2012 Peugeot Partner Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Зеркала и стекла


103
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТ
А
3
WE?DLJBQ?KDB? СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ



1. Выключатель стеклоподъемника на
двери водителя

2. Выключатель стеклоподъемника на
правой передней двери

Стеклоподъемник может работать в двух
режимах: Полностью опустите, а затем поднимите
стекло - оно будет подниматься на
несколько сантиметров при каждом нажатии
на клавишу выключателя. Повторите эту
операцию до полного закрытия окна.
После закрытия окна задержите нажатие
на
клавишу не менее, чем на секунду.
Во время выполнения этих операций
функция автоматической защиты от
защемления стеклом не работает.


Защита от защемления

Стекло останавливается и частично
отходит назад, если во время поднятия оно
наталкивается на препятствие.


Автоматический режим работы

Нажмите на клавишу или потяните ее,
преодолев точку упора. Стекло полностью
открывается или закрывается при
отпущенной клавише. Повторное нажатие
на клавишу останавливает стекло.
Все стеклоподъемники отключаются:


- спустя около 45 секунд после
выключения зажигания,

- при открывании одной из передних
дверей, если зажигание выключено.



Рекомендации

В случае защемления поднимающимся
стеклом, немедленно включите обратный
ход, нажав на соответствующую клавишу.
Если водитель включает стеклоподъемники
со стороны пассажиров, ему следует
проследить за тем, чтобы в этот момент
никто не препятствовал свободному
движению стекла вверх.
Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажиры правильно пользовались
стеклоподъемниками.
Не выпускайте из
внимания детей во время
работы стеклоподъемников.
После поднятий и опусканий стекла,
проделанных одно за другим много раз
подряд включится автоматическая защита
электрического стеклоподъемника, которая
позволит только поднять стекло. В этом
случае придется подождать около 40 минут
после закрытия окна. По истечении этого
времени стеклоподъемником можно будет
пользоваться вновь.


Ручной режим работы

Нажмите на клавишу или потяните ее, не
преодолевая точку упора. Стекло остановится,
как только Вы отпустите клавишу.


Инициализация стеклоподъемников

После подключения аккумуляторной батареи,
либо при появлении сбоев в работе, необходимо
повторно осуществить инициализацию функции
защиты от защемления.

104


Безопасность и вождение



БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВОЖДЕНИИ
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

Нажмите на центральную часть крышки ступицы рулевого колеса.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Включение стояночного тормоза

Потяните за рукоятку стояночного тормоза,
чтобы исключить качение автомобиля.
Прежде чем покинуть автомобиль
убедитесь, что тормоз надежно затянут.


Выключение стояночного тормоза

Приподнимите рукоятку и нажмите на
кнопку деблокировки, после чего опустите
рукоятку до самого низа.
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Нажмите на этот выключатель. При этом все фонари
указателей поворотов начнут мигать.
Аварийная световая сигнализация может работать и
при выключенном зажигании.
Этой системой следует пользоваться только в случае
опасности, для обозначения аварийной остановки или
вождения в чрезвычайных обстоятельствах.

При остановке на уклоне поверните колеса
до упора в бордюр и включите стояночный
тормоз.
Включать передачу на припаркованном
автомобиле бесполезно. О включенном или неполностью
выключенном стояночном тормозе
свидетельствует эта контрольная
лампа на панели приборов.


Автоматическое включение
аварийной световой сигнализации

В случае экстренного торможения и в
зависимости от скорости замедления на
автомобиле автоматически загораются все
фонари указателей поворота одновременно.
При первом же нажатии на педаль
акселератора они гаснут.
Их можно погасить нажатием на кнопку на
приборной панели.

105


Помощь при парковке


СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4

Система предупреждения при заезде на
стоянку задним ходом оснащена звуковым
и/или визуальным сигнализатором и состоит
из четырех вмонтированных в задний
бампер датчиков. Они обнаруживают любое
препятствие, попавшее в их зону охвата -
пешехода, автомобиль, дерево, которые
могут оказаться на пути во время движения
задним ходом.
Некоторые препятствия, обнаруженные в
начале
маневра, могут "потеряться из вида"
в конце, если окажутся в "слепой зоне" - под
датчиками или между ними: столбцы, вехи,
бордюр, и проч.


Включите передачу заднего хода
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ
ЗАЕЗДЕ НА СТОЯНКУ ЗАДНИМ ХОДОМ


Изображение на экране дисплея




Выключение системы

Переведите рычаг на нейтральную
передачу. Переход системы в активное состояние
подтверждается звуковым сигнализатором
при включении передачи заднего хода.
О приближении к препятствию
свидетельствует звуковой сигнал, частота
которого возрастает с приближением
автомобиля к препятствию. Как только
расстояние от автомобиля до препятствия
составит менее 30 см, сигнал начнет
звучать непрерывно.

106


Помощь при парковке




Активирование/Отключение системы
Контроль исправности системы

В случае отказа системы при включении
передачи заднего хода, светодиод внутри
клавиши загорается в сопровождении
зуммера и сообщения на дисплее.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.


Рекомендации

В пасмурную погоду или в зимнее
время следите за тем, чтобы датчики
не закрывались слоем грязи, инеем или
снегом.
Система отключается автоматически в
случае буксировки прицепа или установки
устройства для перевозки велосипедов
(буксирное устройство и устройство для
перевозки велосипедов должны быть
рекомендованы компанией "Автомобили
PEUGEOT").
Наличие в комплектации автомобиля
системы
помощи при парковке ни в
коей мере не избавляет водителя от
необходимости оставаться бдительным и
отвечать за свои действия. Систему можно активировать
или отключить нажатием на эту
клавишу.

С выключением зажигания
активное или неактивное
состояние системы остаются в ее
памяти.

ABS
ABS
107


Безопасность и вождение


СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
(ABS И REF)

Антиблокировочная система ABS
совместно с электронным регулятором
тормозных сил REF улучшает устойчивость
и управляемость автомобиля во время
торможения, в частности, на дорогах с
поврежденным или скользким покрытием.
Система ABS предотвращает блокирование
колес, а система REF распределяет
тормозное усилие на каждое колесо в
отдельности. Загорание этой лампы в
сопровождении звучащего
зуммера и сообщения на дисплее

свидетельствует о неисправности
системы ABS, которая может
привести к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Загорание этой лампы
одновременно с контрольной
лампой тормозной системы
и сигнализатором STOP в
сопровождении звучащего
зуммера и сообщения на дисплее
свидетельствует о неисправности
электронного регулятора тормозных сил,
которая может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля при торможении
.

СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО
ТОРМОЖЕНИЯ AFU

В случае экстренного торможения эта
система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормозной
системе, для этого нужно резко и с силой
нажать на педаль и не отпускать ее.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль.
При этом сопротивление педали нажатию
несколько изменяется.
Чтобы продлить действие системы
экстренного торможения,
продолжайте
удерживать нажатие на педаль тормоза.

Как пользоваться системой

Антиблокировочная система включается
автоматически в момент, когда тормозящие
колеса начинают блокироваться. Она не
способствует сокращению тормозного пути
автомобиля.
На очень скользкой дороге (покрытой
гололедицей, залитой маслом и т.п.)
система ABS может способствовать
увеличению тормозного пути. В случае
экстренного торможения резко нажмите на
тормозную педаль и с силой удерживайте
ее, не
отпуская даже на скользкой дороге:
так вы сможете сохранить управление
автомобилем и избежать наезда на
препятствие.
Нормальная работа ABS может проявляться
в легкой вибрации тормозной педали при
нажатии на нее для притормаживания
автомобиля.
При замене колес допускается
устанавливать только колесные диски и
шины, получившие артикул PEUGEOT.
Срочно остановите автомобиль.

В обоих случаях следует обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

ESP OFF
108


Безопасность и вождение



ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА
(ASR) И СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ
(ESP)

Эти системы связаны с системой ABS и
дополняют ее.
Система динамической стабилизации ASR
необходима для оптимизации тяговитости
и сохранения управляемости автомобиля в
режиме ускорений.
Система оптимизирует распределение
тягового усилия между колесами, чтобы
избежать пробуксовки колес, путем
воздействия на работу тормозных механизмов
отдельных колес и работу двигателя.
Она также помогает улучшить курсовую
устойчивость
автомобиля при разгоне.
Система ESP избавляет Вас от
необходимости "перекладывать руль" в
крайние положения для сохранения курса.
В случае значительного отклонения
действительной траектории от той, которую
задает водитель, система ESP автоматически
воздействует на тормозные механизмы
одного или нескольких колес, а также на
двигатель, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной траектории.


Отключение систем ASR/ESP

Иногда, в особо тяжелых условиях
вождения (трогание по грязи, застревание
в снегу, езда по зыбкому грунту и т.д.)
возникает необходимость отключить
системы ASR и ESP, чтобы колеса, буксуя,
обеспечивали автомобилю сцепление с
дорогой.
Контроль исправности


Рекомендации

Системы ASR/ESP способны обеспечивать
дополнительную безопасность в условиях
нормального стиля вождения. Их наличие
в комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на неоправданные
риски и разгонять автомобиль до
чрезмерных скоростей.
Нормальная работа этих систем
обеспечивается при условии обязательного
соблюдения требований производителя,
предъявляемых к качеству шин и
колесных дисков, компонентов тормозной
системы,
бортовой электронике, а также
качеству сборочных работ и технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT.
Если Ваш автомобиль побывал в аварии,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки исправности систем.


Работа систем ASR и ESP

Контрольная лампа мигает,
когда система ASR или ESP
срабатывает.

Повторное включение систем в работу
происходит:


-
автоматически, по достижении скорости 50 км/ч,

В случае неисправности систем
загорается контрольная лампа
и звучит зуммер, а на дисплее
появляется сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки работы системы.
Контрольная лампа системы может также
загораться в случае низкого давления
воздуха в шинах. Проверьте давление во
всех колесах.



- Нажмите на
выключатель
или поверните
переключатель в положение
ESP OFF (в зависимости от
варианта комплектации).

- При этом загорается контрольная
лампа: с этого момента системы ASR и
ESP не действуют.

- при повторном нажатии на
кнопку выключателя или при
повороте переключателя
в это положение
(в зависимости от варианта
комплектации).

109


Безопасность и вождение


СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4


Система "GRIP CONTROL"














Советы по эксплуатации автомобиля
Ваш автомобиль предназначен для
вождения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но, при случае,
он может преодолеть и дороги с худшей
проходимостью.
Это не "внедорожник" и потому, особенно
при высокой загрузке, на нем не следует:


- преодолевать места, в которых могут
пострадать днище, трубопроводы
систем (питания
, охлаждения
топливопроводов и т.п.), особенно при
наездах на препятствия или на камни,

- пытаться преодолеть крутые склоны и
скользкие участки местности,

- пересекать броды и речки.

Противобуксовочная система, рассчитанная
на работу с шинами Michelin
® Latitude Tour
HP M+S, обеспечивает сцепление с дорогой,
тяговитость и безопасное вождение.
Она обеспечивает проходимость в
большинстве случаев слабого сцепления с
дорогой. При нажатии на педаль акселератора
система оптимально управляет силовыми
возможностями двигателя, влияющими на
проходимость автомобиля.

ESP OFF
11 0


Безопасность и вождение




Режим ESP, настроенный на
преодоление участков дороги
со слабым проскальзыванием
и рассчитанный на различные
параметры сцепления
с дорожным покрытием, обычно
встречающиеся на практике.
После каждого выключения зажигания
система автоматически возвращается в
режим ESP.

Режим ESP OFF
предназначен
для использования только в
особых случаях, при запуске или
на низкой передаче.
При движении
на скорости
50 км/ч система автоматически
возвращается в режим ESP.
Режим "Движение по снегу"
обеспечивает оптимальное
сцепление с дорожным
покрытием. При трогании
автомобиля с места в этом
режиме вращение каждого из двух передних
колес регулируется системой.
В режиме разгона система оптимизирует
проскальзывание так, чтобы обеспечить
наилучшее ускорение с учетом фактических

параметров сцепления колес с дорогой.

Режим "Вседорожный"
(грязь, моокрая трава и т.д.)
обеспечивает интенсивную
пробуксовку того колеса, у
которого сцепление с дорогой
хуже, чтобы оно могло удалить из-под
себя грязь и "зацепиться" за дорогу.
Одновременно система перераспределяет
большую часть тягового усилия на другое
колесо, имеющее лучшее сцепление
с
поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовывание колес
так, чтобы наилучшим образом учитывать
действия водителя.
Режим "Движение по песку"
допускает минимальную
одновременную пробуксовку
обоих ведущих колес, что
позволяет автомобилю
перемещаться при минимальном риске
увязнуть в песке.
Находясь на песчаном грунте, не включайте
другие режимы - иначе
автомобиль увязнет.