2013 Abarth 500 Betriebsanleitung (in German)

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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
ALLGEMEINE HINWEISE
Das Einschalten der Kontrollleuchte ist
mit einer bestimmten Meldung und / oder
einem akustischen Signal verbunden, wenn
dies das Armaturenbrett zulässt. Diese
Anzeigen sind zusammenfassend und
vorbeugend.Sie dürfen nicht als allum-
fassend und / oder Alternative zu den An-
gaben in dieser Gebrauchs- und War-
tungsanleitung betrachtet werden, deren
sorgfältiges Lesen ständig empfohlen wird.
Bei einer Störungsmeldung ist stetz auf
die Angaben in diesem Kapitel Be-
zug zu nehmen.
ZUR BEACHTUNG Die Störungsanzeige,
die auf dem Display erscheinen, sind in
zwei Kategorien unterteilt: schwereStö-
rungen und weniger schwereStö-
rungen.
Die schwerenStörungen werden für län-
gere Zeit in einem “Anzeigezyklus” wie-
derholt.
Die weniger schwerenStörungen wer-
den für eine begrenzte Zeit in einem “An-
zeigezyklus” wiederholt.
Der Anzeigezyklus beider Kategorien kann
durch Betätigen der Taste MENU ESC
abgebrochen werden. Die Kontrollleuch-
te auf dem Armaturenbrett bleibt einge-
schaltet, solange die Ursache der Störung
nicht behoben wird.BREMSFLÜSSIGKEITS-
MANGEL
(rot)
HANDBREMSE
ANGEZOGEN (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARleuchtet die Kontrollleuchte auf,
muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Bremsflüssigkeitsmangel
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Be-
hälter wegen eines eventuellen Lecks im
Ölkreis unter den Mindestfüllstand fällt.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
x
Wenn sich die Kontroll-
leuchte xwährend der
Fahrt (bei einigen Ausführungen zu-
sammen mit einer Meldung auf dem
Display) einschaltet, halten Sie sofort
an und wenden Sie sich an das Ab-
arth-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
Handbremse angezogen
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn die Handbremse angezogen ist.
ZUR BEACHTUNG Prüfen Sie, wenn sich
die Kontrollleuchte während der Fahrt
einschaltet, ob die Handbremse nicht ein-
gelegt ist.
AIRBAG-DEFEKT
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüs-
sels auf MARleuchtet die Kontrollleuch-
te auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte leuchtet kontinuier-
lich, wenn an der Airbaganlage eine Stö-
rung vorliegt.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
¬
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INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
Schaltet sich die Kontroll-
leuchte ¬beim Drehen des
Schlüssels in die Position MAR nicht
ein oder bleibt während der Fahrt ein-
geschaltet, ist es möglich, dass eine
Störung an den Rückhaltesystemen
vorliegt. In diesem Fall werden die Air-
bags oder die Gurtstraffer bei einem
Unfall unter Umständen nicht oder in
einer begrenzten Zahl von Fällen
falsch ausgelöst. Setzen Sie sich vor
der Weiterfahrt mit dem Abarth-Kun-
dendienstnetz zur sofortigen Kon-
trolle des Systems in Verbindung.
ZUR BEACHTUNG
Ein Defekt der Kontroll-
leuchte
¬(Kontrollleuch-
te ausgeschaltet) wird durch das Blin-
ken der Kontrollleuchte
“über mehr
als 4 s angezeigt, die auf den deakti-
vierten Frontairbag des Beifahrers
hinweist.
ZUR BEACHTUNG
AIRBAG
BEIFAHRERSEITE
DEAKTIVIERT
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte
“schaltet sich ein,
wenn der Frontairbag auf der Beifahrer-
seite deaktiviert ist.
Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag
schaltet sich beim Drehen des Zünd-
schlüssels auf MARdie Kontrollleuchte
“4 Sekunden lang mit Dauerlicht ein,
blinkt dann weitere 4 Sekunden lang und
muss dann verlöschen.
“
Die Kontrollleuchte “zeigt
außerdem eventuelle Störun-
gen der Kontrollleuchte
¬an. Diese
Bedingung wird durch das intermit-
tierende Blinken der Kontrollleuchte
“auch über die 4 s hinaus angezeigt.
In diesem Fall zeigt die Kontroll-
leuchte
¬unter Umständen eventu-
elle Störungen der Rückhaltesysteme
nicht an. Verständigen Sie vor einer
Fortsetzung das Abarth-Kunden-
dienstnetz für eine sofortige Kontrol-
le des Systems.
ZUR BEACHTUNG
ÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIG
KEIT (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARleuchtet die Kontrollleuchte auf,
muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
der Motor überhitzt ist.
Gehen Sie beim Einschalten der Kontroll-
leuchte wie folgt vor:
❒bei normaler Fahrt: halten Sie das
Fahrzeug an, schalten Sie den Motor
aus und prüfen Sie, ob der Wasser-
stand in der Schale nicht unter der
Markierung MIN liegt. Warten Sie in
diesem Fall einige Minuten ab, damit
der Motor abkühlen kann. Öffnen Sie
dann langsam und vorsichtig den Ver-
schluss, füllen Sie Kühlflüssigkeit nach
und prüfen Sie, dass deren Füllstand
zwischen den Markierungen MIN und
MAX an der Schale liegt. Nehmen Sie
außerdem eine Sichtprüfung auf Vor-
handensein eventueller Flüssigkeits-
leckstellen vor. Wenden Sie sich, soll-
te sich die Kontrollleuchte beim
nächsten Start erneut einschalten, an
das Abarth-Kundendienstnetz.
u
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
❒Bei starker Nutzung des Fahr-
zeugs(zum Beispiel Ziehen von An-
hängern bergauf oder bei voll belade-
nem Fahrzeug): verlangsamen Sie die
Fahrt und halten Sie an, wenn die Kon-
trollleuchte eingeschaltet bleibt. Hal-
ten Sie für 2 oder 3 min bei laufendem
Motor und leicht gedrücktem Gaspe-
dal, um eine aktivere Zirkulation der
Kühlflüssigkeit zu ermöglichen. Schal-
ten Sie dann den Motor aus. Prüfen Sie
den richtigen Füllstand der Flüssigkeit
wie zuvor beschrieben.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug
stark beansprucht wird, empfiehlt es sich,
den Motor für einige Minuten leicht be-
schleunigt laufen zu lassen und ihn dann
erst abzustellen.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARschaltet sich die Kontrollleuchte ein,
muss aber beim Anlassen des Motors er-
löschen (eine kurze Verzögerung bei Mo-
tor im Leerlauf ist zulässig).
Wenden Sie sich, wenn die Kontroll-
leuchte dauerhaft oder blinkend einge-
schaltet bleibt, umgehend an das Abarth-
Kundendienstnetz.
w
DEFEKT AM ABS-
SYSTEM (bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüs-
sels auf MARleuchtet die Kontrollleuch-
te auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder verlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
System nicht funktionstüchtig oder nicht
bereit ist. In diesem Fall behält die Brems-
anlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die
durch das ABS-System gebotenen Mög-
lichkeiten. Fahren Sie vorsichtig weiter und
wenden Sie so bald wie möglich an das Ab-
arth-Kundendienstnetz.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
>
EBD-DEFEKT
(rot)
(bernsteingelb)
Das gleichzeitige Einschalten der Kon-
trollleuchten
xund >bei laufendem
Motor zeigt eine Störung des EBD-Sys-
tems oder dessen mangelnde Bereitschaft
an. In diesem Fall kann es bei einer ab-
rupten Bremsung zum vorzeitigen Blo-
ckieren der Hinterräder und somit zum
Schlingern kommen. Fahren Sie deshalb
äußerst vorsichtig bis zum nächstgelege-
nen Abarth-Kundendienstnetz weiter, um
die Anlage prüfen zu lassen.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
x>
UNZUREICHENDER
MOTORÖLDRUCK (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARschaltet sich die Kontrollleuchte ein,
muss aber nach dem Motorstart verlö-
schen.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
v
Stellen Sie, wenn sich die
Kontrollleuchte vwäh-
rend der Fahrt (bei einigen Ausfüh-
rungen zusammen mit einer Meldung
auf dem Display) einschaltet, sofort
den Motor ab und wenden Sie sich an
das Abarth Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
Wenden Sie sich beim Blin-
ken der Kontrollleuchte
vsofort an das Abarth-Kunden-
dienstnetz, das den Ölwechsel aus-
führt und die entsprechende Kon-
trollleuchte auf dem Instrumenten-
feld ausschaltet.
ZUR BEACHTUNG
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
STÖRUNG DES EOBD-/
EINSPRITZSYSTEMS
(bernsteinfarben)
Unter normalen Bedingungen
leuchtet die Kontrollleuchte beim Drehen
des Zündschlüssels auf MARauf, muss
aber nach Start des Motors verlöschen.
Die Kontrolleuchte bleibt eingeschaltet
oder wird während der Fahr eingeschal-
tet, um eine Fehlfunktion der Einspritz-
anlage zu signalisieren; leuchtet die Kon-
trolleuchte ständig, signalisiert dies eine
Fehlfunktion des Versorgungs-/Zündsys-
tems, was hohe Abgasemissionen, einen
Leistungsverlust, schlechte Lenkbarkeit
und hohen Verbrauch verursachen kann.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung. Un-
ter diesen Bedingungen kann die Fahrt fort-
gesetzt werden, wobei jedoch eine starke
Belastung des Motors und hohe Geschwin-
digkeiten zu vermeiden sind. Die verlängerte
Benutzung des Fahrzeuges bei ständig leuch-
tender Anzeige kann Schäden verursachen;
wenden Sie sich daher so schnell als mög-
lich an das Abarth-Kundendienstnetz. Die
Kontrolleuchte erlischt, wenn die Fehl-
funktion verschwindet, aber das System
speichert auf jeden Fall die Signalisierung.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, zeigt sie
eine eventuelle Beschädigung des Kataly-
sators an.
U
UNVOLLSTÄNDIGER
TÜRVERSCHLUSS (rot)
Die Kontrollleuchte schaltet
sich bei einigen Ausführungen
ein, wenn eine oder mehrere Türen oder
der Gepäckraumdeckel nicht richtig ge-
schlossen sind.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
Bei offenen Türen und in Bewegung be-
findlichem Fahrzeug wird ein akustisches
Signal erzeugt (nur bei Ausführungen mit
rekonfigurierbarem Multifunktionsdisplay).
´
DEFEKT AN DER ELEK-
TRISCHEN SERVOLEN-
KUNG “DUALDRIVE”
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARschaltet sich die Kontrollleuchte ein,
muss aber nach einigen Sekunden wieder
verlöschen.
Bleibt sie dagegen eingeschaltet, steht die
elektrische Servolenkung nicht zur Ver-
fügung und die auf das Lenkrad ange-
wandte Kraft erhöht sich, obwohl die
Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Wenden Sie sich an das Abarth Kunden-
dienstnetz.
Bei einigen Ausführungen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
g
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
K
KRAFTSTOFFRESERVE
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüs-
sels auf MARleuchtet die Kontrollleuch-
te auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder verlöschen.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn
noch ca. 5 Liter Kraftstoff im Tank sind.
ZUR BEACHTUNG Blinkt die Kontroll-
leuchte, heißt das, dass eine Störung an der
Anlage vorliegt. Wenden Sie sich in die-
sem Fall an das Abarth-Kundendienstnetz,
um die Anlage prüfen zu lassen.NEBELSCHLUSSLEUCHTE
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet
sich ein, wenn die Nebelschlussleuchte
eingeschaltet ist.
ALLGEMEINE
FEHLERMELDUNG
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich
bei folgenden Vorkommnissen ein.
Defekt am Sensor
für Motoröldruck
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn eine Störung am Sensor für den Mo-
toröldruck festgestellt wird. Wenden Sie
sich umgehend an das Abarth-Kunden-
dienstnetz, um die Störung beseitigen zu
lassen.
Parksensoren Defekt
Die Kontrollleuchte schaltet sich zusam-
men mit der Anzeige einer Meldung auf
dem Display ein, wenn eine Störung an
den Parksensoren festgestellt wird. In die-
sem Fall wenden Sie sich bitte an das
Abarth-Kundendienstnetz.4
DEFEKT AM FAHRZEUG
SCHUTZSY-STEM - FIAT
CODE (bernsteingelb)
Bleibt die Kontrollleuchte bei
Schlüssel auf MARkontinuierlich einge-
schaltet, zeigt dies eine mögliche Störung
(siehe “Das Fiat Code-System” im Kapitel
“Kenntnis des Fahrzeugs”) an.
HINWEIS Das gleichzeitige Einschalten
der Kontrollleuchten
Usowie Yzeigt
einen Defekt am Fiat CODE-System an.
Wenn bei laufendem Motor die Kontroll-
leuchte
Yblinkt, bedeutet dies, dass das
Fahrzeug nicht mehr durch die Wegfahr-
sperre geschützt ist (siehe “Das Fiat Code-
System” im Kapitel “Kenntnis des Fahr-
zeugs”).
Bitte wenden Sie sich an das Abarth Kun-
dendienstnetz für die Speicherung aller
Schlüssel.
Y
Sollte die Warnlampe blinken, das Gaspe-
dal loslassen und auf niedrige Drehzahlen
gehen, bis die Warnlampe aufhört zu blin-
ken. Mit niedriger Geschwindigkeit wei-
terfahren, jedoch Situationen vermeiden,
die ein weiteres Blinken verursachen könn-
ten und schnellstmöglich eine Werkstatt
des Abarth Kundendienstnetzes aufsuchen.
è
Wenden Sie sich, wenn beim
Drehen des Zündschlüssels in
die Position MAR sich die
Kontrollleuchte
Unicht ein-
schaltet bzw. während der Fahrt dau-
erhaft leuchtet oder blinkt (bei einigen
Ausführungen zusammen mit der auf
dem Display angezeigten Meldung) so
bald wie möglich an das Abarth-Kun-
dendienstnetz. Die Funktionstüchtig-
keit der Kontrollleuchte
Ukann mit-
tels entsprechenden Geräten durch die
Verkehrspolizeit geprüft werden. Be-
achten Sie die gültigen Bestimmungen
in dem Land, in dem Sie fahren.
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TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
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ZEICHNISABS
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FAHRZEUGS
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ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
Trägheitsschalter zur
Kraftstoffsperre ausgelöst /
Kraftstoffsperre nicht möglich
Die Kontrollleuchte schaltet sich bei Aus-
lösung des Trägheitsschalters der Kraft-
stoffsperre ein oder wenn das Kraftstoff-
sperrsystem nicht verfügbar ist.
Das Display zeigt die entsprechende Mel-
dung an.
Defekt am Außenlicht
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn eine Störung am Außenlicht festge-
stellt wird.DEFEKT AM
ABS-SYSTEM/
DEFEKT AM HILL
HOLDER
(bernsteingelb)
Defekt am ESP-System
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARleuchtet die Kontrollleuchte auf,
muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Falls sich die Kontrollleuchte nicht aus-
schaltet oder dauerhaft eingeschaltet
bleibt, wenden Sie sich bitte an das Ab-
arth-Kundendienstnetz.
Auf dem Display wird die entsprechende
Meldung angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Das Blinken der
Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt
die Auslösung des ESP-Systems an.
Defekt am Hill Holder
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARleuchtet die Kontrollleuchte auf,
muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte zeigt
einen Defekt am Hill Holder-System an.
Wenden Sie sich in diesem Fall umgehend
an das Abarth-Kundendienstnetz.
Auf dem Display erscheint eine entspre-
chende Meldung.STANDLICHT
UND ABBLENDLICHT
(grün)
FOLLOW ME HOME
(grün)
Standlicht und Abblendlicht
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn das Stand- oder Abblendlicht ein-
geschaltet wird.
Follow me home
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn diese Vorrichtung verwendet wird
(siehe unter “Follow me home” im Kapi-
tel “Kenntnis des Fahrzeugs”).
Auf dem Display erscheint die entspre-
chende Meldung.
3á
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NEBELSCHEINWERFER
(grün)
Die Kontrollleuchte schaltet
sich ein, wenn die vorderen Nebelschein-
werfer eingeschaltet werden.
5
FAHRTRICHTUNGSAN
ZEIGER LINKS (grün -
intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Bedienhebel der Fahrtrich-
tungsanzeiger (Blinker) nach unten ge-
schoben wird, oder zusammen mit dem
rechten Blinker, wenn die Warnblink-
lichttaste gedrückt wird.
F
FAHRTRICHTUNGSAN
ZEIGER RECHTS (grün -
intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich
ein, wenn der Bedienhebel für die Fahrt-
richtungsanzeiger (Blinker) nach oben ge-
schoben wird oder, zusammen mit dem
linken Blinker, wenn die Warnblinklicht-
taste gedrückt wird.
D
EINSCHALTEN DER
SPORT-FUNKTION
Beim Einschalten der Funktion für
die sportliche Fahrweise mit der entspre-
chenden Bedientaste schaltet sich die An-
zeige (im Multifunktionsdisplay “SPORT”
und konfigurierbarem MultifunktionsdisplayFERNLICHT (blau)
Die Kontrollleuchte leuchtet
beim Einschalten des Fernlichts.
1
ABNUTZUNG DER
BREMSBELÄGE
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich
(zusammen mit der auf dem Display ange-
zeigten Meldung) auf der Anzeige ein, wenn
die vorderen Bremsbeläge abgenutzt sind.
Nehmen Sie umgehend deren Austausch
vor.
SICHERHEITSGURTE
NICHT ANGELEGT
(rot)
Die Kontrollleuchte auf der An-
zeige leuchtet dauerhaft, wenn das Fahr-
zeug nicht in Bewegung ist und der Sicher-
heitsgurt auf der Fahrerseite nicht richtig
angelegt ist. Die Kontrollleuchte auf der
Anzeige leuchtet dauerhaft mit einem Dau-
erton des akustischen Signalgebers (Sum-
mer) während der ersten 6 Sekunden und
während der weiteren 96 Sekunden bei
Blinken der Kontrollleuchte und unter-
brochenem akustischen Signal, wenn die Si-
cherheitsgurte der Rücksitze bei in Bewe-
gung befindlichem Fahrzeug nicht richtig an-
gelegt sind. Der akustische Signalgeber
(Summer) des Systems S.B.R. (Seat Belt Re-
minder) kann nur durch das Abarth-Kun-
dendienstnetz deaktiviert werden. Das Sys-
tem kann über das Setup-Menü wieder ak-
tiviert werden. Auf dem Display erscheint
die entsprechende Meldung.
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
MÖGLICHE GLATTEISBILDUNG
AUF DER STRASSE
Wenn die Außentemperatur 3°C erreicht
oder unter diese sinkt, blinkt die Außen-
temperaturanzeige, um den Fahrer vor ei-
ner möglichen Glatteisbildung auf der Stra-
ße zu warnen.
Auf dem Display erscheint die entspre-
chende Meldung.
TEMPOLIMIT ÜBERSCHRITTEN
Auf dem Display erscheint die entspre-
chende Meldung, wenn das Fahrzeug den
zuvor eingegebenen Geschwindigkeits-
grenzwert überschreitet (siehe “rekonfi-
gurierbares Multifunktionsdisplay” im Ka-
pitel “Kenntnis des Fahrzeugs”).
BEGRENZTE REICHWEITE
(Ausführungen mit
rekonfigurierbarem
Multifunktionsdisplay)
Auf dem Display erscheint eine entspre-
chende Meldung, um den Benutzer zu in-
formieren, dass die Reichweite des Fahr-
zeugs unter 50 km gesunken ist.
SPORT
d
<
ein “S”). Beim erneuten Drücken der Tas-
te schaltet sich die Anzeige SPORT aus.
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
ANLASSEN DES MOTORS ............................................... 96
REIFEN-SCHNELLREPARATURSET
FIX&GO automatic.............................................................. 98
AUSWECHSELN EINER GLÜHLAMPE ......................... 107
AUSWECHSELN DER GLÜHLAMPE BEI
EINEM AUSSENLICHT ....................................................... 111
AUSWECHSELN DER GLÜHLAMPE BEI
EINEM INNENLICHT ......................................................... 114
AUSWECHSELN DER SICHERUNGEN ........................ 116
AUFLADEN DER BATTERIE ............................................. 121
ANHEBEN DES FAHRZEUGS .......................................... 122
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS ................................. 122
I I
M M

N N
O O
T T
F F
A A
L L
L L
Bei einem Notfall wird empfohlen, sich telefonisch an die gebührenfreie Nummer zu wenden,
die in der Garantieurkunde angegeben ist. Außerdem ist es möglich, die Internetseite
www.fiat500.com aufzusuchen, um das nächste Abarth-Kundendienstnetz zu suchen
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