2012 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

PRAKTISKE OPLYSNINGER
183

)
Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.

)
Start bilen igen, og lad motoren
køre.

)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.

)
Drej vælgeren A
til positio-
nen "Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt
ud.

)
Tilslut den sorte slange på ventilen
på det reparerede dæk.

)
Kør hurtigst muligt til et
aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalifi ceret værk-
sted.
Mekanikeren skal informeres om, at
du har brugt dette sæt. Efter at me-
kanikeren har undersøgt dækket, vil
han fortælle, om dækket kan repare-
res, eller om det skal udskiftes.


2. PUMPNING
Et trykfald betyder, at hullet ikke er
helt stoppet, hvorfor det er nødven-
digt at kontakte et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted med henblik på vejhjælp.

)
Fjern sættet, og læg det væk.

)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).

PRAKTISKE OPLYSNINGER
184

Bemærk at der kan løbe væ-
ske ud.
Væskens holdbarhedsdato står
på patronen.
Der er tale om en engangspatron,
der skal udskiftes, hvis der er taget
hul på den.
Smid ikke patronen i naturen efter
brug, men afl ever den på et aut.
PEUGEOT-værksted eller i en gen-
brugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.



Udtagning af patronen




)
Rul den sorte slange sammen.

)
Løsn den hvide slanges bøjede del.

)
Hold kompressoren lodret.

)
Løsn patronen nederst.



Kontrol af tryk/Pumpning efter
behov

Du kan også bruge kompressoren til føl-
gende uden at indsprøjte lappemidlet:


- Kontrollere eller oppumpe dine dæk
efter behov.

- Oppumpe andet tilbehør balloner,
cykeldæk, mv.).


)
Drej kontakten A
til position
"Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt
ud.

)
Tilslut den sorte slange til ventilen
på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en
af tilslutningerne først fra dette sæt.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.

)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til bilens dæktrykmærkat eller mær-
katen for tilbehøret.

)
Saml sættet sammen og læg det
væk.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
185
DÆKREPARATIONSSÆT
Sættet ligger i bagagerummet under
venstre sæde på 3. sæderække.

Anvendelse af sættet


*
Afhængigt af destinationsland.


)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.
Dette reparationssæt kan fås
på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
Det er beregnet til reparation af huller
på højst 6 mm i diameter, men kun på
slidbanen eller dækkets krave. Fjern
ikke eventuelle fremmedlegemer, der
sidder i dækket.
(7 PLADSER) *

Sættet består af en kompressor og en
fl aske med lappemiddel, så dækket kan
repareres midlertidigt
for at køre til
det nærmeste værksted.



)
Kontroller at afbryderkontakten A

står på "0"
.

)
Tilslut fl askens slange 1
til ventilen
på det dæk, som skal repareres.

)
Rul kompressorens slange 2
helt ud
og tilslut den herefter til fl asken.



)
Afbryd tændingen.

)
Afkryds det dæk, som skal repare-
res, på mærkaten for hastighedsbe-
grænsning og sæt det på rattet for at
huske dig på, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.

)
Fastgør fl asken 1
på kompressoren 2
.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
186



)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten A
til position "1"
,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.




)
Tag kompressoren af og læg fl a-
sken i plastikposen i sættet for ikke
at snavse bilen til med væsken.

)
Kør straks cirka tre kilometer i bilen
med nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.

)
Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket.
Hvis det ikke er muligt at
opnå dette tryk efter cirka
5-10 minutter, kan dækket
ikke repareres. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted for at få vejhjælp.

)
Tilslut kompressorens slange di-
rekte til ventilen på det reparerede
dæk.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
187



)
Tilslut kompressorens stik igen til bi-
lens 12 V stik.

)
Start bilen igen og lad motoren
køre.




)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: afbryderkontakten
A
skal stå på "1"
og for at lukke luft
ud: afbryderkontakten A
skal stå på
"0"
og tryk på knappen B
) i henhold
til dæktrykmærkaten (på døråbnin-
gen i førersiden) og kontroller heref-
ter at lækagen er helt stoppet (ikke
længere noget trykfald efter nogle
kilometer).

)
Fjern kompressoren og læg hele
sættet væk.

)
Kør maks. cirka 200 km med nedsat
hastighed (maks 80 km/t).

)
Kør hurtigst muligt til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted for at få repareret el-
ler udskiftet dækket af en tekniker.

Hvis bilen har dæktrykregi-
strering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse efter, at dæk-
ket er repareret, indtil systemet er
geninitialiseret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.

Bemærk at fl asken indeholder
ætylen-glykol, som er farligt
at indtage og irriterer øjnene.
Dette produkt skal opbevares util-
gængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står un-
der fl asken.
Flasken er til særlig brug og skal
endda udskiftes, hvis der er gået hul
på den.
Smid ikke fl asken i naturen efter
brug, men afl ever den på et autori-
seret PEUGEOT-værksted eller i en
genbrugscontainer.
Husk at købe en ny fl aske med lappe-
middel på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
188
UDSKIFTNING AF HJUL *

Værktøjet 2
- 4
ligger i en kasse i reser-
vehjulet under bilen.
Værktøjet 1
og 6
- 9
ligger under folde-
bunden i bagagerummet.
Sådan får du adgang:


)
Åbn bagklappen

)
Løft foldebunden


Adgang til værktøjet

Fremgangsmåde for udskiftning af et
defekt hjul med reservehjulet ved hjælp
af det værktøj, som følger med bilen.
Alt værktøjet er særligt beregnet til
din bil. Brug det ikke til andre formål.
Værktøjsliste *


1.
Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af
og løsne hjulets fastspændings-
bolte

2.
Donkraft med håndsving
Bruges til at løfte bilen

3.
Værktøj til hjulboltdæksel (af-
hængigt af udstyr)
Bruges til afmontering af hjulbolt-
dækslerne på alu-fælge

4.
Centreringsstyr
Bruges til placering af alu-fælge
på navet

5.
Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen
til afmontering af låsebolte

6.
To klodser til at blokere bilen med

7.
Forlænger
Bruges til at løsne/fastskrue mø-
trikken til kabelspillet

*
Afhængigt af destinationsland.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
189

Andet tilbehør

Hjul med hjulkapsel

Ved afmontering af hjulet

løsnes hjulkapslen først ved
hjælp af hjulnøglen 1
. Træk ved ven-
tilpassagen.

Hjulet monteres
, og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfl aden.


8.
Trækøje (kan afmonteres)
Se under "Elektrisk parkerings-
bremse" i kapitlet "Kørsel".

Se afsnittet "Bugsering af bilen".


9.
Værktøj til nødoplåsning af den
elektriske parkeringsbremse

PRAKTISKE OPLYSNINGER















Adgang til reservehjulet *

Reservehjulet fastholdes under bilen af
et hejsespil.
Udtagning af hjulet


)
Løft foldepladen for at oplåse spillet
og få adgang til møtrikken.

)
Skru denne møtrik helt i ved hjælp
af hjulnøglen 1
og forlængerstykket
7
for at rulle kablet ud.

)
Løsn både hjulet og kassen bagerst
på bilen.

)
Tag krogen ud med forbindelses-
stykket for at løsne både hjulet og
kassen som vist på tegningen.

)
Tag hjulet ud for at få adgang til kas-
sen.

)
Skub kassens dæksel hen til midten
og tag det af for at få adgang til det
andet værktøj.


*
Afhængigt af destinationsland.