2012 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

EFTERSYN
175
DIESELMOTORER
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestande, udskifte visse dele, og udlufte brændstofkredsløbet, hvis du har
været kørt tør.


1.
Beholder for servoolie

2.
Beholder for sprinklervæske

3.
Beholder for kølervæske
4.
Beholder for bremsevæske

5.
Batteri/sikringer

6.
Sikringsboks

7.
Luftfi lter
8.
Oliepind

9.
Påfyldning af motorolie

10.
Håndpumpe *

11 .
Udluftningsskrue *


*
Afhængigt af motortype.

EFTERSYN
176
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødvendigt,
medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør
det pågældende system efterses på et
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.

Bremsevæskestand

Oliestand

Kontrollen skal udføres, når tæn-
dingen tilsluttes med oliestands-
indikatoren på instrumentgrup-
pen, eller med oliepinden.
Oliestanden skal kontrolleres manuelt
med bilen stående på en vandret fl ade
30 minutter efter, at motoren er slukket.
Efter påfyldning af olie gælder den kon-
trol, som foretages ved tilsluttet tæn-
ding ud fra oliestandsindikatoren på
instrumentgruppen 30 minutter efter
påfyldningen. Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Hvis det ikke er tilfæl-
det, skal bremseklodserne kon-
trolleres.

Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens service-
hæfte.


Servovæskestand

Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Skru proppen af, når
motoren er kold for at kontrol-
lere standen.


Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
På biler udstyret med lygtes-
pulere høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på instru-
mentgruppens display, når væ-
skestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i bi-
lens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikker-
hed og antiforureningsanordningerne
bør der ikke anvendes additiver i mo-
torolien.

Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens anbe-
falinger og DOT4 normerne.
Når motoren er varm, reguleres køler-
væskens temperatur af motorventilato-
ren, som kan være i drift, selvom tæn-
dingen er afbrudt.

På biler udstyret med et partikelfi lter
kan motorventilatoren fungere efter,
at bilen er standset, og når motoren
er kold.

Vent mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på kø-
lekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet løsnes to omgange, så
trykket i kølekredsløbet kan falde. Når
trykket er faldet, tages dækslet af. Efter-
fyld med kølervæske.

Kølervæskestand

Væskestanden skal altid ligge
tæt på mærket "MAXI" og må
ikke være højere.

Ved indgreb i motorrummet
skal man være forsigtig, da
visse områder i motorrummet
bliver ekstemt varme (risiko for for-
brændinger).

Det er normalt at efterfylde
olie mellem to serviceeftersyn.
PEUGEOT anbefaler, at du
kontrollerer oliestanden og efterfylder
om nødvendigt efter hver 5000 km.
Oliens specifi kationer
Olien skal passe til motortypen og over-
holde fabrikantens anbefalinger.


Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskens specifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.

EFTERSYN
177
Undgå længere tids kontakt
med spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremse-
væske eller kølervæske i klo-
akken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede be-
holdere på et aut. PEUGEOT-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted.










Brændstofadditivniveau (diesel
med partikelfilter)
Minimumsniveauet i additivbeholderen
vises ved, at kontrollampen lyser kon-
stant efterfulgt af et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunktionsdis-
playet.








Spildolie
KONTROL

Batteri

Bilens batteri er vedligeholdel-
sesfrit.
Kontroller dog, at det er rent,
og at polklemmerne er til-
spændte, specielt i sommer-
og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på bat-
teriet, henvises der til afsnittet med
praktiske oplysninger for at se, hvilke
forholdsregler der skal træffes før afbry-
delse og efter tilslutning af batteriet.


Luftfilter

Se oplysningerne om interval-
ler for udskiftning af fi ltrene i
servicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens an-
vendelse (bykørsel) skal fi ltrene even-
tuelt udskiftes med kortere interval.

(se afsnittet "Motorer").


Oliefilter

Udskift oliefi lteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefi lteret fi ndes
i servicehæftet.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv bør altid
og hurtigst muligt foretages på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.

Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et
autoriseret PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Væskens specifi kationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke ef-
terfyldes med vand eller påfyldes vand i
stedet for væsken.







Denne mærkats tilstedevæ-
relse, især med Stop & Start,
angiver, at der anvendes et
blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifi kationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et aut. PEUGEOT-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overhol-
des, kan det medføre et for tidligt slid
af batteriet.

EFTERSYN
178

Slitage af bremseskiver














Bremseklodser

Slitage af bremserne afhæn-
ger af kørselsmønster, især
om bilen kører meget i byen
og korte distancer. Den kan
være nødvendigt at kontrol-
lere bremsernes stand mellem bilens
serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angives
et fald i bremsevæskeniveauet som sli-
tage af bremseklodserne.
For yderligere oplysninger
om kontrol af slitage af brem-
seskiver, kontaktes et aut.
PEUGEOT-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.







Manuel gearkasse

Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.







Elektronisk styret mekanisk
gearkasse med 6 gear
Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.







Automatgearkasse

Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse. Dette system kræver ingen
særlig kontrol. Hvis der imid-
lertid opstår problemer, skal du
ikke tøve med at få det kontrol-
leret på et aut. PEUGEOT-værksted el-
ler et kvalifi ceret værksted.
For yderligere informationer, se kapitlet
"Kørsel - Elektrisk parkeringsbremse -
§ Funktionsfejl".





















Elektrisk parkeringsbremse








Partikelfilter (Diesel)

Serviceeftersyn af partikelfi lteret bør
udføres af et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.
På en ny bil kan det forekom-
me, at der lugter "brændt" ef-
ter de første regenereringer af
partikelfi lteret, men det er helt nor-
malt. Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.


Støvfilter/luftfilter (aktivt kul)

Din bil er udstyret med et fi lter, som kan
begrænse støv og lugte fra at komme ind
i ventilationen og airconditionanlægget.
Der henvises til servicehæftet mht. in-
terval for udskiftning.
Få fi lteret skiftet på et PEUGEOT værk-
sted, hvis du konstaterer dårlig lugt.
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan
det forringe airconditionsystemets funk-
tionsevne og medføre ubehagelig lugt.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
179
DÆKREPARATIONSSÆT
Sættet består af en kompressor og pa-
tron med lappemiddel, så man kan re-
parere dækket midlertidigt
, og deref-
ter køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fl e-
ste punkteringer på dækkets slidbane.

Alt værktøjet er særligt beregnet til
bilen. Brug det ikke til andre formål.


1.
Kompressor 12 V.
Indeholder et lappemiddel til mid-
lertidig reparation af dækket og
regulering af dæktrykket.

2.
2 klodser til blokering af bilen.

3.
Værktøj til låsebolte (i handske-
rummet * ).
Sættes på hjulnøglen som adap-
ter til "låsebolte".


Værktøjsliste
Andet tilbehør

4.
Trækøje (kan afmonteres).
Se "Elektrisk parkeringsbrem-
se" i kapitlet "Kørsel".


Se afsnittet "Bugsering af bilen".


5.
Værktøj til nødoplåsning af den
elektriske bremse.
Adgang til sættet
(5 PLADSER)
?

Sættet ligger i bagagerummet under fol-
depladen.
Værktøjet 4
og 5
er placeret i venstre
side på bagagerummets indvendige be-
klædning.

*
Afhængigt af destinationsland.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
180

Beskrivelse af sættet



A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning".

B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"
.

C.
Knap til udlukning af luft.

D.
Manometer (i bar eller p.s.i.).

E.
Boksen indeholder:


- et kabel med adapter til 12 V-stik

- diverse oppumpningstilslutninger
til tilbehør såsom bolde, cykeldæk
osv.
F.
Patron med lappemiddel.

G.
Hvid slange med prop til reparation.

H.
Sort slange til oppumpning.

I.
Mærkat for hastighedsbegræns-
ning.

Mærkaten for hastighedsbe-
grænsning I
skal klistres fast
på rattet for at minde dig om,
at et dæk kun er til midlertidig brug.
Overskrid ikke 80 km/t under kørslen
med et dæk, som er repareret med
dette reparationssæt.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
181

Reparationsprocedure



)
Afbryd tændingen.

)
Drej knappen A
til positio-
nen "Reparation".

)
Kontroller at afbryderkon-
takten B
står på "O"
.
)
Rul den hvide slange G
helt ud.

)
Løsn proppen til den hvide slange.

)
Tilslut den hvide slange til ventilen
på det dæk, som skal repareres.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.

Fjern ikke eventuelle frem-
medlegemer, der sidder i
dækket.
1. Tilstopning

Bemærk at dette produkt
(f.eks. ætylen-glykol, kolofo-
nium...) er farligt at indtage og
irriterer øjnene.
Dette produkt skal opbevares util-
gængeligt for børn.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
182

)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten B
til position "I"
,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk
i dækket; frakobl ikke slangen fra
ventilen imens (risiko for oversprøjt-
ning).
)
Tag sættet af og skru proppen på
den hvide slange igen.
Pas på ikke at snavse bilen til med
væsken. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.

)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen
med nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.

)
Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket vha. sættet.


Start ikke kompressoren før
den hvide slange er sluttet til
dækventilen: Ellers vil lappe-
midlet løbe ud.


Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kon-
trollampen for dæktryk lyse konstant,
efter at dækket er repareret, indtil
systemet reinitialiseres på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.

Hvis det efter ca. 5 til
7 minutter ikke lykkes at
opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres; kontakt evt. et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted med henblik på vej-
hjælp.