2012 Peugeot Partner Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп, подтверждающих включение процедур
самотестирования систем. Все они тут же гаснут. Если, после того как двигатель запущен и работает, какая-либо контрольная лампа не
погасла или мигает, она превращается в сигнализатор неисправного состояния соответствующей системы. Этот первый сигнал тревоги
может сопровождаться
звуковым сигналом и подтверждаться сообщением на дисплее.
Не пропускайте мимо своего внимания эти предупреждения.

Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





STOP

Загорается
одновременно
с другим
сигнализатором
и
сопровождается
сообщением на
дисплее. Серьезные неисправности,
при которых загораются
такие сигнализаторы, как
"Уровень тормозной жидкости",
"Давление масла в двигателе",
"Температура охлаждающей
жидкости", "Электронный
регулятор тормозных
сил", "Усилитель рулевого
управления", "Датчик низкого
давления воздуха в шинах".
Необходимо обязательно остановиться,
припарковать машину, выключить зажигание.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в
специализированный техцентр.





Стояночный
тормоз /
Уровень
тормозной
жидкости /
Регулятор
тормозных сил /
REF
Горит. Стояночный тормоз затянут или
неполностью отпущен. При отпущенном тормозе сигнализатор гаснет.
Горит. Недостаточный уровень
жидкости. Долить жидкость, рекомендованную фирмой PEUGEOT.

Продолжает гореть,
несмотря на
нормальный уровень,
одновременно с
сигнализатором ABS.

Неисправен электронный
регулятор тормозных сил.
Необходимо обязательно остановиться,
припарковать машину, выключить зажигание.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в
специализированный техцентр.




Давление и
температура
масла в
двигателе
Горит во время
движения. Недостаточное давление или
повышенная температура. Необходимо припарковаться, выключить зажигание
и дать двигателю остыть. Проверьте уровень ручным
щупом. См. раздел 6, параграф "Уровни".

Продолжает гореть,
несмотря на
нормальный уровень.
Серьезная неисправность. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

32
Пост управления автомобилем

Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





Температура
и уровень
охлаждающей
жидкости
Горит, стрелка в
красной зоне. Ненормальное превышение
температуры. Необходимо припарковаться, выключить зажигание и
дать двигателю остыть. Визуально проверьте уровень
жидкости в бачке.
Мигает. Низкий уровень охлаждающей
жидкости. См. раздел 6, параграф "Уровни". Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.



Service
Загорается на
короткое время. Несущественные сбои или
сигналы о сбоях. Проверьте журнал сбоев по дисплею или на экране.
Если автомобиль оснащен бортовым компьютером или
дисплеем: см. раздел 9, параграф "Автомагнитола -
Бортовой компьютер". Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр. Продолжает
гореть. Серьезные неисправности.



Не пристегнут
ремень
водителя
Сначала горит,
а затем мигает. Водитель не пристегнул свой
ремень безопасности. Вытяните лямку и вставьте скобу в паз замка.

Сопровождается
звуковым
сигналом, затем
продолжает гореть.
Автомобиль движется при
непристегнутом ремне
водителя. Проверьте, пристегнут ли ремень, потянув его за лямку.
См. раздел 4, параграф "Ремни безопасности".



ECO
Горит. Система "стоп-старт" перевела
двигатель в режим STOP после
остановки автомобиля (красный
свет светофора, пробки и т.д...). Как только вы возобновите движение, сигнализатор
погаснет и двигатель заведется автоматически
в режиме START.
Мигает
несколько
секунд, затем
гаснет. Режим STOP временно
недоступен.
или

Режим START автоматически
отключился. Раздел 2, глава "Стоп-
старт".

33
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





Фронтальная /
боковая /
подушка
безопасности
Мигает или
продолжает
гореть. Неисправна подушка
безопасности. Срочно проверьте систему подушки безопасности в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре. См. раздел 4, параграф "Подушки
безопасности"




Подушка
безопасности
переднего
пассажира
отключена
Горит. Подушка отключена
принудительно для установки
детского сиденья "спинкой
вперед". См. раздел 4, параграф "Подушки безопасности -
перевозка детей".



Аварийный
остаток
топлива в баке
Горит, стрелка
указателя в
красной зоне. При первом загорании
индикатора в баке остается
около 8 литров топлива в
зависимости от вашей манеры
вождения и типа двигателя.

Во избежание поломки, по возможности залейте бак бензином как
можно скорее.
Индикатор будет загораться каждый раз при включении зажигания
до того момента, пока в баке не будет достаточного уровня
топлива.
Емкость бака: примерно 60 литров.
Никогда не используйте полностью топливо, это может привести к
поломке систем защиты окружающей среды и
системы впрыска.

Мигает. Подача топлива в систему
питания отключена вследствие
резкого удара при столкновении. Восстановите подачу топлива. См. раздел 6, параграф
"Топливо".




Высокая
токсичность
отработавших
газов по EOBD
Мигает или
продолжает
гореть. Неисправна система. Возможен выход из строя каталитического
нейтрализатора. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы
проверить систему.



Заряд
аккумуляторной
батареи Горит. Неисправна цепь заряда. Проверьте клеммы АКБ, … См. раздел 7, параграф
"Аккумуляторная батарея".
Мигает. Энергопотребители временно
отключены (активирован режим
энергосбережения). См. раздел 7, параграф "Аккумуляторная батарея".
Продолжает
гореть несмотря
на проверки. Неисправен контур, сбои
в системе зажигания или
впрыска. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в

специализированный техцентр.

ABS
34
Пост управления автомобилем

Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать




Усилитель
рулевого
привода
Горит. Усилитель неисправен. Тормозная система сохраняет работоспособность без
усилителя. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.



Обнаружена
неплотно
закрытая дверь
Горит
одновременно с
сообщением на
дисплее. Неплотно зарыта дверь или
иной открывающийся элемент. Проверьте плотность закрытия всех открывающихся
элементов.



ABS
Продолжает
гореть. Неисправна антиблокировочная
тормозная система.
Тормозная система сохраняет работоспособность без усилителя.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.



ESP
Мигает. Система ASR или ESP
сработала. Система оптимизирует тяговые характеристики и улучшает
курсовую устойчивость автомобиля. См. раздел 4,
параграф "Безопасное вождение".
Продолжает
гореть. Система неисправна. Напр.:
низкое давление в шинах. Напр.: проверьте давление в шинах. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр. (Датчик частоты вращения колеса, гидроблок
и т.п.).

Продолжает гореть
при горящем
сигнализаторе
клавиши выключателя
(на панели приборов).

Система выключена самим
водителем. Система выключена.
Включается автоматически по достижении скорости
выше 50 км / ч, либо после нажатия на клавишу
выключателя (на панели приборов).

35
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





Сигнализатор
засорения
сажевого
фильтра
Горит Сбой в работе сажевого
фильтра (закончилась присадка
к дизтопливу, фильтр может
закупориться и т.п.). Проверьте исправность фильтра в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
См. раздел 6, параграф "Уровни".




Ближний
свет / Дневные
ходовые огни

Горит. Включен водителем или
загорелся в автоматическом
режиме. Поверните кольцевой переключатель световых
приборов на две позиции.
С включением зажигания
загораются фары ближнего света -
"дневные ходовые огни" (имеются
в комплектации в зависимости от
страны поставки автомобиля).

См. раздел 3, параграф "Подрулевые переключатели".

Дальний свет
Потянуть переключатель к себе. Потяните за рычаг, чтобы перейти на ближний свет.



Указатели
поворотов
Мигает, при
этом раздается
звучание зуммера. Включен указатель поворотов при
помощи переключателя световых
приборов, расположенного слева
от рулевого колеса. Поворот направо: перевести рычаг в верхнее
положение.
Поворот налево: перевести рычаг в нижнее положение.



Передние
противотуманные
фары
Горит. Включаются водителем. Противотуманные фары горят только при включенных
стояночных огнях или фарах ближнего света.



Задние
противотуманные
фонари
Горит. Включаются водителем. Противотуманные фонари горят только при включенных
стояночных огнях или фарах ближнего света. В условиях
нормальной видимости их следует выключить, чтобы
не подвергать себя риску быть оштрафованным за
ослепление других участников дорожного движения.

36
Пост управления автомобилем

Сигнализатор на
дисплее

Состояние

Что это значит

Что делать




Регулятор
скорости
Горит. Регулятор скорости
активирован. Система активируется водителем. См. раздел 3,
параграф "Подрулевые переключатели".



Ограничитель
скорости
Горит. Ограничитель скорости
активирован. Система активируется водителем. См. раздел 3,
параграф "Подрулевые переключатели".



Индикатор
переключения
передач
Горит. Рекомендация системы без
учета настроек и плотности
дорожного движения. Чтобы понизить расход горючего, включите высшую
передачу в механической коробке. Водитель вправе
самостоятельно решать, стоит ли придерживаться
рекомендаций системы.



Предпусковой
подогрев
дизеля
Горит. По температурным условиям
требуется предварительный
подогрев двигателя. Дождитесь, когда сигнализатор погаснет, после чего
запускайте двигатель.



Вода в
фильтре
дизтоплива
Горит
одновременно с
сообщением на
дисплее. Обнаружена вода в фильтре
дизтоплива. Удалить воду из фильтра на сервисной станции
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
См. раздел 6, параграф "Контрольные проверки".
В зависимости от страны поставки автомобиля.



Пиктограмма
"гаечный ключ"
Горит. Приближается срок планового
технического обслуживания.
См. перечень операций по техническому обслуживанию в
сервисной книжке. Пройдите техническое обслуживание в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.



Часы
Мигают. Настройка индикации времени. Используйте кнопку слева на панели приборов.
Раздел 2, в начале параграфа "Оборудование места
водителя".

37
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ


Положение стрелки указателя
температуры перед красной
зоной
соответствует нормальному
температурному режиму.
В тяжелых условиях эксплуатации или в
жарких климатических условиях стрелка
может подойти близко к зоне красных
делений.
Что следует предпринять, если стрелка уйдет в
красную зону
:

Замедлите движение автомобиля или дайте
двигателю поработать на холостых оборотах.

Что следует предпринять, если сигнализатор
загорится:


- немедленно остановитесь и выключите
зажигание. При этом электрический вентилятор
системы охлаждения может еще проработать
около 10 минут,

- дождитесь охлаждения двигателя, чтобы
проверить уровень охлаждающей жидкости и,
при необходимости, пополнить его.
Поскольку в системе охлаждения имеется избыточное
давление, во избежание получения ожога,
придерживайтесь следующего порядка действий:


- подождите не менее одного часа пока двигатель
остынет, прежде чем открыть расширительный
бачок,

- отверните крышку расширительного бачка
сначала на четверть оборота, чтобы давление

упало,

- после снижения давления в системе проверьте
уровень в расширительном бачке,

- при необходимости, снимите крышку и долейте
охлаждающую жидкость.

Если стрелка по-прежнему остается в
красной зоне, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
См. раздел 6, тема "Уровни".
См. раздел 6, гл. "Топливо". Уровень топлива в баке контролируется при
каждом повороте ключа в замке зажигания в
положение "включить зажигание".
Ук азатель показывает:


- 1: бак полон, заправлено около
60 литров.

- 0: начато расходование аварийного
запаса, сигнализатор горит постоянно.
В момент загорания сигнализатора в
баке остается около 8 литров топлива.

38
Пост управления автомобилем


Сигнализатор прокола шины

Загорается сигнализатор STOP.
Немедленно остановитесь, стараясь
избегать резких поворотов руля и
экстренных торможений.
Отремонтируйте поврежденное колесо
при помощи комплекта принадлежностей
для временного устранения проколов или
установите запасное.
Замените поврежденное колесо и при
первой же возможности проверьте давление
во всех шинах.


Неисправный или отсутствующий
датчик

Загорается сигнализатор общего назначения.
При замене колеса и в случае неисправности
датчика давление в шине системой не
контролируется. Обратитесь в сервисную сесть
PEUGEOT или в специализированный техцентр
для замены вышедших из строя датчиков.
Замена шин на колесах, оборудованных
датчиками контроля давления воздуха,
должны осуществляться только в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Если установленное
при замене колесо не
определяется системой (напр., зимнее),
ее нужно инициализировать в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.


Система контроля давления воздуха в шинах
является вспомогательной и не освобождает
водителя от необходимости оставаться
бдительным и ответственно относиться к
автомобилю.


КОНТРОЛЬ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ

Сигнализатор спущенного колеса

Загорается сигнализатор общего
назначения.
Загорание сигнализатора давления не
обязательно сопровождается явной
деформацией шины.
Как можно скорее проверьте давление
воздуха в шинах.
Раздел 7, параграф "Замена колеса".
Если вместо поврежденного установлено
колесо без датчика (напр., запасное),
водителю будет постоянно подаваться
сигнал о невозможности проконтролировать
в нем давление, напоминая о
необходимости
отремонтировать
проколотое колесо с датчиком. Cпециальные датчики постоянно следят
за давлением воздуха в шинах и включают
уведомляющий сигнализатор при
обнаружении падения давления, прокола
или выхода датчика давления из строя.
Обнаруженные
аномалии автоматически
выводятся на дисплей
в виде пиктограммы и
сопровождаются сигналом
зуммера и текстовым
сообщением. EOBD (European On Board
Diagnosis) - это европейская
система бортовой диагностики,
обеспечивающая, помимо прочих,
контроль таких параметров, как
допустимое содержание в отработавших газах:


-
CO (окиси углерода),

- HC (недогоревших частиц углеводородов),

- NOx (оксидов азота) или частиц,
концентрация которых определяется
специальными датчиками, установленными
перед каталитическим нейтрализатором и
на выходе из него.
О неисправности системы контроля токсичности
отработавших газов свидетельствует
контрольная лампа на панели приборов.

Горящая контрольная лампа предупреждает
о риске выхода каталитического
нейтрализатора из строя. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.


Рекомендации

Несмотря на наличие в комплектации автомобиля
бортовой системы контроля давления в шинах,
следует регулярно проверять давление воздуха
в них (в том числе и в запасном колесе, чтобы
убедиться, что поведение автомобиля на дороге
остается оптимальным. Это позволит избежать
преждевременного износа шин, особенно в
нестандартных условиях эксплуатации (при тяжелой
загрузке, движении с
очень высокой скоростью и т.д.).
Соблюдение рекомендованных параметров
давления воздуха в шинах способствует снижению
расхода топлива.
В работе системы могут происходить мимолетные
сбои, вызванные источниками радиоволн с
аналогичными частотными параметрами.