2012 TOYOTA FJ CRUISER Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
■
Passage entre H2 et H4
●Réduisez votre vitesse à moins de 50 mph (80 km/h) puis placez le levier
de commande de traction avant de la position H2 à H4.
Si le changement de rapport vous pose problème en raison du temps
froid, réduisez davantage votre vitesse ou arrêtez complètement le
véhicule.
● Si le voyant du système à quatre roues motrices ne s’éteint pas lorsque
vous passez du rapport H4 à H2, roulez en droite ligne tout en accélérant
et décélérant, ou passez en marche arrière.
■ Passage entre H4 et L4
Arrêtez le véhicule, placez le sélecteur de vitesses en position N puis
actionnez le levier de commande de traction avant.
■ Passage au rapport L4
Le système VSC n’est pas désactivé.
■ Fréquence d’utilisation de la conduite à quatre roues motrices
Il est conseillé de rouler en mode quatre roues motrices sur une distance
d’au moins 10 miles (16 km) par mois.
De cette manière, vous vous assurez d’une lubrification adéquate des
composantes de la traction avant.

184 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
AT T E N T I O N
■Précautions pendant la conduite
● N’actionnez jamais le levier de commande de traction avant de H2 à H4
lorsque les roues dérapent.
Attendez que le glissement ou le patinage des roues s’arrête avant de
procéder au changement de rapport.
● Pour une conduite normale sur des routes sèches avec un revêtement
dur, utiliser la position H2. Conduire sur des routes sèches avec un
revêtement dur dans la position H4 ou L4 peut provoquer une fuite d’huile
de l’organe de transmission, un grippage, ou d’autres problèmes pouvant
provoquer un accident.
En outre, cela peut causer l’usure des pneus et accroître la consommation
de carburant.
● Éviter de tourner brusquement en position H4 ou L4. Si vous ne tournez
brusquement, la différence de vitesses entre les roues avant et arrière
peuvent avoir un effet similaire à celui du freinage, ce qui rend la conduite
plus difficile.
● Placez le levier de commande de traction avant sur H4 ou L4. Dans le cas
contraire, le transfert peut désengager l’arbre de transmission avant et
arrière du groupe moteur, puis autorise le véhicule à se déplacer
indépendamment de la position du rapport.
Si cela se produit, le véhicule peut rouler librement même si la
transmission automatique est sur P.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Régulateur de traction actif∗
Lorsque le régulateur de traction actif est en fonctionSi l’une des roues tourne, le
témoin de perte d’adhérence
clignote pour indiquer que le
système antipatinage est
engagé.
∗: Si le véhicule en est doté
Le régulateur de traction actif empêche automatiquement le patinage
des quatre roues lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une
chaussée glissante.
■Fonctionnement du système
Véhicules dotés d’une transmission automatique:
Arrêtez le véhicule, placez le sélecteur de vitesses en
position N puis actionnez le levier de commande de traction
avant en position L4.
Véhicules dotés d’une boîte de vitesses manuelle:
Arrêtez le véhicule ou réduisez votre vitesse à moins de 5
mph (8 km/h). Enfoncez la pédale d’embrayage puis placez
le levier de commande quatre roues motrices sur LL.
Appuyez sur la touche
A-TRAC pour activer le
système.
Le voyant du régulateur de
traction actif s’allumera.
Pour désactivez le système,
appuyez à nouveau sur la
touche.

186 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
■Lorsque le différentiel arrière est verrouillé (véhicules dotés du
système de verrouillage du différentiel arrière)
Le régulateur de traction actif s’active seulement lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 4 mph (6 km/h).
■ Bruits et vibrations générés par le régulateur de traction actif
● Vous pouvez entendez un bruit provenant du compartiment moteur lors
du démarrage du moteur ou dès que le véhicule est en mouvement. Ce
bruit n’indique pas une défaillance du système.
● Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie et du volant. Une
telle situation peut se produire lorsque le système est en fonction.
■ Si le système de freinage surchauffe
Le système se désactivera et un signal sonore retentira pour aviser le
conducteur. Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire. (Vous
pouvez cependant continuer de conduire normalement sans problème.)
AT T E N T I O N
■Le régulateur de traction actif pou rrait ne pas fonctionner efficacement
lorsque
Même si le régulateur de traction actif est en fonction, vous ne pourrez peut-
être pas garder entièrement le contrôle de la direction et de la puissance si
vous conduisez sur une chaussée glissante.
Ne conduisez pas le véhicule dans des conditions où vous risquez de
déraper et de perdre de la puissance.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Système AUTO LSD (modèles 2WD)
Lorsque le système AUTO LSD est en fonctionSi les roues arrière patinent, le
témoin de perte d’adhérence
clignote pour indiquer que le
système AUTO LSD a contrôlé le
patinage des roues arrière.
Le système AUTO LSD aide à contrôler la traction en agissant sur le
régime du moteur et en freinant lorsque les roues arrière
commencent à patiner.
N’utilisez le système que lorsque les roues patinent dans un fossé
ou sur une chaussée cahoteuse.
■Fonctionnement du système
Le système s’active lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à
62 mph (100 km/h).
Appuyez sur la touche VSC
OFF pour activer le système.
À ce moment-là, les
indicateurs AUTO LSD et VSC
OFF s’allument alors.
Pour désactiver le système,
appuyez à nouveau sur la
touche.

188 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
■Si le moteur est arrêté et redémarré
Le système AUTO LSD est désactivé et les voyants s’éteignent
automatiquement.
■ Réactivation du système VSC lié à la vitesse du véhicule
Quand le système AUTO LSD est activé, le système VSC s’activera
automatiquement si la vitesse du véhicule augmente.
■ Si le système de freinage surchauffe
Le système se désactivera et un signal sonore retentira pour aviser le
conducteur. Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire. (Vous
pouvez cependant continuer de conduire normalement sans problème.)
Le système se restaurera automatiquement après une courte période.
AT T E N T I O N
■Pour éviter un accident
● N’utilisez pas le système AUTO LSD dans des conditions autres que
celles mentionnées ci-dessus.
La maîtrise du volant demanderait alors un effort accru et une plus grande
attention serait requise pour négocier les virages.
● Ne conduisez pas avec le système AUTO LSD fonctionnant en
permanence.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Système de verrouillage du différentiel arrière∗
Utilisation du système de verrouillage du différentiel arrièreTransmission automatique Modèles 4WD: Avant d’utiliser le système de verrouillage du
différentiel arrière.
Arrêtez le véhicule, placez le sélecteur de vitesses sur N puis
placez le levier de commande de traction avant sur L4 pour
voir si cela suffit. S’il n’y a aucun effet, utilisez en plus le
système de verrouillage du différentiel arrière.
Assurez-vous que les roues sont immobiles.
Appuyez sur la touche RR DIFF LOCK.
∗: Si le véhicule en est doté
Le système de verrouillage du différentiel arrière doit être utilisé
uniquement en cas de patinage des roues dans un fossé ou sur une
chaussée glissante ou cahoteuse.
Le système de verrouillage du différentiel arrière est efficace
lorsque l’une des roues arrière patine.
Appuyez sur la touche RR
DIFF LOCK pour verrouiller le
différentiel arrière.
À ce moment, l’indicateur du
verrouillage de différentiel
central clignote. Patientez
quelques secondes pour
permettre au système de
terminer l’opération. Lorsque le
différentiel arrière est
verrouillé, l’indicateur cesse de
clignoter et reste allumé.
Pour déverrouiller le différentiel
arrière, appuyez à nouveau sur
la touche.

190 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)Appuyez doucement sur la pédale d’accélérateur.
Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, le voyant s’allume.
Déverrouillez le différentiel arrière dès que le véhicule est en
mouvement.
Pour déverrouiller le différentiel arrière, appuyez à nouveau sur la
touche.
Boîte de vitesses manuelle Avant d’utiliser le système de verrouillage du différentiel
arrière.
Arrêtez le véhicule ou réduisez votre vitesse à moins de 5
mph (8 km/h). Enfoncez la pédale d’embrayage et placez le
levier de commande quatre roues motrices sur LL pour voir si
cela suffit. S’il n’y a aucun effet, utilisez en plus le système de
verrouillage du différentiel arrière.
Assurez-vous que les roues sont immobiles.
Enfoncez la pédale d’embrayage.
Appuyez sur la touche RR DIFF LOCK.
Relâchez lentement la pédale d’embrayage.
Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, le voyant s’allume.
Déverrouillez le différentiel arrière dès que le véhicule est en
mouvement.
Pour déverrouiller le différentiel arrière, appuyez à nouveau sur la
touche.