJUL OG DÆKKontrollér dæktrykket, også i reservehjulet, inden længere ture og
under alle omstændigheder hver 14. dag. Kontrol af dæktryk skal ske,
når dækkene er kolde.
Ved kørsel med bilen er det normalt, at dæktrykket øges. De korrekte
dæktryk finder du under "Hjul" i kapitlet "Tekniske data".
Ukorrekte dæktryk medfører unormal slitage på dækkene fig. 164:
A Korrekt tryk: Ensartet slitage på hele slidbanen.
B For lavt tryk: Øget slitage i siderne af slidbanen.
C For højt dæktryk: Øget slitage midt på slidbanen.
Dækkene skal udskiftes, når slidbanemønsterets dybde når ned på 1,6
mm.ADVARSLER
Følg nedenstående forholdsregler for at hindre skader på dækkene:
❒Undgå hårde opbremsninger og igangsætning med hylende dæk.
Pas desuden på ikke at støde hårdt mod kantstene, huller i
vejbanen og forhindringer, samt kørsel på længere strækninger med
dårlig vej.
❒Kontrollér jævnligt dækkene for revner i siderne, udbulinger og
ujævn slitage.
❒Undgå at køre med overlæsset bil. Hvis et dæk punkterer, bør du
omgående standse op og skifte hjulet.
❒Ombyt for- og baghjulene hver 10-15 tusind kilometer. Hjulene skal
forblive i samme side af bilen så omdrejningsretningen ikke ændres.
❒Dækket ældes, også selv om det ikke anvendes ofte. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen og siderne er tegn på ælde.
Hvis dækkene har været monteret i mere end 6 år, er det under alle
omstændigheder nødvendigt at lade en fagmand kontrollere dem.
Husk også at kontrollere reservehjulet.
❒Ved udskiftning bør der altid monteres fabriksnye dæk. Undgå dæk
af tvivlsom oprindelse.
❒Ved udskiftning af dæk bør man samtidig udskifte ventilen.
fig. 164
A0J0136
206BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Husk at bilens vejgreb blandt andet afhænger af
korrekte dæktryk.Et for lavt dæktryk medfører overophedning af dækket
med fare for beskadigelse af selve dækket.Krydsskift ikke dækkene ved at flytte dem fra højre til
venstre side og omvendt.Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører temperaturer
over 150ºC, da dette kan forringe fælgenes mekaniske
egenskaber.
FRONT- OG BAGRUDEVISKEREVISKERBLADEDet anbefales at udskifte viskerbladene cirka en gang om året.
Nedenfor angives nogle få enkle forholdsregler for at mindske risikoen
for skader på viskerbladene:
❒Når temperaturen er under frysepunktet, bør du kontrollere, om
viskerbladene er frosset fast til ruden. Benyt om nødvendigt et
optøningsmiddel.
❒Fjern alle ansamlinger af sne fra ruden.
❒Start ikke viskerne, når ruden er tør.
Det er farligt at køre med slidte viskerblade, da det
mindsker udsynet i dårligt vejr.
207BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

Udskiftning af frontrudens
viskerbladeGå frem på følgende måde:
❒Løft viskerarmen, tryk på tungen A fig. 165 i låsefjederen, og træk
viskerbladet fri af viskerarmen.
❒Montér det nye blad ved at skubbe låsefjederen ind i lejet på
viskerarmen. Kontrollér, at det låses korrekt.
❒Sænk viskerarmen ned på frontruden.
Brug ikke rudeviskeren, når viskerbladene er løftet fra
frontruden.
Løft af viskerbladeSåfremt det skulle blive nødvendigt at løfte viskerbladene fra frontruden
(f.eks. i tilfælde af sne) gøres følgende:
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Brug højre kontaktarm til at aktivere et slag med vinduesviskeren (se
afsnittet "Viskere og vaskere" i kapitlet "Lær bilen at kende").
❒Når viskerbladet i førersiden kommer op i nærheden af stolpen,
drejes tændingsnøglen til position STOP, og vinduesviskeren løftes
indtil hvilepositionen.
❒Læg viskerbladene ned, så de er kontakt med frontruden, før
vinduesviskeren igen aktiveres.
fig. 165
A0J0054
208BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Udskiftning af bagrudens viskerbladGå frem på følgende måde:
❒Løft dækslet A fig. 166, fjern møtrikken B og tag viskerarmen C af.
❒Påsæt den nye arm i korrekt stilling, spænd møtrikken B helt til,
og sving derefter dækslet A på plads.SPRINKLERDYSERFrontrudevasker
Stråleretningen er ikke indstillelig fig. 167.
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør du først kontrollere, om der er
væske i beholderen (se ”Kontrol af væskestande” i dette kapitel).
Kontroller dernæst, om afgangshullerne er tilstoppet, og rens dem om
nødvendigt med en nål.Bagrudevasker
Sprinklerdysen er monteret over bagruden fig. 168.
Bagrudevaskerens dyser er faste.
fig. 166
A0J0057
fig. 167
A0J0053
fig. 168
A0J0055
209BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

LYGTEVASKERE(afhængigt af versioner/markeder)
De er placeret indvendigt i forkofangeren fig. 169.
De aktiveres, når frontrudevaskeren aktiveres med tændt nærlys
og/eller fjernlys.
Kontrollér regelmæssigt, at dyserne er rengjort og i orden.
KARROSSERIBESKYTTELSE MOD ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGERBilen er udstyret med de bedste teknologiske løsninger til at beskytte
karrosseriet effektivt mod korrosion.
De vigtigste er:
❒Lakprodukter og teknikker, der giver bilen en slidfast og
korrosionsbeskyttende overflade.
❒Anvendelse af galvaniserede (eller forbehandlede) plader med høj
korrosionsbestandighed.
❒Sprøjtning med beskyttende plastmaterialer på de mest udsatte
steder, som paneler under døre, inderside af skærme, kanter osv.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for at undgå at der samler sig
kondensvand som ellers kunne forårsage rustdannelse indefra.
❒Brug af speciel film med beskyttende funktion mod afskrabninger på
de mest udsatte steder (f. eks. bagskærm, døre osv.).
fig. 169
A0J0029
210BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

GARANTI MOD RUSTGENNEMTÆRINGDin bil er dækket af en garanti mod rustgennemtæring i
strukturmæssige elementer og karrosseriet. Angående
garantibestemmelser henvises til bilens servicehæfte.VEDLIGEHOLDELSE AF KARROSSERIETLak
Afskrabninger eller dybe ridser skal udbedres omgående for at undgå,
at der dannes rust.
Vedligeholdelse af lakken består i regelmæssig vask. Hvor ofte bilen
bør vaskes, afhænger af de forhold, den anvendes under. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i områder med stærk luftforurening
eller hvor der anvendes vejsalt til optøning.
Følg nedenstående anvisninger for en korrekt bilvask:
❒Hvis du vasker bilen i et automatisk vaskeanlæg, skal antennen
fjernes fra taget.
❒Bruger du forstøver eller højtryksrenser, skal du holde en afstand på
mindst 40 cm fra karrosseriet for at undgå skader eller forandringer.
Husk på, at vandansamlinger kan være skadelige, hvis de får lov
at blive siddende på bilen i længere tid.
❒Spul karrosseriet med en blød vandstråle.
❒Vask bilen med en mild opløsning af autoshampoo. Foretag
afvaskningen med svamp, og skyl svampen ofte.
❒Skyl bilen grundigt med vand, og tør den med trykluft eller et
vaskeskind.Glem ikke at aftørre mindre synlige steder (fx åbningerne omkring
døre, motorhjelm, omkring lygterne osv...), hvor der let kan samle sig
vand. Vask ikke bilen når den har været parkeret i solen, eller når
motorhjelmen er varm, da lakken derved kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme måde som resten af bilen.
Vaskemidler forurener vandet. Vask af bilen skal derfor
ske på pladser, hvor der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.For at holde lakkens udseende intakt anbefales det ikke at
anvende slibende og/eller polerende produkter på bilen.
VIGTIGT
Undgå så vidt muligt at parkere bilen under træer. De harpiksholdige
dråber gør lakken mat og øger risikoen for korrosion.
Eventuelle fugleklatter bør omgående vaskes af, da deres indhold af
syrer er meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og anvend kun helt rene klude for
ikke at ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de elektriske varmetråde på indersiden
af elbagruden skal denne pudses med forsigtighed og altid på langs
af varmetrådene.
211BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i vand og sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af forlygternes lygteglas i plastic.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en grundig motorrumsvask. Dog
skal man passe på ikke at spule direkte mod de elektroniske
styreenheder og i nærheden af vinduesviskernes motorer. Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved kold motor og med
tændingsnøglen i position STOP. Efter vask skal du kontrollere, at de
forskellige beskyttelsesdele (gummihætter, afdækninger osv.) er på
plads og i orden.
KABINEKontrollér jævnligt, om der har samlet sig vand under gulvmåtterne, da
dette kan få stålpladerne til at ruste.
Rens aldrig bilens indvendige dele med brandfarlige
produkter, som for eksempel petroleum eller
rensebenzin. Sådanne midler kan blive antændt på
grund af den udladning af statisk elektricitet der dannes, når
man gnider på materialet under rengøringsarbejdet.Opbevar ikke aerosolbeholdere (spraydåser) i bilen:
eksplosionsfare! Aerosolbeholdere må ikke udsættes
for temperaturer over 50°C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt højere.
RENGØRING AF STOFINDTRÆKFjern støvet med en blød børste eller ved støvsugning. Ved rengøring af
velour anbefales det at fugte børsten. Gnid sæderne med en svamp
vædet med en opløsning af vand og et neutralt vaskemiddel.
212BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
RENGØRING AF ALCANTARA SÆDERBetræk i alcantara kan nemt behandles og rengøres på samme måde
som de øvrige betræk, der skal rengøres som stofbetræk.